Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nah látom megint termosztát téma :)))
Én elmondanám, hogy én kivágtam a francba az én termosztátomat (2.4 20V), mert télen, mínusz 2-3 fok alatt képes volt lehülni a második (számozatlan, elvileg 80 fokot jelző) rovátka alá is, ha mondjuk autópályán lefelé mentem motorfékkel, vagy ha valahol megálltam várakozni és nem állítottam le a motort. A mostani, szintén eredeti gyári ugyanezt csinálja... Ezt már nem fogom cserélni. Bánom, hogy az elsőt cseréltem, felesleges volt.
De fűt rendesen, dízelhez mérten jól melegszik, és ha tolom neki, akkor télen és nyáron is felmegy akár 90-ig is, de normál menetben beáll 82-83 fokra, a második rovátka után kicsivel. Viszont télen képes lemenni 82 alá is sokszor, hiába melegedett be rendesen a motor. (Nyáron soha.)

teljesen jó az, mi azzal a gond?

A mai napig sok termosztát van kétféle, 82-83 és 87-89 fok körüli nyitási hőmérséklettel. Nekem is 82 fokos van a dízelhez. Hamar bemelegszik (viszonylag), és ha bemelegedett, az istennek sem hűl vissza 82 alá. Teljesen jó ez így.
Nyáron is 82 fokos a víz, kivéve ha városdugó, akkor 92 (ott kapcsol kisfokozaton a ventillátor) vagy ha klímázok, akkor 82 (mert akkor állandóan jár a klíma miatt a ventillátor).

Én az autómat 47.000km-el vettem annó!Minden gyári volt rajta!A gyári termosztáttal sem ment fel 90-ig,csak mondjuk 85-87-ig!Ha nyomtam neki csak akkor volt 90-en!Most érdekes kolencvenen van!Hivatalosan 87!

így van ki is van köszörülve az AFL jel megnéztem a múltkor :)

Nekem pl. Vernet (francia) márkájú van, óra szerint olyan 82 °C körül nyit. Engem ez a dolog pl. idegesít is, de lehet hogy az órám a szar.

Csak házzal egyűtt kapni!!Van három márka is a gyárin kívül akik gyártanak hozzá!Ez kontinens föggő is lehet!Ja és sokszor a jeladó a szar ami rajtuk van! :)

Pedig ők a beszállítók. Más néven nem is kapni hozzá szerintem. A baj az hogy betétet illetve termosztátot nem kapni, hanem csak házzal illetve fedéllel együtt a legtöbb esetben. Persze lehet közöttük egy csomó hibás is. Régebben volt nyári és téli is azaz különböző hőfokra hangolt termosztát is de időközben leszoktak róla. Pedig kár mert a nyitási késleltetés az nem baszná az ember szemét, mert egy fázissal előbb nyitna a nyári így a vízpumpa késése miatt nem idegelne a megemelkedett hőfok látványa.

Nem tudom. Nekem volt először utángyárott Behr-em, új korában nem engedte 75 fok fölé a vizet. Később vettem egy gyárit és nem csak az embléma kiköszörülése a különbség, hanem az anyaguk sem egyforma. A gyárival normális a vízhőmérsékletem.

Szar nem lehet, mivel a BEHR a gyári beszállítója az Alfának sőt a konszernnek. :) Max annyi az eltérés hogy kiköszörülik belőle a Lancia pajzs jelet. Mármint az utángyártott nevű Behrből. :)

Emberek ez csak egy termosztát!Nekem jó a BEHR-is amúgy sose volt belenyova az hogy Alfa Romeo!Ja és ha szar lenne nem illeszkedne,nem nyitna vagy zárna,sőt 2év garancia sem volna rá!!!!!!! :)

Karácsonyfa feeling?? Aktuális volt! :-DDDD

Nekem is világít minden az akksi csere óta, úgyhogy ha megtudod az árat mond el nekem is :D

Általában 5K-ért csinálják szakszervízben.Nekem a haverom ingyen...DDDDDDDDDD

Nekem ugyanezeket csinálta.
1/ pucold ki az alapjárati motort rendesen,és visszaáll a normál fordulatszám.Ha így sem,akkor méresd ki a légtömegmérőt,a lambdaszondát csere előtt.
2/ termosztáthiba,ez tuti.Nekem a 146-nál és a 156-nál is ez volt a gond.Csere után fűtött mint állat!

ok persze lehet szar ...mindenből lehet még gyáriból is...

Ez szinte teljesen biztos.

Majd egyszer elviszem.

kíváncsi lennék arra a Behrre az összesből ki van köszörülve az AFL logó....

Akkor azt is a termosztát okozhatja,ha felmegy a vízhőfok 80 fokig aztán meg visszahűl 60-70 közé és onnan sehová?

Van több féle ez 87 fokon nyit és tökéletes!! :) ja és garanciális! :)

14.700-ért meg lehetett volna venni a gyárit is. Én a Behr-t 11.000-ért vettem és nem ment fel vele sem 70 fok fölé. A gyárival jó lett.

Sziasztok!Most cseréltem termosztátot!(BEHR 14.700-ft)Előtte túl hamar nyitott a termosztát és aztán már vissza se zárt csak ha hagytam teljesen kihülni az autót!A Ventillátor bekapcsolt többször az indításkor!!!!(Hűtőventillátor)A termosztát cserével megoldódtak a gondok!!!A fordulatszámmérő ugrálása:lehet ternosztát,légtömegmérő,lambdaszonda,gyertya probléma amiket persze korántsem biztos hogy ír a computer!

Köszönöm a segítséget, megpróbálom meggyógyítani.

Sziasztok. Infót szeretnék kérni arról, hogy kb mennyibe kerül egy 147-es hibakódkiolvasás. Előre is köszi:)

A km órádban lehet csak egy izzó égett ki.
Az ingadozás lehet attól, hogy el van koszolódva a pillangószeleped. Érdemes lenne kitisztítani, otthon elvégezhető művelet.
Ha van egy kis érzéked a szereléshez, akkor a termosztátot is ki tudod cserélni otthon. 12.000 Ft körül van az új. 4 db csövet kell leszedni meg pár darab csavart kitekerni.

A hűtővízen kívül még van egy pár gond:a műszerfalról eltűnt a km állás és a napi km is,menet közben ha kinyomom a kuplungot az alapjárat ingadozik 600 és 1800 között,de ha megállok beáll 900-ra.

A venti kapcsolhat attól is, ha be van kapcsolva a klíma. Lehetséges, hogy automata üzemmódban van, így bekapcsol magától, amikor ő jónak látja.

Termosztát hibának tűnik. Ilyen időben nem ritka...

A hűtővíz nincs befagyva.Csak langyi levegőt fúj.

Nincs befagyva a hűtővízed? Ha nem megy feljebb, az a termosztátra utal. Azt, hogy miért kapcsol be a ventid, azt nem tudom.
Amúgy ténylegesen nem megy feljebb a hőfok vagy felmegy és kapcsol a venti csak a visszajelző mutat 50-et? Van fűtésed vagy hideg-langyos levegőt fúj?

Hali. Segítségre lenne szükségem! A hűtővíz nem melegszik 50fok fölé,de ennek ellenére a hűtőventilátor néha elindul még ilyen hidegben is.Mi lehet a gond?(termosztát?)

Nem a hosszbordás szíjad csúszik? Érdemes lenne megnézni a szíj és a feszítő állapotát.

Én is észre vettem gyorsan , hogy nem igazán szeretik a hideget.Milyen tipusú olajat használsz?Igazából, nem biztos hogy az a gond!Mikor lecseréltem utána jobb lett, úgymond megszünt.

Lehet nekem is cserélni kéne? Alig pár hónapja cseréltem...olyan októberben.
Hááát..Úgy látszik az Alfáknak nem jön be a hideg :)

:-D

Jogos.Csak mi így vettük a buszt. Előző tulajt nem zavarta,hogy beázik.Szélvédőragasztóval amúgy.(sikaflex)Remélem jól írtam.

Én visszaviszem a faszihoz,hogy csinálja meg...nekem nincs műhelyem,mínuszban az utcán mégsem állok neki...oszt ha eltörik?????? legyen ő a hunyó...

Mivel ragasztottad meg?

Jártam így a buszomnál.Körbenéztem,volt,ahol befért egy csavarhúzó az üveg mellett,volt ahol csak zörgött.Újraragasztottam,azóta nincs beázás sem....:-)

Képzeljétek,a szélvédőmet kb.1-1.5 éve csrélték és a jobb felső sarka elengedett....rezeg mint állat...de mire rájöttem mi a franc zörög........

Akkkor nincs több tippem.

Akkor ezt túltárgyaltuk...DDDDDDDDDDDD

Enyém kb egy perc......
:-D

most volt olajcsere,kb 600 km van benne....

Ezért nem csinálok vele semmit én sem.Meg ugye elég szar helyen van...
Enyém fél perc múlva bekussol:-D

Csak példának írtam,de szerintem csak a szervód szól,attól nem kell megrémülni,nem fog széthullani semmi sem.Lehet,hogy megszüntetné az olajcsere.(lehet!)

Nekem a szervószivattyúm csinálja uezt...- 5 alatt meg szintén kussol:-D
Próbáld meg vhogy kitalálni h melyik csinálja ezt.Én azzal kezdtem,h leakasztottam a gen.szíjat,h megtudjam h nagyjából hol kell keresgélni.Ha úgy nem csinálja,akkor a gen.szíj által hajtott csapágyakat kell nézni,ha továbbra is visít akkor vez.szíj....

kuplungra nem reagál semmit..kb.2-3 perc és abbahagyja a vonyítást....

Nekem hidegben vonyít a szervó,és ha benyomom a kuplungot akkor a kinyomócsapágy is.Igaz,hogy ez utóbbi nem normális dolog,de ezért nem fogom szétszedni....

www.autotorino.hu
ott az ügyfélszolg.tel.száma.
Jók,én többször rendeltem tőlük cuccokat!