Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Aki cserélt ,már 12V V6 nal olajos vezszijfeszitot mechanikusra, az hogy dugózta le az olajjáratot ?

35 Ofinál,gyári:-)

Abból csak 1 márka van, gyári.
Kérdezd meg Erhardot, Csörit, Ofit, hogy mennyibe kerül.

az volt már igaz nem fél napra hanem fél percre.... én is gondoltam h annyi idő alatt nem resetel le... de nem akartam beleszólni... na mind1.....

amugy van valakinek valamiféle ára egy vezérlésmódosítóra és hogy melyik és milyen márkát.... stb...-t érdemes venni.
köszi

Azt, hogy a villogtatást szoftver hiba okozza-e, amúgy nagyon könnyen ki lehet mérni (a kapcs rajz alapján).

Akkusarulevétel volt már? (A bizt. kedvéért adnák neki egy fél napot.) És utána újrakezdeni a betanítási procedúrát. (Amúgy nem szabadna elfelejtenie semmit.)

(Az indítás [vagyis immo] teljesen független a távirányító funkciótól.)

Riasztós dologhoz nem tudok mondani semmi okosat, talán GTPeti ért hozzá.

Ha esetleg a vezérmű szíjad cseréje hamarosan esedékes lesz, akkor ésszerű egy időben cserélni a vezérlésmódosítóval, mivel így egy munkadíjjal megúszod a két szerelést. A magasabb hangra sem tudok mondani semmit, nekem még szerencsére nem volt ilyen gondom (kopp-kopp-kopp).

aha értem, egyenlőre még csak néha van indítás után ilyen dízeles hangja....mondjuk egyszer már hallottam menet közben is... mondom mivan jétédé lettél:) na mind1... és esetleg ilyen magasabb hangja is lehet hidegen mikor gyorsítok?
na és még 1 gond...
próbáltuk a kulcsot összhangolni a kocsival mert elem csere volt az egyik kulcsban és a távirányító azóta nem képes komunikálni a kocsival... magyarul nem nyitja-zárja... és mikor ezt próbálták csinálni valami történt és azóta nem villog az elakadásjelző mikor bezárom a "jó" kulcsal.... jah a másik azóta sem működik... indít meg minden csak a távirányító nem mükszik....
na ilyenkor mi van,,,, nekem ilyenről beszéltek h valami gond van valami kábelkötegben......és ezért nem lehet a programban beállítani... látszik a menüpontban h elakadásjelző villogtatása de egyszerűen nem hajtja végre a feladatot..
kb ennyi:-)

Tök ugyanolyan a hangja, mint egy dízel autónak. Annyira, hogy hang alapján inkább mondod dízelnek, mint benzinesnek. Ha csak indítás után csinálja 1-2 másodpercig, akkor még nem olyan gáz, de ha tovább, akkor már cserélheted. Nem kell emiatt vontatni az autót vagy ilyesmi, nyugodtan mehetsz vele. Ez nem jelenti azt, hogy nem is kell kicserélni!

hello alfi dokik....

milyen hangja van egy cserére érett vez.módosítónak??

köszi a választ...

Szevasztok!

Az miért van,hogy ha nagyon nyomom a vasnak,akkor füstöl,nem annyira,de azért engem zavar.Mit kell cseréltetnem,vagy javíttatnom hogy ne csinálja?Ja......V6 amerikáról van szó.

Kipufogó torokhoz keresnék, höálólemezt 145QV TS-hez.Véletlen vlakinek volna jelezen az oldalamon!!:-))

Sziasztok!

Eladom 2 telet futott, 70-80%-os (~8000km) Barum Polaris (15") 185/65 R15 típusú téli gumijaimat. (2db) acél felnivel, vagy akár anélkül is.

A gumik ára: 8000Ft/db
Fekete acélfelnivel: 15000Ft/db (5*98-as, eredeti gyári felni 156-oshoz)

Jelentkezéseket a saját oldalamon, e-mailen: varga.norbert@alfaamore.hu vagy a 06-70-607-5828-as telefonszámon várom.

Hali!

16V TS szelepfedelet nem tudna valaki felhajtani nekem?

köszi

16v-s mocit nem egyszerű, bár turbót sem.:)

Mi rossz? Az ablakmosó motor, vagy az ablaktörlő motor? Eddig ablaktörlésről és nem mosásról volt szó... Mi a helyzet az ablakmosó folyadékkal? Van benne?

1. Öntsd le egy pohár vízzel a hátsóablakot, és törölj kettőt vele. Úgy mit csinál?
2. Nézd meg van-e rendesen ablakmosód (ha üres, inkább csapvizet tölts bele, hiszen lehet, hogy amúgy is le kell ereszteni ha ki kell szerelni az ablakmosó motort), és próbálj vele mosni első/hátsó szélvédőt és lámpát, ha van lámpamosó. Úgy ki és mit csinál?

Sziasztok. 156 2.4JTD turbó és 33-as 1.7 16v motor érdekelne kompletten. Van valakinek? Esetleg?

Hali nem tudja valaki, hogy hol érdemes ültetőrugót rendelni újat, vagy valami jófajta használtat?

az már megtörtént, maga a hajtómotor nyikorog, és a folyadékot sem nyomja az üvegre...:S

Ja!

Ez komoly egy villamossági lehetett!:)))))

Ez hatalmas szívás!Még a villamoság szerelő sem tudott mit csinálni vele.

Légy erős: Egyetlen tolatólámpa van. :-)
A másik oldalon ugyanott a hátsó ködlámpát találod. ;-)

Olyan kérdésem volna, hogy a 145-nél a tolatólámpa egy biztosítékon van?Mivel csak az egyik világit, az izzó az jó, csak naftát nem kap.

Megoldodott, be lett tolva, ugy indult el, most egy oraja lett hasznalva megint, egy poccintesre beindult, szoval az volt a baj, amit irtal:)
Jo kis lecke volt...
koszi

Először is nemtudom mennyit öntött bele, de ha keveset, borítsatok bele még. Egy OFF Jaguárral jártam úgy, hogy üresre jártam, nagy naívan beletankoltam öt litert a nálam levő kannából, és nem indult. Hívok egy jaguaros embert, aki pofánröhögött, és azt mondta, hogy forduljak még vagy hármat a kannával, ha már 20 litert beleöntöttem, és még úgy se kapja fel a benzint, akkor kezdjek el aggodalmaskodni.

Ha teljesen kifogyott a benzin/gázolaj, akkor az a módszer, hogy ráadod a gyújtást, rajta tartod 10 másodpercig, leveszed. Vársz egy picit, ráadod a gyújtást úgy megint 10 másodpercre, leveszed. Ilyenkor, legalábbis nekem a dízelen a gyújtás ráadásakor tol egy rövidet az AC pumpa (szállít üzemanyagot pár másodpercig). Előbb-utóbb feltölti a csöveket a hiányzó 1-2 liter üzemanyaggal. Folyamatosan tekertetni az önindítót sok értelme nincs, igaz, úgy is be kéne indulnia. Üzemanyagszűrő (nekem: gázolajszűrő) cserekor ez a követendő módszer, hogy azt a jópár decit beleküldje az üres szűrőbe.

Neked is be fog indulni csak szorgalmasan pakoljátok/vegyétek le rá a gyújtást.

Sziasztok! Szükségem lenne a segítségetekre! Elérkezett a verdám mindennemű kenő, hűtő és fékezést rásegítő folyadék, valamint mindennemű szűrőcseréje. Nagy hangsújt fektetek a minőségre, ezért kizárólag az Alfa által preferált löttyöket vettem meg. (Selenia 20 K, Tutela ZC 75 Synth, Tutela top 4, Paraflu 11) Mivel elég sok pénzbe került, nem merem rábízni holmi falusi szervizre, hogy valami ramaty harmadosztályú cuccokat tegyenek bele, az enyémet meg ellopják. A márkaszervizt pedig drágállom. Ezért úgy döntöttem, hogy magam fogom elvégezni a cseréket. Tanácsra lenne szükségem, mire ügyeljek a motor, váltóolajcserénél? Hol kell leengedni, valamint feltölteni a váltóolajat? A hűtővizet hol engedjem le és kell-e levegőztetni? Valamint milyen sport légszűrőt javasolnátok és mire kell ügyelni a beszerelésénél?
Csináltam már ilyen kisszervizt az előző kocsimon (Skoda 120), de ez egy kicsit más tészta. Köszi minden tanácsért!

Jaa, kozben tankold bele, es utanna nem indult:)

Sziasztok, surgos valaszra lenne szuksegem!
Baratom jott haza munkabol, kifogyott a benzin, es utanna meg nem indult el, csak halkan kohog a gyujtasnal. ilyenkor mi a teendo, meg tudja vki mondani?

cserélj ablaktörlőlapátot, vagy csak a gumit benne.

valaki tudja hogy javítható a 147esem hátsó szélvédőlapátja, mert úgy nyikorog hogy feláll a szőr a hátamon tőle!! kenés nem segített, a burkolatot meg egyszerűen nem tudom megbontani... persze ha ezt elárulja vki,azért is baromi hálás lennék:))

Ezzel én is igy vagyok.A felújitótt dolgok olyan ideglenes megoldásók.Álltalában.

Sziasztok

Tud valaki olyan emberkét aki olaszba jár alkatrészér.
Aki ismer ilyent legyen szives jelezni az oldalamra .
Elöre is köszönöm.

OK! Meggyőztetek . Utánna nézek az újnak és meglétom mit tehetek ;-)
Köszi.

Én úgy vagyok ezekkel a felújító készletekkel meg szilentekkel meg minden iennel h egy darabig jó.... de ha tartósat akarsz akkor dönts el te mi legyen:)

ezt döntsd el te :)

Kopog rendesen, de csak az egyik oldali. Akkor mit javasoltok? Csere rudastól? Vagy csak akkor, ha kopást látni a rúdon.
Köszi a gyors válaszokat!

jah sok értelme nincs cserélni...sok idő meg 15e km és gatya...

De ha már nagyon kopogott akkor fölösleges szilentekkel foglalkozni:)
Láttam már h a stabrúd pálca elég rendesen meg volt kopva..

Nem kell célszerszám, de egy flex meg egy co hegesztő kéne. Le van gyárilag hegesztve a szilentek pántjai, így ahhoz, hogy kicseréld, le kell vágni, szilent be, és visszahegeszt.

Sziasztok!
Segítségeteket kérném! Azt szeretném tudni, hogy az első stab. rúd szilent beszerelésénél van e valami trükk, célszerszám kell-e hozzá? sajtolni kell-e, stb.
Azt tudom, hogy marha nagy meló cserélni, de ha nincs benne semmi extra trükk akkor megpróbálnám.
Van szervíz CD-m de azon nem látom magát a szilent rögzítését.
Előre is köszi!

Na igen, max átmeneti tűzoltásra jók.

Munkahenger javító szettre gondolsz szerintem, amit lentebb is írtam. Szerintem nem érdemes xarakodni ezekkel a javítószettekkel, inkább újat....

Kuplung tömítést?!:)) Az meg milyen? LOL!:)))))))

Nem feltétlen váltó hiba. Nekem hasonló probmélám volt, és a kuplung tömítést kellett cserélni, vagy is vmi kuplung javító szett jött szóba.

meséltek róla :)

Együtt működik, igen. Csak nem ismered a típust valahonnan? :)

Együtt működik, bizti OK, relét még nem láttam, de ma megkeresem. :)
"Vérprofi" elektromos szerelő csak annyit ért el, hogy szétbarmolta a kárpitomat a műszerfal alatt.
Dicsérték a kezét... hát én nem. :S

tudtommal a régebbinél is együtt műxik

FAceliftnél tuti együtt működik a kettő, de Tiednél nem vagyok benne biztos. Ezek szerint talán igen. Ez esetben relé vagy biztosíték sasolása volt már?:)