Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk nekem már több napja nehezen teker. Hideg van.

okés, köszi
holnap megcsekkolom

A "biztonság kedvéért" én levenném. Bár állítólag nem muszály. Két csavar és nyugodtan alszol... :))

Sziasztok,

Úgy tűnik, az akksim kevésbé bírja a hidegeket.

Ma reggel is kicsit nehezen tekert az első beindításnál, bár másfél éve van nálam az Autó és én már evvel a Bannerrel vettem.

Az lenne a kérdésem, hogy ha a biztonság kedvéért rátenném a töltőre éjszakára akkor azt hogy csináljam, hogy ne okozzak kárt az elektronikában vagy a riasztóban.

Maradhatnak az akksin a kábelek vagy le kell vennem valamelyik pólust a töltés alatt?


Köszönöm előre is : Roberto

Nekem se volt. Aláfeküdtem. Előtte felálltam a járda szélére a hátuljával. Igaz most kicsit hideg van hozzá. Előtte vedd le a kézifékről a zsákot ott tudod kilazítani a bovdent. Ha alatta vagy már látod mit kell kiakasztani.

Tegyél hősugárzót a garázsba!!!!!!:-D

aham, mennyire "komoly" művelet levenni? Sajna nincs aknám, megy anélkül is?

Hali! 146 boxeren cserélt már valaki kormánymű gumikat?

Vedd le a jobb oldali kézifék bovdent borítsd ki belőle a vizet és mosd át olajjal. Talán tavaszig használ, de a végén gondolom tönkre ment a gumi és ott befolyik a víz. 6500 körül van egy pár. Én is most cseréltem. Kb. 10 perc alatt megvan a csere.

Haverom tesz egy éket a kerék elé, hogy ne feszüljön semmi :D
Kéziféket én nem szoktam használni ha hosszabb ideig áll az autó. Mondtam neki, hogy hülye, elég ha sebességbe teszi. Azt mondta, hogy egy picit lejt az udvar és feszül a motor :D

Felejtsd el,elég sebességbe tenni...

azt fogom tenni, csak az a fura, hogy eddig nem csinált ilyet, pedig mindig behúzom a kéziféket, és volt már hideg, most is, meg tavaj télen is.

Hát akkor ezért volt az egész,máskor csak tedd sebességbe:)

hideg :) nemtom mennyi de megfagyot a deszt.víz, nem fűtött

Hány fok van abban a garázsban??

Legközelebb NE fagyaszd le:-DDDD

némi problémám akadt a géppel :(

A kézifék a jobb hátsó keréken befogva maradt, nem teljesen, de egy kicsit fogta a kocsit érezhetően, kis mozgás után kioldott magától, de közben kellőképpen felforrósodott az egész. Utána viszont szépen lehűlt, tehát tényleg nem fogott állandóan, olyan mintha befagyott volna. Garázsban állt a kocsi.

Kérdésem az, hogy tudok-e csinálni vele házilag valamit?

Jajajaja!!!!:-D

Akkor kapjuk szét az övét is! :D

De Evetke-nél még nem !! :-DDDD

Jelentem megtörtént! :D

Akkor megkellene nézni a féknyergeket, hogy nincsenek-e berohadva!? Elvileg kell lenni két kis "csúszka" résznek, amiket zsírozni kell! Nagy a valószínűsége, hogy már beleszáradt a zsír! Nekem ugyan ez volt a 155 hátsó fékjénél, csak az éppen nem akart fogni!



A nyíllal jelölt csavart kell kitekerni! Ez hosszú stift szerű valami és azt ill. a furatát kell bezsírozni! :-)

Rohadt féééék :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Ezért kell szétkapni :-D

Szia!Valami ilyesmit produkált az enyém is,az egyik féknyergem volt berohadva.A kézifék visszajejző folyamatosan világít?Csak ebben a hidegben csinálja,vagy korábban is volt ilyen?

Szét kellene szedni az egészet,és átnézni....SZVSZ

Nem egy nagy mutatvány!

Fékbetétek, fog a fék.

Mármint a pedél ragad be vagy maga a fékbetétek fognak? :-)

Methos kollega ehhez hasonlót kínál az adok-veszekben! :-)

Egy másik fórumon már kérdeztem , de ott nem tudtak segíteni hát itt is megpróbálom hátha...... Szóval ha benyomom a féket beragad , aztán nyomogatásra kijön , de így nem lehet vele közlekedni. Mi lehet a baj? :-((( Fékfolyadék van benne.
Valaki segítsen légysziiii !

Eddig ez a legolcsóbb hely amit találtam.
Szállítással együtt 530€ olaszból.

Mennyiért vesztegnek egy szettet a Q4-hez?

Hűűűű...
Köszi!
Ha ferrariba jó, akkor jó lesz a kis alfámnak is! :D

A Schulek most rakott ilyet a Ferrari Dinoba. Olyan szar nem lehet...:) Meghát eleve kovácsolt.

Megin...??? :DDD
Darabokban van a gép még mindig... :S

Te jü ég, megint min töröd a fejed??!?:))))

Sziasztok!

Valakinek van tapasztalata, negatív/pozitív véleménye a WÖSSNER dugattyúkról?

Sziasztok!
Én baranya megyében keresek egy direkt alfás szerelőt!(Alfa Romeo 146 1.6)
Minnél elöbb jobb lenne!
Előre is köszönöm!

Ebből nincs 12V-os?:)))

Szép estét Mkinek! Na most kapok @gypics@löketet! :) Igaz, lehet már késő! :( Xenon!? Kezdődött azzal, hogy egy csomó honlapon azt írják, hogy HB3-az alfa izzófoglalata, mind a tompítottnál és refinél. Tudjuk tompított H7! 12v55w-os izzó! "Nézegetem" a tagokat, kértem tanácsolt kereskedőktől. Can Bus-os nem Can Bus-os, vegyek 35w-os szettet, 55w szett kell bele, eggyik tagnak ilyen, másik paripába olyan van benne. Na most akkor milyet is? Csak úgy megjegyzem, hogy most ütöttem egy entert H7 55W 6000K-s ra. Elbaxtam?

Hasonló van nekem a Favoritban. jól működik, kb. egy óra alatt langyosra fűti a gázreduktort meg a hengerfejet, a motor alsó része jóval hidegebb. A bekötése nem lehet egyszerű az Alfába. Játszottam a gondolatával már, de még nem foglalkoztam vele komolyabban.

Nem rosszabb, mint a többi gyártó, vagy mond6juk azt, hogy az összes ugyanolyan xar, csak más matricát tesznek rá.)

Ismerosnek ojan van amit a fagycsapba vagy hovy bubanatba kel lbekotni ill becsavrnai es aradozik rolla hogy mijen jo modjuk neki nem alfaja van .....

Na most lehet hogy rohadt nagy hujesget modnok de ugy cisnlam int mikor nekm kiderult hogy LMM bajom van nem tudom neked van-e ijened de nekem miutan sikerult szerznek egyte mitha kcisretlek volna az autot .....
Ha nics akor pasz modom ha hujesget modta mmajd kijavaitanak ...

A QH-t névhez általában az "óccsó" jelzőt társítja az ember. Ennek ellenére tényleg jó a termosztátjuk? (Tapasztalat?)

Ilyesmit próbált már valaki?

220V-os motorelőfűtő.



(Az elv működik, konnektor van, és 15e-be kerül. Csak hely kéne hozzá.)

Az a helyzet h a FACET egy raklap szar.....

QH . Angol. Facet nekem 2 évet sem birta ki :(

Felesleges. Ámbár te az a fajta vagy, aki inkább túlaggódod, szóval ha gondolod, keress... :-)

Szerintem amíg nem tekeri az önindító nehézkesen a motort, addig felesleges. Majd ha mínusz tízben nehézkesen vartyogva indul, akkor cserélj. Nem az izzítás zabál sok áramot, hanem az önindító. Az hirtelen sokat kér, az jobban stresszeli az akksit.

(nálam kábé most következik be az, hogy a 2002 áprilisi akksit lassan cserélni kéne... legalábbis úgygondolom illdomos lenne mostanság).

szerintem normális. Hadd izzítson, ha gondja van, úgyis kivillogja (mint pl. nekem most, valamelyik izzitógyertyám szar). Amúgy izzít szerintem az többet is, legalábbis sehr vilkommen trükk pl. azt csinálni, hogy már a bal első ajtó nyitásakor elkezd izzítani az autó, feltételezvén (és ebben 95%-ban igaza is van), hogy ha már beültél, el is fogsz vele indulni.