Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Inkább dobd ki belőle.)

Sajnos. :/

Sziasztok!

Tud valaki ajánlani 1 megbízható ( klímás ) szerelőt?
Klímajavítás ( tömítéspár csere ) lenne de hozzáférés miatt bontani kell pár dolgot.
(Olyan 50-60km-es körzetben.)

pedig vannak...a kerítés már ledőlt, szabadon garázdálkodnak.....:-)

Köszönöm! :-)

Martin Autó
6200, Kiskőrös
Szendrey utca 2/1.

Telefon: 06/78/512-120
Automata fax: 0036/78/512-122
Mobil: 06/20/9463-689
E-mail: mkuplung@gmail.com

Sziasztok! Érdeklődnék 166 2.4 jtd gázpedál signál Trac 1 :748 a Trac 2 :ugrál 000-és 376 ez normális vagy probléma?

Sziasztok!
Tud valaki ajánlani valami megbízható helyet ahol kuplungot erősítenek? Szerkezet erősítés meg tárcsa kevlározás kellene, mert a vadi új Sachs szett sem bírja a picit emelt nyomatékot a JTD-ben.

Köszönöm !

Proxy alignment-tel be kell mutatni az új klima panelt a body comp-nak.
Teljes verziós MES és (pl) ELM kábel kell hozzá.

Sziasztok !
Vettem egy 147-est ... a gond , a hideg-meleg levegő szabályzás nem működött ,
a vezérlő volt hibás . Kicseréltem , minden tök jó ! Ürültem is , de villogni kezdett
a km számláló . Lehúztam a bizt.táblából a két csatiját pár percre . Visszarakás
után "újra töltötte" magát , viszont a hiba megmaradt . Ha visszarakom az eredetit ,
nem villog a számláló .
Tudtok valami megoldást rá ?

(Mivel nem akarom hordani sűrűn hiba kód olvasásra , jövő hétre ígértek progit
csatival . Remélem kommunikatívak lesznek egymással .)

Valszeg marad az érzékelő. FES szerint leállítva 20,1°C-ot mutat az üzemanyag hőmérsékletre, ami valós. Ellenőrzöm majd meleg motornál is. Amúgy pedig meg szoktam zavarni, csak hogy halljam a morgását :). Az üzemanyag hűtő az padlólemez alatt tekergő csővezeték volna?

Jó, az más. :D

A Tied is TD volt, mielőtt TS re alakítottad. :D :P

Sziasztok!
156 hatso futomuvebol a kerek feloli hosszu csavart hogy a legegyszerubb ujrafelhasznalhatoan kivenni? Elegge bele van rohadva. Probaljam csavarni vagy ussem?:)
Az anya viszonylag konnyen lejott.

Hello! Bár nekem 166 van, de a kérdésből ítélve hasonló a felépítés. A szakszerű cseréhez a hidat kell levenni. Én praktikusabbnak láttam a csavarokat kifúrni a rögzítő kengyel anyáiból. Utána, mikor már lent van a kengyel, akkor a szegecsanyákat is lefúrtam a kengyelről. Összeszereléshez 8.8-as csavarok anyák, a csavart fölűről, anyát alúról, így következő alkalommal könnyű a csere. De mondom, ez 166 nál volt. A stab szilent egyébként hasított, nem kell a stab rúd végén föltenni. Ott a helyén föl lehet pattintani. Bocsi, ha nem ugyan az a felépítmény, hülyeségnek hangozhat amit írtam... :-)

Nem hiszem el, hogy vannak ennyire hülye emberek. :-DDD
Sztem ez fake. :-D

Sziasztok! Szeretném kérdezni hogy valaki cserélt már hátsó stabszilentet 156-ban?
Szét kell fúrni a bilincseket v.oldalról belehet tolni...? köszönöm!

nm. ha találsz bele új gyári szenzort, megoszthatnád a forrást, mert én anno, csak bontottat találtam, amikor eltört a menet.

Köszönöm a gyors segítséget! Megnézem, és ha kell, cserélem a "2in1" érzékelőt.

a gázolajszűrő aljába van becsavarva a vízérzékelővel (WIF) együtt alkot egy szenzort. Ha cserélnéd, visszacsavarásnál vigyázz, h ne húzd meg nagyon, mert könnyen törik a műanyag menet.

Köszönöm az infót! Töröltem a hibát és fogom figyelni, de a FES 50 °C-os aktuális üzemanyag hőmérsékletet jelzett ki. Lehet annyi ha nem volt meghajtva a kocsi és 1/3 tanknyi üzemanyaggal? Nem szoktam lámpafelvillanásig üríteni a tankot, mert akkor hamar fel tud melegedni az üzemanyag. Amúgy hol található ez az érzékelő?

én kitörölnöm, hogy kiderüljön visszatérő hiba-e. Ha visszajön, akkor érdemes végiggondolni, h volt-e olyan üzemállapot, ahol túlmelegedhetett a gázolaj (pl.: dugóban ácsorgás nagy melegben hosszú ideig nagyon alacsony üzemanyagszinttel). Úgy tudom minden JTD-ben van gázolajhűtő, tehát ez a kevésbé valószínű ok, de a majdnem üres tank tényleg veszélyes lehet.

Ha pedig azonnal visszaíródik a hiba, akkor szakadás van a szenzor környékén (vezetékezés vagy maga a szenzor).

Szép estét mindenkinek! Ma dobott egy hibakódot a NagyVad, "P0168-Gázolaj hőmérséklet érzékelő: Magas jel". Tudna valaki segíteni a hiba megfejtésében/elhárításában?

A váltóban a féltengely szimeringet ki lehet cserélni a váltó szétszedése nélkül? (Spider 2.0TS)

Üdv mindenkinek. Aki szolnok felé jár és érdekli, eladó 5l selenia 20k 10w40 motorolaj 8000ért. Kedvezményesen 10000 volt, de nekem dízel olaj kell, és nem figyeltem a boltban, hogy mit sóztak rám. Sajna már eltekertem a nyakát, mert cserélni akartam az olajat, így nem cserélik ki. De még jó, hogy az utolsó pillanatban észrevettem... Érdekel valakit?

Szerintem azokon a helyeken meg is szakad egy rövid időre. Amióta egy kicsit arréb tettem a csúszkát azóta sokkal szebb az alapjárat. Valami olyasmi lehetett mint amikor recseg egy hangerőszabályzó.

nekem van ismerösöm
a Komondi Norbi

Intermittent is vagy csak csúnya?

MES-sel mérve nem tudom fiat ecu scan is beolvassa e

Reggeli indítás hidegen illetve 13km-en keresztül élő adatok

Délutáni indítás szintén hideg motornál illetve élőadat pár km-en keresztül.

Fileok letölthetők elemezhetők valaki csak tud segíteni mi a baj.
Bár gondolom nem úszom meg az injektorok bevizsgálását.

interdiesel-ben nincs ismerőse valakinek? Győr.

Egy kis Jetronic ízelítő: Bosch LE3

Kb. 300000 kilométer után így néz ki az LMM potmétere

Nem csoda ha dadog az alapjáratom.


És valami középtájt sem stimmelt.

Nem megy a ventilatorom,,mi a megoldas?mi lehet az oka?tudja valaki?

kivéve mikor igen :)

ja egy másodpercet elö
és vagy 5..15 sec et utánizzít

de ha hiba van az izzítógyertyákkal akkor sípol

Mjetek izzítanak hideg motornál nyáron is ? Vagy csak hideg időben?
Mostanság olyat művel hideg motornál reggeli indulásokkor hogy szépen elindul majd 2 másodperc járás után kihagy egy henger és jön a fehér füst. Majd megint megy rendesen aztán megint kihagy kb csinálja ezt fél percig. 5-6 kihagyással.
Melegen semmi baj normális alapjárat nem füstöl.

A FES nem ad referencia értéket.

Akkor szedd le a kárpitot az ajtóról és próbáld meg úgy kinyitni. Lehet, hogy csak szét vannak akadva a kilincsnél a mozgató rudak. :)

tudom, de néha jó hátul is beszállni... :-P

amúgy meg inkább hozzá értő válaszokat várnék. :-)

Ciao kedves Cartársak!

Tudja valaki, hogyan lehet hozzáférni 147-esen a rendszámtábla világítás izzóihoz. A fedélzeti komputer időnként kiírja a "number plate light failure" rendszámtábla világítási hibát, majd idővel a hibajelzés eltűnik. A jelenséget a valóságban megfigyelve a jobb oldali égő néha elfelejt világítani, ám a magyar utak áldásos állapota miatt időről időre újra emlékezni kezd a munkájára. :)

Így erős a gyanúm, hogy valamilyen érintkezési hiba van a dologban, és ez a zötykölődés hatására csak néha jelentkezik.

Szeretném megnézni ezért a foglalatot, az érintkezést, de még nem jöttem rá, hogyan kukkanthatnék oda.

Előre is köszönöm a tanácsotokat!

Üdv, Tomi

Figyelj... Neked bal előre kell beszállnod. :D

sziasztok. van egy kis gond a nagyvad-dal. a bal hátsó ajtót nem tudom kinyitni. se kívülről, se belülről, se a kulccsal. van esetleg valami tipp hogyan tudnám ezt orvosolni?

köszönöm

Ciao!
Ha valakit érdekel itt megtalálja az eper online-t.

2perc kb,ha minden jól megy,telepited a drivert,fes-t, összedugod és kész

Miért nem rakod mellé a referenciaértékeket? Abból látszódik!:)

szerintetek az egyes vagy a kettes lambda nem ok?

a linkből nem jön át, vagy rosszat linkeltem, de az elsőre egy vag kkl egységem van, tehát megfelelő, csak valsz rosszat írtam

összehozni mekkora meló?

Tök fölösleges volt ELM327-et rendelned,nem fog működni,VAG KKL interface kell hozzá és az alább linkelt átalakitó.

Sziasztok! hozzáértők véleményét/tanácsát kérném -és előre is köszönöm-
145ös, 2000-es. 3 pines csatival, ki akarom olvasni
rendeltem hozzá ilyet meg ilyet:

ELM327

3-6 pines váltó

mielőtt nekiesnék a kiolvasás és a többi gyönyörűségnek, mik a tapasztalatok, trükkök?
előre is köszönöm!