Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szóval azt mondod, hogy az üveget ne fújjuk, vagy csak a 156-os üvegét ne? Én is ettől félek, hogy az amúgy is gyér világítást még tovább rontanám. A hátsón még gondolkodom, de többen azt modták, hogy "ci.ányladás" lenne úgy.

Levi! Ha a tiedhez hozzá áltok okvetlen dokumentálj le mindent h mi hogyan, mivel kell lefújni, mert érdekel, és kíváncsi vagyok az eredményre is :)

Köszi! Ezért kérdeztem meg!!!
Csak még azt nem tudom hogy mit fújjak meg belül, mert olyan "közdarab" mint a 156, 147-be nincs a 155-be.
nem nagy szám szétszedni, 6 v 7 db patent van az üveg és a lámpa test összefogására, azt leszedni, utána szétjön, gumi van közötte.
amúgy valami ilyesmire gondoltam, most gyors kreáltam photoshopba:

Az ő lámpájukat is Vittorio fújta,csak én szerdtem ki,meg szét,és vissza!Fújni én se mertem,de ő profi ebben!!!

Ha xenont akarsz,akkor meg tényleg felejTSd ela BÚRA festését,mert állítólag sokkal szarabbul fogja szórni a fény,meg fog törni!Ez ugyan olyan,h ha xenonod van és nincs fszórómosód (ami ugye kellene) akkor sűrűn kell törölni a búrát,mert milliószor megtörik a retken a fény! Nem okoskodni szeretnék,csak tőlem jóval jártasabb emberek tanácsait osztom meg!Ha ők hazudtak akkor én is!:-)

A hátsó búrákat is festik (rosszabb),de azt általában fényező műhelyekben lakkozzák,ezáltal nem lesz matt,és a fény is tökéletesen átvilágít rajta!Az első üvegbúrát én nem festeném le,mert elég kétséges,h az üvegen hő hatására megmarad e a festék,és sztem lényegesen csökkentené a fény erejét! Szerintem:-)

A mienken is úgy kell, hogy szét kell hozzá szedni a lámpát, és a belsejét kell megfújni, de nem a burkolatot, hanem a foncsor bizonyos részeit. Nem könnyű megcsinálni, főleg a lámpát szétszedni, de szvsz megéri. Mondjuk én biztos nem látok hozzá, mert béna vagyok. Majd az ötletgazda Vittrorio cartárs megcsinálja.:)

Első lámpákat is lehet lsd. az enyém! Azokat a műanyag részeket lehet nyilván megfújni,amikről nem verődik vissza a fény!Ez nekem azért volt egyszerű,és nem kellett semmit takargatnom,mert ahogy szétválasztottam a búrát és a l.testet a kettő között volt egy műanyag betét,ami full megfújva olyan hatást kelt és teljesen olyan,mint egy TI lámpa,vagy egy GTA lámpa (gyűjtőlense nélkül)! A műanyag részeket por,zsírtalaníTSd,ezt lehet nitroval is,de akkor nagyon kell vigyázni,majd Prisma Color matt fekete festékkel fújd meg!Ez egyébként 600 c-ig hőálló is:-)A festék kb 1500 ft körül mozog,meg nyilván szükséged lesz egy kis sziloplaszra is! Mivel neked üveg búrád van,nézd át nagyon,h nincs e nagyobb kőfelverődés rajta,mert ott szinte biztos,h szétszerelésnél el fog pattanni,ezt az előző autómról tudom!És szétszedés előtt hajszárítóval vagy hőlégfúvóval melegítsd meg,mert így a ragasztó,sziloplaszt sokkal könnyebben elenged!!! Egyébként nekem először Vittorio csinálta,de azóta én is kikúpálódtam ebben,mert az én munkám a Fritzee és Adrián lámpája:-))

Az meg van fújva, de közelről olyan is... De nézd meg a kivitelező autójának a lámpáját, Vittorio vagy a Tomiét, hidd el, ég és föld a különbség! Ne gagyizzunk már a kívülről fújással...:))

na tessék... erről beszélek :)))))

Az tényleg jól néz ki! Egy hasonlót feketével én is csinálnék. Na meg a hátsókkal is. :-)

ami az oldaladon van 155 V6, na az is megvan fújva, csak kékkel.

na ezaz... és a miénken mit fújunk meg pajteee?

Szabi! A Tomi lámpája nem lefújva van!!. Pontosabban igen, de nem csak így szemből Tesco-s spray-vel!!! Szét volt szedve és a foncsor bizonyos részeit megfújni, amitól ilyen hatású lesz!!! Az enyém is így lesz megoldva. Rá ne fújj a lámpára kívülről, mert nem viszek xenont!!!:))

na ez az amikor vagy csere, vagy fújás... nekem fújás lesz, mert nem nagy a különbség, sőt szinte nem is látszik, de én ilyen hülye vagyok h mindenbe belekötök, és semmi sem tökéletes :) vékony réteget kell ráfújni!!!!!!!!! nézd meg Tomi147-én a lámpát, észre sem veszed, hogy lelett fújva pedig igen :) nem fogja meg annyira hogy ne láss semmit :DDDDDDD ezért hangsúlyoztam h nem ész nélkül kell fújni :) kül is xenon lesz benne :)

Hát akkor a 156osnál nem ajánlott ez a művelet, de szerintem Szabika simán lefújhatja az 55ösön:)

Igen, a jobbos az nagyon gyér. A balos az cserélve volt és az egész jó. Gondoltam már, hogy veszelók egy újat a bal oldalra is.

Mi xar? Rosszulvilágítja be az utat? Mondjuk a 156nál vannak ilyen panaszok...

Értem, de nekem egyszer sincs átfújva a régi oszt így is xar már. Ha csak egy réteget rá nyomok akkor elvileg még xarabb lesz. Vagy az újra fújok rá és olyan hatást érek el mint a mostani régi foncsorom, tehát xar lesz. Na szóval, szerintem az elsőt lefújni badarság. Persze ha csak nézegeted otthon és este nem használod akkor okés! :-))

Így van:)

gondolom megint csak, hogy nem kell 10szer átfújni úgy mint ha fényeznél, hanem csak pár réteget, attól függően, hogy milyen sötétre akarod!

És akkor nem lesz túl sötét? Nekem a jobb oldali még eredeti és kicsit mattabb, ezért nem is ojan jó mint a balos új foncsoros.

Köszi span! ;) az én hátsóm besötítése szvsz teljes off... az elsőket akarom kicsit morcosítani, meg ugye elüt az egyik a másiktól, egyik régebbi, mint a másik

Ahogy én tudom igen, de nem annyi réteggel mint a hátsót;)

Azzal le lehet fújni az első fényszóró üvegét? :-O

MOTIP lámpafesték vazze

akkor jól gondoltam :) gondolom valami üveg (régi tipusoknál), műanyag (mert az újabbaknak ugye már ált. műanyag a burkolat) festék, ami a hőt is bírja. nevét tudja valaki? :)

Simán fújják:) Nem jut eszembe a neve a spraynek de valaki majd úgyis elárulja... Barkácsboltokban, hipermarketekben is lehet kapni 1-2ezer pénzért.

Leakarom sötétíteni az első lámpáimat & indexeket, de csak halványan. Tudna nekem valaki mondani valakit, aki tud fényszóróüveget sötétíteni? Milyen eljárás ez? Simán csak fújják? Milyen festékkel? Külön festék kell ehhez? Honnan lehet beszerezni? Mi a neve? Csak ennyi a kérdésem :)

De gyertya van rohadásig, legalábbis egy V8-hoz elegendő mennyiségű :)

Akkor már inkább egy 599 programját tetetném rá, csak valahogy meg kellene hekkelni hogy ne vegye észre, hogy 8 hengerrel kevesebb van:DDD

Szerintem egy 1.4 TwinSparkkal oda kéne állni és kérni egy 2.0 Ti programot :)) 50Le=50% ez már tuning :))))))))

én csak példának hoztam fel az 1,8T-t, a cartárs lehet hogy a szívó 1,8-ról beszélt, de a lényeg az ugyanaz, semmi értelme. Azt nehéz elhinni, hogy az 1,8 gyári programja pont az 1,4 optimalizált változata lenne.:))) Az meg nagyon kamu-marketing szagú, hogy ez csak a vw konszernen belül működik...

Ja és még egy ..., egy turbós computer program felépítése teljesen más ,mint egy szívóé......!

ez a tökéletes hozzászólás!! Tehát ilyen nincs! Egy 1.4-es motor ,ha annyi üzemanyagot adsz neki ,mint egy 1.8-asnak ,akkor megfullad,hiszen nem tud hozzá elegendő levegőt is beszívni! Túl dús lesz a keverék ,így nem lesz optimális az égés!Ennyi.... :-)

Az hagyján, de aki ezek után aszongya, hogy "megy tőle a gép vazze' mintálat"... Istenem, ne má'. Rátölti az 1.8T progit az 1.4-re és megy mint állat. LOL! És akkor az 1.4-en mikor is jön meg a turbónyomás? :DDD

De van, de van! Lehet vele vezérelni a klímakompresszort :)

Üdv Keleti cartárs.. Nem vagyok gépész, és gondolom jön majd DCS és elmondja a tutit, de az, hogy egy 1.8-as turbómotor elektronikáját rátöltöm egy teljesen másik típus 1.4-es szívómotorjára.... Szvsz ilyen a világon nincs... :-))

Azt sajnos nem ismerem. A GTV-nél már annyit szívtam, nem tudom miért. Ami más autóban q nagyot szól, az a GTV-ben meg sem nyikkant :(

Azt írtam, hogy el tudom képzelni, nem azt hogy tutira tudom:))) Hiszek Neked, de egy ilyennek nagyobb az esélye, mint ha mondjuk az elektronikát pakolom az 1,8-ról az 1,4-re.

A 180 és a 225 lovas 1.8 Turbo TT között nem csak annyi a különbség, hogy más az elektronika. A 225 lovason két intercooler van. Ezt biztos forrásból tudom :)))

Azt el tudom képzelni, hogy valakinek van egy vw konszernes 1,8T-je 150LE-vel, és annak a motornak létezik 180 meg 225 LE-s verziója (asszem) és az pusztán csak elektronika kérdése, de az 1,4-ből az 1,8 elektronikája nem hiszem hogy vadállatot csinál, szívónál nem sokat ér a chip. Komoly tuningcég 5% fölött nem nagyon ígér szívónál ha csak chiptuning van.

Ne az akciós cuccokkal akard magad meglepni :PPPP Jó hogy nem tesco gazdaságos dolgokat veszel karácsonyra :DDD

Szia! Nézném én a karácsonyi ajit magamnak, de perpill. aztat írja a site-od az "akció"-nál, hogy "under construction"... mikor tudhatom meg, hogy mivel lephetném meg magam? :)

Már azon csodálkoznék, ha az 1.6 TwinSpark a 2,0 TS progijával menne :S

Beszéltem a gyerekkel, azt mondta, h ha a 1.4-re rátette az 1.0 programot, akkor nem ment semmit, ha rátette az 1.8-at akkor meg ment mint az állat, én nem értek hozzá... A fábiára rátette, el volt ájulva a faszi akié a gép, de nézték Fordra, nem ment.

Ez nekem kicsit fura és hihetetlennek hangzik...

Na csákóka! A helyzet a következő: voltam egy autóelektronikai szerelőnél, mivel azt mondták, h tud vezérlő programot rakni autókra, pl: 1.8 T audi progit ráteszi az opel 1.4-re, meg ilyesmik, ez így igaz is, és működik is a gép, nem is kicsi teljesítmény növekedéssel. Astra 1.4: 60 -> 75 Le, Fábiára is, Audira is. De, a 147 hiába van tele Bosch cuccokkal, vezérlővel csak VW konszernen működik a dolog. Ki tud nekem Alfára ilyet csinálni, vagy valami ilyesmi okosságot? Állítólag van itt Ebesen, meg Mátészalkán ilyen emberek, esetleg valaki, aki Alfás?

DCS

Na csákóka! A helyzet a következő: voltam egy autóelektronikai szerelőnél, mivel azt mondták, h tud vezérlő programot rakni autókra, pl: 1.8 T audi progit ráteszi az opel 1.4-re, meg ilyesmik, ez így igaz is, és működik is a gép, nem is kicsi teljesítmény növekedéssel. Astra 1.4: 60 -> 75 Le, Fábiára is, Audira is. De, a 147 hiába van tele Bosch cuccokkal, vezérlővel csak VW konszernen működik a dolog. Ki tud nekem Alfára ilyet csinálni, vagy valami ilyesmi okosságot? Állítólag van itt Ebesen, meg Mátészalkán ilyen emberek, esetleg valaki, aki Alfás?