Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Már ilyen működtetésű váltó is van, igaz Fiatban. Egészen pontosan Fiat 500 Abart C
Néhány dologban, mintha többet nyújtana egy Fiat, mint egy Alfa......vagy csak én érzem így?



A robotizált váltó automata programja mellett kézzel, a kormánykerék mögötti fülekkel is kapcsolható, magas fordulaton felkapcsolva vérpezsdítő durranások hallhatók a kipufogóból.

Lehet, mert nem is az? Németek azt írták, hogy csak textílbőr, utánzat, a hasított is csak alcantara

Az jó, mert már várom mit nyekektek a dajcsék, ugyanis a németről finoman szólva lila ... sincs. :)

Nem felejtettem el.

Azt hiszem félreérted. :))) Én a 1363.hsz-ből kiindultakra gondoltam. :)))

Pfff... legközelebb indulófélbent írok. B)

GTPeti 2010-06-18 21:53:30 // 1366. :)

Mondom, hogy nem! Ahogy mondani szokták: Igény viszont lenne rá. :)

Akkor már sosem tudjuk meg? :)

Igen, meg a GPuntora. De az se tetszett nekem.

A kormány gombjai a fiat bravóéval egyeznek, de az egész formája kisértetiesen hasonlít rá.

nem, nem azok, csak kicsikék..:-)

Lehet, de én nem tudok róla. :)

Akkor csak összejött valami menyecske :)

Ja, viszont az ülések nagyon királyak voltak. Jobbak még annál is ahogy kinéznek.
Alacsonyabb, mint a 156-é. Végre :)

Ma végre sikerült beülnöm egy Giuliettaba :)
Miért van az, hogy a kormány 2 féle anyagból van? Ráadásul a bőr tapintása szvsz nagyon rossz. 156-ban vagy a159-ben szurperjó hozzáérni. Ebben viszont nagyon kemény, sprőd érzésem volt.
No meg a közepén a légzsák takaró valami extra kemény műanyag, ami le-fel mozog :-O


Ha valaki majd később rádiót akar cserélni az hogy tudja megoldani egy ilyen gyári beépítés esetén?

Nagyot tetszett ígérni tegnap?!?!?! :)

Király! És a kerekei sem rosszak. :)

Kerekeket ne nézd..:-)

Előre is köszönjük! :) Ám, ha valaki más is érez magában némi affinitást ez ügyben, ne tartsa vissza! :)))

:-)))

Holnap megteszem, most épp elmenőfélben vagyok. ;)

Interpretálhatnád a többiek számára is! :)

Összegeznéd röviden, mi a balhé? :-)

Srácok, aki tud németül, feltétlenül olvassa el a cikk utáni hozzászólásokat. Nagyon egymásnakestek a németajkúak. :)

Az adatok meggyőzőek. Pedig két literes BMW-vel vetik össze a 120 lovas olcsójulist

Hétvégén igyekszem kideríteni, és majd beszámolok :)

A cikk első mondata:

"Ein Alfa Romeo ist die in Blech gepresste Lebensart Italiens. "

Lefordítva:

Egy Alfa Romeo a lemezbe sajtolt olasz életérzés.

Éshogy mennyiredeígyvan. :)

És hál' isten,a legkönnyebb a három közül......;-D
Rühellem a nehéz autókat....

Ellenben a súlyelosztása annyira nem biztató..
Bár aki vezette mind odáig volt érte, tudnak csodákat az olaszok :)

Jaja, nekem is úgy tűnik. A hangolásba ezekszerint beleadtak apait-anyait.

Jó lesz ez a Giulietta, és ez még a gyengébbik verzió.

AutoBild: Giulietta vs. Audi A3 vs BMW 1er

A rugalmassági adatok elég beszédesek :)

Most már izgulni sem kell! ;-))))

Azért szebbet is találhattál volna! :)))

izgalmasabb ( volt ) :-)

:-DDDD

Már nem kell takargatni! :-)))

jó sok korom ráesett....biztos a vulkán mellett parkolt és csak a lámpákat takarította le....:D

:)

Na ezért nem kéne nekem béemvé :-))))) még hogy német precizitás meg minden, aztán olyan anyagot tesznek az övfeszítő mellé ami tüzet fog? ej ej dajcs fiúk :-))

Marha jó! :-/

Talán, mert náluk sincs minden rendben...

Kezdem megkedvelni ezt az autót :)

Minden esetre fura, hogy pont a németeknél van valami gond az autóval....lehet van benne egy kis " a szar nem elég büdös" dolog is....

Nekem csak az a furcsa, amit az Alfa góré is írt... lenyomnak x millió km-t, és gondolom párszor azért lepadlózták a vasat. Erre jön a Bild, lenyomja a pedált, és azt állítja, hogy ez bizony beakad. Hát nem is tudom... De majd jövő hétvégén megnézem :)

És hol van az Alfa logó a pedálról? Kezdünk visszafejlődni?
(Arra már gondolni sem merek, hogy a pedálgumit is "kiracionalizálták".)

Ezúttal ez annyira szerintem nem buzizás. Szóltak róla a gyárnak is és el is rendelték, hogy kicserélik a pedál alatti cuccot, amibe beleakadt a pedál.