Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szvsz is. :)

Szívjon csak mélyeket a friss tavaszi időből, levegőből! :)

Gyönyörű és az is marad (nekem) akárhogy is fikázzátok! :)))))





akinek nem inge, NE vegye magára! :D

Azért is tettem be a képeket, teljesen más nem steril bemutatótermi környezetben látni.

Na végre!

Én valahogy csak így látom az autó igazi egyéniségét.

Sztem fasza.

Szoknia kell a levegőt, ha már túrós ;)

Hangoltak Alfacityre ? :)

Egy kis kültéri:

Neeem! És remélem szó sincs róla, csak azért írtam, mert korábban Te hasonlítgattad a még ki sem jött Giuliettat az említett típusokhoz. :)))))

örökzöld..:-))

ill.:kék:-D

Te mit szívtál? :D

És mondd, jó volt a pálesz? :))

OK kiegyezhetünk! ;)
Egyébként meg ki tudja, még lehet az USA piacra kerül egy Giulietta XXL Q4 Crosswagon 7 személyes beltérrel? :))

vagy a 7 személyes logannel : )))

Szorri, az este átka, a tizedesvessző lemaradt. De ezen télleg nem veszünk össze :)

Nagyon jó kérdés!
Ezek szerint már egyértelműen egy Astra-val, Mazda3-assal kell felvenni a kesztyűt az A3, 1er helyett ... :(

És vajon milyen hosszú az opel, mazda, .... ? :) Vagy még nem az jön? :)))

eddig csak 263 cm-es tengelytávot találtam, de ezen nem veszünk össze teljesen mindegy hogy tengelyenként 1,5 vagy 1,75 cm az eltérés, a lábad úgysem veszi észre

De ezt a 14 centiméter hossz differenciát az adataid közt sehol nem találom
( 4 méter 33,6 cm vs 4 méter 35 centiméter)

Akkor megnyugodtam! :DDD

A Delta nagyobb tengelytávú, de a Bravo és a Giulietta mm-re pont ugyanakkora

Tengelytáv:

Delta: 2700
Bravo: 2600
Giulietta: 2635

Hosszúság/szélesség/magasság:

Delta: 4336/1797/1499
Bravo: 4336/1792/1499
Giulietta: 4350/1800/1465

Szóval h/sz/m tekintetében a Delta és a Bravo a tökugyanolyan, a Giulietta 14 centivel hosszabb, kb 1-gyel szélesebb és kb. 3,5-tel alacsonyabb.
Tengelytávban meg mindegyik tökmás :))

Lehet rosszul fogalmaztam, pont nem a Deltára illik az egy kaptafa! :) A három unokatestvér közül ott ötölték a legtöbbet a desingerek, kétségtelen

Az szokott! :-DDD

Bravo + Giulietta


Szerintem a Deltáé egyben a legsportosabb és legjobban kimunkált orr rész
Aztán szintén a Deltáé az oldalán a legjobb az ék forma az övvonal olyan trükkel, hogy az elejét lehúzták a tükör alá
A Giuliettáé a legsportosabb hátsó rész, a Deltáé a legmegosztóbb, a Bravoé a legszebb

Oldal nézetben, sziluettben mindent visz a Giulietta, a másik kettő egy kaptafa

kivülröl rendbe van a belsejébe tehettek volna tényleg egy egyedibb müszerfalat a bravoé helyett de hát ez van...

azért szerintem a deltára nem lehet mondani hogy kaptafa mert egyedi stilusos lett...

erre futja nekik...

Szerintem a Deltának sportosabb a front része
(klikktuzúm)
A Delta nagyobb tengelytávú, de a Bravo és a Giulietta mm-re pont ugyanakkora

És az is igaz, hogy amilyen kaptafa kívűl,a beltér is ugyanolyan fantáziátlan egyen termék. Pedig mintha azt írtátok volna annak idején, hogy a fővezérnek nem tetszett és utasította a designereket, hogy tegyenek bele valami ütősebbet?

két bmw vagy két audi között sincs nagyobb különbség....

Ahaaa! A próféta szóljon belőled! :DDD

Arra, hogy remélem lesz mindegyikből! ;-))

Ezt mire írtad? :D

Amúgy úgy lenne jó, ha 2010-ben lenne meg a 2010-es évjáratú szép kis Giuliettam. :DDD

Ami késik, nem múlik! ;-))

Jó lenne, főleg ha lenne belőle hátul kaparós, de legalább Q4! :D

Akkor lesz majd valamikor egy 2010-es évjáratú Giulietta-d is? :-)))))

Viccelsz?! Első számú! :DDD

Reméltem, hogy bekukkantasz! ;-))))))))

Eeeeez igggen! :D

Nénós Giulietta kicsit régebbről! :-))

És akkor a Deltára mit mondtok? A beltere az utolsó csavarig ugyanaz, kívülről meg csak a lámpák, meg a fő vonalak térnek el, az Alfa legalább a beltérben és a külsejében is eltér a Bravótól.

a műszerfala meg simán lehet bármi. az összes bemutatott autónak pont ilyen volt a műszerfala. lehet mindenki már a kinaiaktól veszi. nem sok fantázia szorult bele.

Én nemláttam még élőben de így képek alapján tényleg Alfa scudetto-s Fiat bravó ledekkel :-D

a genfi autókiállításon. amikor a 159est bemutatták másfél órát álltam sorba hogy beleülhessek, máshol azonnal bele tudtam ülni mindenbe, most ez elmaradt. szinte lézengtek csak az alfa standján. komolyan mondom a citroenek körül több ember volt. persze ott több újdonság is volt. mindenhol az elektromos és a hibrid technológiát erőltették, sikerrel. nálunk meg a dupla kuplungos dolgot forszírozták csak. elmúlt már az az idő amikor az alfákat a sportos autókkal azonosították sajnos. körbekerített 8c spider, jó pár éve tud róla már mindenki. ennyi

Szép kis vélemény. Hol találkoztál vele? Mondjuk a Pinin Spider tényleg szebb, de szvsz nem ilyen rossz a helyzet, bár én még nem találkoztam vele. :)

tök mind1 hogy miket tervezgetnek, élőben borzasztó nagy csalódás volt nekem ez az autó. ez a modell nem fogja kihúzni a márkát a gödörből. ez megint csak egy fiat kinézetű alfa emblémás autó. hozzá teszem a külföldi szaksajtó is lehúzta a márkánkat. frankón mondom semmi egyénisége nincsen. de ez csak az én egyéni véleményem. egy 100 éves jubileumát ünneplő márkától jogosan elvárhatna az ember valami különleges modellt. valami olyant kellett volna kihozni mint a pininfarina standján lévő spider volt. na az ütős darab. nem tudom ki tervezte ezt a giuliettát de lehet az opelnél vagy a kiánál dolgozott elötte és semmi fantáziája nincsen. a színe kivételével egy nagy rakás sz...r.

Az a gorog bennfentes arc, akitol regebben mar masoltam ide infokat, anno 265Le GTA tervrol irogatott. Raadasul BTB. Ez talan nem realis, de a Le inkabb lesz 265 mint 250 szvsz. Meglatjuk...

Jókérdés...
ha valahol, akkor itt megbukhat a pletyka. Majd meglátjuk. Így első gondolatra, ha ugyanolyan súlya lesz, mint a QV-nak (ami ugye esélye,s mivel ugyanaz a motor hajtja őket), akkor a 15 ló azért érezhető lehet.

Ha a QV 235, akkor nem kevés a 250 paci a GTA-nak?
Vagy atom könnyűnek kell lennie :)

Na az bevágna...Bár ellentétes infók keringenek most a média rendszerében (ez de szép volt), egyesek szerint ez a QV lesz, amit egyébként is gyártanának. Szóval érdekesssss

Csak nehogy úgy járjon,mint a Mi.To!:((

Kit érdekel a bömös és különben is a Giulietta tradicionálisan hátul kapar! :))) Elől kaparósnak ott a MiTo, elég az! :)))