Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

na,meg hát ilyenek... :-)

Hali Andorka! ha érdekel,nekem a zsámbékiaktól lettek bowdeneim.Gáz kb.2500 volt,a szívató 6000 de abban egyben van a ház,a gomb meg a műszerfal-lámpa kapcsolója. direktszűrőben nem vagyok otthon,de szvsz ide nem kellenek trombiták. a cuoresportivo.ch -n vannak Sudok,ott van egy fekete motor két szűrővel , szerintem valami olyasmi lehet a tutti. na várj,előveszem a másik böngészőt azt hátha lesz valami... :-)

Ja, a két karbis átalakításról még kimaradt: a bowdent nem tudta a szerelő megrendelni, ezért az Skoda (farmotoros) gázbowden átalakítás lett...(asszem a szivató bowdent kellett abból legyártani) Kérdés: a két karbi szinte követeli a direkt szűrőt...Hozzá való kis trombitákat, csatlakozót kitől/honnan lehet venni? Vagy egyedi gyártásban hátha bevállalja valaki?

mit látok ahogy kimegyek sétálni: fekete P4, DKF-7xx-es rencámmal, ösmeri valaki?

Ural: A karbikat egy Sprintről vette le a szerelő, megkaptam 10e HUFért a komplett cuccot. Picit dzyuvás volt, szét kellett szedni, és acetonban átmosni illetve megpucolni. A gázrudazat is hiányos volt, ott is kellett pótolni ezt-azt, a rudazat meg le is lett galvanizálva, szép sárgára. A paplan légszűrőt meg a Meteor autóalktrész kereskedésben vettem, volt nekik polcon. A méretét írtam korábban (kikereshető az interneten asszem a K&N cég oldalán láttam a sportbetétek között) A motort pedig 40ért sikerült venni, pucéron 40ezer volt, injektorokkal+elektronikával 70 lett volna. Mesterem tanácsára karbisra csináltuk a gépet, ez jobban megy, szerinte.(igaza volt, tényleg szemét módon húz:) Ugyanennyiért hirdetett a srác csíklámpásból kivett 1.7es motort is, de ahoz ugye komplett kipufogó rendszert meg fékeket is kellett volna cserélni, a pénzem meg így is jól elfogyott. ráadásul így a régi blokkba ment vissza minden, tehát a motorszám változatlan, a forgalmimba sem került semmi változás. A kipufogó rendszer amúgy így is gyenge ehhez a mocihoz, cserélni illene az 1.5 rendszerre. (A kuplung már a nagyobbik 200-as átmérőjű, nem az eredeti 190-es)

Gratula, Tiéd az egyetlen 1.3TI Magyarországon! :)

kongratulálok Andorka, használd egészséggel! Majd számolj be a tapasztalatokról!

Hali! 60e km-t ír erre a tipusra is. csao

Aprópopó,karbi! :-) nincs valakinek 1 db akár kukás 1,5 QV Weber karbija? nekem csak a 2-2 darab alapjárati (47) és fő-(145) fúvóka kellene. ugyanis nekem felemás a két karbi,az egyikben ilyen fúvókák,a másikban viszont a sima 1,5ről valók (52/130) vannak :-(

Andorka! grat a "produzzione"-hoz! néhány biztató adat: a motorod gyári változatban is létezett, a csíklámpás is készült 92-ig karbival! nekem ilyen van,csak SW,igaz nekem meg egy csere folytán nem hidrotőkés ,hanem "1. generazzione " a motor benne.De ezt hagyjuk is :-) Hivatalosan 86 LE-s volt és paplanlégszűrős. De ha 1,5 QV karbi van rajta,ami a sima 1,5 höz képest +10 LE (105/95),gondolom a 86 ra is rádob vagy 7-8 plusz LE-t. :-) ja,és a lényeg: az 1,3 csíklámpás karbis gyorsulásban megelőzi a 90LE-s 1,4 IE-t és a 95 (97?) LE-s 1,5 IE-t is :-DDDDDDD

Mennyi Huf-ért vetted az új motort, meg a karbikat?

Halihóóó! Elkészült 3 hónap után a verdám:) Augusztus végén hajtókaros lett a masina (1,3-as első generációs Alfa33). Azóta vettem bele egy 1.4-es injektoros motort (elektronika és injektorok nélkül), szétszedtük a szerelővel, és felújítottuk. Sajnos képek nem készültek róla, csak a kész motorról, beszerelés előtt fél órával. Pedig nagy meló volt a beégett olajsarat kivakarni a blokkból... De kész lett, a régi blokkba bekerült a 90 lovas moci fűzött főtengelye, ráment a hidrotőkés hengerfeje (ait természetesen kipucoltunk, a szelepszár szimmeringeket is kicseréltük, az alu öntvényt homokszórással letakarítattunk), ráugrott a Sprint dupla Weber karbija (hozzá a paplan légszűrő 298*170mm méretű, valaki kereste: 2500HUF a Meteornál), ami az 1.5ös QV-n szokott lenni Ki lett cserélve a komplett kuplung (tárcsa 200as lett bele, a régi csak 190-es volt)is. (Nem tudom mennyi lehet a motor teljesítménye, korábban ugye gyárilag 76lovas volt. Ugyanez a blokk injektorral már 90 lovas. A hengerenkénti porlasztóval már elmondhatom hogy a motorom már 1.3TI?:))) A fogyasztására kiváncsi leszek...

1,3(2x duppla Weberkarbis) M-Gege! nízem mingyá'

Na hello! Mi van veled? Rég beszéltünk messengeren! Küldtem mail is, de csak arra a címre amit itt megadtál! A másikat elfelejtettem :-(

Bocs, de mekkora mocija a gépednek? Egyébként az enyémnek 60e km. üdv

Viva la boxermania! boxernél mennyi időnként/km-enként kell a vezérműszíjakat cserélni? köszi

ahogy van infóm erről elsőkézből, elmondom mi a pálya:)

A srác szerint 7-8-at eszik 98-asból, és 10 fölött 95-ösből. Nekem ezt mondta, és ezért gondoltam hogy megkérdem az új tulajt is... ő nem akarja eladni, tehát vszeg objektívabb. ;) r.cM

Jóval kevesebbet nem fogyaszthat, ez inkább betonláb, és adagolás kérdése.

nos, ezt nemtom még, mert nem nagyon müxik ugye a km számláló, a teli tank és rátankolok módszert még nem próbáltam ki, de majd megbizonyosodom, hogy ven-e ebben a 98-as benzin legendába valami:)

Itt legalább hozzá lehetett férni a motorhoz, ha javítani akarták :)

De van. :) Voltam én is megnézni a kocsidat (amikor még eladó volt), és a srác azt mondta 98-as benzinnel jóval kevesebbet fogyaszt mint 95-sel (bőven megtérül az árkülönbözet). Ez tényleg így van a Te tapasztalataid szerint is? A saját kocsimnál semmi ilyet nem vettem észre. Jó, mondjuk az egy "kicsit" más. :) r.cM

senkinek sem érdemi hozzászólási nincs a boxer témához?:)

hát ha a szöveg ennyi, akkor esetleg a képet ha bescannelnéd, megköszönném! Egyébként nézegettem erre-arra, találtam ezt-azt. Pl. Fisichella is itt kezdte 91-ben. De mintha már 87-ben lett volna ilyen versenysorozat, meg először nem 1.7 hanem 1.5-ös motorral versenyeztek.

Van még egy kis füzetem amiben a 91-es modellválaszték szerepel ebben ennyit írnak a támában: "The 1990 edition of Formula Alfa Boxer has seen the new 16V 4 cylinder boxer engine. It is actually the same engine fitted in the 132 hp 16V Quadrifoglio Verde Europa model." És van egy kép. Ha kell azt a képet be tudom még scannelni.

miből gondolod hogy nem lesz már??:) ja hogy gyárilag:)

Köszi a tippet, remélem lesz róla egy cikkre való anyag!

SZVSZ semmilyen benzines Alfa boxer turbo motor nem volt. (és sajnos már nem is lesz)

Nincs.
Viszont esetleg aminek utánanézhetnél az a Formula Alfa Boxer sorozat.
1990-ben biztos volt ilyen és a 16 szelepes motorral szerelték a gépeket.

Felette a szöveget is olvasd! Ne csak a rövidítést nézd! SZVSZ nem volt másfélliteres turbómoci gyárilag!

és abban van turbo?

ja ottan ahol a Pannon központ is van a benyakútnál?

TI akart az lenni szerintem.

Margit hidtól az is csak egy köpés. Igaz, jó nagy levegőt kell venni előtte:-)) 63 mintájú taposóaknára lépve meg csak egy ugrás:-))

Hát egyenlőre csak ennyit tudtam összevadászni innen-onnan, de ha találok még valamit akkor hozzáírom. Nekem van egy olyan sanda gyanúm, hogy van még olyan széria is ami nem is szerepel.
Pl: 33 1.5 TO (valamikor 86 és 90 között csinálhatták). Én erről még nem hallottam,de már ezt vadászom régóta. Egy gépkönyvet böngészve, az egyik adattáblázatban ezt láttam:

Turbos 1.5-ös boxer??? Gyárilag???
Esetleg elírás??? De 1.5 TD sem lehet!
Akkor tűnt fel amikor a méreteket néztem és szinte minden adatban eltért pár mm-t a többitől.

Van már egy a XX. Határ uton is.

Ejmá, hát ott ahun rátoltuk a kabátodra a korcsmát! :))) Béke út, Fáy utca sarok, Shell kút mellet. XIII kerület.

jóvan komám, de hun van az? merre menjek? én általában a Margit híd budai hídfőjénél leledzem, szal valami ide közel kéne:)

Emdzsí! Kool! :) Van a felszereltségekről részletesebb anyagod is?

Bélám Cipőt a cipőboltból, alkatrészt az L+K-ból :)

Csak gratulálni tudok érte....

na Béláim! hun vegyek olyan szép téglalap alakú szűrőt a 33-asba, kivéve a bárhol-t, mert azt nemtom hol van:) Köszi!

Nagyon profi M-GEGE, tetszik!

Üdv M-GEGE! Király a cikk, hasznos infók vannak benne!

Szééééép!!

33-fanatikusok, 33-tudorok!!! Írtam egy kis szösszenetet a honlapomra a 33-as special edition-okból! Akit érdekel ill. aki kompetens az olvassa el! Véleményeket várok! Cikk

Nem vagy itt Azmo, helyette összevissza száguldozol a folyosókon :)

hát mi van a boxer topic-al? tessék ébredni:)

Azmo: Beszéltem a Sráccal, az itteni címedre elküldöm a telefonszámát,beszéld meg vele pontosan mi is kellene Neked! De asszem csak könyve van hozzá...