Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amúgy tavaly télen vettem a Tescoban az enyémet 5490-ért akcióban. Hibátlan azóta is. :)

Tescoban 6 rugóért kapsz aksit garanciával. Ha ennél olcsóbban hoz neked "kedvezményesen" bárki, akkor az engem is érdekel :)

én azt nem értem, hogy miért gondolod azt hogy amit eddig ráköltöttem az felesleges volt.....sokkal kevesebb pénzért csináltattam meg azokat amiket lehetett, mint az átlag ember, szinte egy fillér sem felesleges dolgokra ment el! Szal nem értem hogy érted, hogy "helyre lehetett volna hozni"???? Nagyon sok minden meg lett csináltatva, nagyon kedvezményes alkatrész és munkadíj árakkal és ebből az összegből semmi többet nem lehetett volna már megcsináltatni!

Sztem, ha eladó az autó, akkor tökéletesen +felel bele a TG, vagy AG akksi. "370ért vettem annó másfél éve, költöttem rá kb még ennyit....." Jó lehet nem pont 400k, de eszerint a beírás szerint közel annyi.

Ja csak a Tescoban nincs olyan kedvezményem koma! hogy érted ezt a 400k összeget? honnan veszed hogy ennyit költöttem rá? vagy most ezt nem értem

Az az autó olyan amilyen, én a sok szerencsétlenséget, inkább a hozzánemértésnek, és a nem törődömségnek tulajdonítom, és nem a tulaj, vagyis Azmo részéről. A közel rágurított 400k-ból már elég rendesen helyre lehetett volna hozni.

Sztem ezt te is + tudnád venni, akármelyik ósan, teszkóban.

Szerencse....hát, lehet, de nem az autó hibája....eccerüen rendbe kell tenni és kész! Persze néha én is elvesztem a türelmem, de hát ez már csak egy ilyen vonat!

Nincs sok szerencséd azzal az autóval:((

majd jól kitalálják Bandiék oszt kész....nyílván nem vesznek nagyobbat :)

Sztem létezhet. De mivel kisebb a kapacitása kevésbé fogja bírni. A 66-os viszont már túl nagy az már nem fér bele.

őőő, de az létezhet, hogy 44Ah-s, de az indító áramerősség nagyobb mint 255A? mert asszem ez az akksi valami ilyesmi volt, hogy hiába 44-es, nagyobb volt az indítója....

Gyárilag 55-el gurult le a szerelőszalagról. Nem tudom kivezetett félre a 44-el. A gyári ajánlás 12V/55Ah, 255A-es indító áramerősséggel. Bár +jegyzem 1 ideig én is jártam 44-essel, és nem volt semmi baj.

Valóban új szinte, ezért csodálkoztam hogy elbaszódhatott volna? hát igen, aszongyák széjjel indítóztam, de végülis mind1 mibe halt bele....hát, valamiért a gyári nem 55-ös...40valahányas került bele, de akkor is azt gondoltam kevés lesz, hát, lehet a futószallagról legurultnak új kábelekkel elég a 40akárhányas akksi, de az enyémnek nem lesz az elég....szal valami nagyobb lesz most benne!

Akkor jó volt a +érzésem, hogy ott b...ták el. Azt mondta kb 1 hónapja, hogy az akksi az új. Egyébként sztem a gyárilag előírt 55Ah-s akksi tökéletesen +felel.

Jó reggelt! Nahát amikor meghegesztették a beömlő csövet jól telebaszták szeméttel a csövet, a benzinpumpa meg megköszönte a részvételt a sok dzsuvától! Megaköszi...... Akksim halott....csere lesz, erősebbre, mert a gyári szart sem ér benne... kb ez van

Erről jut szmbe kolléga, amiket beszéltünk dolgok, azokkal mi a helyzet? Ill. akkor, majd vmikor össze kéne futnunk.

Nem a tanksapka szokott rohadni, hanem körülütte a lemez, vagyis a sárvédő.

Biztos.

Kenj zsírt a sapka záródó peremére. Nekem segített. Vagy a sapkát kiveszed és arra a részre, ahová a tanksapka nekinyomódik.

Nem kellett fúrógép. úgy látszik, csak befagyott. Hja, remek konstrukciók ezek, már nem is emlékszem az előbbi szenvedéseimre... :))) mindenesetre mostanában nem zárom, kulcsra a tanksapkát, úgyis garázsban állok vagy legalábbis őrzött helyen, ha kimozdulok csöppet. Köszönöm a jótanácsok sorát!

Nekem is volt már olyan a 33-assal, hogy félre kellett állnom, mert nem nyílt a tanksapka. Utána bezsíroztam a peremét és mindig volt nálam egy kombinált fogó, aminek a "fogójával-nyelével"nyitottam ki a befagyott sapit. Később már rutinból ment :)

Legrosszabb esetben Mr Fúrógép segíségével eltávolítható a zár, így hozzáférsz ahhoz a részhez amire rá tudsz fogni fogóval vagy valamivel. De ha a zár mellé fúrsz egy lyukat és azon átdugsz valamit, akkor máris van egy fix pontod amit forgathatsz. Hátránya az eljárásnak, hogy a fúrási hulladék beleesik a benzinbe :( Esetleg megjátszható, hogy belefúrsz a sapkába egy-két mm-t és megpróbálod megmozdítani a fúrót úgy, hogy a hegy még a likban van. Ha ez könnyen sikerül, akkor még nem érted el a belső részt, fúrj még egy mm-t... amíg nem lesz nehéz elmozdítani a fúrót. Akkor a fúróval letekerheted a belső részt is és remélhetőleg még nem ütötted át az egészet. Legalábbis elméletben. Innen a karosszékből marha egyszerűnek tűnik :D

jó feszegetést

nnna, lekúszom a garázsba, aztán vagy sírok, vagy nevetek...

hát nem tudok semmi épitő jellegűt mondani. max együtt érezni, mert nekem is volt már ilyen és qva szar állni a benzinkútnál üres tankkal és nem tudni tankolna szal átérzem a problémát

be tudtam dugni a kulcsot, el is fordult, ám a tanksapka forog körbe-körbe, függetlenül a kulcs állásától... (és alig van nafta abban a ddd.. szépségben)

a kulcsot be tudod dugni a zárba?

jobbik eset ha neked van igazad!a garázs csak segíthet rajta:)majd meglátod...

Soha nem volt egy remek darab ez a pót zár. Lehet, hogy csupán ki kell engednie? (már, ha befagyott) Momentán garázsban éjszakázik, ez akár be is következhet...

csak remélem ha nem tied a garázsom tartalma

akkor lehet hogy a zár rohadt bele. Nekem a kulccsal együüt ki jött a zár is!

nyoma nincs rohadásnak, abszolúte zárproblémára gyanakszom (ez más a második, immár bontott "kupak")

Ok. Hétvégén Sprintelsz akkor?

ok. nekem meg még mindig az áll amit irtam mailben. a sprintől függ minden meg attól a mocskos pénztől :(

pont annyiba mint amennyiért akarok egy sprintet venni ;)

általába kirohadnak (azt hiszem 33as betegség),csak ha még talán víz (olvadt jég/hó)is ment oda. de szerintem rohadás:(((

Gondolod, hogy befagyott?

Rumi Írtam az oldaladra.

Te Rumi! Összesen mennyibe volt neked ez a németországi kirándulás?:-)

ezek szerint jol megy a P4!:)))csak ne hajtsad szét a drágát!

Németországban, Frankfurt mellett. 4-5 sávos pálya, és kibasztak oda egy 130 as táblát. kilométereken keresztük követett egy E Merci még a szögletes. egészen rám volt tapadva. persze hogy elkezdtem neki nyomni. hadd lássa mit tud egy alfa. aztán egyszer bekeményitett és megelőzött. bevágott elém. kivillant a "rendőrség, kövessen" én meg: óóóóóóóóóóóóóóó aztán bemutattak egy elég jó minőségü videót az elmult 13 kilométeremről meg a sebességemről, meg az utszéli táblákról. amugy elég jófejek voltak. elismeréssel szoltak a kocsiről. de azért azt sem felejtették megemliteni hogy ha német lennék most 1 hónapra kénytelen lennék megválni a jogsimtól. igy csak 130 eurom bánta

nekem is volt ilyen a régi 33-nál. olyankor vagy jobban rányomva próbáltam (de most előtte egy kis jégoldó) vagy egy kis laposfogóval megfogtam a sapka mögött lévő fekete műanyagot és úgy tekertem le.

Sziasztok! BAJ VAN!!!! Elromlott a tanksapka... (33-as) forog körbe, akármerre nyitom-zárom és nem tudok tankolni! Mit javasoltok (bontóba nem viszem!!!)? t

Na azoknak nem ajánlom! Vadiúj kerékfékhengerek mindkét oldalon - since 2004... :-) Kupplung főhenger tavasszal... Esetleg még a csövekre is gyanakszom, sokat volt cibálva a lakatolás miatt...

Ígerem, nem foglak.)

Jólvan, én csak abból indultam ki amit Tomee-ék mondtak. Nehogy már megkövezzél! :)

Sanszos, hogy valamelyik dobféknél elegendi az olajat, de a kopás sem kizárt. Befagyni pedig a kf szokott.

IC még egy mail ment.

Hát elvileg nem fagyfüggő kivéve ha régen volt cserélve a fékolaj és fel van vizesedve. Viszont ha hirtelen csökkent a szint akkor lehet, hogy valahol elszivárog. Kuplung rendszer is lehet:-((