Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi mindenkinek! Holnapra van időpontom a szervizbe, hamarosan kiderül. :)

Sziasztok!

A tegnapelőtti nap óta boldog 166 tulaj vagyok. Előtte közel 10 évig 146 volt, tehát az alfázás ismerős terep, a nagyvadazás viszont még új, és izgalmas. Az autó egy 2002-es 2.4 JTD, persze se dízelt, se kéziváltósat nem akartam, de az élet nem mindig úgy alakul, ahogy az ember szeretné, amúgy meg az együtt töltött párszáz km alatt máris igen erős pozitív benyomást tett rám, szóval... :)

Az autó egyelőre még foglalkozós, de nagy baja nincs: rozsda nincs, motor jó, fényezés az elejét kivéve még gyári. Az elejét picit megtörhették valamikor, de szerkezetileg épnek tűnik.

Na mindegy, közben elkezdtem a topicot olvasgatrni kb 2010-től visszamenőleg, persze nem betűről betűre, de nézegetem, próbálok minél több infót magamba szívni. Kézikönyvet is nyálazom átfele.

Most első körben két kérdéssel fordulnék hozzátok.

1) az indexkar vissza nem ugrós típusbaj ennél is megvan. Ezt javítani lehet/érdemes valahogy, vagy próbáljak bontottat szerezni kapásból?

2) keresek balos xenon fényszórót, mert azt az elejét ért sérülés után valaki halogénnel pótolta, egyem a szívét :) Valakinek esetleg?

Szia
Nekem 56-on az a szilent adta meg magát amivel a munkahenger a pedálhoz csatlakozik.A gyári alátét helyett tettem egy jóval nagyobbat.hogy megtámassza a munkahenger szárát.Azóta jó.Ha folyamatos a probléma akkor viszont a rugó a törött.

Ez igen! Gratula!

Pikk-pakk lelopjuk, nem gond! :D

Nagyon baba lett!

Na fel került aztán jön a téli álom.

Vagy felső.

Akkor hasonló technikával megcsinálom.
Köszönöm mindenkinek.

Szia! Nagy valoszinúséggel az alsomunkahenger csere megoldja a problémát.Már nekem is volt ilyen.Csere után minden oké.

Urak, az mitől lehet, hogy néha csak félig jön vissza a kuplung pedál váltás után? Ha ilyenkor alányúlok lábbal, akkor vissza tudom igazítani a helyére és egy ideig nem is csinálja.
A kuplung pedál visszahúzó rugó lehet a ludas, vagy maga a kuplung szerkezet?

Igaz nem nagyfék, de nálam elengedett mindkét oldala(oberösterreichből jött ;), de vettem fékcső kulcsot hozzá, meg mielőtt a kulccsal kínoztam kapott kalapáccsal pár koccintást finoman jobbról-balról. Cseréltem mind a négyet, és egyik sem tört benn.

Szervizre bíztam, szívjanak vele ők. Nem volt nagy tétel.

Akinek nagy féknyerge van és cserélt gumifékcsövet annak könnyen engedett mindkét oldala? Félek nehogy beletörjön a nyeregbe a cső vége...

Azt azért ki hagyom. 😁

Kínai gumi jól feszül majd rajta! :D

Aha. De nem is nagyon jár télen a vas. Így 4 évszakos
😁🤣

Télinek vetted? :D

Remélem. Ma megyünk vissza Mattighofenbe hétfőn felbis kerülnek a gépre aztán jönnek a képek.

He he. 😁

Tényleg nagyon szép lett, gratula! Jól fog állni a Nuvolanak. :-)

Most utálunk? Ja.... :D

Nagyon szép!!!

10 év keresgélés áhitozas de végre meg van és el is keszűlt az álom felni.

A legegyszerűbb egy olyat venni, aminek van kódja. Van egy lengyel, aki feltöri jó pénzért, itt a fórumban többször megtalálható az elérhetősége, használd a keresőt! Márkaszervízben is megoldják egy kisebb összegért.

Sziasztok van egy 166 alfa Romeo és nem tudjuk a navi es rádió kódot nem tudtok valami ötletet hol lehetne meg találni régiét tudjuk de az nem jó ezert cseréltük ki egy másikra és annak a kódját nem tudjuk előre is köszönöm a választ

Hát állapota alapján inkább Matuka :-D

Villámmekkvín! :D

Meg se lepődőm, hogy bolgár...

...és a csőkulcson pont nem fér át a csati...

Én a Lincos -tól vettem jó áron egy készletet, amiben 3 darab ilyen fej volt. Már sok kocsit megjárt, minőségi darabok. Bár a szondát úgy is szét kell kötni fent.

Az enyém úgy be van rohadva, hogy 2 éve a polcon vannak az első szondák. Senki , sem melegen , sem hidegen nem tudta kiszedni és féltek, hogy kiszakítják a menetet az elő-katalizátorból. Majd ha bontva lesz az eleje megint, hátha valaki rászánja magát, mert én nem az biztos :D

Mert az nem volt berohadva. ;)

TB simán hozzáfértem felülről 22-es (? ha jól emlékszem) csill.vill. kulccsal. Korábban ezt itt vagy a V6 topikban tárgyaltuk is... (idén április környéke?)

Speckó. Tb esetén mással nem volt hozzáférhető. Nem árt, ha van hosszabbítód is a hajtószárhoz. Meg erőkar, ha be lenne rohadva. Ha egyszer megindul, onnan már kézzel is jön. Meghúzáshoz meg kelleni fog mindenképp a speckó cucc a kábel miatt. Nem drága, kb 3eft. Én ezt használom:

Kell valami speckó szerszám?

A fenti elöl hozzáférhető, ha van hozzá szerszámod.

a csonknál az előkatalizátor vagy tököm a neve, nekem elvileg egy nagy van ugye lent katalizátor egy lambda szondával meg egy fent van a csonknál ePER szerint

Attól függ, hogy melyik lambdát, és attól is, hogy mennyire szeretsz szívni! :D

Köszi szépen!
A lóerő legyen veled! :)

Lamda szondát ki lehet cserélni akna nélkül? Mennyire van szar helyen? V6

Ja és a motorhőfok és a vízhőfok gomba ami a termosztátban van az ugyan az? Vagy van valahol még egy hőfok szenzor?

Blogomba találsz róla posztot meg fotókat.

Megoldható. Emlékeim szerint T5.

Sziasztok!

Műszerfal világításban szeretnék izzót cserélni. (Alfa 166)
Van ebben tapasztalata valakinek?
Milyen izzó kell, illetve mi a folyamat? Házilag megoldható?

A segítséget előre is köszönöm!

Atos

Nekem is van 2 féltengely gumiharangom v6hoz, egy külső, és egy belső. Zsírral, bilincsekkel, a belsőhöz csavarok is vannak.

Hello . Keresnék 2.0 TS 166-hoz légszűrőhàz utàni gumicsövet.Ha valaki bontott ilyet légyszi jelezze.
Köszi.

Üdv ex-cartásak..:)
Maradt még pár nagyvad alkatrészem fl 66-ból. Eladnám,hogy ne álljon,porosodjon a garázsban.
2,4JTD 129KW;
-Termosztát hőgombával(be sem lett szerelve)
-Hátsó futómű bal és jobb oldali kicsi stabilizátor pálcák.(Lemförder)
-Első kopásjelzős fékbetét klt.(Samko márka,ami puha-nem visít)
ezeken felül;-komplett bontott gyári ép hátsó lámpák(4db) és első 310-es szabályzott Ferodo féktárcsák.
Maradt még 2 db. első szűrke bőr szakadásmentes félelektromos űlésem..
Ha valakit érdekel bármi,akkor kérem írjon privátban, az árakat is megbeszéljük.
Köszönöm,üdv.

Kíváncsi vagyok az eredményre!