Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bakker tényleg nem lehet az ablaktörlőt kézibe tenni :-(
A páraérzékelőt kikapcsoltam, majd tesztelem, a fényszórómosót pedig beidőzítettem már, így jó...

Az a része működik rendesen, dugóban belsőre kapcsol és indulás után meg egy kis idő múlva vissza külsőre. De a pályán száguldásnál valamiért a klíma miatt van. Ha túl nagy a kinti és a benti v. beállított hőmérséklet különbség akkor a benti hideget próbálja nem keverni a kintről jövő meleggel. De a páraérzékelő meg ki kellene nyissa a zsalut. Csak ezek nem beszélgetnek egymással :-(

Ki tudod kapcsolni a klíma ki-be kapcsolgatást. az is bosszant, hogy csak bekapcsolni tudja és ki már nekem kell. De könyörgöm én is látom ha párásodik az ablak :-( Az ablaktörlő meg sima szakaszos módon jobban használható mint automatában. Néha teljes sebességgel tolja pár csepp eső miatt, komolyan, már ég a pofám a lámpánál mikor ezt csinálja és a BMW-s csak bámul. Rendszerint billentenem kell a kapcsolón fel le ha látni akarok, akkor meg rendkívül minek van ha bele kell matatnom. És szopok vele, mert valaki belerendelte és ugye a gyáritól nem térünk el :-(

Ki lehet kapcsolni. Ez volt az első dolgom a 2.0-nál, hogy kikapcsoltam a páraérzékelőt, és a fényszorómosót.
Az ablaktörlőt nem lehet kikapcsolni, hiába tudja a MES. Továbbra is ugyanolyan idiótán töröl.

"szagszenzor" kapcsolja belső keringtetésre. Jó esetben csak indokoltan, de anno a 2,4-emnél mindig belsőre rakta, valószínűleg elromlott a szenzor...(mindig benn volt a jel) Ha jó emlékszem 40e lett volna az új, így inkább megtanultam élni nélküle, kikapcsoltam :)

Örülök, hogy nem csak az én nem tudom megtalálni a közös ritmust az ablaktörlővel 😂

A fog sensor= humidity sensor? Vagyis ki tudom kapcsolni azt a hülyeséget? Ha a rain sensort kinyírom, első fokoztaban mit fog csinálni az ablakot helyette. Sima szakaszos módot? Egyébként az eső szenzor 80%-ban jó, olyankor észre sem veszem a jelenlétét, bírnám ha mindig olyan lenne. A maradék 20%-ban vagy túlbuzgóvá válik, vagy már semmit nem látok és meg mindig nem moccan. Emiatt többet piszkálom mint egy buta szakaszos ablaktörlőt.

Jogos!

Patkány többször meg akarta ölni az egész családot Bulgária felé a pályán. Úgy döntött, hogy lezárja a külső levegőt. Csak azt vettem észre, hogy nagyokat pislogok és nem kap oxigént az agyam helye. Oszt kikapcsoltam a belső keringetést és felébredtünk. Nem egyszer szórakozott velem így. Ezt miért csinálja? Mi csinálja? Meleg volt kint, de annyira nem, klíma 24 fokra állítva full auto-ban...

Ezek az opciók:

Én a karikázottakat kapcsolnám ki...

Húúú! Én is így vagyok vele. Voltam Mankynál, ki akartam kapcsoltatni vele, nem tudta sajna. Azt nem értem hogy akkor minek az autómata gomb, ha úgy is autómata és azt csinál amit akar..

:D :D :D :D


Annyira negatívak vagytok, innen már csak fölfelé lehet. Majd Kevin kihoz mindenkit karácsonykor XD

Nem lehet, megnéztem. Én épp szintén a páraérzékelőt kapcsolom ki meg a nyavalyás automata ablaktörlőt ami kis permetnél egy kalap szar, megőrülök tőle sötétben. Lehet h ő lát de én qurvára nem. És ezért még fizetni is kell :-(

Ez nem zavar, vezessen helyettem, ha megnyomom a gombot, nem zavarna, sőt néha annyira elegem van a vezetésből (dél Bp. napi bejárás, Shadin is mesélhet). De az ilyen ablaktör(l)ő mutatványokkal önmagát pusztítja az ostoba, mert nem tudja, hogy én trehány módon retkesen hagytam az ablakot. Ki akarom kapcsolni ezt.

Pedig a világ erre halad. Mindent megcsinál az autó helyetted. Emelkedőn induláskor tartja a kéziféket, kapcsolja a dolgokat, beparkol...meg automatikusan küldi a feljelentést a rendőröknek.
Egy csodás nap - 2043-ban

Jó oké, ott még nem tartok azon a dühöngési szinten, ahol te :D :D :D Na viccet félretéve, nálam a többi dolog általában jól működik, láttam google-ban hogy volt, akinek az esőérzékelő ablaktörlő se jókor töröl, de az is koszfüggő, nálam többnyire jó. De EZ ... EZ .... ez a hátsó ablaktörlő, ez kiidegel. Ennek nincs értelme, ha akarok tisztítani, akkor majd törlök én. Ez abban az ideális világban lenne jó, ahol a gazda minden nap, vagy minden megtett taknyos-poros út után lemossa az autót. De ilyet még a strici digók se csinálnak. Sőt pont ők nem csinálnak, de más se. Ősszel meg mégis gyakrabban esik meg, hogy a hátsó ablak full retek lesz. Ha legalább úgy törölne, hogy előtte körbespriccenti. De nem szárazon.

Semmi gond, én a páraszenzortól kapok gutaütést. :-) A lányom a múltkor már nevetett rajtam, ahogy dühöngtem, hogy 'megállok és elvágom a nyamvadt kompresszor szíjat'. Utálom hogy alatomban kapcsolgatja a klímát. Ne csináljon helyettem semmit, én vezetek, én döntöm el, hogy akarom, vagy nem. Teljesen szétidegelt :-D
Szerintem jobb, ha kihúzod a francba a motort :-) Én a bal hátsó ajtóval már megtettem. Ott is valami nyomorék vezeték fut bele a hangszóróba, nagy döccenőn recseg. Mostmár nem. Csak ne lenne ilyen állati szép hangja ennek az alkatrész halmaznak... :-)

Valaki akinek van MES, megtenné, hogy megnézni mégegyszer, hogy tutti frutti biztosan nem lehet kikapcsolni ezt a ****** tolatási ablaktörlést? Kedvem lett volna az előbb letépni a kart a csavarról. Ugye mocskos idő van kint, a hátsó ablakot nem szoktam törölni, erre most leálltam a parkolóba, igazítottam, R -be hagytam, nicsak koszos az első szélvédő, spricc, törlés ... ez a nyomorult meg végigszántotta a hátsó ablakot szárazon, koszosan.

A Madonnára kérem, valaki nézze meg, nem hiszem, hogy nem lehet ezt letiltani. Kénytelen leszek széthúzni az ablaktörlő motorhoz menő villanyt?

Kormány viszi, ha veszel hozzá canbus adaptert, hangzásról nem tudok nyilatkozni, én nem olyanra cseréltem.

Nem hinném, hogy a fogyasztási adatokat bármilyen aftermarket fejegység kiírná, de a napi fogyasztási adatokat az óracsoport közepén is jelzi az autó, az idő és többi beállításokat MES-sel vissza lehet tenni az óracsoport menüjébe, ha most nem ott vannak, hanem a rádión.

Hát.... 2 év alatt majdnem 10k. Ebből az utolsó évben 3000 ment bele.

Nagyon el volt használódva?:-)

Olyan már rég nem létezik, amit Ő prémiumnak értékelne. Csak egy lehetőség van, az időutazás. :)
A múltban tán volt ilyen...

Eljött az alajcsere ideje :-)

néha úgy fel tud spanolni emberünk meg magával ragad az ár :DDD

Lol :-) Hátha nem :-DD De hogy miket nézel te.. :-)))

remélem azért egyszer csak nem arra ébredek vasárnap délelőtt, hogy az ATV-t nézve az első sorban ülsz megvilágosodva, minden földi jót hátrahagyva :DDD

Csak nyugodtan, ha ettől jobb :-D

Vannak sokkal fontosabb dolgok. Itt már a milliók számolgatásába ment el a téma, ehhez köze nem volt annak amit irtam. Találkozzunk, beszélgessünk, és elmondom, hogy mi minden fobtosabb nekem. És hogy ez nem egy bakancslista, hanem egy életmód. Nem lehet kipipálni :-) Az autózást szeretem, műszakilag is érdekelnek, viszont nagyon más kérdés, hogy egy új autóra mennyit áldozok és miért. Igazából egyáltalán nem vágyok rá. Amire vágyok az összesen a szerelőmentes, problémamentes felhasználói autózás.
Ezen túl minden más paraméterben a 159 bőven teljesíti azt amit autóban el akartam érni. Nem is elérni akartam, inkább kíváncsi voltam, hogy milyen. Ha lenne szerelő háttér, nem is érdekelne más. De nem van :-) Autót szerelni viszont nem szeretek és nem is akarok.

Lol, erről Archer jutott eszembe :DDD

Amúgy meg ne b.szogassuk szegény Gyurit, szerintem érthető, hogy mit szeretne prémiumként. Ki tudja, lehet lesz is egyszer ilyen kocsi. Mondjuk ez a Bentley nem hiszem, hogy a Gyuri definíciója szerint lenne prémium. Hanem az autóre értelmezett prémium fogalmat maxolja ki

ocsmány egy valami :-)

biztos de igazából ha minden ki van pipálva előtte akkor nincs min vívódni :DDD

itt a tökéletes prémium számodra csak fekete színből van 16 árnyalat :DDD
klikk...

Bevallom Gyuri - bár nem ismerlek - de ezt ki nem néztem volna belőled :)
Aki napi szinten irkál mély, autókkal kapcsolatos témákban, egy viszonylag szűk rétegnek szánt fórumon, az nekem ne mondja, hogy nem fontos ez neki :))

Sziasztok! Gyári navi fejegységem cserélném valami kínai okosabbra. Tapasztalatokat kérnék tőletek. Milyen a hangzásuk? Multikormány viszi-e? A fogyasztás adatot, napi km-t ki tudok-e iratni mint a gyárival? Megéri cserélni? Tetszene egy müködő gps meg hát az usb. Köszi!

Valószínűleg Gyuri is kipipálta az első tízet, mert ugye vívódik az új autón....:)

Én nem excelezek, itt vezetem a blogokat meg a költségeket. Elég ez, így is rosszul vagyok, mikor ránézek :DDD

Ismerős a dolog, nekem is van Excelem a Spiderre :-)

persze de attól a tény, az tény marad :D
Egyébként nekem sincs az első "8-ban" az autó de hát azt a nyolcat már kipipáltam magamat meg nem hazudtolom meg :P

Ja, csak szerencsére nem vagyunk egyformák, mindenki mást szererne elérni, megvalósítani, mást gondol fontosnak. Az autó nekem a listán nincs az első tízben sem. :-)

én nem is ragaszkodom, egy életem van, a koporsón nincs zseb és egy biztos mindenki meghal egyszer lehet csinálni bármilyen excel táblát, gyártani az elméleteket amit nem tettél meg, már nem is fogod :)))

nem kéne annyira ragaszkodni a számokhoz és a fizikához

mindjárt könnyebb és jobb lenne minden :D

Kulcskérdés ebben a vitában, hogy mennyi lenne az annyi. De sztem Te, meg akik hasonló véleményen vannak, erősen alulbecsülik, hogy mennyivel is drágítaná ez a termelést. De igazából, ha csak 20%-al, már akkor sem érné meg. Gyakorlatilag kifizetnéd előre vele a szervizdíjat. Nem tudom mennyire vagy otthon a közgázban, de mindig az a jó költség, ami sokára jelentkezik, mert a jelenértéke annál kisebb. Te fizetsz 20%-al többet, a másik meg fizeti azt a pénzt majd 5 év múlva, amikor egyébként már jóval többet ér az a tőke. Ráadásul az autó az értékét is sokkal jobban veszítené. Nem lenne racionális. A vevő, Te buknád a legnagyobbat vele.

Értem én, hogy mit mondasz, csak azt akarom elmagyarázni, hogy nem véletlenül nem így mennek a dolgok. És nem összeesküvés elméletről meg lobbikról meg tervezett avulásról van szó, hanem könyörtelen közgazdasági racionalitásról.

Az egész egy teória, ami azon alapul, hogy egy rendes autó 10 helyett 20 milla. :-D Szerintem nem, de felesleges húzni nyúzni, más véleményen vagyunk, ennyi :-)

Teoretikus példa volt, pont az volt a lényege, hogy neked is ki kéne fizetned azt a 10 millát, csak neked előre...

@Piritu
Arról nem is beszélve hogy egy ilyen autó használtan is kétszer annyi lenne. Fizetne valaki 10 millát egy ilyen 10 éves alap autóért?
Én azt mondom, hogy nem lenne használtan sokkal drágább. 5 évesen talán (de pont nem arra vennék az ilyet, hogy 5 évesen eladják), de 10 évesen már ezt is el kellene kezdeni szervizelni. Akkor már nem lenne jobb, mint az, amit egyébként már 5 éve szervizelnek. Tehát egy ilyen autónak az értékvesztése lenne sokkal nagyobb.

Am úgy a korrekt az üzemóra költség lenne :-) Egy városi autó rengeteg órát szolgáló miközben km alig megy bele. Autópályán letudod 3 óra alatt egy városi auto 2 hétre eső szenvedését :-)

Van errw excelem, majd megmutatom. :-)

Maximálisan egyetértek veled

Majdnem egyet is értenék veled, ha nem cseréltem volna le 5 évente mindig az autóimat. Egyszerűen ennyit birok velük (utána már másra vágyok) és szerintem a 159 lesz az első vas, amit sírva adok majd el. Sőt, lehet el sem adom...
Függetlenül attól, hogy az ájfón hasonlattal én is teljesen egyetértek, úgy gondolom, hogy most pont olyan világ van, amiben sokan cserélnek autót. Ezek egy része átverés, egy másik pedig ámítás, de összességében az autót pár évre tervezik a gyártók, úgy mint az ájfónt is...

Nálam az okok a következők, ami miatt cserén gondolkozom, de többségük korábban is meghatározóak voltak:

- Minden autóm 200.000 környékén érte el azt a kort amikor már nem akartam rá többet költeni. Nem azért, mert az gazdaságtalan lenne. Épp ellenkezőleg, ez lenne a legolcsóbb megoldás, hiszen az új annyival drágább is, mindenképp kifizetem azt a pénzt.
Egészen egyszerűen van egy pont, ahonnan bármilyen jó is volt a vas "nem esik jól" tovább ölni bele az órákat és a pénzt.
- Megunom. Ez alól csak a 159 ami kivétel volt eddig..
- Tetszik a "másik" és nem hagy nyugodni a dolog
- Elegem van a szervizekből - Erre már az alfával is sokszor eljutottam, hátha majd a másik jobb lesz...
- Érezni akarom az új varázsát
- Dízel üldözés - bár szerintem a benzinest csak pár év és ugyanígy előveszik majd, de addig is szeretnék még ilyenek nélkül élni

Eddig minden vasat kb 100.000 km-el vettem, kb 5 évesen. Most a terv az, hogy 0 km 10 év. Szerintem nem fogom bírni,de a 159-el ment volna...

"Más értékrend, más igények, ez van :-)" - pont ezért vártam volna az Alfától hogy készítenek autót a másik végnek. Egy olyat mint anno a Spider volt. Egyszerűt, sallangoktól mentes, az autózásról szóló.
Viszont erre nincs kereslet, mert aki befárad a boltba az "csúcstechnológiát" akar.

Mindig az 1 km-eső költség a lényeg. Aki új vasat vesz az az értékvesztésen bukik, aki használtat az meg a javításon, karbantartáson és az üzembiztosságon. Lehet jó használt kocsid is, de az nem fog sokkal kevesebbe kerülni...