Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ma dobott a drágám egy motorkontroll lámpát. A dugóban álló helyzetben. semmi változás a működésében. Este mikor beindítom eltűnt!
Tippem, gyűlöli a városi araszolást, és tele lett a töke vele.

Szerintem ott van a xenon, a 230, csak gázkisülésesnek van fordítva. (GAS DISCHARGE HEADLIGHTS)
Legalábbis ha jól értelmezem. Az enyémben is van gyárilag és ugyanígy írja.

A 156-osokban volt ott fényerő állító, te az nem tekergető volt, hanem egy gomb, ami nyomva kellett tartani.

159-nél azt teljesen máshol kell állítani és a manual is a fényszórómgasság állítót írja.



Majd lefotózom, de most lusta vagyok lemenni a garázsba.

csak úgy hoztam, nem Neked csak Te vitted el :DDD
na jó bevallom jött egy ember és annyira megtetszett neki a gyári halogén lámpa, hogy elcserélte a xenonjaira és még rá is fizetett 2 kilót :P

meg a fényerősség állító :D dobj egy képet róla...kivi vagyok

Ott vannak azok, oldalanként 3-3.

Az autód képén nem látni a fényszóró mosót. Jól látom?
A van benne gyári xenon, akkor lenni kell benne fényszóró mosónak is.

Mit hoztál te nekem? :D :D :D

Persze, hogy van spricni. Manual szerint fényszórómagasság állító van ott balra kormánytól.

Pont most írtam faladra, hogy lekértem, egyre gondoltunk. Sajnos ebbe utólag került xenon.

van sprici a lökösön? az a tekerő bent véletlenül nem a műszerfal fényerő állító? :DDD

Létezik. De alvázszámra meg tudod nézni az ePer-ben az eredeti felszereltséget.

TI Distinctive létezik xenon nélkül?

Én is elvittem felrakni a téli gumikat. Leszedték a nyáriakat, közben másik srác centrírozta volna ki a télieket, de nem tudta... Görgőzni kell 2őt, így nyáriak vissza kerültek még pár napra :-)

Vagy a tied utólag lett xenonos

Srácok, van még valaki akinek xenon ellenére bent van a kormánytól balra a fényszórómagasság állító tekergető? Shadin felhívta a figyelmemet, hogy annak xenon esetén nem kéne ott lennie ezt persze a manual is megerősíti. Na nem mintha működne a tekergetésre, szinte ellenállás nélkül tudom tekergetni. A gyárban a szokottnál is szórakozottabbak voltak Giovanniék?

Áhh látod, az ilyesmit feladtam. Fékpor kb 3 nap alatt rakódik rá vissza :-) Kevés hálátlanabb sziszifuszi meló van, mint felnit tisztán tartani :-DDD Egyébként nekem a gumis lemossa gépben, úgy teszik fel minden szezonváltáskor.

Az én problémám meg az, hogy le akarom tisztítani a felniket szépen. Centrír ragasztó, fékpor, ilyesmik. Csak ugye ahhoz le kéne venni a kerekeket. Mivel nekem nincs helyen tárolni, ezért a gumisnál szoktam hagyni, hogy tárolja be. Szóval ezt a takarítást még előtte kéne megejteni, szépen körbe leszedni a kerekeket és úgy. A lakótelepi ház előtt, jobb híján. Ráadásul az idő is egyre rosszabb lesz :D
Azon gondolkozom, hogy ebből valószínűleg az lesz, hogy megtakarítom a helyén ezeket. A küllők között elég nagy a hely, hogy beférjen a kezem. Max egy kicsit majd gurítom közben az autót, hogy mindenhol jól elérjem. Izgalmas lesz.... :D

Az all-weather autó meg még mindig.. sőt egyre jobban:

:-DD

Jó neked :-) Nálam még nyári gumi, időm nulla ott ücsörögni a gumisnál, és még a hülye kazánom is megkotlott az irodámban. Nyomatom klímával amíg nem találok hozzá alkatrészt :-) Gázszerelő ilyenkor esélytelen, kb áprilisig.

Ha jönni akar a tél, részemől készen állok.

Gumi csere előtt:

Kipróbálom a felni védős dugókulcs készletet. :-)

Halszi, búcsú, dodgem... :)

Én pont a dupláját mentem 2 év alatt vele. Egy nem várt dolog az önindító volt egy hete. Persze így is évi átlag 500e ment időszakos vagy preventív szervizekre, gumikra, stb.

2,3M-ért vettem 2 éve 2011-es

Durva, mert ha így nézzük, akkor 2 év alatt, 2M-t buktam... Persze ebben nincs benne a sok élmény, sok Alfázás, amit adott ezalatt az idő alatt. Na meg, mióta nálam van (januárban lesz 2 év) belement 42000 km, és még semmi hibája nem volt ezalatt.

Én szoktam, csak hogy képben legyek mit ér épp az autóm :-)
Az az igazság, hogy fluktuál rendesen. Az enyém pl tavaly óta nem igazán értékvesztett emiatt. Valami hullámvölgy volt akkor a 2.4-ek hirdetési áraiban. Most meg szétvált jobban a jól felszerelt vége évjáratú Ti és a többi. Gazdasági szemszögből most kellene kiszállnom belőle. Szerintem a 2.0-ák is ugyanígy hullámoznak. Az újpesti nepper kínálata és árai pl erősen befolyásolják a 159 árakat :-)

Bazi jó vétel volt, megvették :-)

Már nincs is :-D

Megnéztem a Hahun a kínálatot. Az igazság az, hogy nem szoktam a dízeleket nézni. Meglepődve látom, hogy 10-12-es évjáratú 2.0-ák 2 misi környékén vannak. Az utóbbi fél évben nagyot esett a dízelek ára.
A sima 1.8-as benzines lassan többet ér, mit az újabb és erősebb, jobban felszerelt dízelek. :-(

Ez sem drága, főleg, hogy utolsó szériás.

Mert megveszik :DDD

Sziasztok! Nálam is felkerült a 225/55 téli...ezzel a felnivel így mutat:

Nem olyan esztétikus, mint a Ti, de azért szerintem nem is rossz...és a cél szentesíti az eszközt. :-)

Délutánra már ez sem lesz fenn a hahun, mint a másik pár nappal korábban

Hülye ,ha ilyen olcsón adja.

Kifelejtette a hirdetésből, hogy "motor nélkül" :D

Ez kamu.

Urak! Szerintetek EZ miért ilyen (már-már gyanúsan) olcsó?

Vágyódás a tél után (tavalyi fotó) 😃

Igen, xenon-os, Holnap megnézem azokat a csuklókat, amit a blogban mutattál. Köszi!

Köszi. Eredetileg 225/45- ös gumik voltak hozzá, de számolgattam egy kicsit és inkább a /55 a barátibb télre. A 45-tel még alacsonyabb lett volna, azt már nem szívesen... :D

Ha nem tévedek xenonos autóról van szó. Ezeknél elől és hátúl a futóműről egy-egy kis gömbcsuklóval csatlakoznak az állítást szabályozó potméterek. Ezek. A gömbcsuklók szoktak eltörni. Pl. Shadinnak volt erről
blogja.

Nekünk hiányzott egy érintkező a belsejéből, valószínűleg valamikor szétszedték, és kipattant. Bontóból hoztunk másikat, azóta jó.

Van valami tippetek, hogy miért nem működhet a fényszóró magasság állítója?

Anno nekem is sikerült egyet elcsípni MES-sel.

[Regen]
Felvettem ma egy regenerációt Alfa OBD-vel. Igazából csak a videó vége érdekes, ahol jól látszik, hogy a regen végekor visszaáll a turbónyomás /1,4bar helyett 1,06 regenkor/, illetve jól látszik, hogy mennyi plusz hővel terheli a motort, mert rögtön esni kezd a vízhőfok a regen vége után.

Miért,mentünk valahol gyorsan a talin? :-)

Volt 4 évszakos gumim lancia lybrán.Azzal adták ki gyárilag vagy mi mert o km-es volt a kocsi.Na az sehol nem volt jó.Melegebb időben úgy visított kanyarban 40 felett,hogy mindenki minket nézett.Télen meg messze nem tudott annyit mint egy téli.
Nekem sosem lesz még egyszer.Még a qv-n is inkább cserélgetem. :-)

Na en is teliesitettem. Ujraszinterezve, téli szinre ;)