Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

biztosítékát nézd meg előbb

Észrevettem tegnap, hogy nem működik a dudám. Gyorsan szétnéztem és találtam egy blogot droberto-tól, amiben hasonlóról számol be.
Mivel nemrég le lett véve az első lökhárító a hűtőrendszer tisztítása miatt, lehet ott mozdult el valami, annál a csatlakozónál, amiről droberto is írt (a kürtön lévő csati).
Valaki járt esetleg hasonlóképp? Nagyon nincs kedvem leszedni a lököst, de ha muszáj...

Manky-t keresd!

Sziasztok!

Tudtok valakit, aki alfa 159 1.9 JTD-ből PROFIN (!!!!) kiírja a dpf-et? Kóklereket légyszi ne ajánljatok, mert azokkal sajnos már "volt szerencsénk"...
Köszi a segítséget!

Gyerekek, telefonon beszélgettem egy bombázó Alfás csajjal, teljesen szabályosan kihangosítva. Lassan menrem a külsőben a Szerémi úton, haladva a forgalommal. Egyszer csak dudál mellettem egy teherautó, gondoltam magamban mit akat ez...? Hát a Gombóc volt. Nem tehetek róla, ez a nagyság átka😊

Mért kéne szégyenkezz?

mert nem tartottál jobbra :D

Ilyenkor azért kicsit szégyenkezek. :(

Nem tehet róla, nem bírt a 2.4 erejével :DDD

Mert jobbról előznek az Alfások :-)

Sziasztok!

Mi lehet a probléma forrása?

Kb 2 hónapja menet közben minden előjel nélkül kigyulladt az első ködlámpám amit kapcsolóval nem, csak a kulcsot kihúzva tudtam "lekapcsolni".

Mivel ködlámpát szinte soha nem használok ezért kihúztam a biztosítékját, mondván ha lesz más, majd akkor viszem szervizbe.

Ma kisértetiesen hasonló szitu, városban, tehát semmilyen lámpát nem használva azt vettem észre, hogy ég a fényszóróm.

Ez se reagála kapcsolóra, csak ha kiveszem a kulcsot.

Jobb híján megint megkeresem a biztosítékját, ha nem lesz közös a tompítottal, akkor kiveszem, mert ma este is kell az autó, viszont most már be fogom jelenteni villanydoktorhoz.

Mi lehet a baj, járt már így valaki?

kedden lesz bontott kardánom, hétfőn pedig megy a szervízbe az enyém... :)

Ma találkoztam Don Gombóccal, éppen jöttem a Club közgyűléséről, és a Szerémi úton integetett egy teherautóból.

Köszi. Így könnyebb! Ha minden jol megy vasarnap elkezdem...😇

Sikerült. Aludtam egy kicsit, hajnali négykor újra kimentem a garázsba, előröl elkezdtem az egészet és jó lett. Fogalmam sincs, először hol toltam el.Remélem így már nem lesz gond ezzel többet.

Nem kötözködni akartam, értem én :-)))
Ha a festést, impregnálást megcsinálod, egy blogot majd kanyaríts róla légyszi!

Amúgy igen kellemes illat... mindig, amikor kinyitok egy ajtót.
Viszont magának az ápolónak nem tudom pontosabban megfogalmazni, de van egy olyan fura szaga amit a bőrdíszműveseknél lehet érezni amikor dolgozzák fel a bőrt. Nem rossz, de nem egy klasszik parfüm illat. Valahogy így értettem. :)

Ha kell ápolás után a vas, én is visszatörlöm, de általában másnapra szépen beissza.
Viszont érdekes, hogy ott, ahol nincs koptatásnak (igénybevételnek) kitéve ott lassabban mattul. Itt tovább marad fényes.
Éppen ezért szeretnék hamarosan egy védő impregnáló réteget is felvinni, a kopott részek festése után.

Srácok, kéne egy kis tanács. Egy év után ismét kínlódok a csomagtér átvezető kábellel. Úgy döntöttem, kivágom a hibás részt, kb 30-40 cm-t és pótoltam más vezetékekkel. Maga a művelet sikerült, de azóta nem működik semmi. Még a csomagtér nyitás sem. Három óra hosszan méricskéltem, hogy mit kefélhettem el, de mindent a megfelelő helyre tettem. Nem tudok másra gondolni, mint esetleg a vezetékek ohm-értékével lehet gond? Köszi a tanácsokat!

Bőr illat :-)
A mikroszálas törlővel eleve egész jól lehet mattítani, azzal a végén körkörösen végigdolgozom az egészet újra. Az első tisztítás előtt teljesen fogalmatlan voltam ehhez, úgyhogy végignéztem az AutoGlym videókat.

Attól függ mennyit teszel rá és mennyire pucoltad le, kell 1-3 nap míg bemattul.
Én azt szeretem benne, hogy nincs illata, mint az összes többi csináldmagad ápolónak.
Rendes bőr szaga van.

Odatalálsz?
Procedures > 21 GEARBOX UNIT > 2110 MANUAL GEARBOX WITH DIFF... > 2110A MANUAL GEARBOX AND DIFFE... > 2110A10 MANUAL GEARBOX AND DIFFERENTIAL - R + R

Köszönöm, akkor asszem teszek egy próbát vele!

A blogomban van pár fotó, hogy felfényesedik.

Én ilyet használok, biztos jó :-) Jó illat van utána, nekem tetszik. Kicsit fényes utána a bőr, el kell mikroszálas törlővel mattítani, de még úgy is csak egy kis idő múlva lesz olyan matt mint eredetileg. Első tisztításnál 1-2 nap kellett neki, másodjára már hamarabb normális színe lett. Állagromlás 2 év alatt nincs, gondolom az ápolásnak is köszönhetően.

Rendben.

Majd oszd meg légyszi mennyire lettél elégedett a végeredménnyel :) Én most Sonax habot használom, de ezekkel már én is szemeztem

Leszedtem,de nekem nagyon angol!😁

Köszi !

Ha ebbe belevégsz szerintem szedd le az eLearnt. :)

Sziasztok. Nincs valakinek esetleg blogja,vagy valami féle, leírás vàltó levételről?Kuplungot kell cserélnem. Már nem halogathatom egyre többször megcsúszik.

Egyszerű, van egy fedél alulról a napellenzőn. Azt kipattintod, majd asszem 2 db TX csavar és kihúzható.
Központi műszeregység / óracsoport (műszerfal) kiszedés:

Sziasztok !
Kérdeztem már,de lehet hogy nem olvasta mindenki,ezért nem kaptam választ.

Szerelte már ki valaki a szemben lévő óracsoportot ? ( Km , fordulat )
Valami nagyon zörög mögötte és nem látom,hogyan tudom kiszerelni.
Köszi előre is !

szia!
köszi a választ. OBD adaptert vettél hozzá? működik?

Köszönöm, a válaszokat..

Sziasztok, Szeretnék az autóban váltóolajat, szervóolajat, és fékolajat cserélni, 159 MPI 1,8 benzin 140 LE, (939),megtudná valaki mondani??? mennyi liter kell belőlük,??? És milyen márka ajánlott????

Szerintem a rohadás nem igazán vagy nem kizárólag attól függ hogy osztrák vagy nem osztrák. Németeknél is sóznak. Az enyém is osztrák, és a bal küszöb végénél rozsdásodás van, de amiatt, mert sérüles volt, és szarul csinálták meg. Én lecsiszoltam, lefestettem, de ha komolyabb gond jön ki megcsináltatom. Mizoo-nál zs volt ilyen jellegű rohadás, de én úgy látom az 59- nél ez típushuba. Egyébként az alja patika. Az osztrák mentalitás szerviz hozzáállás miatt van gond. Nagyon szemét munkát végeznek. A nepperek miatt is sok a gond. Shadin kis Patkánya is osztrák, és ilyen állapotú 145 nincs.

👍

Na sikerült végül beraknom a 3.2-eset. eredetileg is ez a méret volt benne. melegítenem sem kellett semmit. De megszenvedtem vele :)

Lehet, hogy 3.2-esből is van ruganyosabb változat. Ez valami lengyel Fagumit márkájú, és kánikulában, meleg motoron cseréltem. Nehezen ment fel úgy is, erre emlékszem.

Megvan a hétvégi program. :)

Vettem 4mm-eset is, de valahogy a 3.2-est kellene rányomni, ha már az való rá. A boltban azt mondták, hogy melegítsem meg a csövet, mert elég hideg van. Melegben ruganyosabb. megpróbálom ma :)
Te simán kézzel fel tudtad nyomni a 3.2-eset, vagy kellett hozzá valami rásegítő szerszám?

Nekem is elporladt az a cső, érdemes mihamarabb cserélni, ha már repedezik.
Nálam viszont felment a 3.2-es résolajcső. Komolyabb nyomás ott nincs.

Lehet. A TD-m is osztrák, így 22 éves korára jött ki rajta a pudva. Kívülről nem volt vészes, de végül azért volt mit foltozni rajta. A jtd hollandus volt, azon 16 évesen bejelentkezett a rozsda alaposan (9 év itthoni használat után). Szerintem évjárat függő is. Persze egy olaszból hozott bármi akár 20+ évesen is lehet rozsdamentes. Gondolom ugyanez van a 156-tal is. Elértek abba a korba, hogy nekiálltak porladni. Valamelyik 16 évesen, valamelyik 20 évesen.

2.4 motorom tetején az injektor csatlakozóknál van egy pici cső, ami kissé repedezett és szivárog belőle a gázolaj. Nyilván pár cseppről beszélünk, de kicserélném mihamarabb azt a csövet. Azt mondták, résolaj cső a neve.
Vettem is tegnap 3.2mm belső átmérőjű ilyen csövet, de nem tudtam berakni, mert nagyon szűknek bizonyult. Elvileg van 4mm belső átmérőjű is. Esetleg tudjátok, hogy hivatalosan milyen való bele?
Gondolom nincs semmi extra nyomás ebben a csőben, de próbálok biztosra menni.

nem az a baj, hogy 56 ha nem osztrák, az itthoni 56-okkal max küszöb gondok vannak és ennyi, ami osztrákból jön bármi 90%-ban nincs alja rohad mindenhol ...

Párom korábbi 2000 es gyártású 156 valahonnan külföldről származott. És meglepően nem volt rozsdás sehol.

Most már lehet hogy tudnak neccesek lenni :) 6 éve adtam el...

Mert ami neked volt, az nem svájci import. ;)

Én nem tudom, sosem akartam 156-ot, kimaradt, ki is fog :-)
Én két 156-osról konkrétan tudok ami problémás volt rozsda szempontból, de nekem nem oszt, nem szoroz. Az egyiket láttam kipakolt beltérrel, az necces volt nagyon. Lehet hogy a többség jó, nem tudom :-)

Nem mondtam, hogy márkaellenes lenne, csak hogy a 156 tapasztalatom szerint egyáltalán nem gázos kaszni ügyben.