Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kicsit kicsinosítottam a verdát. az ülésekkel csodát tett a méhviasz.
Szebb mint eddig bármikor.

Az első maszk levétele után találtam egy csatlakozót középtájt. Valaki nemtudja hogy mire szolgál? Az utolsó képen látható.

Honnan rendelted?

Sziasztok

Megjött végre az új zászlóm.

Emberek! A második képen kést döftek egy Alfába! :-OO
:-DD

Feleségemnek tegnap tartottuk a szülinapját. Ezt a tortát kapta tőlem:

én még mindig Brera-t szeretnék ... :)

Köszi! :) Látom te megint meg akarsz válni a tiédtől. Megint mást akarsz?

És ez jó?

hatalmas kb 3-4e ft a 1.9 8V meg a többi között :) ami drágább a lendkerék az másfélszer annyi pl... a többi része szinte ua

Inkàbb 1,9 könnyebb szerelni,
Több a motortérben a hely,olcsóbb a kettőstömegű,stb.

jó én napi 30km-et használom ebből a fele város és eddig minden jól müxik rajta

de ha le huzom az egr röl a csatit ugyan eszt csinálja

egr ki pucolva fém tisztára multiecuscan le futattam az egr en 40% ot ir

Keresem a 159-esem, de nagyon gondolkodom, hogy melyik motor legyen. 1.9 8v-t azt ismerem a 156-osomban az van, nem volt vele gondom, úgy általában olcsó hozzá minden.

Körülbelül mekkora különbség van pl. egy 1.9 8v és egy 2.4-es vezérléscseréjénél árban?

Városi és vegyes fogyasztást nincs értelme nézni! Én munkába járáskor ugyan azon az úton tudok menni 7,5l de van hogy 11l. Attól függ mennyit kell állni. Szerintem még a főutakon mért fogyasztás is tud elég szélsőséges lenni, mert nem mindegy hogy Alföld vagy Mecsek !!
Szerintem legjobb összehasonlítás az autópálya, tempomat 130 GPS szerint!! Az óra a gumi méret miatt elég sokat tud csalni, pl 205 gumiknál akár 10%-ot is. És figyelembe kell venni a comp. csalást ami szintén 5-10% is lehet. Csakis tankolt fogyasztást szabad alapul venni.
Nekem ezeket figyelembe véve a 2,4-es motor autópályán 130 tempomat 6,6-7,4l körülményektől függően: klíma, eső, szembeszél, kamionok előzgetése, OFF-osok lealázása .. :)

EGR?

sziasztok az elöbb végeztünk a turbo geometria pucolásával volt bent korom ,de nem durva de sajna a nyomás esés meg maradt 2000 töl 2500 ig nem huz az alfa , egr még a gyári dpf em bent van tökéletesen müködik s,csak a szivosor tisztittás maradt el mi tévö legyek mert ez már kezd agasztani ez a nyomás esés,szivosor van már csak az lehet a ludas vagy valami szenzor üdv

Az enyémen még a gyári van és botrányosan csúnya. Nézegettem, nektek milyen szép, de most az enyém is az lesz!

2 évente cserélem :-)

Köszi! Én jó sok vizet tettem alá :), akkor valószínűleg ez a hiba. Szerencsére van még fólia bőven, leszedjük és megpróbáljuk újra. Így hólyagosan olyan csúnya...

Mesés értékek :-) De hozzáteszem, hogy nekem a (jó) DPF nélküli üzemben mindössze 4-5 decivel fogyasztott kevesebbet ami 7,8 lett normális (dinamikus?) stílusban vezetve. Állítom pl. ha ingázásban benne van BP vagy egy nagyváros dugója akkor vegyesben nem jönnek ki ezek a fogyik. Ezek a minimális, nem a tipikus értékek. AZ 1.9-nél a 7,5 vegyes jó fogyasztás.

semennyire, nekem simán átment...érdemes optimalizáltatni a progit ha környezet tudatos vagy akkor vehetsz egy utángyártott kerámia katit és felteszed ...

7,5 liter az teljesen vállalhatónak hangzik. :) Egyszer volt már szerencsém egy 166 2.4 Jtd-t vezetni,az eléggé meggyőző volt, bár az már túl esett egy motorprogram optimalizáláson ("csippelt volt":) DPF kivétel mennyire kockázatos műszaki vizsga szempontjából?

ha benne van a DPF akkor 9L környéke ha kiveszed belőle (előbb utóbb ki kell) nekem 7,5-ből megállt vegyesben, az 1.9 DPF-fel 6.4...az 1.9 sokkal dejzelesebb az 5 henger nagyon sima hozzá képest a nyomaték össze hasonlíthatatlan ..

Igen a 200Le az nyerő. Fogyasztásban mekkora különbség van köztük. Általában rövid távokon használom. (20km-re ingázok.)

ha szeretsz sportosan vezetni akkor a 2.4 semmi más nem adja vissza azt a vezetési élményt amit nyújt normál használatra jó az 1.9 is

Sziasztok!

Lassan de biztosan le kell cserélnem a 155-ösömet. Eléggé tetszik a 159-es.. Mire érdemes vásárláskor figyelni, mi a gyengéje, hibalehetőségek, költséges pontok ?
+ Melyik motort ajánlanátok 1.9 16V, vagy 2,4 Jtd? Előre is köszönet a tanácsokért.

Igen. Koszi.

Ah koszonom a megnyugtatast.:) elotte nem igen lett vna idom szerelohoz menni. Meg azt a muanyagot meglesem hatha. :)

2010 Augusztus 3.-a; Gyerekek ma 3 éve hogy boldogítja mindennapjaimat ez a szépség:

Még mindig imádom. Ha leparkolok vele soha, de soha nem hagyom csak úgy ott. Mindig visszafordulok, mert a látványa egyszerűen öröm érzetet ad. Cserébe megkap mindent amit kér. Ez nem csak egy közlekedési eszköz, ez az én ALFÁM :-)
Most megyek és megsimogatom, hogy érezze mennyire szeretem.

Jó éjt nektek :-)

Jó éjt mindenkinek

:-))

Oké, köszi!!

Eddig kabarét hallgattam a kocsiban, a héten kezdtem el az égésteret hallgatni. Néha idegesítő a mellébeszélés, de szórakoztató.

Azt meg nem mondom, most a héten vagy 5-öt hallgattam végig :-)

Bocs már három. Illetve a maival együtt 4!
A múlt heti volt a naiv autóvásárló.
Az az előtti a Toyota Auris.
Az előtti a Karottás.
De itt a Topicba van link. :)

A két héttel ezelőttiben. :)

Ez függ a fóliától (vastagság, rugalmasság).
A vízzel SZVSZ nem árthat.

Melyikben?

Nyestvadászat indul:

:)

Rakjátok fel szárazon, nem kell vízzel kínlódni. A lámpákat is mindig szárazon fóliázom...

Jó lesz az! Szerintem sok volt a víz! A viràgpermetelőt messzebbről fújjad, úgy hogy ne tudjon a permet cseppekké összeàllni!

Sziasztok!
Ma végre volt egy kis időnk, hogy megpróbáljuk a kavicsfóliázást. Egyelőre csak a két jelet "kezeltük", de sajnos nem lett tökéletes. Szépen megtisztítottam, kivágtunk egy darab fóliát, vízzel bepermeteztem a felületet (jó sok vízzel) és Zsolti elkezdte simogatni, vízteleníteni és légteleníteni, de az első embléma nem lett tökéletes, maradt benne olyan fehéres folt. Így kivittem a teraszra a napra, hátha a melegben javul, de sajnos a hátsó jel állapota elromlott, ugyanis a betűk körül picit felvált vagy levegősödött, lásd fotók. Van még bőven fóliánk, megpróbálnánk újra. Javaslat? Tapasztalat? Kritika?

Illetve az első jelnél először megpróbálkoztunk volna egy darabban rátenni egy fóliadarabot, a bajuszra is, de azt nem tudtuk volna úgy kifeszíteni vagy passzítani. Esetleg hőlégfúvóval könnyebb? Vagy az árt neki?
Köszi

Aha, az égéstérben szekálták is rendesen :-))

na ja.......

Jah, "van hozzá trélere! "

Közben írta, 1,9JTD, Automata. Kíváncsi leszek,hogy "villogós" fajta lesz-e :D

Én a fiatommal 1 évig jártam úgy kopogott a stabirúd. A hangján hallottam mikor jött el a csere ideje.
Most az Arkangyal jobb első alsó lengőkarj lesz cserés...de mióta zsírozgatom, nem nyiszog. Húzom amíg bírja.
Ez elég megnyugtató neked?

Bazsó "kajakra" vett 59-et?

Van valakinek infója?

nézzed meg hátul azt a műanyagot amire az emelőt kell rakni csúnyán tud kopogni ha mozog a kaszniban, ha az összes szilent jó hátul akkor max a stabpálca lehet egyéb iránt nyugodtan kimehetsz görögbe nem lesz semmi baj

Erhard ! véleményezd már a kopogásom. benned bízom :D !valakinek megkéne nyugtatni, h nem esik ki a kerék! :D