Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akkor nézzük:
tolatóradar - 10e ft-ból berakható,
ülésfűtés,bőr - nem mindenki szereti a bőrt, ha nincs a fűtés se fontos
xenon - nekem nem is kell
parkszenzor - 10Ft előre egy tolatóradar
de még egy multikormány sincs - talán ez az egy, ami hiányozna

ezért az árért fullosat kapok kevesebb méterrel :)
159

Tolatóradarod meg parkszenzorod meg ha nem lenne már össze is törted volna :)
Nehéz érezni az 59 farát és az elejét is.

"ez mindenbe benne van" - biztos? Fóbiába rendelhető extrák közül pár példa:
Elektromosan állítható külső tükrök 185 000 Ft
ESP (elektronikus stabilitásvezérlés) 115 000 Ft
Ezüstszürke tetőléc 87 500 Ft
Függönylégzsák 81 250 Ft
Ködfényszóró 58 750 Ft
Könyöktámasz elöl rakodórekesszel 32 500 Ft
Központi zár rádiótávirányítással 106 250 Ft
Magasságállítható első ülések 16 250 Ft

De ha azt nézed hogy ezért a pénzért egy fapados Zuzuki SX4-et kapsz,ahhoz képest ez így is egy álom autó!!!

park asszisztenset minden nap használom, USB-t minden nap használom, xenont minden nap használom, multikormányt minden nap használom, behajtható tükröket sokszor használom, hátsó rolót minden nap....soroljam még? :P

Nézzél már meg egy polot trendline felszereltséggel majd 4 misiért! :-DD

Nem lassan hanem ez mindenbe benne van.Ezek a felsorolások aztán az extrák.Kartámasz,utasoldali légzsák,alufelni.......Se tolatóradar,ülésfűtés,bőr,xenon,parkszenzor de még egy multikormány sincs.

lassan minden kis kategóriában ez benne van :)

Mi kéne még neked bele aranyóra lánccal:-)?Minél kevesebb ketyere kevesebb hibalehetőség,amúgy meg a felét sem használod!

Hmmm, "full fapad....":
"ABS (blokkolásgátló), ASR (kipörgésgátló), automata (6 fokozatú) sebességváltó, állítható kormány, CD-s autórádió, centrálzár, defektjavító készlet, digitális kétzónás klíma, dönthető utasülések, elektromos ablak (elöl-hátul), elektromos tükör, ESP (menetstabilizátor), fedélzeti komputer, függönylégzsák, fűthető tükör, hátsó oldal légzsák, hűthető kesztyűtartó, immobiliser, ISOFIX rendszer, kikapcsolható légzsák, ködlámpa, könnyűfém felni, középső kartámasz, oldallégzsák, plüss kárpit, riasztó, szervokormány, színezett üveg, tempomat, utasoldali légzsák, ülésmagasság állítás, vezetőoldali légzsák."
Mit mondunk az első GL mutyukira, ahol még kalaptartó sem volt?? :-DDD

full fapad....ki vesz ilyet ennyiért?

1.9 aut csak 120LE-s kivitelben kéne. :))))

Hát,csak kintről néztem meg.Onnan szép.

1.9 automata.Az jó lehet.Extra meg nem igazán van benne.

Ki is keresett közületek 159 -et?

2009-es
88000km
1.9dízel
automata
4milla

Érdekes, de nekem tetszik! :-)

Érdekes ez a belső színösszeállítás, olyan mintha nem gyári lenne ...

Családomnak több tagja kétévente vált 15millás autókat.Nehogy azt hidd,hogy sosem volt velük gond,pedig sosem volt 4évnél idősebb.Offosban is van sok gond a dpf-el csak azt nem tárgyalják így ki.Ami jó arról itt nem szoktunk vitázni,minek is tennénk.Sajna a dpf sokunknál szórakozik,ezért próbálunk segíteni egymásnak itt.

Igazad van! Nekem a szerelőm aki már több mint tíz éve foglalkozik alfákkal is a 5W-30-as tette bele! Azt mondta hogy ez a legjobb bele.

nem is az 1.9-nél problémás ...ott legalább 5w30-as olaj szerepel a könyvében...nálunk nem ez szerepel a könyvben és itt a legújabb feltöltési plakát :DDD

Hogy csökkentsem a döbbenetedet: én (kopp-kopp) 103.000 km után még nem tudom, mi az a dpf.

Sziasztok!
Engem ez a DPF-es téma teljesen ledöbbent! Egy 8millás diesel kocsinak simán mennie kell 200.000kilit! Más autókban is van ilyen és azt se tudja a tulaj hogy mikor mit csinál az autója mikor tisztít! És már 230.000kili van benne!

nem magyar szaki csinálja a programot :P a nyers gyári a kiindulási pont amiből ki van véve ami nem kell ...

nem ez azt jelenti hogy lehet partizánkodni de akkor tilt az autó mert a hiba nincs megoldva :)

No igen... ettől félek én is :-)
Nem egyszerű ez az autóvásárlás... különösen akkor, ha nem is értek hozzá igazán :-/

min 150 már lehet benne a dizelt nem azért veszik hogy a garázsba álljon : )

Szerintem azt el ne hidd hogy egy 5éves dieselbe annyi a valós km!

Novitec kiforottab mint a chip?Ezt ugye nem gondolod komolyan?Egy jó programnál nincs jobb.Sokkal egészségesebb.Közel se tud egy doboz annyi helyen beavatkozni mint egy programmal.

Oké vegyük hogy a tietek 220 és 1700 kg 7,7 kg jut egy pacira míg a z 56 esetében 150 Le re megy 25-30 Le ott ugyan ez az arány 7,5 re jön ki ! Tehát nyerő ! És azért az a Novitek csak egy kiforrottabb technika mint egy akár milyen "ház" chip
Én mentem az 56 és ALFA ellen is a pálya végére mind a kettőjük meg volt!

...akkor esélye sem lett volna a Párducnak. Nézd meg a videót, amit feltöltöttem Neked. 8-on belül volt 100-on :-)

na ez már jobban hangzik:) de a kétely akkor is bennem maradt hogy honnan tudják a magyar szakik hogy Alfáék miképp írták meg a progit,
Azt tudjuk h figyeli a Comp a deltaP-t , meg azt is hogy hogyan használod az autódat egy sor paramétert raktároz, és mivan akkor ha Alfáék gondoltak arra hogy ha behal a nyomásmérés,(hibalámpád nincs mivel kivágták) akkor is kell regenerálni valahogy, van egy sor másik adat is ami alapján megoldható! :)
De ne értsetek félre nem kekeckedni akarok:D

És mikor bent volt a box az 56-ba?

A km. biztos,hogy nem valós.

Lóerőre azonos?Az enyém is meg ALFA159-é is írva van.220-30 ló.Peti 1.9-esébe egy novitec doboz van és kész.

Méréseim alapján a 159 2,0mjet megy úgy, mint a156SW 1,9mjet. Adatok vannak a blogomban.
Bár újra kéne mérnem, mert az első olajcsere után mintha jobban menne a Párduc.

Ismeri valaki ezt az autót? Van egy alfa-kígyó a hátsó ajtón, ezért gondoltam hátha...
Valós lehet vajon a 46ekm? Szerintetek a szervízköny "garancia" a valós km-re? Vagy már ezzel is "kavarnak" vajon?

Ami tegyük hozzá hogy 300Kg- Le re meg kb azonos!

Hmmm, szóval ezért húzott a szíved a 156 1,9mjet-hez :-DD

Ez azt jelenti, hogy igazából nem kell semmit "írni"? Csak a vákumcsövet ledugózni, hogy ne érzékelje a két oldal közti nyomás különbséget?

Emlékszem milyen jól.Annyira megy,hogy az 1.9m-jet 156 2-3 kocsival megy csak el.

Bocs, lemaradtam róla... de akkor miért nem veszik le...? :-S
Na mind1 is, ezen nem fog múlni semmi... :-)

onnan tudom hogy a vákumcső le van dugózva és nincs hibakód, nem tilt le a computer, a pillanatnyi fogyi meg nem ugrik meg 1x sem, az ecuscan meg 0%-ot ír a DPF-re :) Nem olyan emberhez kel vinni aki csak Mihálykodik :P

hát ezaz honnan tudod hogy mit iktatnak ki? :) mert ha csak a hibajelzéseket tolják ki...
Amúgy meg én a szerelő sráccal beszéltem, nem a tulajjal, Neki aztán tök mindegy,a fizetését 8.-án megkapja aztán csókolom :)

ilyenről még nem hallottam kb olyan hogy ragaszd le szigszalaggal a világító hibajelzést :)

Még egy gondolat...többen írtátok már, hogy valamelyik hengernél az injektor nem úgy dolgozik mint a többinél, nos ez nálam is megjelent a 3. hengernél,igaz kismértékben csak +1-es volt az üzemanyag korrekció,a többi mínuszos ahogy kell, öntöttem bele pár napja STP injektor tisztítót, és ma amikor megnéztem tökéletesen együtt futott mind az 5injektor!
Szerintem érdemes ezzel kezdeni mielőtt sok tízezerért ultrahanggal piszkáltatjuk meg:)

Mondjuk attól amit a Cartárs is írt: "persze hozzá is tette h valszeg nekik csak a hibalámpákat írták ki,"

Na az legxarabb! De amugy nem tudom mi t karnak ott driftelni nem sok kanyar van egy ki futón :-)

okos a szerelő ha ki van iktatva a pucolás mitől hígulna az olaj? :) Neki az a jó ha bent a DPF marad vele munkája....