Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Modjuk a hivatalos műszaki adatait :-)
Mindazt, amit a többirőllehet tudni

Az meg EGR pont most volt pucolva.DPF szar?Arra vajon mijen hibát ír ki?Mert ha kiolvassuk akkor a vákumszenzort írja.Vajon arra is azt írja?

az mindegyiknek olajpermetes....

Akkor lehet csak annyi,hogy valahol farsot szív?Most mikor cserélték a szervóolajat le volt bontva az alja.Alánéztem az alsó coolercsőnél olajpermetes volt.Azt valahol kihordta.Lehet ott szív farsot?

az EGR lehet ilyen hogy kiakad ...pl vagy a DPF szar...

az membrános az is vagy jó vagy nem....

És a vákumszenzor?

Ráadásul nem is akkor mikor nyomom.A multkor is sima utazó 90-100 körül.Most is mikor visszavettem ráadásul akkor jött elő.Nem is akkor mikor lepadlóztam.

mit szeretnél tudni?

Honnan lehet hozzájutni a 159 2,0JTDM és 1,8TiBi műszaki adataihoz?
Az Alfaromeo.hu nem ismeri ezeket a motorokat :-(

Szerintem meg a fizetésemből levont adó után kussoljanak szépen!!

kinyomott kuplungnál is 0.8 volt a töltőnyomás? LMM nem csinál ilyet hogy 800km-ig jó utána meg nem, aztán megint jó 800km-ig...

De miért kéne megadóztatni?Ha abból vette ami után már leadózott.Hányszor kell leadózni?

Na most jöttünk haza a Balatonról és hazafele jövet az utolsó 40 kilóméteren megint csak 0.8 volt a töltőnyomás motorkontrol lámpával párosulva.Amióta minden ki lett puceválva 800km.óta nem jött elő.Lehet csak cserélni kell a vákumnyomásérzékelő szenzort?Vagy légtömegmérőt?

Ja köszönet Banánnak :) Meg rádugtuk a notit a gépre ha már van egy kis időnk a DPF 52%-os volt hazafelé puccantott is egyet ...ha jól emléxem az utolsó puccantás 510 mp-ig tartott...

Ma végre nem esett és fújt így az 1 hónapja csomagtartómban lötykölődő sport tárcsák értelmet nyertek :) Az első tapasztalat hogy csendesebb mint az EBC úgy látszik nem annyira uborkareszelő remélem lesz is annyira jó ...

(OFF Igazából nem eltörölni kellett volna, hanem józan határokat szabni. Mondjuk úgy, hogy a négykettes kúhetesek beleessenek... Ugyanez vonatkozik az ingatlanadóra is. De persze az sem lenne a Rózsdombi- és Széchenyi-hegyi polgárok ínyére... ON)

szeptember végéig van idő....

igen, erre várnak, hogy a smittpalibácsi majd szignálja. állítólag puszta formaság az egész.

várjuk meg, míg kijön a Magyar Közlönyben hivatalosan a szöveg... onnantól már "csak" a jogászi bikkfanyelvet kell értelmezni/megfejteni.
(az én 159-esem csak 150 ló, de vettem egy rozsdás oldtimert, ami akkor is luxusadózik, ha nincs is forgalomban a felújítás ideje alatt!!)

majd a saját elnökük aláírja :P

És akkor mi lessz azokkal akik már befizették egész évre?Visszautalják?

ELVILEG eltörölték, és a 2. részletet nem kell befizetni, GYAKORLATILAG meg nem lépett hatályba formai okokból aug. 1-től, mert a Köztársasági Elnök nem írta alá.
azt rebesgetik, hogy visszamenőleges hatályú lesz.

azt írták nem kell a második részletet befizetni így is teszek...

Igen eltörölték,de majd onnan lessz 100% ha a közlönybe is lejön.De ezt az évet teljes egészébe be kell fizetni.

Majd látjuk.

délben néztem a híreket ne kérdezd melyik adón ott írták...

Hol van ez leírva?

eltörölték a luxusadót a második felét be sem kell fizetni már....ennyivel is több marad

Kösz az infót. Bár nálam nem volt drágább az Alfisti.netről a Yellowstuff betét a Brembo GT tárcsákkal, mint a gyári szett a német márkaszerviztől.

Nem cseréltem. Másik autón pályázásra használnom a gyári tárcsa/yellowstuff kombót, ráadásul abban 1 dugattyús nyereg van, és mégsem vetemedik a tárcsa. Kopás meg kb. ugyanannyi, mint a gyárival. Majd ha lesz valami baja, beírom ide. De nem tartom valószínűnek.

Tárcsát is cseréltél? Ha, igen, milyenre? Anno, mikor az Alfisti.netről rendeltem a Yellowstuff betéteket, nagyon kihangsúlyozták, hogy csak jó minőségű tárcsa fogja bírni a Yellowstuff okozta nagyobb hőterhelést.

Nagyon meg vagyok én is elégedve a fékhatással a csere után, igaz, nálam még csak előre kerültek be. Csöri azt mondta, lassan a hátsók is csere érettek, lehet, oda is Yellowstuff kerül.

Mindenkinek ajánlom a gyári betétek helyett az EBC Yellowstuffot. Alfisti.netről 2 nap alatt itt volt, berakták elöl-hátul, kábé másfélszeres lett a fékerő. Ezzel kb. olyan a fékerő, mint a 156-oson a gyári volt. Szomorú, hogy ennyire trágya a gyári fék, de van megoldás.

Sziasztok, ELM 327 interface kép kommunikál a 159 -sel? A fiat ecu scan programmal.

megkérdezem

ki ám..

Ez így nem került szóba, annyit mondott Csöri, hogy rendben van. A computer kiírja százalékosan?

Az más... :)

(Ám lehet, hogy a "tisztogatja" helyesebb kifejezés lenne.)

hány %-os a DPF-ed?

:)

Mondta, hogy azt is ellenőrizte, s rendben találtatott.

Miért kéne?Azt tisztítja magától a kocsi.

"megtisztította a kormolódásra hajlamos helyeket"
A részecskeszűrőt nem tisztította ki? :)

először cserélj olajat Dextron III-at meg nézesd meg a kormánymű gumiharangot milyen állapotban van...

Ma hoztam el az Alfát Csöritől. Itt is köszönöm az alapos átnézését. Szerencsére, mindent rendben talált. De átnézte ill. megtisztította a kormolódásra hajlamos helyeket: EGR, MAP, stb.

Rövid kérdés: Ha max kormány-elfordítás környékén recseg-ropog minden, akkor ugye készíthetem a pénztárcámat a kormánymű cseréjére?

tudok segíteni :P

Nem tudjátok kitől lehet itthon EBC Yellowstuff betéteket rendelni? Az ebcbrakes.hu -n megadott telefont nem veszik fel. Első-hátsó szett kellene 2.4-hez, és nem akarom az Alfisti.net-ről megrendelni, ha nem muszáj.

yoyo :)
Mókás "Trip" üzenet kísért ma hazafelé egészen a benzinkútig. Kijelzett a tankoló lámpa - megesik az ilyesmi -, csorogtam még vele úgy 50 km-et, mikor is kíváncsiságból megnyomom a Trip gombot, hogy megtudjam, mennyi km-t is tudok még gurulni. Kiírta szépen: 53 km to empty. Lépegetek még pár km-t, továbbra is 53 km to empty. Átváltok másik képernyőre, majd párc perc múlva vissza: még mindig 53 km. És így tovább egészen a kb. 30 km-re lévő benzinkútig. Még a kút töltőegységénél is ragaszkodott ahhoz az alfim, hogy márpedig 53 km-t tudok megtenni a kocsiban lötyögő gázolaj mennyiséggel :).
Lehet megtaláltam az örök energia forrását :). Ollé, ollé, ollé

Amikor LMM-et cseréltek nálam, az azt megelőző check engine lámpa első alkalommal még magától eltűnt. Mikor másodszorra is kigyulladt, sok száz km és újraindítás sem tűntette el.