Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!
Viszonylag friss 159-es tulajként kérnem a véleményeiteket. A gép Tbi sportwagon. Ma arra lettem figyelmes hogy használat után erőteljes benzinszag van az autó körül a hátsó fertályon. Szaglászni kezdtem mint a székely barnamedve a kipufogók körül de nem onnan érződik. Viszont a hátsó kerékíveknél nagyon erőteljes a szag. Friss benzinszag nem füst vagy olajos égett keverék. A beltérben nem erezhető. Leállás után egy idővel a szag enyhül csak a kerekívhez közel hajolva enyhén erezhető. Azt tudni kell hogy az autó mostanában ritkán és keveset van használatban. Hetente , 10 naponta futok vele egy kört hogy a pacik nehogy ellustuljanak...
Esetleges tippeket kérnék szépen mielőtt eljutok vele a szakihoz. Tartok tőle nehogy kigyulladás veszély legyen.
Köszi előre is...

Gratula!

Ja nem. Csak téli álmot alszik és hogy ne merüljön le karbantartom regeneratív töltéssel az akksit 😁🍀

Bocsi, kép lemaradt :)

Ma megjött Tibike, kezdődnek a közös kalandok :)

Leszívta az akksit az androidos fejegység :D

Plug-in hibrid 🤣🤣

Gratula!
Láttam ma már nem volt fent a hahun.
Nekem még egy kicsit tolni kell a vásárlást egyéb okok miatt is.
Sok balesetmentes kilométert kívánok!

Köszi mindenkinek!
Az olajokkal kapcsolatban lehetne pár kérdésem. Motor és váltóolajat mindenképp cserélek. Motorolajnál kinti fórumokon Selenia Sport Power 5W40-t ajánlottak, és tudom hogy érzékeny ez a típus az olajra, ez helyénálló, vagy más a bevállt recept? Illetve ha jól láttam ebben is a nyavajás M32-es váltó van, erre több helyen írták hogy töltsd túl (2.3 helyett 2.8 liter), illetve két ajánlást találtam váltóolajra Fuchs Titan Sintofluid 75W80 illetve Tutela 75W-85. Ezekről mi a véleményetek, ti mit ajánlatok? Előre is köszi! :)
Ui.: Holnap megyek kocsiért :)

Na, zsíros! :) Gratula!

Előkészítés valószínűleg van, de az csak kábeleket jelent. Cserélned kellene a tükröket, a vezérlőt mindkét ajtóban, és a bal ajtóban lévő kapcsoló blokkot. Ha tolatáskor lehajlót akarsz, akkor ezek mellé még kell a motoros, memóriás ülés és annak sallangjai is.

Gratula!

Üdv Cartársak!

Most nézem, hogy ment itt a diskurzus a kocsiról. Tegnap én meg is néztem, vannak apróbb hibái, amit kis szeretettel és gondoskodással orvosolni lehet, úgyhogy én meg is egyeztem a tulajjal, ma vagy szombaton megyek is érte :)

Sziasztok,
2008-as 159 Ti-ben lehet tükör behajtás előkészítés? Vagy az utólagos beépítéshez kellene 2 új tükör, vezérlő modul illetve a bal ajtóba egy extra gomb is?

Ezt igazolni tudom, mivel utólag vettem én is 19 Ti felniket.

Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni tőletek hogy 159 1.9 8v -re, passzol-e a Bosch 0001115021 számú önindítója? 16v-hez írja elméletileg. Valami utángyart van fent és szeretném kicserélni rajta.
Köszi a segítséget előre is!

próbáld meg belinkelni

https://www.autoscout24.ch/de/d/alfa-romeo-159-kombi-2010-occasion?vehid=8373665&backurl=%2Fautos%2Falfa-romeo--159%3Fmake%3D2%26model%3D20%26sort%3Dprice_asc%26page%3D2%26vehtyp%3D10&make=2&model=20&sort=price_asc&page=2&vehtyp=10

Üdv.
Nem ismerem a tulajt!..és ez csak vélemény.
A Svájci autókról... ami tény hogy kicsi az ország. Ha nem jár vele a tulaj minden héten külföldre akkor normál használatnál nem tudsz annyi kilométert rakni bele mint a Németeknél.
Egy tulajnak egy rendszámon három autója lehet!
Sok ember lehet hogy már egy éve nem hozta ki a pajtából a kocsit csak mert lusta volt átrakni a másikra. Gondoltam itt a falusi ( hegyi) emberekre.Persze nem mindenki lakik a hegyekben de ha valaki csak dolgozni jár a kocsival + némi kirándulás hihetőek lehetnek ezek a kilométerek, nyilván nem minden esetben.
Vásárlásnál pedig akár milyen nehéz is de az észre kell hallgatni ne a szívre.
Itt pedig mindenki szívből vásárol, ezért is vagyunk itt.
Sok sikert.

Hát igen a 19-es kerékszett felára a 17-eshez képest simán 2-300k. Ha megveszed új gumikkal mindjárt 4-500k lesz. Meg kell nézni.

Igen, elég olcsó. Persze ha az ember azt számolja hogy egy Ti kerékszett 200-300 között van akkor már már más egy kicsit. Az ülés állapota érdekes kérdés, nyílván meg kéne élőben nézni esetleg valahogy leellenőrizni a km állást. De azért az emberben felmerülnek kérdések az ára láttán.

Többihez képest feltűnően olcsó. A 19-es Ti kerekek hiányoznak hozzá. A vezetőülésre ránézve bennem felébred a gyanú, hogy a kilométer nem lehet igaz, már csak azért is, mert enyémben is körülbelül ennyi van, de közel se úgy néz ki az ülés.

Üdv Cartársak!
Valakinek erről a példányról van valami információja? Ránézésre jónak tűnik árban is, nyilván el kell menni megnézni, de azért előzetesben kíváncsi lennék minél több véleményre, infóra.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_1_8_tbi_distinctive_ti-16726772

Köszi Piritu ;)

Engedd el!
A tetőcsomagtartó alapból hangos plussz a bringa tartó meg még a bringa, sűvít,nem kicsit!

A hátsó ajtóra való, egyszer próbáltam, két egyforma Forintot se ér.
A vonóhorogosra, az meg húzza a segét az autónak.

Szerintem nem lesz minusz, csak vegye cserére a sárvédőt

Nem lazult le a csavar, egyszerűen összeért a kapcsolótárcsa az ékszíjtárcsával és csiszolódott egymáson. Amikor levettük és megpörgettem akkor lehetett látni hogy nem távolodik el egymástól a két tárcsa ezért nagyobb hézagot kellett neki adni. A csapágynak semmi baja nem volt. Ráadásul a valeo kompresszor csapágya 22mm széles nem 20mm, még jó hogy nem rendeltem meg.

Koszi, hát remélem nem minuszosan szallok ki ebből :)

Más volt, bár kellett a rendőr hozzá hogy elmagyarazza a bácsinak hogy a szaggatott vonal nem csak ajánlás. 😃holnap reggel már meg is nézik.

Basszus, sajnálom! :( Ilyesmik nincsenek itthon, pedig jövök egyel! :) Más volt a ludas?

Ez a hét is jól kezdődik...
Kiváncsi leszek mit mondd rá a biztosító. Szerintem a sárvédő cserés lesz mert csunyán horpadt.

Használati 18. oldaala: "Fenntartó töltés Amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, a töltőkészülék automatikusan fenntartó töltésre kapcsol át. Ennek során a mért feszültségtől függően megszakítja a töltést vagy az akkumulátort csekély, 0,07 A ás 0,8 A töltőárammal teljesen feltöltött állapotban tartja.• Az akkumulátor maradhat a töltőkészülékre csatlakoztatva, nem lép fel károkozás és teljesítménycsökkenés.• A fenntartó töltés használható az akkumulátor gondozására"
-eszerint rajta maradhat.

Örülnék ha ennyi lenne csak (amúgy énis hallottam olyat valahunnét, hogy ezeknél típushiba hogy "lelazul a kuplung/szíjtárcsa csavarja" és azért is zizeg meg most te is mondod ezt a tárcsa mögötti alátétet ... hááát.
Néztem, één semennyire nem találtam lazának a csavarját amikor rápróbáltam és mivel bekapcsolt állapotban csapágyhangoz, vagy kerreg, nem tudom esetemben ennek betudni. De mindenképpen köszi, hogy beírtad! :) Minden info hasznos lehet!

Ja jó köszi de szerintem az nincs :/
És ebben az esetben ha egy két hetente ha ráteszem az jó?

Ha van csepptöltés funkciója akkor mindig rajta lehet. Nekem a C-TEK folyamatosan valamelyik gépen van.

Azaz :DD

Igen néztem a téli módot, először most ezt a sima autó akksi töltő módot próbáltam ki. Kövire akkor a téli lesz.
Ja meg akkor egy két hetente ráteszem majd köszi 😁
Nem tudom pontosan mik lehetnek a fogyasztók gondolom rádió meg ilyesmi. Azok vannak benne főleg hogy a fejegység cserélve van Andoridosra.

nekem olyan mint egy plugin hibrid, éjjel-nappal töltőn van :D

van ilyen téli töltés funkció rajta, vagy 1-2 hétvégente rádobod pár órára, ha nincs semmi működő fogyasztó a kocsiban leállított állapotban.

Annyi kérdésem lenne hogy milyen sűrűn kéne feltennem tölteni?
Ha napos száraz idő van akkor szoktam menni egy kört vele de ez inkább havi 1-2 szer van.
Köszi előre is 😁

Egyszerű volt kitalálni, vettem egy új akksit mert a puntoban az autórádió hosszú állás alatt leszivja az akksit (3-4 hét). Persze először Azt gondoltam, hogy akksi rossz. És mivel 0 ra szívja így ezzel tölteni sem tudtam. Van itthon egy régi töltő, az simán fel töltötte és azóta sincs baja, sem a régi sem az új akksinak. Igazából szerintem csak szarul van legyartva az elektronikaja ennek a töltőnek, mert ha egyszer észre veszi hogy lehet 14 volttal tölteni akkor csinálja. De ezt csak úgy éred el ha egy másik külső helyről kap 12V feszt. Szóval még egyszer nem venném meg

De van motoros program is rajta (nem próbáltam azt)
Illetve nekem 13.8 as volt az akksim

Hááát, lehet hogy nem is érdemes olyan mélykisütöttet tölteni.

7,3 V alatt azt hiszi, hogy csak 6 V-s (motoros) akksi és nem tölt bele semmit.

Igen barátnőm apja is ugyanezt mondta

Köszi a gyors választ. Nem én csinálom, majd nézek valakit aki megbízható. Legalább olyan menő szerelőt, mint az autodc-os online videókban :) Öröm nézni ahogy cseréli a 159 tárcsáit.

Elég a tárcsa + betét .
Gondolom nem Te csinálod ?

Sziasztok,
Sorry a tudatlan kérdésemért így előre, de szeretnék új féktárcsákat felrakatni a kocsimra, mert a régi már elkopott, eléggé vállas az első, a hátsó kettő meg már a vason fut szinte, rozsda is van rajta. Kérdésem az lenne, hogy ilyenkor elég csak a 4 tárcsát megvennem és a fékbetéteket, vagy van más trükk is hozzá, ami a régiből nem jó (csavarok ilyesmik). Köszi előre is.

ezt furcsállom, mert ez 5 Ampert "tud" a CTEK ugyanennyivel az én 72Ah-s Spider akksimat is 10-15 óra alatt feltölti. A használatija szerint 7,3 Volt alatt nem próbálkozik, felette igen.

Egy baj van ezzel, beesik a feszültség, azaz lemerül az akksi ezzel nem töltöd fel.
Nekem is van egy ilyen, de mint halottnak a csók, ha lemerült.