Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megtaláltam a kedvenc "aftermarket" felyegységem:

Kivehető GPS és Alfapiros gombszín :-)

hát ez nem dobja a farát, ha a 3 betüsek be vannak kapcsolva akkor nem engedi keresztbeállni, még akkor se ha akarnám. 10 centi feletti hó meg tökmindegy mert annál alacsonyabb az alja :)

Ez 3 lett volna... :D

ez ilyen bicikli :) bár néha szakadt ...

Ma is érdekes volt a 8-as. Mindenki 60-70-el ment, pedig csak esett :-))

persze mondom én ezt, aztán mindenki 40-50-nel közlekedett a nagy havazásban csak én mentem 80-nal meg előzgettem mindenkit :)

Igen, ezt én is így látom. Bár ha úgy hozná a sors, hogy egy ilyennel felszerelt autót vehessek, nem ellenkeznék. B)

nem rossz de erre az 1 hónapra nekem nem kell

esőben nincs vele semmi gondom de hóban pl kanyarban kidobja a farát, 10-15cm hóban egy kisebb emelkedőnél indulásra elássa magát persze lehet nem 235-ös gumival kéne közlekedni télen ... használható az autó de azért nem kell vele zsonglőrködni

Egy kisebb súlyú autó jobb ha csúszik az út,rövidebb a fékút

A 159 futóműve helyből stabilabb, mint bármelyik eddigi autómé volt. Ehhez jön még nálad 4x4 és a nagykerék :-)

Egy "hardveres" 4x4 azért nem egy rossz dolog. :)

nem erre gondoltam, úgy értettem, hogy lehet bármilyen az út megy, kanyarodik, semmi csúszkálás bizonytalanság.
tükörjégen, van egy kis fura "útkeresés", de az se vészes.
Mikor elkezdődött ez a komoly hókorszak, akkor este indultunk haza és szépen kezdett lefagyni, plusz szakadt a hó. Mentünk olyan 90-100-zal, és finoman járt jobbra-balra, de nem vészesen, gondoltam a téligumik mégse annyira jók, aztán megálltunk, mert a Márti bement egy boltba és alig tudott menni a parkolóban annyira jeges volt, szóval nem rosszak a gumik :) az autó tapadása túl jó, nem lehet érezni azt hogy csúszik, csak akkor ha fékezni kell, olyankor viszont résen kell lenni, mert a hiába ABS, meg nagyfék a közel 2 tonnát nem könnyű megállítani.

Nekem meg az tűnt fel, hogy nem mindegy mennyire vizes az út. A víz mennyiségével arányos a fogyasztás növekedése is. Veszprém-Celldömölk a 8-ason nyugodt tempóval, tempomattal száraz időben 5,4-5,7 átlaggal, vizes úton 6,0-6,5, ma a szakadó esőben 7,0. Ezek szerint ennyi vizet mozgatnak meg a kerekek.

99% a Q4...a tömege miatt eléggé tehetetlen egy autó

viszont azt figyeltem meg így téli havas, nagyon vizes úton, hogy eszetlenül lehet menni a 159-cel, persze nincs hasonlítási alapom, nemtudom mennyi ebből a Q4. Mindenesetre nehéz zavarba hozni.

akkor, egyelőre nopara :)
pöccre indul és szépen ketyereg hidegen és melegen is.

majd ha reggel döcögősen, darálósan indul akkor igen addig no para

Ma megnéztem FES-sel az injektorok korrekciós értékeit.
Az 1-esnél 1,2-1,6 körüli volt, a 4-esnél 1,6-1,9 a többi három 0,3-0,7.
Ezek mennyire normális értékek? Szükség lehet tisztításra, "szabályzásra"?

normális, felszerelt 2,4-es olyan 2,7-től...de abban is benne van a plusz 3-4 kiló :(

Köszi, nekem is gyanús volt, akkor ez felejtős :(

a vételárhoz még toljál hozzá egy 3-5 kilót a várható kiadásokra... pöcre kell hogy induljon valamelyik lengőkar kukás...

Sziasztok,

Ma kipróbáltam egy 2.4-est. Az a kérdésem, hogy az normális, hogy az 1.9-esnél jóval tovább teker az önindító hideg indításnál? Utána egyébként szépen jár a motor.

Két további hiba van az autóval: szintkülönbségre felhajtásnál jobb oldalt picit koppan (klattyan) ez mi lehet?

Hát nyáron, napközben még nem tűnt fel, hogy fűtene :-)

Megviccelt minket az izzítógyertya laptávja. :(

Ma azért bütyköltünk is Robival.Abból annyi sült ki,hogy rájöttünk,az ülésfűtés megy csak gyújtásról is és még a klímát sem kell bekapcsolni hozzá.Ha jól emlékszem Piritu írta múltkor,hogy csak fűtés bekapcsolása mellett megy.Csak az enyém kivétel?

Nekem Jocky és a nagy mergája mindig is jobban bejött. No meg a sok whisky és a jó nőjei :)

Az nem kifejezés!
Gyerek koromban imádtam nézni, ahogy Bobby befutott vele a Ranch-re! :)
1x nekem is lesz egy ilyenem, csak olaszba! :)

A másik meg detto, mint a főnököm kocsija!
Na neeee! Már az amore-n is kísért! Nem elég nekem, hogy álmomban mindig vele perlekedem :-)

Nem lehet, hogy csak "negatív" élményre vágyott, ami után még nagyobb élmény visszaülni az Alfába? :-P
OFF
Azért az az OT-s tényleg klassz lehet.
ON

:-)

Piszkos spicli! :)))

Puff neki.... Mik derülnek ki :-)

Kellemetlen számomra de kénytelen vagyok droberto kollégát beköpni! Az álszent Alfás! Ma két offosban is láttam! :-)





Annyira elborult,hogy már a lóerők helyett is lámában számol! :-)

Hát ha így van az jó.Van egy barátom aki autószerelő majd kitisztíttatom vele.A fiatszalonba viszem.Igazából nem volt még baja leszámítva a részecskeszűrőt.Ezt a szenzort meg az egr-t gyakran kell tisztítani?

Még nekem is sikerült, pedig én nem vagyok autószerelő...sőt!

Amúgy milyen szervízbe hordod?

Látom egri vagy. Ha közelebb lennél, ajánlanám az én szerelőmet. Pikk Pakk rendbetenné a Rómeód.

Képeket nézve nem látszik nehéz ügynek a tisztítás..)

hibakód olvasásra elviszem aztán meglátom mit mondanak.Egyébként ezek miatt nőhet a fogysztásom ugye?úgy vettem észre az is megugrott.:(

Csak a MAP szenzor takarítása miatt ne vidd szervízbe. Otthon is elvégezhető.

Értem.akkor majd szemmel tartom.:))

A turbó geometriája is le lehet kormolodva.De a szívósor is lehet a ludas vagy a nyomásérzékelő szenzor.

Húú... ezt nem lehet előre megmondani. A szervízes tapasztalatától és becsületétől is függ. :)

Köszi a segítségedet.Keddre vagyok bejelentkezve és jó hogy nem "tudatlanul"megyek.:)Szerinted drága dolog ezeket kitisztítatni?

valami kartergáz szűrő szerűség

A MAP-szenzor a szívócsőben lévő nyomásszenzor. (A szívócső az a rész a hengerek és a szelepek előtt, ahonnan a levegő jön.) Ha van EGR, vagyis kipufogógáz-visszavezetés, akkor természetesen kormos levegő is jut a motorba. És a korom lerakódik a MAP-szenzoron is.

DPF ki van iktatva.amúgy a fogyasztásom is érdekes.Városban szerintem 10-12 is van ha a mérő jól mutatja.:(Van kösze a gyengeségéhez?Jaa és mi az a mapszenzor?:)

Ja meg persze régi barátainkról, EGR-ről és DPF-ről se feledkezzünk el. :)

köszönöm!Jövőhéten utána járok.Remélem megoldódik.

...bárcsak minden tévedés ilyen lenne :-/
:-)

Hibakód-kiolvasás, élőadat elemzés. Utána MAP-szenzor és LMM tisztítás.