Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sose tankoltam prémium dejzelt és egyik autómnak sem volt baja ....

ez szerintem is így van

Jó jó a vpúder de az sem csodaszer... Kissé túl van marketingezve és misztifikálva...
Ha jó az autó akkor tökmindegy mit teszel bele. De ha rossz, akkor is.

Ha van rá pénzed és szívesen szánod primcsi üzemanyagra, akkor rosszat biztos nem teszel, de szerintem annyit nem ér, hogy mindig azt tegyek bele.

En 2 eve mar, hogy semmi mast sem tankolok csak vpowert. Mindig ugyanannal a kutnal, ket kocsiba is.
A kettovel elozo kocsimban 150-tol rengeteg bajom volt a befecskendezo rendszerrel, most a c4 grand picassoval 160-nal jarok de semmi baja sincs. Sok helyen irjak, hogy a reszecskeszuro se szereti a rosszabb minosegu uzemanyagot, en nem akarok kockaztatni.

Én is szoktam rakni 4-5000 km-enként STP Diesel treatment injector cleanert, meg felváltva tankolok Vpúdert és simát. Szerintem ezek nincsenek hatással a regenek közti távolságra, vagy ha igen akkor elenyésző.
Véleményem szerint a használat módja sokkal inkább befolyásolja. Ezt úgy értem, hogy ha valaki városban többet használja, akkor jobban kormol, ergo kisebb időközönként regenerál. Volt egy időszak amikor a gyerekem miatt relatíve sokat városoztam akkor nekem is lement 600 km körülire, egyébként meg közel 1000 km-enként csinálja.
Néha jól ki kell kormolni, meg kell adni a motornak amit kíván, nem kell azt annyira sajnálni, és meg fogja hálálni.

VTT-n is volt egy ilyen szinu, nem?

Bár a 2.4-nél így kell csinálni. Szerintem az 1.9-nél sincs különbség.

Ez érdekes, hogyha rajta van a frissítés, akkor 450-500km-enként kell regenerálnia. Az 2006--7essel kell 7-800km-enként.

Érdekesség, én tavaly ősszel voltam a szervizbe megbeszéltük hogy feldobjuk a frissítést, de azt közölték velem, hogy nem tudjál rá rakni mivel már rajta van. Az autóm a volt SPQR tulajdonában volt, így ők megcsinálhaták . A kezdeti kb. 700 km regent mára kitolta olyan 1000 km a legutóbb is 1057 km-nél csinálta hazafele jövet a VTT-ről. Nem tudom hogy befolyásolja-e, de adalékot szoktam tenni minden tankoláskor a gázolajba.

Ez a szín jól áll a 159-nek. Viszont igazad van, a világosabb kék, ami a bilikékre hajaz, valóban nem áll jól.

A múltkor azt mondtam, hogy általában a kék színt nem találta el az Alfa, ezért nem tetszenek. Na most találtam egyet a FB-on ami kimondottan gyönyörű!

Igy järtam èn is de èn csak ugy Vettem èszre hogy Az aszony ment melozni! De nem jelzett a müszerfal ki èrti eszt???

Érdekes dolgot tapasztaltam. VTT 2.0-ról kifelé jövet szóltak a többiek, hogy nem világít az egyik hátsó lámpám. Hazaérve utána néztem, és tényleg nem világított a csomagtartón lévő izzó. Az egy dolog, hogy két szálas izzó (5-21Watt) volt/van benne, de az már érdekesebb, hogy csak az 5 Wattos fele van bekötve. Az meg még érdekesebb, hogy miért nem jelezte a műszerfalon, hogy nem ég?

Ezzel csak az a probléma, hogyha pl. sorozatosan leállítod regenárálás közben, előbb-utóbb el fog tömítődni a DPF-ed, és ha egy hosszú autópálya menetben nem sikerül kitisztítani, akkor be kell vinni a szervízbe kényszerregenárálásra. Irdatlanul magas fordulaton, hosszú ideig, és bizony volt már arra precedens hogy szétugrott a motor. Ha gond nélkül akarsz autózni, és élvezni akarod az autót, akkor lehet hogy jobb ezt nem szem elől téveszteni. Lehet, hogy neked megérné a 2011-es szoftver frissítés.

Ha mar ugy is enyem volt az ottlet, en elfogafdok egyet:)

Simán megoldható lézerrel is

Ezeket asszem nem lézerrel hanem vízsugárral vágják, mert akkor nem ég meg a fém. Amúgy királyul néz ki!

Tudsz ilyen lezeres kivagast vagy hogy?

Ilyet csinálok magamnak!
Ha érdekel valakit akkor szóljon!
Rozsdamentesből vagy feketén.

De akkor regenerál amikor kell, csak ő kb 1000 kilóméterenként érzi hogy kell. 800 km után a megfelelő inger hatására előrehozható... :-D

Egyébként sokszor észre sem veszem, ha csinálja. Nagyon kell figyelnem, hogy észrevegyem...

Teljesen egyetértek! Amúgy is van elég stressz az ember életében, ha beülök az Alfámba, az legyen már a nyugalom szigete! Persze csak miután megtettem minden tőlem telhetőt, hogy olyan legyen kívül-belül, amilyennek én szeretem. :o)

Nem akkor general amikor kell?
En azt hittem az eltomitettseg szamit neki.
Amugy mind1, nekem 8 mikor csinalja:)

Nekem valószínűleg még a régi program van a vasban, mert rendre 800-1000 km ciklusokban regenerál. Viszont 800 km után már néhány nagyobb gázfröccsel, vagy dinamukusabb gyorsulással szinte "manuálisan" is elindítható a regen...

Egyebkent az elmult 3 napban kb 1000 km-ert vezettem es miutan eleg jol raertem (autopalya) igy kicsit elkezdtem figyelni a dpf mukodeset. Kitalaltam, hogy kifigyelem, mikor no meg a fogyasztas.
Na mondanom sem kell, hogy a legnagyobb dugo kellos kozepen csiptem nyakon a jelenseget, pesten a bah csomopontnal. Az autopalyan lehet h nem szereti csinalni (talan tul nagy a szembeszel:))
A lenyeg, amire rajottem, hogy ez az egesz dpf-es mizeria szerintem tokeletesen idealis arra, hogy az ember jol felidegesitse vele magat:)
En ugy dontottem, hogy amig nem tapasztalok semmilyen rendellenesseget addig leszarom ezt, mert a vegen fuggo leszek es majd olyan leszek mint a horgasz aki csak a csalira tud figyelni....
Maradok az autozasnal, elvezni akarom a tajat es a gep zugasat, a tobbi nem erdekel:)

Bar egyebkent ahogy elkepzelem, ezek mindegyike elobb-utobb lekoptatjat a kulcs alatti reszt, nem? Lehet nekem eleg a karika is:)

ez nemrossz, csak amellett hogy csilingelni fog, még össze is karcolja a burkolatot.
Én is agyaltam kulcstartón, aztán arra jutottam hogy inkább nem kell :)

Nekem ez jon be:
159

Ez a zsugorcső még akár egy jó megoldás is lehet.
Nekem az a bajom, hogy a kulcs mellett vagy mégegy majdnem ugyanakkora távirányítója a riasztónak is.
Eddig össze volt rakva kulcskarikával, de a slusszkulcs füle nem díjazza. Én is valami bőrös megoldáson agyalok, ez is azért tetszett, mert tokként is funkcionál ha zsebrevágom a kulcsot (mondjuk aprópénzzel együtt).

nekem 651 van:)

Köszi! Nagyon hasonlót én is találtam ebay-en, látom, a kulcskarikát saját kezűleg kiváltottad. :) Azóta azért szépen megemelkedett a kulcstartó árfolyama. :)
Én azt találtam ki, hogy veszek valami ilyesmit, a kulcskarikára meg ráhúzok fekete zsugorcsövet és onnantól az se karcol. :)

Parancsolj. :)

Én is nézegettem bőr kulcstartókat, nekem nem kéne ilyen beledugós, mert macera, de valami kifejezetten alfásat szeretnék, amit ehhez hasonlóan lehet kulcsra fűzni, hogy kulcskarika ne csessze szét a kulcs festését, meg a másik fele is bőr kéne hogy legyen, hogy a műszerfalat se csessze szét. Ebayen ilyet nem találtam, te nem futottál bele véletlenül hasonlóba? :)

Így van ahogy írod.Ez is személy kérdése.Nállam kizáro ok a hiánya.

de ott egy 3er BMW volt lefotózva, nem pedig egy AR159. Azért is nem vettem meg.

Első ránézésre a gagyi / nem gagyi kérdés el tud dőlni, ha van valami közeli jó minőségű fotó a cuccról, ezen kívül kérdés, hogy simán ráeresztik a diódára a bemenő 12V-ot vagy van előtte valami driver (nem lesz szerintem). Érdekes még az, hogy a leírt teljesítmény mire vonatkozik (gondolom, lámpánként lehet), meg hogy hány lm/W-ot tud a LED, hogy tudd, mekkora fényerőre számíts. Ha kíváncsi vagy, rendeld meg, max ne várj nagy csodát tőle. Meg ha rá is van írva, hogy 20-30-50 000 óra élettartam, abból is változó számú nullát le kell venni a végéről. :)

Nekem amit tavaly linkeltél, az szimpibb volt. Voltak fotók is meg olcsóbb is volt talán.

Én is :-)

Köszi, ez jónak tűnik. :)

Ha esetleg írnék az eladónak, mégis mit lenne érdemes megkérdezni?
Persze próbálnék fotókat is küldeni.

Szerintem ki fogom próbálni...legfeljebb kidobok 7000 Ft-ot.

"nem is nagyon érdekelne senkit" - Erre azért ne vegyél mérget. :)))

Ebay link

Tervezek iylet vásárolni. Szeretne még valaki ilyet? Rendelhetnénk többet egyszerre, megosztva a szállítási költséget.

http://www.experteam.hu/LEDOLDAL.htm

Szakmai vitába nem akarok belemenni, meg nem is nagyon érdekelne senkit, abban teljesen egyetértek, hogy ez az ebay-es cucc pénzkidobás. :)

a LED egy dióda ,alapvetöen nem teljesítmény világítási célra lett kifejlesztve
az élettartam fordítottan arányos a fényerövel

A power led nagy fényerejü nagyárau LED,de azt hütöbordára kell csavarozni
amit a kocsiba lehet kapni az nem oylan,magyarul szart Sem ér,csak pénzkidobás

Megnéztem a linket, sok minden nem derül ki a leírásból, vagyis leginkább szinte semmi. Autóvilágításban annyira nem vagyok profi, viszont azt tudom, hogy mivel a LED-ek többsége 12V feszültséggel működik, ezért sok gagyi kínai gyártó azt csinálja, hogy mindenféle driver nélkül rátolják az autó által leadott áramot a LED-re, ami valamennyire ingadozó. Valamekkora tűrése van a LED chipnek, de ettől viszonylag hamar tönkre mehet. A fényerejét meg abszolút nem határozza meg, hogy odaírták, hogy 1,6W, nem is nagyon értem, hogy az egyenként annyi, vagy összesen vagy hogyan, de ezeknél nagyon változó, hogy az adott LED-nek mekkora a lm/W (lumen / Watt) értéke. Ami még szintén kérdéses szokott lenni, hogy mennyire melegszik, mivel kicsi a mérete és be lesz rakva bura mögé. Alapesetben ez itt nem világít állandóan, szóval ez már lehet, hogy az én szakmai paranoiám, de ha túl van húzva a fényforrás, akkor simán lehet, hogy több hőt termel, mint az eredeti izzó. Jó lenne legalább magáról a termékről képet látni, vagy bármilyen hozzá tartozó dokumentációt, amire gondolom egy ebay-es eladó esetén nem sok esély van. :)

Látom világítástechnikával foglalkozol. Örülnék egy szakmai véleménynek.

boite a gant: kesztyűtartó
portes: ajtók

google a barátunk!

BOITE A GANT = kesztyűtartó
PORTES = ajtók (kilépőfény)

olybá tűnik, ez komplett szett :)

várom a véleményeket!

csak ezt nem értem:
"BOITE A GANT"
"PORTES"

nem, Rómából jött