Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A pirossal keretetezett elenállst ki kell forrasztani
Akkor fog működni
elm327

Közben szétkaptam, ez is más. Valakinek ilyen ami működik is?

Köszi!
Csak az enyémmel az a probléma hogy nincsenek rajta jelölések de egyáltalán!Esetleg nem csinálnál nekem egyet?Természetesen anyagiak ellenében!??

Nem egy túlbonyolított dolog. Van róla két blogom is. Az egyik fék/agy a másik az csak a kerékagy cseréről szól. Klatty ide, hátha segít. Kb 1.5 óra volt/ oldal.

Robertó ! Hogy jön szét az ELM háza? A matricát le kell húzni és alatta van csavar, vagy csak szétfeszíteni mert az a négy belső csöcs csak megvezető?

én is simán használom. de csak akkor ha van középen háló bokor valami. :) és ha auttópályán alfa jön szembe magyar rendszámmal akkor villogok :D ti is?

én is simán használom. de csak akkor ha van középen háló bokor valami. :) és ha auttópályán alfa jön szembe magyar rendszámmal akkor villogok :D ti is?

Rendes szerszámmal pikk-pakk. E(XX) fej kell hozzá meg egy közepes hosszabbító szár az egyik alsó csavarhoz...

Hátsó kerékcsapágy csere mennyire szar? Kb mennyi idő elvégezni? Köszi

Ezek szerint nem évjárat függő hogy melyikünkében van. Csak van akinek leesik valahonnan :-)

Engem is mert akkor visszaraknám a helyére. Bár a kesztyűtartóban is jó helyen van.

no most már tényleg érdekelne mi ez :)

Akkor már 4-en vagyunk :-D

80/60 :-(

De igen, csak én leszedtem róla. (nem vagyok rá büszke)

Na banyek.:( Mennyivel mentél a mennyi helyett?

Nekem nemsoká lesz 2-2 db elsö-hátsó is!

ez a forrasztós mókából kimaradtam valahogy.. volt egy sorozat amit hekkelni kellett?

nekem van egy olyan amit belinkeltem, eddig mindig mindent tudott olvasni. eBayen akkor szabad csak visszaigazolni, ha működik. Probléma esetén mindig készségesek, félnek a negatív visszajelzéstől.

Sanszos. Többek közt Shadinnak is van Blogja róla.
Szedd szét, és törd le a nyákról. :)

Lehet ezért nem kommunikál az enyém sem?

Látod ha ennyire értenek hozza biztos nem vettem volna meg ilyen drágán.

Hát előfordulgat néha...

mert 8 és 10 alatt külön ki kell kapcsolni a driver telepítéskor az ún. aláírás ellenőrzést. aki szerint emiatt nem megy a cucc win10 alatt, az ... dilettáns.

Ez pont annyira gagyi mint bármelyik eBay-es, csak drágább :-(

Az vsz. driver vagy BT hiba lehetett. :)

1,7 pin lett összekötve.

Az csak a matrica! Két egy forma nyákot még nem láttam.
Itt van ez, ezt most csináltam, R04 SMD ellenállás leugrott 1-7 pin összekötve:



Megyek ki is próbálom. :)

Nem tudom, nem értek ehhez a részéhez, de volt aki direkt ki is írta, hogy nem se 8 se 10 alatt.

Kimondottan a zöldet kerestem Piritunak is azzal ment minden, és nem kellett forrasztgatni. Meg itt van rá garancia. Ebay-en nehéz érvényesíteni ha valami nem jó. Amúgy szoktam venni ott is dolgokat, ezen is gondolkodtam, már súrolta a fájdalom küszöbömet az ára sőt kicsit át is lépte....:-)

mégis mi miatt ne menne Win10 alatt valami, ami ment mondjuk Win7 alatt???

ez a része rendben van, márminthogy azonnal megvan..adott esetben ez megérheti a többszörös árat, ennyit mondjuk nekem nem tudna megérni :)

Viszont ha nem jó besétálok és kicserélem 1 perc alatt. Meg megy win10-en. Míg volt amelyikhez írták is hogy nem megy alatta.

én meg nem tudok linkelni normálisan ...

minden ilyen kínai "ELM327-kompatibilis" izé, az klón, mert nem az eredeti kóddal megírt PIC van benne.

az csak a ráadás, hogy az FT232RL IC, az az USB-oldalon tartja a kapcsolatot, nem ő felel a CAN-buszért :-)

szóval ez így ebben a formában parasztvakítás.

nem gyenge áron mérik :)
tudom, hogy az ebay egy szar, és ott csak gagyi van, de azért az 1500ft kissé kedvezőbb :)

Budavill elm 327 én innen rendeltem. Nem olcsó viszont nem klón azt írják hanem eredeti.

Megyek, felrakom az ajtókat a WC fali szekrényre. :)

Jut eszembe... Csináltam egy hülyeséget a nyáron. Kockásra fékeztem az első két gummát, és ráz mint a fene (főleg 60-30 km/h közt).
Délelőtt elpucceroltam a kereket és egy tenyérnyi helyen 1 mm-el mélyebb a profil. Egyébként még így is 4 mm van vissza. Nálam ez még 1 de inkább 2 szezon.

Nem tudjátok, hogy létezik olyan technológia, hogy leforgácsolják (csiszolják, marják) a futófelületet a gödör szintjére?
Teherautó pótkocsiknál, versenyautóknál gyakran fordul ez elő szerintem.

Ha nincs ilyen eljárás, marad a jó öreg rotaschmirr. :)

A lényeg, hogy az ECU ne limpeljen.

Nem emlékszem. Biztos adtak, de mindent nyélen hagytunk. :)

Nem adtak hozzá valami leírást?

3 db van. Gondolom karakterisztikát.

Tippem:
- rail,
- turbó nyomás
- és fordulatszám

Haveromnak rendeltem, de annyira nem mélyültem el benne.
Lassan neki is kijár egy új kullung szett. Mondtam, neki, hogy vegyünk vissza, de jó neki így. :)
Tudni kell használni.
A problem csak akkor jön ha konstans 1500-2000-nél odalépsz neki. Ha lejjebbről mész fel, nincs vele gond. :)

én akkor is ha jön szembe busz vagy kamion :DDD

szép kép :) Nekem lassan kell cserélnem hátsó féktárcsát...azaz a betét elkopik akkor komplett csere lesz

Már többször akartam kérdezni...
Ti, hogy vagytok esti pályás reflektorhasználattal?
Én ha simán használom, ha nincs előttem senki, van középen háló és nem jön szembe busz vagy kamion...

"a potik a doboz aljra kikerültek" - mit lehet velük állítani?

Tegnap vettem megyematricákat. Végre én is lecseréltem a kerekeket. :) Ezekkel a kiskerekkekel simán viszi a 220-230-at. :) Persze óra szerint. :) Ja és a sváboknál... :)

Úgy látom ez már a Véda rencer. Ez nem teszi rá a képre a sebesség adatokat?
Minek az átmérője 16 cm?

Pontosabban már nem is Novitec, hanem Squadra Sportiva Powerjet 3. Az Alfa Fiat tuning divíziót kiszervezték a nagyok (Ferka, Lambo, Maser) közül. :(
Anyit viszont legalább még fejlesztettek, hogy a potik a doboz aljra kikerültek (Legalábbis a Powerrail V-nél mindenképpen).

Így néz ki a Tbi-k teljesítmény többlete:

159 / Spider / Brera 1.8 TBi: 242 bhp / 370 Nm.
Giulietta QV 235 bhp: 261 bhp / 380 Nm.
Giulietta QV 240 bhp: 270 bhp / 385 Nm.