Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még Ronnie is megnézte akkoriban, és ő is a csomagtartóban a halom kutryaszőrről regélt. :) Az az SW, a 2.4-es egy sötét színű volt, ugye? Azt még Bg kolléga is mesélte, hogy majdnem megvette, csak ő is rájött hogy van vmi turpisság, mert a kocsit Svájcban totálkárra hozta ki a márkakereskedés, vagy kicsoda.

Tudom, hogy FAM-os volt, le is informáltam annak idején FAM-os kontaknál. Törve nem volt. A tulaj cserélt rajta féltengelyt és ha a váltóját nem baszták szét, akkor sok gond nem lehet vele, futómű úgyis kukás egy idő után - legalább nem volt ellustulva a motorja :-)))) Korábban én nagyon vaskalapos voltam - ma azt mondom inkább egy ismert előéletű magyar, mint egy behozott bármi!! Inkább ismerőstől kicsit rázós múlttal, mint egy makulátlannak beállítottat ismeretlentől. Amit az elmúlt évek során megtanultam "mestereimtől": ha nem volt törve, akkor minden mást bontóból lehet szerezni és bevállalható (tervezhetőek a költségek). Mondjuk a törés más tészta. Egyébként az utolsó csepp a pohárban egy makulátan 156 SW 2.4 multijet volt, aminek még bőrillatú volt a kárpitja a maga 12e km-ével. És nem lehetett rajta fogást találni, leszámítva, hogy meg volt ködölve a motorháztető közepe. Full-full extrás volt, tényleg minden rendelhető szar benne volt (navit kilopták) a xenontól a téli csomagig, sport pack, tetőablak, minden. Na arról kiderült, hogy kiégett korábban a motortere Svájcban. Itt kezdett el remegni nagyon a kezem...

apropó azt a soproni GTA-t eddig egyszer láttam itt.. Bluegta néven regelt ide de azóta eltűnt.. mi lehet vele? tudja valaki?

Gyáj gyerekek megjött a modemem. Húzok haza oszt üzemelem be a nagy internetet. Ideje volt. :-DDDDDDDD A lépcsőház Magdi nénije vette át a futártól. Nem tudom minek volt a telefonszámom a papíron, ha nem tud a majomja felhívni. Problémája volt, hogy nem vagyok otthon. Hát dolgozok hol legyek? :-O Mindegy! Van már cucci.

Azaz, pedig a Mirai-nál lévő 156-ot annak idején leinformáltuk Boldinál, tényleg 80-90e km volt benne, a küszöböket leszabta valaki az emelőn, de amúgy semmi baja nem volt, leszámítva, hogy kutyás autó volt és számomra rettenetesen lelakott volt belül, a sok kutyaszőr még hagyján, de múanyagokon csomó helyen karcolások, stb., de én mondjuk nagyon háklis vagyok. Egyébként ez a HIF-156 1x volt itt regelve nem sokáig, utána újra fent volt hasznaltauto-n egy darabig és még mindig kb. ugyanannyi km-rel, szóval annak még az óráját sem buzerálták. Se törve nem volt semmi, a kötelező szervizeket megkapta. Nem siratok én már semmit, átálltam a sötét oldalra :-))

De az a Mazda kereskedéses SW-re gondoltam én is! Valami kutyaütő összegért kelt el, annyira nem kellett senkinek. Azóta volt fönt (kb 4-5 hónapja) egy sötétkék 2000-es évjáratú 2.5V6. GTA SW-ből viszont 2 is fent volt, a sötétkék később volt fönt, azt 2x is próbálták eladni, másodszorra kelt el. A korábbi az világoskék volt, azt az ajkai (vagy melyik) Renault kereskedésből árulták, valszeg az a srác árulta, aki felvásárolja a kocsikat, kicsit használja őket, aztán továbbadja. Blade GTA-ja is onnan van. Amit még hallottam róluk, hogy a sötétkék FAM-os volt, ezért ne nagyon sirasd, a másikat pedig porrá törték. :(

Hát ha egy kályhaezüst volt, HIF-156 rendszámmal, azt néztem élőben, akkor épp nagy autócsere lázban égtem, úgy 2-3 éve lehetett. Mazda Mirainál volt, valaki beszámíttatta. Nem volt rossz, de az én küszöböm alatt volt már, így hagytam. Aztán sokáig ott árválkodott szegény. Meg más kereskedésben is, eléggé hányattatott sorsa lett. Most nem tudom hol jár, egy ideje nem láttam felbukkanni. Hát SW GTA-ból is csak egyet láttam eddig, egy fekete volt, amit igazán megsirattam, sokáig fent volt, de nagyon drágán. Aztán mikor elérhető áron lett számomra, akkor az orrom előtt vette meg valaki Sopronban, aztán regelt is amore-n. Remélem megfelelően vigyáz rá... Így végül letettem a benzines nem-négyhengeres SW-kről :-( illetve :-) Mert meg nem bántam, csak más világ.

Piritu, giugiaro-sban már nem volt ilyen műszer... ott a hátlap színe sem a sportcsomag függvénye volt (korábban fekete volt az sp), hanem a kárpithoz illesztették. sőtét kárpithoz fekete, világoshoz meg ezüst/szürke.

Akkor jó,ha tudsz addig kapni kölcsön egy kormányt.

Ezen nagyon el kell gondolkodnom, mert ugye kormány nélkül kicsit macerás aotókázni! :-) Még gondolkozom az ügyön, mert jó az ajánlat. Mégegyszer kösz!

Na azért a mondat végén megbújik valami :)))))

A pénznek nincs szaga,bárki kifizetheti,bár az nem volna baj,ha normális gazdához kerűlne:-)

Mintha már láttam volna valahol :)))))

Csocsi!!Ismerős az ezüst gép?:-))

Az ilyen gépnek különleges vevő kell nem valami utcai .... :)))))

Köszi az infót! Nagygyon pöpec a gépbelsőd!!!!!!!!!!! :-)))

Na,most mond meg....:-)) Látod hiába szép,meg fényezem a drágám,mégsem kell senkinek:-)

Az a gyárban készűlt,mivel ez sportcsomagos és az mind ilyen:-)

A műszerek (km-óra, giri) körül lévő piros csík hogy készült?

És ezt a gyönyörű gépet akarod eladni.

Az enyém így néz ki,direkt pirossal lett varrva.

A régi gyári bőrkormányt 17-ért csinálja,a fa az valószínűleg 20 lehet.

Az oldalamon megnézheted,az a gyári.

Nekem az a fehér oldalindex tetszik, amelyik recés, tehát nem látszik benne a sárga izzó. Az a gyári nem?

kb. mennyiért csinálta meg? Csak viszonyítási alapként érdekel

Odaadod egy olyan szakinak aki ezzel foglalkozik,és az szépen megcsinálja! Ilyen itt Nálunk is van Szegeden,ha elkűldőd vhogy a kormányt ,Én meg tudom Neked csináltatni,már másik cartársét is bőröztettem,nagyon igényesen lesz megcsinálva.

Hát ja, a használtauto.hu-n mindig szűkítem a keresést SW-kre, ezért nem láthattam az általad is említett 4ajtóst. Nekem ez most új volt, azt hittem, hogy nem is gyártottak ilyet. Da Silva-féle anno mikor én vettem (2 és fél éve már) az autómat pont volt egy a neten, de akkor még nem tudtam semmit a V6osok fogyasztásáról, meg alap kivitel is volt. Így azt kihagytam. AZóta talán 2 volt még ami fölkerült a használtautóra.

Képzeld nincs, mé' neked talán van? :O

Ribipeti, persze, hogy jött ki!! Mennyit kerestem egy ilyet (mármint SW-ben) annak idején, de áttételes infók szerint Mo-on SW-ben nem helyeztek forgalomba 2.5V6 giugiaro-t, így feladtam a keresést. Sima berlina-ban volt egy mo-i eladó sokáig, de nekem az nem kellett, csak SW. Ahogy egyébként még a da Silva féle 156 SW-ből is csak elvétve látni néha 1-1 db 2.5V6-ot.

Nekem azt mondta egy bőrös, hogy lehet csak nem egyszerű mert a fa kemény és rideg, nehéz szépen rádolgozni a bőrt. Látatlanban min. 20000-et mondott rá. Azt nem tudom, hogy gyári bőrkormányt mennyiért lehet kapni, ill. mennyire bonyolult lenne a csere.

A középkonzolt 3000-ért fényezte le egy isemrős autófestő arc. Az oldalamon megnézheted.

Helló Fiúk! Fakormányt hogy lehet bebőröztetni? Ötlet, javaslat? Kösz!

Nincsen malacfarkad?? ÁÁáá, ki gondolta ezt? ;-)))

Ja, az elaforg a legegyszerűbb. Ofi majd segít. :)

Sajnos nincs malacfarkam az indításhoz így ötletesm sincs, de mintha igi miskolci lenne, talán ő tud segíteni szaki ügyben.

Ezütre jó a szürkés árnyalat is.

Jáksó árult középkonzolt.Kérdezd meg megvan e még neki.Oldalindex mindenhol van.Start,autófilter,bárdi stb.

A bontottak sajnos nem egyszer betegek (karc, repedés stb) A fakormányra milyen ötleted van? Mert vagy behuzatod, vagy lecseréled vagy flokkoltatod.

Az oldalindexből a gyári fehér az igazi,sztem olyat tegyél rá,az elaforgnál van,postán is elkűldik,5 ezer körűl van a pár.

Az index 3-5 e Ft / pár. Sok beszerzési lehetőség van. Én az Elaforgtól rendeltem. A közép konzolt változtatni szerintem leg egyszerűbb ha kicseréled. Bontóban veszel egy másikat. Persze ha egyedit szeretnél akkor a festés vagy a karbonoztatás a megoldás. :-) Az utóbbinak Ronnie a mestere! :-)

Oldalindex: kb 5-6 ezer a pár, helye válogatja. A ledes szerintem felejtős, mivel csak szemből látszik, ha világít, ha ettől eltérő a látószög, akkor nem igáz megítélhető, hogy villog-e. A fátlanításnak több módja is van: legolcsóbb, ha a kívánt színre lefényezteted a sajátod. Kicsit drágább, ha bontóból szerzel olyan gyárit, ami tetszik. Még drágább, ha lekarbonoztatod (lásd Ronnie, Ribipeti, Én), vagy rendelsz új gyárit. Majd elfelejtettem, a legolcsóbb, ha megszokod a fát. :))))) Van akinek sikerült, nekem pl nem. :))

szép jó napot mindenkinek! egy kis infóra lenne szükségem. tudtok e Miskolc környékén vmi jó szakit, aki számítógépre dugná az autómat, és a hibáját nem márkaszervíz áron meg is oldaná. sajnálatos módon tegnap vmi gond lett az izzításommal (valszeg izzítógyertya), úgyhogy most villog a visszajelzőm. ez nem volt elég, és a mai indításkor vdc failure hibaüzenet, az autó pedig nem indult. többször is megpróbáltam, majd volt amikor nem jött a hibaüzenet, és akkor minden gond nélkül beröffent. leállítás után ugyanaz a jelenség, csak többszöri próbálkozás után siker. szerintetek a két dolognak lehet köze egymáshoz? előre is köszönöm az infót!

Fehér oldalindex? Az milyen árban van? Hol lehet kapni? Láttam vkinek van led-es is. Másik: középkonzolban műfát meg akarom szüntetni. Mi a legegyszerűbb? szerzek vhonnan egy gyári bontottat, vagy ezt is lehet venni valahol?

Az király. Sokszor csinálja ezt. Ilyenkor ki- bekapcsolom ismét. És olyankor nem csippan vissza.

Gratula a géphez és sok boldog km-t vele! :-) Képeket csinálni róla! :-)

Üdv a körünkben, a jó típusválasztáshoz kiváló topic csapat a gratis. :)))

Grat! kíváncsi vok a képekre :) Az 1.8TS viszonylag ritka.

Le vagy maradva, az egyik tagtársunknak van is ilyen, de tényleg nem tömegcucc. :))

Szia! Gratula a 156-hoz! Majd rakj fel képeket! (Móni)

A visszacsipogás azt jelenti, hogy valamelyik érzékelő nem stimmel és hatályon kívül helyezte. Számítógépet rádugva simán kiírja, hogy melyik érzékelő a hunyó. A sípolás csak jelzés, a riasztó még műxik, csak az adott érzékelővel nem foglalkozik.