Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

meg akinek ahogy megy 😏

Dehogy, van céges. ;-)))

Dehogy ezt nem ők csinálták, hanem egy igazi szerelő. :-DDDD

Nem kis munka... akkor most újra csatasorba állt a zötvenöt?! 😁

nah vegre megint van mit barkácsolni.Srácok csinálták megint vagy volt közöd hozzá? 🤣

Elkezdődött az osztómű rendbetétele. :-)
Mondjuk nagyon nem kell rendbe tenni, mert csak a szimeringeket kell cserélni. Sajnos csak így motorral és váltóval együtt jött ki, mert valami mindig útban volt. Viszont ha már ennyire szét van borítva. akkor sok minden cserélve lesz még. :-)

Janit (Skull) keresd meg, Ő befaragta az SW bőrbelsőt a berlinába.

És még az sw-ét se lehet belefaragni.Más a támla,ráadásul a szedánba a támla mögött fix lemez van.

Köszi! :)

Szia, nem létezik. Csak a könyöklőnél van egy ablak.

Sziasztok!

Létezik AR 156 sedánban dönthető/előrehajtható hátsó ülés?

Köszi, üdv, Józsi.

Sziasztok,
1,6TS Fl. A hibajelenség: alapjáraton klímázáskor a motor 5-10mp-es időközönként befullad, mintha egy pillanatra levenném a gyújtást, leesik fordulatszám, de nem áll le, hanem kisimul megint 5-10mp-ig. Mindeközben a motortérben hallgatózva, amikor sima az alapjárat, egyértelműen a 4-es henger szívócsövénél egy zizergő hangot lehet hallani, és amikor ez egy pillanatra megszűnik, akkor fullad be a motor.

Az a kérésem, tippeléseket nem kérek, (egyértelműen nem a fojtószelep motornak tűnik), olyantól szeretnék választ kapni, aki jól ismeri az 1,6TS motort, és konkrétan tudja, mi lehet ez a kis motor, vagy aktuátor, és pontosan hol van.
Köszönöm

Szia.
A világítás működik akkurol?Lehet alacsony az akkufesz és a generátor sem tölt rendesen.

Ami bizonyos immár, hogy:
- a gyújtáskapcsolón van a stekkerek között, az ami 4 pólusú, T elrendezésben, ebból a T szárán lévő kábel, türkiz-fehér csíkkal
- és a kormánykapcsolón a világítás stekkeren van ugyanilyen sz0nű kábel, a középső,
most lehúztam a gyújtáskapcsoló felöli végét.
Így nincs tompított és reflektor, de nem áll le a motor.

Sziasztok,
hosszabb állás után leheltem pár napja újra életet egy 156SWbe, 8 szelepes 1.9 JTD.

Volt a motor indításával némi elektronikai problémám, ezen túl vagyunk, most szépen indul elsőre.
A bajom jelenleg: Járó motornál,
- ha felkapcsolom a fényszórókat leáll a motor,
- ha csak egyet is villantok a refivel leáll a motor,
- indexelésre feszültségingadozás (a belső műszereken is látszik), de szépen indexel,
- helyzetjelzó felkapcsolásakor minden működik aminek kell.

Merre induljak el?
Valakmelyikőtök tapasztalt már hasonlót?

Köszi előre is.

én azt mondanám " abszolút elfogulatlanul "hogy sztem a legjobb helye egy gt ben van a 3.2 busso nak 🙈😝😉

156 GTA Draskovics Andris tolmácsolásában.

https://www.youtube.com/watch?v=1-dEljPc8bg

Nézzétek :)

Akkor azzal nem lehet gond :-)
A trafó viszont gyanús lehet ha "melegen" csinálja, de az LMM hőmérője is lehet kuka.

Meg is tettem volna az élőadatok elemzését. Amúgy, a tünetek egy 200km-s út végén jelentkeztek. Másnap már újra minden rendben. 🙄
Elaforg-tól vannak a gyertyák. Gondolom, így kis eséllyel hamisak.

Kibírnak 100-at, feltéve hogy nem hamisított.
A gondodat okozhatja még sok minden, gyertyakábeltől a trafón át az LMM-ig. Élőadatokat kellene nézni és abból kiderülhet. A benzinnyomás talán a legutolsó ok lenne...

Sziasztok!
2.0TS-ben milyen gyakran ajánlott a 100k-s gyertyák cseréje?
Tényleg bírniuk kéne 100k-t?
40k van bennük és hírtelen erőtlen lett az autó. 3000 fölött torpan, nem pörög szívesen. Hiba nincs benne. Alapjáraton jár mind a négy henger. Ezért gondoltam, hogy talán valamelyik gyertya(nem tudom mik a tünetek, ha valamelyik hengerben mondjuk csak egy működik), esetleg benzinnyomás.

Köszi mindenkinek! :)

Anyós oldal csak lefelé autómata.

Én még nem láttam automatát gyárilag jobbosban... szvsz rosszul emlékszik a drága... és szerintem nem is az ablakemelőtől függ ez a funkció. :)

Sziasztok, feleségem 2001-es autójában tönkre ment a jobb első ablakemelő. Ma kicseréltem egy bontottra, de komoly házastársi vita kerekedett: ő úgy emlékszik, hogy automata volt felfele az anyós oldali ablak is. Bújtam a netet, fórumot, de nem találtam semmit, illetve egy olyan hozzászólást, mi szerint nem az. Ha mégis az asszonynak van igaza, hogyan kell feltanítani? Segítsetek kérlek, nem akarok elválni, mert most vettem új ablakemelőt neki… :D

Sziasztok.
115 lovas 8 szelepes 1.9 jtd-n a vízpumpát ki lehet cserélni a vezérműtengely kerekének levétele nélkül?

Én is. :-)

Akkor örülünk, hogy sikerült... 😃

Nekem is így jött ki. :-)

Akkor csak jól rémlett. :)

akkorjovanakkor, a stekkerek hollétére nem emlekeztem, valahogy ugy remlett a kijelzo mogott vannak. de akko nem 😝

Most cseréltem.Felül két imbusz,utána felfelé kipattintható.Az egyik kábel széthúzásához ki kell venni a rádiót.A másikéhoz a kesztyűtartót.

nemkell ha jol emlekszem fent csavarok ki aztan a többi magatol ertetődő infocenter ügyben

Ok, köszi! :-)

Ahogy a cartárs írja, de nem elképzelhetetlen, hogy a rédiót, esetleg a kesztyűtartót is meg kell bontani kicsikét. 😃

de megy meg Coyote hozzad mit agyalsz 😂🤣

imbuszcsavarok felül ki, onnantol kitalalod 😉

Még egy kérdés. :-DD

A FL infócentert hogyan kell kiszedni? :-)

Köszi neked is a segítséget. :-)

Azért nem mindent lehet rá bízni. :-DDD

Köszi! :-)

Akkor a tanknál kezdem. :-)

Kontakthiba. Elkopott az ellenálláspálya és attól függően hogy érintkezik-e azt mér amit akar. A korábbi Spiderben is ez volt, gyakorlatilag nem volt összefüggés a mutatott és a tényleges szint között. Nem nagy ügy a csere.

persze lehet. Coyote majd megcsinalja neked azt is 😂

Fennakad...?! Vagy lehet valami kontakt hiba is. Én a tanknál kezdeném... vezetékek ellenőrzése, ha kell a tankból a komplett hóbeleglancot is kikapni, átvizsgálni... ha tényleg nagyon gatya, csere... stb. 🙂

Én arra gondoltam, hogy esetleg a műszer a rossz. Bár nem tudom mekkora az esélye, hogy ez elromoljon. Valaki azt mondta, hogy a tankban lévő szintjelző van kikopva. Csak azt nem értem, ha félig van a tank, akkor hogyan jelezheti azt, hogy tele van???

Hello.
az üzemanyag szint mérő az szerintem a tankban lévő jeladó miatt ugrál.De nem hinném,hogy a fogyasztást is abbol számolja.

Az kellene. :-DDDDDDD

És miért méri rosszul a fogyasztást? Lehet ezzel kezdeni valamit?
Egyébként megfigyeltem még, hogy az üzemanyagszint jelző is össze vissza mutat. Egyszer félig van, aztán már csak negyedig, aztán meg full tele van. Még jó, hogy tudom, hogy egy tankkal mennyit tudok elmenni. :-D

Milyen jó lett a fogyasztásod :) Beleraktál valami villanyhajtást? :D
Sajnos építő jelleggel nem tudok hozzátenni a dologhoz. De gyanús hogy a fogyasztást mér rosszul, ez viszi el a range-et is.

Megbolondult az infócenterem. Mindenféle hülyeséget ír ki. Mitől lehet?
Egyedül a megtett kilométert jelzi ki jól, az megegyezik a km óra számlálójával.