Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a kipufogó kérdés nálam is aktuális. Nyáron sikerült nagy nehezen meghegesztetnem a rozsdás részt sokszori könyörgésre. Mindenhol újat akarnak beszerelni, miközben nem is fúj ki, és jó a belseje. Az egyetlen hibája hogy a rendesen felületkezelt dobon ugye mindenképp megsérül a felületvédelem mert rá van hegesztve egy pánt, amiatt kezd el rohadni.

És most ajánlottak nekem egy dobot 10E-ért. Javított, állítólag 5E-be került a javítás. Azt mondja az eladó, hogy korrózió védelmet is kapott. Így nézett ki javítás után:





Aztán ilyenre fújták:


Kicsit azért rügyezik már a szélén úgy veszem ki a képről..

Lehet benne fantázia? Nekem kicsit sántít a dolog, lehet hogy még keresgélni kéne.

akkor lehet beällitani,hogyha a lengökarok es szilentek nincsenek szetkopva, különben elcsalhatja az adatokat...

Már olyat is hallottam, hogy akkor lehet rendesen beállítani a futóművet ha ki van súlyozva a kocsi eleje, nem tudom, ebben van-e valami.

Igazad van, én is ezt tapasztaltam. Beállították nekem lézeressel egy helyen, aztán volt néhány évszakváltás azóta, amikor új gumikat kellett vennem mert félrekoptak. Ilyenkor mindig visszavittem hogy nézzék meg, állításuk szerint jó volt, nem kellett rajta állítani, a gumikopást a lengéscsillapítóra fogták.

Aztán most a legutóbbi alkalommal meguntam, elvittem máshová, ahol a szerelő szerint teljesen bénán volt beállítva az egész, alapvető problémákat talált a beállításban. Állítólag helyre tette, most azóta mentem kb 8E km, és már látom rajta hogy nincs az a súlyos félrekopás, a többi majd hosszabb távon derül ki. Meg is kérték az árát, 6E ft volt, de ha tényleg jó akkor azt mondom megérte.

A régi helyen egyébként a kormányt sem tudták középre beállítani, többször is kértem, de nem. Itt az új helyen meg erre külön nem is figyeltek, de jól középen áll azóta hogy náluk jártam.

OK.

Hát a gyár szerint elég 20ezrenként motorolajat cserélni. Miért kérdőjelezném ezt meg? Hiszek nekik.

Nekemis belett ällitva a futomüvem.16000 km alatt megette a 35000 ft-os gumim belsejet anyira hogy kukas lett...
pedig gumicserekor beällitottak...
vidd el mashoz es nezessed meg..

en 2 olajcserenkent megejtem...

Olajcserének túl ritka az intervallum gázolajszűrő-cserének pedig túl gyakori. Szigorúan magánvélemény!!!

Szerintem 20ezrenként, az olajjal, stb-vel együtt.

Sziasztok!

Érdeklődnék, hozzáértőktől hogy milyen időközönként illik,kell a gázolajszűrőt cserélni a 2.4 M-JTD motorokban???
Köszönöm!

Köszönöm az infókat!!

Veszek új gyári méretű gumikat és irány egy másik futóműves!!

OK, az már nem normális...

Anno a Nankang gumik nálam is jobban elkoptak belül, annak ellenére, hogy rendben volt a fmű. Látható volt, de nem vészes.

Más mérettel ne csodálkozz, hogy nem stimmel a futómű geometriája.
A gyári beállítási adat, a gyári gumma/tárcsa kombóhoz van.

Tapasztalatom szerint, ha valaki "beállítja" a futóművedet az még nem azt jelenti, hogy jó is. Jártam már hiperszupercsúcszsírúj mérőpadon, aztán örültem, hogy eljutottam a másikig, pedig mnden eredmény jó volt :-(
Ha mindkét gumival (téli-nyári) félrehúz, nem lehet a gumitól.
A jól beállítot futómű nem húzhat félre.
A lengőkarok vetemedését kimutatná a futóműmérés.

Keress másik futóművest!

Nem szoktam vele kapartatni és satu fékezni a guminyomás 2,6 bár.Úgy megette a belső felét hogy 8cm hosszan kint volt a szövet és már a kormányt is berázta.Még szerencse hogy 180-nál nem robbant szét.

Sportosan vezetve és puhább gumi mellett, az szerintem nem annyira rossz érték.

Apropoó!!

Tudja valaki hol lehet olcsón új ,vagy esetleg jó állapotú használt gumit venni?
Köszi!

Mondjuk nekem a nyári szetten 225/45R17 gumik vannak ,mos tervezem agyári méretet a következő guminál! De a téli kerekekkel is ugyanez a helyzet sajnos....!

Pontosabban 24ezret

20ezret.

Az 1 év az mennyi km-t jelent nálad?

Gondolom hogy ez a gumikopás a kerék dőlés miatt jelentkezik .Nekem 2 első gumit evett meg 1 év alatt,most cseréltem fölső lengőket,kíváncsi leszek hogy mennyit ért!

SZVSZ egy kicsit mindig jobban fog kopni belül.

Igen, ez még lehetséges. Nyárra tervezem a cseréjüket.

A biztonság kedvéért megpróbálnám egy gyári szűrővel.
(Nem azért mert az a legjobb, hanem mert azzal biztos nem szabad ezt csinálnia.)

Ugyan ez a hiba többünknél (csak nekem nem húz félre). Nekem is minden hibátlan a műszerek szerint. Nincs ötlet, most 2,5 bar nyomással tesztelem, hátha megszűnik a jelenség

Nekem a felső lengőkarok miatt ette a gumim belső felét meg.

Sziasztok!

Azt szeretném megtudakolni hozzáértőktől, hogy mi okozhatja azt a jelenséget ,hogy az első gumik belső pereme nagyon gyorsan kopik,és az autó is picit balra húz? A futómű be lett állítva,a szaki szerint profin minden érték optimális, és szerinte rossz gumi miatt húz el! De a nyári,és a téli kerekekkel is ezt csinálja sajnos!!

Lehetséges az alsó lengőkarok hibája,vetemedése??

Köszi előre is a véleményeket!
Üdv!

Nem tudom , hogy milyen olajszürő van benn de most már esedékes egy olaj csere. ugy hogy ha az okozza a gondot akkor az kiderül gyorsan Köszi a tippet. De ha esetleg van még valakinek ötlete az ne tiktolja.:) Köszi

Én pirosat keresek, vagy fehéret. :)

Milyen olajszűrőt használsz? Lehet, hogy nincs benne visszacsapószelep, vagy rossz.

(De emellett, még más okai is lehetnek... majd megmondják a cartársak.)

Sziasztok! Olyan gondom van , hogy indításkor azt jelzi a kocsi hogy nincs olaj nyomás viszont egy gázadás és elis tűnik. Van esetleg valakinek egy tipje hogy miért csinálja ezt. Az olajszint jó.

pont ezen agyalok én is. a kék kocsimban lehet jól is mutatna... :D

A vezérlésnél a 2.0TS szopás a balance tengelyek miatt :D +1 görgő +1 szíj.

Kíváncsi lennék, hogy mutat az enyémbe. Nem is tudom, hogy dobjak-e rá pénzt. :-D

Küldd el nekem. Ingyen megcsináltatom neked. Ez a hátsó dob, igaz? Savállóval körbe is lemezeltetem...

Jó 2 éve, mikor SW-t kerestem, akkor volt egy ezüst, kék belsővel. Nem csúnya, ezüsthöz még megy is szerintem, de más színű autóhoz nem nagyon tudnám elképzelni. Persze élőben az összkép a lényeg. Legalábbis én így gondolom. Ha az összkép nincs meg, akkor bármilyen szín béna lehet. :-)

Gyerekek a kék bőr az jól mutat? Még nem láttam olyat autóban.
Van egy az Adok-veszek-ben.

Mindegy, hétfőm meghegeszti egy karosszériás barátom, és akkor kérek tőle egy árajánlatot a küszöbökre, alvázra is. :D Sajna 13 éves technika, előfordulhat, hogy az alján is van pár rozsdapötty az alvázvédő alatt. Tavasszal/nyáron azt is meg akarom javíttatni. Sajna idén bércsökkentés van a munkahelyemen, szóval nehezebben költök már a kocsimra.

jah tudom,ezt a problemat mar ismerem :)

Kicsit nyitottabb lett a kipufogórendszer, mivel levált a dob a rendszerről. Múltkor már nézegettem, hogy ráférne egy hegesztés, csak még kerestem a megfelelő szerelőt. A helyi szaki 8000 pénzért (nem) hegesztette meg utoljára.

Dehogy szívtam, csak kopóalkatrészek voltak cserélve, motor, vezérlés 2szer, karosszéria 40%-a. Nem az autó hibájából, én voltam balfasz. A 2.0 TS egy megbízható autó, ha figyelnek rá. Maximális olajszint, mindent időben cserélve, hidegen nem kínozva nem rosszabb, mint egy megkímélt dízel. Kicsit többet eszik, meg más fordulaton adja le a nyomatékot.

melyik kettöben? :)

Az enyém itt van az udvarban, most épp 2 darabban. :D
Hidd el, észrevenném ha valaki elindítaná, a fél utcával egyetemben. :D

sztem 2,9 azert nem kell bele...
nekem a 225/45 R17 -esekhez gyäri elöiräs a 2.4 ...

Jááj de jól sikerült. Szóval én ezt nem így akartam ám, hanem így. Azt a szuper jól sikerült hsz.-t meg hátha törli majd valaki!

A kép minősége hagy némi kivetni valót de a lényeg látszik.

ki..... a csomagtartó :D annyit még nem nyitogattam meg nézegettem, mint a 46-ot így fél óra használat után nem tudom megmondani :)

Nocsak végre Szabeee is egy valamire való alfát vezet :P Gondolom már az erősítő helyét kinézted .D