Lett egy kis gondom...
Vettem egy diagnosztikai kábelt (OBD2 KKL) az eBay-en. Rádugtam a kocsira és csak egyetlen egyszer ismerte fel, láttam egy hibakódot és többet semmit. A kocsinak semmi baja, megy rendesen de ez a cucc nem akar csatlakozni, nem látja az ECU-t.
A kérdés az lenne, hogy OBD2-es csatlakozó van ezen (2000 évjárat 156 2.0 TS 16V) illetve nyilván az van, hiszen egyszer olvasott a kocsiból.
Mellékelek képet is.
A portot, csatlakozást ellenőriztem.

Nem ahhoz viszonyítottam. Elbeszélünk egymás mellett sajnos.
egyébként meg szerintem hülyeség a gyári árakhoz viszonyítani mert azok az esetek 99%-ban igen elrugaszkodott áron mozognak...én csak akkor veszek gyári alkatrészt ha olcsóbb mint az utángyártott vagy ha nem adják ki utángyártásba...
Halihó emberek!
Kicseréltem a tompítottba az égőt 10 perc volt,nem egyszerű,de befért a kezem:)
Lesz még egy cserém, mert csak valami Tungsram volt itthon ez meg nem az igazi.Viszont ami benne volt az nagyon jó fajta ajánlom annak aki nem xenont használ.Viszont nekem 65W-os volt benne és csak 55W-os találok a neten.Lehet,hogy kintről kell hozatnom???A márka H7 Night Breaker


csak 55W-os találtam:((((Valaki tud 65W-ost?
ki beszélt szalonárakról? amellett hogy az euró is fos az eperben kb minden második negyedévben emelnek árat :P 2007-től volt pár negyed év....
Jó, akkor vonjuk le a konzekvenciát: rosszul tudom, talán ott sem voltam, ugye?:).
A gyári új ára ePER-ből akkor 120E volt, nem tudom most az mennyi.
az árakat az euró nagyban befolyásolja ...2007-ben mennyi volt? 220ft? most meg 300ft...ezt a csöppnyi 40%-os árfolyam különbözetet szerinted ki fogja benyelni? Az hogy egy alkatrésznek mi a reális ára nem tudom megmondani mivel emberi tulajdonság ha valamiért pénzt kell kiadni akkor sírás van bármennyi is legyen az ára :P
Kicsit konkrétabban:
Nagyjából 2007 volt mikor sajnos DCS-hez vittem szervizelni a kocsit. Akkor ő úgy adta át, hogy a kuplung hamarosan széthullik majd a legrosszabbkor, és a LMM már csak a kukában állja meg a helyét.
Választhattam volna cirka 60-ért újat, vagy 22-ért bontottat. Abban maradtunk hogy ezt én olcsóbban beszerzem majd máshonnan. Így is lett: egy barátom segítségével jutottam hozzá a termékhez. Ezt ő akkor a saját kedvezménye terhére beszerezte nekem, és beépítettem a kocsimba, de mivel a világon semmilyen változás nem volt érezhető, eladó sorba került. Természetesen 60-ról indult az ár, végül kb fél évig hirdettem 40-ért, és csak egy másik szerelővel kötött megállapodás keretében tudtam megválni tőle. Akkoriban is hasonló árak voltak, de ezt gondolom te is meg tudod erősíteni.
Ez a piac sajátossága hogy magánemberként nem tudom annyiért adni mint a bolt, de nehogy azt állítsd már hogy a 40E 2007-ben reális ár volt érte. Inkább irreálisan alacsonynak gondolom.
Azóta, tehát 3 éve és 50 E km óta sem a kuplungnak, sem a LMM-nek nem volt baja, de ez egy másik történet.
Nana, erre most kivételesen nem éreztél rá...
Dévid24-08-2010 15:30:49 //
111655
Anno 89-ben én magasról tettem rá, mennyibe kerül a benzin, bringával jártam, vagy lovaskocsival, esetleg néha szüleim elővették a zöld Skoda 120L-t (105ös motorral, 105-ös kasztnival), ahhoz a vashoz képest a 156-om fogyasztásban tejeszacskós Swift. :D
Mikor 2000-ben megkaptam olyan 12 litert evett nálam Shell V-Power Racing benzinből + ólompótló adalékból...
Anno mikor Simson Endurom volt 89-ben 30ft volt a benzin ára....
Dévid24-08-2010 15:22:40 //
111653
Csak a végdobnál lyukas, a múltkor a leömlőn is látni véltem egy repedést, de mikor mostanában ránéztem már nem láttam.
A 6 literes fogyasztás miatt szerintem nem érdemes aggódnod.
A hang szerintem vagy a flexibilis cső kilyukadása miatt van, vagy a katalizátor miatt. Lehet lyukas a kipufogó rendszered máshol is, de arra kisebb az esély.
Dévid24-08-2010 15:07:21 //
111651
Szervusztok '56-os bajtársaim!
Volna egy intim kérdésem... mi a csuda zöröghet egy 2.0 TS kipufogórendszerében kb. 3000/perc fordulattól? Olyan a hangja mint a repedt fazéknak, lakott területen belül nem is merem 2500/perc fölé forgatni, annyira égő hallani. Attól félek ilyen használat mellett 6 literes fogyasztásom lesz 100 km-en. :S
Annó mikor volt nekem ilyen cikksázmos LMM-em, 40-ért alig bírtam elpasszolni... Pedig rendes sárga dobozos BOSCH volt.
Igen tőle. De ővé a legjobb ár gyáriban.
Nézegettem a számot. Utángyártott az ócsó. De már nem aktuális, mert olcsóba hozzájutottam egyhez.
GTPeti24-08-2010 13:18:06 //
111648
Ez az ár Erhardtól származik?
Nézegetted már a netet a Bosch-számot beírva?
Jata24-08-2010 13:05:44 //
111647
Köszi mindenkinek az "új" üdvözlést! A gép szeptember 4-én debütál Dunaújvárosban! :)
57500 az enyimhez. Azért ez se keves.
GTPeti24-08-2010 12:53:23 //
111645
Mondjuk az az ár egy vicc, el ne hidd. 40-50-nél nem kerülhet többe a tiédhez. Sőt...
Ufff most néztem az egyik webbolt oldalán az LMM árakat. Hál' istennek már nem érint. Az akkori 88ezerről felugrott 139 ezerre az enyémhez tartozó LMM. :-O Komoly.
ystuc24-08-2010 07:58:53 //
111643
Üdv itt és gratulálok az autóhoz! Szép darab! :-)
'reggelt!
Üdv a 156-os klubban :-))
GTPeti23-08-2010 23:50:46 //
111641
Grat. Nem apróztad el a dolgot... Kettőnégy rulez! :)
Liquid23-08-2010 23:48:52 //
111640
hello! gratula :)
Jata23-08-2010 22:47:21 //
111639
Estét!
(mint új 156tulaj)
Liquid23-08-2010 22:46:37 //
111638
a bociminitás már nem menő :) láttam piros turbo feliratosat, aminek olyan mintája volt mint az alu szőnyegnek, na az zsír
GTPeti23-08-2010 22:42:39 //
111637
Szerencsére megkegyelmezett a nagy testvér. :)
Jó éjt mindenkinek!

Dévid23-08-2010 22:17:38 //
111635
Mikor utoljára néztem, még volt. :)
Kaptam a 17"-os felnijeimhez, az eladó legnagyobb bánatára. Rajtafelejtette. :)
és Alfás szelepsapid van-e? :-))
Dévid23-08-2010 22:03:10 //
111633
Én néztem bocimintásat a Teszkóban... de így is elég baja van szegényemnek, most arra kell a péz. :)
Liquid23-08-2010 22:00:26 //
111632
nem kell rá huzat, csak rontana a képen (mondjuk anno én is utánakérdeztem, és kiderült nem létezik gyári huzat)
hmmm....erről nincs adat :-)))
Dévid23-08-2010 21:56:46 //
111630
És álló helyzetben mennyi időt?
szerintem tökmindegy, hogy hány év alatt ülsz benne 2.437 órát - a fedélzeti szerint eddig kb ennyit ültem/tünk menet közben a kocsiban
GEORGE23-08-2010 21:48:39 //
111628
Ha igényes vagy, és ha koszos ruhában kell beülnöd, de előtte letakarod akkor nagyon sokáig tiszta marad.
GEORGE23-08-2010 21:46:25 //
111627
Semmilyent. Miért kell rá üléshuzat?
GEORGE23-08-2010 21:45:32 //
111626
Azt is tedd hozzá, hogy hány év alatt tetted meg a kilométert...mert van akinek ehhez 8-10év kell és azért annyi idő alatt koszolódik is...
Akkor megfontolandó, hogy így marad, huzat nélkül. :)
Dévid23-08-2010 21:32:26 //
111624
Semmilyent, pont jó ahogy van, így kényelmes, én nem akarom elrontani holmi burkolattal. Meg tetszik, hogy bele van hímezve, hogy Alfa Romeo. Ha nagyon koszos ruhában kell beülnöm, akkor meg dobok be egy pokrócot az ülésre és kész. Ilyen eddig egyszer fordult talán elő velem a 3 év során.
Az enyém vajszínű, 169e km-nél tartunk,és még nem koszos :-)
Három gyerköcöm koszolja nálam.Két hetente porszívózom.Eddig még nem kellet takarítógéphez nyúlnom:)
Ha koszolódna könnyebb tisztítani
Hardy23-08-2010 21:16:12 //
111619
Nem jön valaki véletlenül Tatabánya Székesfehérvár útvonalon? Andrásbácsinál talált nekem ajtótartót volt olyan rendes, csak egyszerűen nem tudom elhozni! Sajnos nincs időm rá!
Ti milyen üléshuzatot használtok plüss ülésre?
ST-t!

Balatoni garázs:)
Tegnap este hazafele ki pucoltam a rendszert.Sógornőm ment előttem Ducatoval.Elég nagy sort lenyomtunk már,de a természet közbeszólt Kaposvár után meg kellet állnom.Ő addig ment tovább 110-el.Persze az egész sor megint elém került.Sietem utána 140-150-el kb 40 autót előztem jó volt.Főleg úgy,hogy már sötétedet és a bal tompítottam megadta magát.A friss fékolaj is dolgozott rendesen.Pécs előtt még utolértem:)Ma begyakoroltam a mozdulatokat az izzó cseréhez itthon a tartalék lámpán,remélem a bent lévőn is sikerülni fog:)
Diny23-08-2010 16:37:59 //
111616
oks, vagyis akkor mindegy. nekem így is jó, csak biztos ami biztos :)
köszi!
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.