Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valamint még egy olyan problémám is lenne, hogy menet közben fékezés nélkül visít valami. Amikor azonban rálépek a fékre elhallgat.

Köszi előre is.

Sziasztok!


Lenne egy olyan kérdésem, hogy tudja e valaki, hogy az egyik hűtőventillátornak kell e menni folyamatosan alacsony fordulaton. És csak akkor kapcsol be a másik amikor túlmelegszik?

Ha így van akkor lenne még egy olyan kérdés hogy mi lehet a baja, ugyanis nekem nem megy egyik sem, csak amikor túlmelegszik akkor kapcsol mind a kettő?
Egy 156-osról lenne szó. 2.4 jtd.

Köszönöm előre is.

motorblokk festékben van zöld...
az jó a féknyeregre is?

van kimondott féknyereg festék.
pl itt is találsz...pirosat is...

ellenben tud valaki zöld festéket, ami jó a féknyeregre? :)

Bocs a duplázásért:D

Udv!
Nekem sem ártana lefestenem a féknyergeket:P Milyen festék kell hozzá? Mezei piros vagy van valami spéci festék hozzá? Meg kéne a kerékagyhoz is valami festék. Oda gondolom sima zománc kell nem? Az amugy gyárilag fekete ugye?

Hy cartársak!
Nekem sem ártana átfesteni a féknyergeket (mondjuk pirosra) Milyen festék kell ahhoz? Mezei piros? Meg nemártana a kerékagyaknak is valami festés:P Oda is jo a sima festék?

melyik része kellene konkrétan?

Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem!
Pár hete kanyarodáskor a jobb első kerék felől csúnya súrlódós hangot hallottam, de ez sajnos ma de.re átváltott minden kormánytekerésnél nyikorgó, zörgő hanggá. VAlaki tud segíteni h mi lehet! Elképzelhető h féltengely??

Tisztelt Cartársak!

Tud-e valaki elektromos kapcsolási rajz beszerzési forrást, esetleg magát a rajzot, a 156-osról?

Sziasztok! Egyik gyújtótrafóm kihagy... Nem tudtok valamilyen jó beszerzési forrást?

Üdv.:
Gábor

Van pár ötletem, remélem valamelyik működni fog. Csak mostanában kezdte el ezt játszani.
Sajnos anyagilag nem vagyok olyan jól eleresztve, mint mikor hozzám került a kocsi, így nincs kedvem megint sok pénzt kiadni azért, hogy ne csináljanak vele semmit.
Egyszóval megoldom magam, elvileg valamit a szakmám miatt konyítok a dologhoz. Amihez meg nem értek, ahhoz ott vannak a szakember barátaim, meg a net, meg AlfaAmore fórumok. :)

Későn vettem észre, hogy félreérthető dolgot írtam. :D

teee :))

akkor kb.ugyanaz a probléma, majd ne tartsd magadba a megoldást :)

Te most miről beszélsz?? :))))) LOL

Egy-két percig húzogatom, mire valami kis folyadék jön a végéből. Szerintem nem tartja meg a nyomást, és visszafolyik a tartályba.
A féknyeregfestéshez meg megvettem mindent ca. 5 éve. :D

az ablakmosód működik? vagy csak nem marad meg a nyomás és visszafolyik a tartályba? mert ez utóbbi megoldása engem is érdekelne, meg a féknyeregfestés is bent van a hosszútávú TODO-k között :)

Nem a motort szedem ki, csak az ablakmosó tartályból jövő cső ereszti el valahol a nyomást, levegőszűrőt kell cserélnem, azt hiszem a termosztátot is kicserélem, meg az egyik lengőkaromat tartó csavar hajolt el az alsó toronymerevítővel együtt, és azt szeretném megvizsgálni, hogy mekkora a baj. Esetleg befestem a féknyergeket valamilyen színre. Meg hasonlók.

igyexem vigyázni :)
ilyen apróságokkal mint a motor kiszerelés ne is menj szerelőhöz :))

A padkákra vigyázz, nehogy Neked is leérjen. Félek szétbontani, de felelősségteljes Alfás lévén a héten szétszedem a bal elejét. :)
Viszont ha nekiállok, akkor a fél motorteret szétborítom, mivel van egy halom javítgatnivalóm. :D
Szerelőhöz ilyen apróságok miatt nem megyek, hisz úgysem ér rá a hülyeségeimre, hajtja a pénzes melót.

szivárog a benzintank, ha fullra van töltve, azonkívül olajcsere, műszaki

Mit csinál az autón?

csak benfenteseknek :DD
így tudtam hazafuvart intézni, otthagytam a kocsit

Ha megtennéd, hogy válaszolsz (odaát) a kérdéseimre, talán tudnék segíteni. :)

Dolgozik vasárnap is a Csöri? :-O

Vasárnap elvittem a gépet Csörihez egy kis szervizre, és mivel egyedül mentem és nem volt forgalom így joyrideoltam egyet a szerpentinen. :) leteszteltem a toronymerevítő és a jó aszfalt + jó gumik összetételt.
Hát 100-nál kezdtem érezni hogy kicsit mintha kúszna az autó a kanyarban, de ott se volt se csikorgás, se bármilyen futómű rakoncátlankodás, rajta volt az íven nagyon.
ÉLVEZTEM :))
Aztán a cseszneki pihenőnél utolértem egy motorost és onnan már csak 80-nal mentünk, gondolom megállapíthatta, hogy ki ez az állat aki 80-nál le akarja tolni (ezt csak képletesen, mert csak ésszel mentem rá, de kigyorsításkor se nagyon nyúlt el) igaz Ő utassal volt így gondolom nem hozta ki a maxot...
aztán a szerpentin után egy autó előzésekor elhúzott én meg beragadtam...
mindenesetre jó volt :)

Szóval, milyen más tipust?

Rendben!

Az attól függ, hogy milyen zenét hallgatsz és milyenek az egyéb összetevők a rendszerben.
Azt javaslom menjünk át a Hifitopicba!

Szia!
Te mit javasolsz ,első szettnek?
Köszike!

Úgy legyen! :-))

Mehet bele az újabb 200e km. :)

Az! :-(
De most lesz egy kevés olajat fogyasztó, vizet nem folyató autóm. :-))

(A 2 ohm magyarázata amúgy, az hogy az erősítővel nem rendelkezőknek akartak kedveskedni. Mert papíron egy autórádió így több teljesítményt tudna kiadni. Kár, hogy csak papíron van így.)

2 Ohmosak? A helyedben más típust keresnék.

Ma megnéztem ,szóval elég szívás az is hogy csak 2 Ohmosak a hangszórók,ez igen ritka,viszont pozitívum hogy van elég hely hátul, nem kell a szuper lapos drágább kivitel!

az faxa :(

Tavaly nyaralás előtt bexart a klíma. Pontosabban az a valami ami szabályozza a hideg-meleg levegőt. Akkor úgy oldottuk meg, hogy legyen kicsit hűvös az autóban, hogy ennek a csatlakozóját széthúztuk. Viszont így nem működött a ventilátor. Ez viszont csak hazafelé derült ki amikor a dugóban állva felmelegedett a víz. Gondolom ennek ez eredménye lett ez a hf. generálozás.

racevét, mitől hullámosodott meg a HF? megfőzted?

Nekem meg pont a Selénia alatt nem evett szinte semmit, mondjuk odafele sem siettünk, vissza meg főleg nem az esőben. Van az olajban olyan 1500 km és szinte semmi fogyás nem látszik, pedig valahol szivárog is, valószínűleg a balansztengely szimeringeknél.

Csipegette, de nem volt vészes.
Pontosabban most a seléniára menet meghajtottam és akkor már eléggé ette az olajat.

Olaj fogyasztással hogy voltál eddig?

Lassan 200 lesz benne.
A szelepsz. szimeringeket először én mondtam, hogy ha már szétbontották akkor cseréljék azt is, mindegy, hogy milyen állapotúak. Aztán kiderült, hogy csere érettek azok is.

Ha már egyszer le van szedve a hengerfej, akkor legyenek is megcsinálva ezek. Így legalább patent lesz. Mennyi km van az autódban?

Kiderült a minap, hogy a hengerfejtől csöpög a tartályból fogyatkozó víz. Eddig úgy volt, hogy egy hf. tömítés cserével megúszom, Mostanra sikoltatni is kell és cserélni a szelepszár szimeringeket, a vezető szárakat + a tömítéseket.
Jó buli ez nyaralás előtt. :-((
Bár jobb most mint vontatva jönni haza Hr. ból.

Hmm, nekem nem ér le. A toldat elöl lejjebb van... :-D

Van hátrány, meg van vele szívás mikor léptem nyomon leér menet közben....ez olyan se vele se nélküle dolog :-)

Na akkor van hátránya :)

Pedig van hátránya.....amióta nekem nincs fenn nagyon koszos a motortér....a felcsapodó sártól meg idő elött kikészülnek a szíjvezető görgők...