Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

szevasztok

a jmf-156 fekete kombi jtd nem tudjátok kié?

ő az. elég jónak tűnik, és tele van amores matricával.

Részvétem :-(

Most fent vannak a felnik. De rá is ba.........am.

Tökéletes minőségű úton mentem éjjel, esőben. Aztán egy nagy csattanás. Autó keresztben. Elkaptam egy kisebb szakadékot. Bal első felni bánta, gumi ok. Felnit most Ausztriában javítják. Sajna Komárom is ugrott emiatt. :(((

Egyébként mindegy mit rak fel az ember. Az utak miatt minden tönkremegy. Előbb, vagy utóbb....

Elment egy eredeti Alfa felni is, máskor meg a futómű is, meg a gumma is, ez utóbbi eseteket a felni túlélte, tehát nem abban van a hiba.
Egyszerűen ha a gumi magasságánál mélyebb lyukba mész valaminek engednie kell. Alacsony guminál elég egy élesen felmart kátyúhely. (két gummámba volt egy ilyen, amit éjjel nem vettem észre)

Neeeeeem, ez nem igaz! :-)

Na, AlfaCityre új kipuffvégeid lesznek :D :D :D

Egyébként nem hülyeség amit mondasz! ;-)

Mivel csak a sportcsomagosokat szerelték 16"-al... Aztán a faceliftek bekevertek, de ha jól tudom ott sem motorhoz volt kötve a kerékátmérő, hanem hogy mit rendelt hozzá a tulaj.

Meghagyta a lehetőséget egy később upgrade-nek, ha dupla-dupla ovál kipufott szeretne :D

Nem lehet, hogy a te felnid volt silány minőségű?
Ilyet csak tőled hallani, pedig te főleg külföldi autópályán használod az autódat, nem is Bp-n. Mondjuk a német és az osztrák pályák minőségéről is meg van a véleményem, pedig én 215/75-tel gurultam rajtuk az elmúlt 2 napban...
Kezdhetnék sorolni olyanokat, akik 18"-al járnak és semmi baja a felnijüknek, többek Bp-n használják. És ha nem a 147-156-GT triót nézzük, hanem a 145-146-155-öt, ott is sokaknak van 17-es, sőt Rolinak 18-as felnije.
Vinnie-t direkt nem említettem meg a 20"-al, mert ha jól tudom, ő hétköznap nem ezekkel a kerekekkel gurul.

Sípol rendesen továbbra is :-)
Gyűjtögetem a lehetőségeket, talán a jövő héten lesz vétel és csere.

Nekem is :-)

:-DDD

Az tuti. :)))

Viszont ha rááll egy 20 Ft-osra, megmondja, hogy fej, vagy írás. :-D

Na jó, annyira nem izget a dolog! :-)

Jaja, 20-asnál már csak gumibevonat kerülhet a felnire. :)

Esetleg kötöttpályás üzemmódban guminélkül járni (síneken).

Kérdezd meg Vinnie-t. Neki az van fent. :-)

Nem is tudom, hogy 20 asból milyen méret lenne jó a 156 ra? Az már szinte csak felni lehet.

Így is van! Majd a kasznis vág a sárvédőn nagyobb lyukat. :-DDD

Nekem is tetszik! :-)
De ha maximalisták akarunk lenni akkor az is igaz, hogy kicsit lehetett volna a kipufogónál kisebb a nyílás.

Tizenkilences virsligumik. :))

ha már költeni kell rá :P

Olyan üvegszálast nehéz találni, aki jól dolgozik, nem az egekben van az ára, és nem spórolja ki az anyagot a cuccból. Sajnos csak közvetve értekeztem vele, és van egy-két apróság, ami minimálisan ugyan, de máshogy alakult, mint szerettem volna. De ahhoz képest, hogy az autómat nem is látta, csak a lökhárító volt nála, meg fotó az elképzelésről, szerintem hibátlan lett.

Milyen kis nyúl. :-DD
Nehéz jó műanyagost találni igaz? :-)))

:-DD
Igazad van! Legyen 20 asvagy 21-es! :-))) De szerintem olyan nem is fér be átalakítás nélkül. .:-)))

Ha már költekezel csináld rendesen! :-D

Minek beszéled rá egy ilyen vacak méretre? Mondj inkább 21 collost, az anno monitorban is jónak számított! :))

Hát, mert kisnyúl. :-)
Így alakult, a szélessége. A magassága meg azért ekkora, mert indításkor rángatózik a kipuffvégem. Kell neki a hely. :-)
Na igen, a kis 146-os... Hát, nehéz tőle megszabadulni gondolatban. :-)

azért az már a ló másik oldala...jah..ez nem is ferrari :D:D:D:D:D

Akkor legyél úr és nyomjál fel 18 as kerekeket! .-D

Piritu, ma mentem a céges Octaviával. Annak úgy sípol a turbója, hogy csak na. Nálad történt vmi ezügyben?

de 17-sel jobban :D

btw..már annyit költöttem erre a szarra, hogy lassan ez már nem oszt vagy szoroz :)

Baromira nem jönne be, ha most venni kéne egy új garnitúra gumit és felnit... €€€

Tetszik a mostani és a mínusz egy coll hátrányán kívül vannak ám előnyei is.

Akkor ne költekezz! :-)))

nekem 15-össel is :)

Igazad van! :-) Amikor megírtam és elküldtem a postot már rájöttem, hogy ezt pontosabban kellett volna, de nem gondoltam, hogy valaki ezt kiszúrja. :-)

2.5 V6 rengeteg volt 15-ös kerékkel gyárilag :)

Akkor gondolj bele 17-el,hogy bejönne.

Szerencsés vagyok, nekem 16-ossal is bejön az SW.

Akkor részemről egy újabb voks a 17 mellé. Ég és föld a kinézet. És jelen esetben azt gondolom, nem kell túl nagy árat fizetni a dögösebb kinézetért. Valahol vágyunk arra, hogy jól nézzen ki a gép, hiszen ha ez nem, csak a gazdaságosság és használhatóság számítana, akkor már én is rég lecseréltem volna az Alfit egy 1.3 mjet Puntora, vagy egy Lupo 3L-re...

Miért nem akkora a kivágás a toldaton, mint amilyen széles a kipuvég? Amúgy látom reinkarnálódni azt a jobb múltú rosso 146-ot. :)

Viszont ugyan ezek az utak a 16-nak nem ártanak :-))

A legtöbb eset itt történt a városban, egy "affér" meg az olasz autópályán, egy meg Egomban, amikor a TS-el a képet csináltam.
Mindegyik kátyú vagy kimart út volt...

Milyen utakon jársz te?Biztos sokat mész mellékúton le a főútról :)

A TS 156-omon az első képeken még az van. A sokküllős.
Nem igazán a felnivel volt bajom, mert néha az engedett, néha a gumi lett kicsípve, vagy szálszakadt, néha meg a futómű hajlott el. Három görgőzés, 5 gumi, 3 futómű volt az arány. Ha csak a felni görbült volna év is azt mondanám, hogy puha, de nem :-(

Ez sem teljesen igaz, abból is voltak jó, csak a minőség elég erőteljesen ingadozott. Témához kapcsolódva: Én a 18-ast nem mertem Bp-re bevállalni, a 17-es hibátlan, nincs vele gond. A 15-ös meg egy vicc a 156-oson, ezért lett a téli felnim 16-os. Mert igen is van különbség ott is. Na, ennyi. :-)

en 17 18 között agyaltam anno,nembäntam meg a 17-est,de a magyar utakra tenyleg a 16 valo...
sajnos bekell ismerjem nehol nagyon sok meg a 17 is... :S

Alessiora azt mondják görbülös,puha xar.De melyik volt a gyári amelyik görbült?

:-)