Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem a Lybrán, van az első szélvédőn is fólia. Annyira bevált, hogy az idén az alfára is felrakatom.
Ég és föld a fóliázás hatásfoka, ha pont a legnagyobb ablakfelületen nincsen és tűz be a nap. Úgy felhevül a fekete műszerfal, mintha egy grillsütő előtt ülnék.
Csak tudni kell melyik tehető előre is, mert nem elég világosnak lennie, van amelyily torzít, némelyiknél meg este elmosódik a szembejövők fényszórója. Szerencsére Bóka már kikisérletezte melyik tuti, így nekem már egy bevált lett felrakva.

Ezt hívják tuningnak, de honnan is tudhatnád Te ezt? :)

És ez mitől MOMO? ..ja értem, vett a gyári MOMO ülléshez egy MOMO váltógombot,.. meg talán egy pedálszettet :o)

vagyis erről mit tudni,így jobban látható :

üdv urak!
ezt is meri valamelyik 156 Guru köztetek :-))

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_1.6_16v_t.s._momo-3679559

Pontosan.:-)))

meg egy folyamatosan csökkenö fenypont a belsötükörben.... igyigaz :))

Valószínű, hogy akkor még jobban megdicsért volna.:-)))

Igeeeeen.:-DD Széles mosoly az arcon.:-DDDDD

Szerencse, hogy aludt, különben elmaradt volna a dícséret :)

lätom vägod a temät :)

Képletesen értve Csocsikám.:-DDD Aki aludt az Moni volt és megint megdicsért, amikor felébredve meglátta a debreceni lehajtót és rápillantott az órára.:-DDDDDDDD

Vaze te vezetés közben is alszol?: ))

Az élet apró örömei.:-DDD

Fel is ébredtem egy perc alatt,a mikor a km óra nem ment feljebb.:-DD

ugyeugye ? :)
lepödtek mär meg a vason... utoljära egy uj A4 :)))

Ja, üdv a valóvilágban :)))))

Ilyenkor az a jó ha tudja az ember nélkülözni az autót egy darabig :))

nekem már nézték itt Pakson. Le volt engedve a 2 első, kérte, hogy húzzam fel és azt mondta okés. Igaz nekem elég világosak.

Jéé.. én is úgy láttam, hogy az első ablakok is fóliázottak. :-O

Jaaaaa, így már érthető.:-))

aztán meg szólni Nitro papának :)

csak hiszed :) az enyime ätesett nemi okositäson... :DD
igy tudja (majdnem) azt amit az uj 2.4 :)

Gyorsulásnál nem is érezni, mert ugyanúgy húz, mint eddig. Csaka végsebeség fura, hogy ennyivel kisebb. Száítottam rá, hogy kevesebb lesz, na de enynire?:-DD

Na jóó, de a Tied 150 lovas az enyém meg 175. :-)

jó a 220, ..ott kell dugni neki egy 6.at ;o)))

Én is most tettem fel a téli 16-os aluk helyett a 18-as nyárit. . hát mitmondjak, .. mínusz 30LE tuti. A turbodiesel annyira nem érzi, ott a nyomaték megoldja.

Án nagyon keveseltem személy szerint, merta 16-os felnikkel GPS szerint mentünk 227-et. Szal fura volt, hogy egy méretnyi különbség ennyit jelent. Mondjuk meg volt apakolva az autó pár IKEA-s cuccokkal, pl gyerekágy. Lehet, hogy ez eredményezte? :-o

Sajna a GPS-t nem kapcsoltam be. De legközelebb lemérem úgy is. Kiváncsi vagyok rá.:-)

És akkor azt hogy hívják, mikor az első szélvédőn is van, .. űberkörbe???

Duuurva !!! :)))

Nekemis ennyit sikerült a 17-esekkel tavaly nyäron kicsalnom a cäpäbol....

Nálam 16-os felnikkel az óra szerinti 209 GPS szerint 201 volt.


Ferko!

Nem kevés az a 212? Én a TS-sel mentem óra szerint 220-at, ezt tudta többször is az autó és mindig én vettem el, mert kijöttek elém. Egyszer Dobi ex húzott 1,9 JTD-je is jött mellettem ennyivel.

nalam a 17-es felni azt eredmenyezi, hogy a sebesseg az egesz tartomanyban teljesen pontosan megegyezik a GPS-el. A 16-os felni eseten osszevissza csal az ora.

Jaja, kanyarokban állat lett. Edig is jó volt, de most még faszább.:-))

Ez természetes, ezért nem akarok nagyobb felniket.
...de kanyarokban meg jobb, nem? :-)

Tegnap megnéztem az autó végsebességét (óra szerint!) a 17-es felnikkel. Háááááááááát, 212 épp hogy megvolt és tökig nyomtam a pedált. A 16-os gummákkal vígan énekeltünk egy bizonyos Neoton slágert.:-DDDDD

pedig itt latszik

A képen a blogodba én is úgy láttam mintha körbe lenne fóliázva.

Azt hiszem elbeszelunk egymas mellett. A 156 SW-nek a csomagterben van 3 ablaka, ezen kivul van 4 ajto es a szelvedo. En teljesen szabalyosan, minden torvenyt betartva a 3 hatsot es a ket hatso ajtot (=5) foliaztattam. A ket elso ajton nincs folia. A hatso ablakra kb. 20 perc alatt rakta fel, amibol 15 perc varakozas volt, miutan kivulrol meretre szabta. A hatso ki ablakok 5+5 perc tiszta munka. Ezalatt 2 srac kiszedte a 2 uveget a hatso ajtokbol, aztan 5+5 perc volt a foliazas es kb. 30-35 percet alltak (szaradtak?). A visszaszereles kb. 10-15 perc volt, mert maga csinalta a srac. Nem tudom, mennyit kell varni hivatalosan, de ha nincsenek a varasok, 3-an tudnak egyszerre dolgozni, nem szedik szet a hatso ajtot, szerintem az egesz foliazas max 30 perc.

Amit sajnalok, hogy nalunk nem szabad a szelvedore csikot foliazni (seggfej torveny, de mindegy), pedig azt nagyon szerettem volna.

azannyat ;)

Hát, akad :o)

Találós kérdés: Mi lehet jobb egy V6-os motornál? .... egy másik ;o)

A 72 perc az jó. Akkor nekem a 3 ablak talán meglenne 45 alatt? Az már vállalható idő :)

Persze hogy hülyébben néz ki, ha nincsenek az elsők megcsinálva, de én kényelmetlenül érezném magam, ha egyfolytában parázva kéne vezetnem.
Én már csak ilyen vagyok. Szeretem, ha minden szabályos :)

jah :DD

végül is egyiket se csináltam :-))

opp,segitsegnyujtäs akart lenni...
csak nagyon elörejärt az agyam :)

Segítséghajtás?
Az mi az? :-D

jah tenyleg,segitseghajtäs nelkül elhajottäl :DDDD

láttam az "aktust" lesett is a fakabát amikor odaintettél :-DD

Kerdezd meg Devid cartärsat Alfacityböl hazafele mennyi ideig alkudoztam a közeggel foliaügyben.Häla Istennek elengedtek vegül.