Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

hát jó csavarja,de azért el nem veszi:D

Nekem is!

Rákerestem 175/65r14 a gyári mérete. A leg nagyobb gumi ami rámegy 215/40r17 :)

nekem 195/50/15 el is szépen csavarja a kezemből a kormányt,utána is kérdeztem,de egyből mondták hogy ez normális:)

205-ös gumim van elől,és hátul is. Akkor lehet ez a gond! Minden esetre ha le lesz cserélve a szilent meg a csapágy leírom hogy változott e valami.

igen a gumi szélesség is fontos tényező,nekem 195elől,205 hátul,és ha nyomvályus nekem is jobban kell fogni de ki nem veszi a (egy)kezemből azért.húz rajta de nem veszélyes,mondjuk nekem sok a dőlésem is 2fok 25perc,már nincs alatta az ültetés.

Akkor azt majd az okosok megmondják! :) Esetleg még a gumi szélessége lehet befolyásoló tényező. A 215ös nekem is kitépte ott, ahol a 195 már alig...

Ugyan azon az utvonalon járok suzukival,fordal,fiattal,mercivel,na meg alfával. Nyomvájus uton persze érezhetöen elviszi a kocsit,de nem csavarja ki a kezemböl a kormányt! alfával komolyan erösen meg kell fogni a kormányt,és érzésre is olyan mint ha felül a toronynál megmoccanna a futómű.

Nem lehet, hogy a nyomvályú húzza el? :)

Üdvözlet!

Feltünt hogy nyomvájus uton elég erősen elhúz a kocsi,a kormányt csavarja ki a kezemböl! sima uton akár el is engedhetem nyíl egyenesen megy. Ha ugyan ezt megteszem nyomvájús úton fél fordulatot is teker a kormányon saját magátol,persze kis tempónál próbáltam... Lengőkarok ujak kb 2000km van benne,stab pálca uj,kerék nem lóg,nem csapágyas. Toronycsapágy viszont náha kattan egyet leginkább akkor ha nagy szintkülömbségü helyre állok fel pl parkolásnál. Ma lepattintottam a toronyszilent sapkályát egyik oldalon szépen középen van a csavar másik oldalon féloldalasan. Szerintetek okozhatja a toronyszilt+csapágy ez a férehúzós dolgot nyomvájús uton?
Minden esetre megrendeltem egy pár szilentet+csapágyal,na meg hátra a lengőkar felujitó szettet.

Adok-veszekbe valaki pár nappal ezelött rakot fel egy hírdetést! Nézd meg ott hátha meg van még!

nem tud valaki véletlen ültetőrugókat 45-höz?

Én cipőtalp ragasztót használtam, az ajtókárpithoz. Ilyen csőrös tubusban van, vékonyan felviszed, rá a cuccott, aztán egy kártyával elsimítgatod.

akkor most milyen jogszabályokat illik betartani motorcserekor?!?

Hali mindenkinek!
Hasonló problémám van nekem is, de eddig annyira nem foglalkoztatott a dolog, de ha valaki aki csinálta már otthon, javasolhatna valamit, hogy milyen ragasztót kell használni hozzá :)

Annak nyugodtan nekiállhatsz magad is, szerintem.

Sziasztok!

Ha valakit esetleg érdekel, van egy eladó küszöb spoiler szett nálam.

És itt az ablakmosó tartályról jutott eszembe, hogy nekem meg arra lenne szükségem. 145-ösbe, de fényszórómosós tartály kellene. Adok helyette 2 simát :D . No ez a vicc része volt, de természetesen vevő lennék rá ha akad valakinél.

Hali!
Nincs vkinek győr vagy pápa környéki kárpitos ismerőse?
nem nagy munka lenne az utas előtti műszerfal kárpitelemet elkezdte elengedni a ragasztó ...és most hólyagos és randa:)

Nekem sincs, ki van kötve...de a tartály kvanagy:D

Mármint a 6-7 liter, ha jól rémlik még a 47esből. Vagy nem is? Most elbizonytalanodtam... :) De az biztos, hogy abból sokkal gyorsabban fogy. Kár, hogy nem ezt kérdezted! :)

Nekem fényszóró mosóm nincs! "manuális" fényszóró mosó van a kocsimon.

Annyi a fényszórómosósba megy bele, de az hamarabb ki is fogy.

6-7L ??? Nekem a full üres tartályba 4l ment. Lehet változtattak a méreten,vagy akinek nincs hátul ablakmosó annak 4l-es. Nekem sem ablakmosó,sem ablaktörlő nincs hátul.

Bakker, nem mértem még, de kb 6-7 literes a tartályom....ezen kívül a hátsó ablaktörlőt sosem használom, tehát bőőven elég egy olajcsere idejéig egy tartály ablakmosó..de van, hogy 2-re is:)

Akkor hogy töltesz bele ablakmosót.....? :-)))))))

Én meg még mindig nem tudom megszokni, hogy egy autónak ki kelljen nyitni a motorháztetejét két olajcsere között:)))

A blokk jobb hátsó sakán, felül, a nívópálcához közel....de annyira ne keresd, kb 10-ből 1 esetben van olvasható nyoma, akkor is csak kicsit:)
Egyébként minek motorszám? Már sehol nem releváns....

Akkor én a nagy Alfás átlaghoz képest full nagypapa üzemmódban közlekedem...
Vagy csak jól kifogtam. Az enyém olyan szinten nem eszi az olajat,hogy a teljes periódus alatt azt a kb fél litert tudom beletölteni,ami az olajcserekor kimarad.
Pedig én is szeretem néha kiforgatni,és a rövid váltó miatt ez elég könnyen megy.

Ja. És direktszűrővel most már 115 ezer km-t mentem. Csak mert az is tönkre vágja a motort, mint ahogy sokan mondták.. ;)

Nincs elromolhatatlan motor!
Én kipróbáltam már 215-ig, mentem párszor 200 fölött is vele. Ettől nem szabad, hogy baja legyen. Most kb. 60 ezer km óta az Agip (Eni) 10w-40-esét használom.
Olajcsere 15 ezer km-enként. Bár abból is kb. 3 liter lecserélődik menet közben :)
Kb. ennyit kell után töltenem.

figyeljetek máááR !
a boxin hol található a motorszám?!?

Hááát... Én azért a békesség kedvéért azért csak műbizonylatosat raknék be.

Köszi. Ezüst kellene.

Szükségem lenne egy pár ajtókárpitra 145-höz. Ha tud valaki segíteni, kérem szóljon.

Fekete

Értem akkor helyszínen nem igazán tud belémkötni ugye? vagy reggelig vitatkozunk hogy -ez nem gyári -de gyári - ez nem gyári -de gyári:D

Az ültetőhöz azért kell műbizonylat, mert egyébként a műszaki vizsgán nem fog átmenni. Ha csak nem előtte mindig vissszarakod a gyári rugókat...

És ültetőrugóhoz mennyire kell műbizonylat? Barátomnak is van, rendőr mindig megkérdezi tőle "uram ez ültetve van?" -"ez?,dehogy, gyári." ennyi lenne az egész? Ti hogy vagytok ezekkel?

De most akkor felrakhatom?Nem lesz gond h nincspapír ,mert nem is kell ehhez? Nem akarom hogy elvegyék a forgalmit meg falidíszt se akarok venni:)

Nekem is ilyen volt az 1.6om alatt. Nemhiszem, hogy érdemes műbizonylattal szorakozni, az nem a HD Racing kategoria, amihez jar :)

Mindig ez a kenőanyag. Tök yókat lehet rayta mosolyogni.D

Nekem 2.0 TS 16V volt 146-ban ( de hát te tudod ) az sem volt még virgonc 4000 alatt.
Ezeket forgatni kell, 5500 után vált a szívócső hossz is :-) Csak hát nem mindig bírják a folyamatos strapát.

Odaát, a 156 topicban pont 1-2 napja könyökölt ki egy egyhat. :( Kipróbálta a cartárs a 200-at és ez lett. :((

Te milyen olajjal használod?

Hali. Milyen színű a 146?

Ne má' ! 5000 alatt gondolkodik...?!? :-))))))

Ez a kipufogo az amirol szo lenne kerdezten bizonylat van e hozza azt irta"nincs nemtudok rola hogy kéne hozzá,te másképp tudod?" Barátom kocsijához van ,most akkir mi a lényeg?csak legyen rajta E betű és ennyi?:/

Pedig a vezérlésmódosító olyan 3500-4000-től kezd el dolgozni. Akkor abból nem sokat szoktál érezni ;)
A TS motorok nem kényesek, szeretnek pörögni ;) Nekem befigyelt néha 8000-be is :)))
Na jó. Az csak úgy próba képpen :)
Én legjobban 4-5000 körül szeretek vele járni, akkor harap gondolkodás nélkül :) De nem ritka az 1-2, 7500-as fordulata sem :)

Az elektromos motor attól még működik, állít rajta, csak az egész lámpa lejjebb világít ;)
Magyarán a 3-as állásban még közelebbre hozza a fényt..

Van egy 146-os donorom, ami bontódik. Megyek AC-be is. Kérdés, hogy mire lenne szükséged...

Üdv sport kipufogot szeretnék felpattintani a gépemre (1.4ts) de ez a gyári cucc egészen középdobig heggesztve van,otlet? ti h csinaltatok h szabalyos is legyen?