Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jaj, hát te meg mit csináltál a szegény sprintből?:)

Az immot otthon nem lehet kiiktatni, még ha szakműhely csinálja, akkor is kérdéses az eredmény. Akármi lehet a hiba, akár egy rosszul elhelyezett testelés is lehet gond. Az a baj, hogy a sprintnek és a 45nek a motor mechanikáján kívül szinte semmi köze nincs egymáshoz.

Ja és fordulatszám jelet kap, a tekercsek megkapják a 12v-ot, az immobiliser is megkapja a direkt,és a gyújtás pozitívot is, valamint a testet is a vezérlőegységtől, és a gyújtáskapcsoló körül lévő tekercs sem szakadt. Gm-es vezérlőegysége van.

Üdv! Lenne egy nagy problémám. 95-ös évjáratú 145ból 1.6 boxer, átvarázsoltam a motort a Sprintbe, vezérlőegységgel, immobiliserrel együtt. 2 napig működött is minden, de csak a pótkulcsal. Aztán elkezdte azt csinálni hogynem indult, el, nem volt szikra, de az üzemanyag szivattyú dolgozott indítózáskor. Aztán nem tudom, hogy hogy de sikerült megcsinálni. Tegnap megint nem idult el, és azóta sem tudom megcsinálni, egyik kulcsal sem indul, és már a benzinpumpa sem dogozik, és szikra sincs. Tehát szerintem immobiliser hiba. Mit lehet ilyenkor tenni, hogy hamar gyorsan újra működőképes legyen? Valahogy itthon házilag nem lhet kiiktatni az immo-t? Vagy mi más lehet még a hiba oka? Előre is köszönöm a segítséget!

koszonom a valaszt.esetleg ha valakit erdekel osztrakba nemmesze hatartol van egy elado 700eur,2000 evj.engem nem erdekel csak ha q4 lett volna esetleg speres.
alfa 145QV

Eladó 145 boxer katalizátor.. pár éve lett kiszedve..
illetve gáyri kormány.. szép álapotban

sebi@nbn.hu

A 145 QV a 145-ök között a csúcsmodell,sportosabb belsőtér,esetleg félbőr,vagy teljes bőr.Futóműve 2cm-el alacsonyabb mint a mezeieknek,egy picivel feszesebb.Összkerék a Q4,155-ben,164-ben,és az újabbakban(159,brera stb...) Minden hajtás difis,de azt nem tudom hogy más-e a difije a QV-nek,de nem hiszem hogy speeres lenne akárhányszázalékban is...

udv.erdeklodni szeretnek milyen a 2.0 110kw motor? 145qv rol lenne szo,2000evj. a qv az mit takar osszkerek vagy csak a elso tengely difis?

Anno foglalkoztam ezzel a kérdéssel én is elől mgasabb de a felfogatási pontok ugyanazok szélességre el kell hogy férjen. A hátuljáról fingom sincs azért tettem le róla mert nem akartam faragni össze vissza. Mert még a 46 dönthető az 56é nem. Persze nem lehetetlen de nekem nem volt kedvem hozzá :D

Hátul alapból szélesebb a 156 üléssora,nem hiszem hogy be tudod rakni,meg egyébként sincs sok értelme.
Előre szerintem be megy az 56-é egy kis alakítással,viszont qrva magas lesz :)
meg kell vágni pár dolgot hogy jó legyen.(ráadásul szélességben nem tudom mennyire fér el)

És elől nem lesz túl magas v ilyesmi? Hátul nem tudod h mit kell farigcsálni?:)

Azt hiszem hogy a két első belemegy faragás nélkül. De a hátsóknál biztos kell faragni valamit... :)

A 156ülése nem megy bele a 146ba sehogy? Nem lehet valahogy bemókoni?

Nem tudom hogy azzal van-e gond, de ment közben csinál olyat mintha elvenné valami a szikrát, egyet fordítok a kulcson oda vissza és tökéletesen működik tovább. Egyik pillanatról a másikra leáll a motor. Egyszer csinálta 3 hónapja meg 2szer tegnap előtt.

Miért mi gond van vele?

Ugyan ott!

És hol van a csatlakozója?

Van. Maga a computer a az anyós ülés előtt van a szőnyeg alatt. Ott ahol már egy kicsit ferde a padló.

Sziasztok cártársak.
Van egy r15 ABARTH alufelnim gumitúl 45-ért!!
Az alábbi linken megtaláltok mindent.

http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/abarth_felni_garnitura_gumival_csere_5x112_re#

Köszi.
DAni

Sziasztok!

Lehet hülye kérdés lesz, de 95-ös 1.4 boxer 45-ben van már komputer és ha igen hol található a csatlakozója?

Tudtok nyomásértékeket is?

Köszi, végleges megoldást keresek egyelőre. Olyan népmeseit, hogy van is, meg nincs is :-)

Szeva!

A tropa szó mögött annyi van, hogy a 2 kerékagycsapágy lóg és kopog, folyamatosan nyifog mikor megyek és kanyarokban olyan érzés mintha le akarna esni az útról, mászkál össze-vissza a segge!

az egyértelmű

Ki kell mérni.)

szar a nyomásszabályzó

Nekem is ott volt,de becsörög a motor,ha lehúzom,nem...
Most így használom,és kevesebbnek tűnik a fogyasztása.
Vélemény?

Ferke kolléga jól mondja, nekem van hidam apróért.

Gburt kollega most hirdet asszem aprópénzért hátsó hidat.
Egyébként az, hogy tropa, mit jelent? Ha terpeszt, akkor így is-úgy is szilentezni meg újra csapágyazni kell.

Sziasztok!

Olyanokhoz szólnék akik 145 bontással foglalkoznak.
A hátsó futóművem tropa, és érdeklődnék hogy hátsó hidat mennyiért lehet szerezni. Jó lenne a tárcsafékes, de ha dobfékes van az sem gond, a lényeg az ár. Ha valaki tud kérem jelezze, azt is hogy hol és hogy mennyiért lenne. acs.gabesz84@gmail.com az email címem!

Előre is köszönöm!

sziasztok. mivel lassan rohanunk az évvége felé érdekelne hogy nem csináltatunk magunknak 45/46 naptárat?

A szívósor hátuljára vannak kötve. Elvileg ha le van húzva, akkor állandó nyomáson dolgozik.

Nekem nem volt vele gondom

Üdv! Lenne egy nagy kérésem a boxeres kollégákhoz!Kíváncsi lennék ,hogy vannak a vákuumcsövek kötve,konkrétabban az üz.a.nyomásszabályzó hova van dugva.
Illetve hogy változik ,ha le van húzva a csöve?

mondjuk az olyan is,én vennék inkább gyárit

Nekem van gyári katalizátorom is eladó.. 13 ért viheti akárki:) működik!

kb 1800 forint az új az unixban

Jobb oldali első indexet vennék, a beakasztó rugóval együtt!Akinek van az lécci írjon üzifalra, vagy hívjon fel!
Köszi, Ali

Én is hozzájuk hordom, 8-10nél többet nem adnak darabjáért. Az utángyártottért 1-2 ezer forintot adnak

egyébként,ha csak műszakira kell és felrakható,akkor oda tudom adni a 156-ét

156-on úgy lett megcsinálva,hogy egy méretrevágott 60-as csőre lettek felrakva gyári csatlakozások,így bármikor ki és beszerelhető a kat:)

bár műszakira sem fogom visszarakni,de így tiszta a dolog :)

paraszt megoldás,amikor a csövet pajszert átütik rajta:D de ezt inkább nem írtam le:D én simán kidobnám belőle és kész:D

Jájá, az utóbbi dolgon gondolkodom ;-)

ez nem kínlódás ha tudsz egy megfelelő helyet,de egy ügyes lakatos ismerőssel sok minden megoldható.pl: szétszedni a katot,és egy sima csőre rátenni a külső palástot,csak egy olyan személy kell aki megvalósítja:D

Ú, ne is mondd... :-D

Hát ja..a Wartburg óta nekem ezzel nincs kedvem kínlódni. Na azt leműszakiztatni...kérdezd csak Jorje-t :-)
Szóval alapkövetelmény, hogy bárhova viszem, kapja meg a műszakit kérdés nélkül. Emiatt a fóliát is leszedettem, és normális műbizonylatosat tetettem fel. Szintén emiatt gyári lámpákat vettem bele, nem pedig xenont a Depo meg Tyc lámpatestekbe.

attól függ milyen helyre viszed...:)

Úgy, hogy nincs alatta fizikailag a kat? Az gázos szerintem. A mérésen persze átmegy, de ha észreveszik hogy nincs ott a cucc..

Műszakin át megy kat nélkül is az a tuti megoldás :)

Ez azt jelenti, hogy az utángyártott ritkább szövésű, jobban átengedi a gázt? Mert nekem az nem volna rossz. Csak legyen fent valami ami műszakin átmegy, de minél kevésbé fogja a gázokat. Vagy pl a 2.4-esé gondolom nagyobb áteresztésű, ha azt aláteszem, és kilököm a középdobot is? Kéne valami tuti megoldás.