Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

tudod ez amolyan közösségi oldal jellegű dolog, ahol az adatlapra klikkelve látod, hogy kinek milyen AR autója volt eddig... namost nyílván senkitől nem lehet elvárni, hogy minden bontószökevényt feltüntessen, amit alkatrésznek megvett. de azért gondolom, ha lett volna egy 145QV, vagy 146ti a tulajdonában, akkor azt büszkén kitette volna.

Érdekes 1 autó volt.))))

vagy 3200at...

Csak halkan kérdezem, hogy azt honnan lehet tudni, hogy kinek mije volt??:))))

Én ezt nem firtatnám annyira, nem egy egyszerű sztori. De ha bepakolod, és leveszed a műanyag borítást, úgyse nagyon látszik a különbség:)))

Az már kapásból elég ha a végáttétel a rövidebb......amúgy nem tudom,én már így vettem.Szerencsére ritkán pályázok vele....

"majd 4kt forog" akkor legyen 3,9k.)) Az enyém is ezt tudja.)

2002ig szinte nincs változás.

Van itt közöttünk olyan aki egy kicsit otthon van a jogi témakörben? Tudna nekem mondani valamit arról hogyha szeretnék motort cserélni a 1.9TD-ben,egy 105-115 lovas 1.9JTD-re akkor annak mi a jogi menete? Érdemes/lehet papíroztatni? Vagy milyen megoldások léteznek még?:D

Helyes :) De miből van benne annyira rövid váltó? 1.4 TS-nek is csak az ötös meg a végáttétel rövidebb elvileg...

elfelejted, hogy nekem (veled ellentétben) volt 146 TS-em. és az nem forgott 130-nál 4000-et, ha jól emlékszem.

Na ja....mintha állandóan egy fokozattal alacsonyabban lenne....130-nál nem kell visszaváltani...;-D

56 -ok alatt hosszabb az áttételezés

Még néhány dologtól.

Igaz, hogy a 2.0 TeleSport 45/6 majd 4kt forog, a jtd + 3k körül, de az 56 2.0 TeleSport + 3,2t. Valamit az 56nál giovanottiék biztos nagyon + módosítottak a történetben.DD Miér is lenne olyan?)

jaja, jogos :D

http://www.alfaamore.hu/adokveszek/30174

90E-t futott :D

"Attól" Ez miért nem elég érthető neked ? :D

1.8 TS azért nem annyira gyengus :) Mint már több helyütt meg lett említve, az egy remek kompromisszum... De kell alá egy rendes futómű, nagy fék (akár 305 mm-es Brembo előre), aztán hajrá :)

Szerintem az "picit" sok forgásnak. Sőt, rengeteg... :) De akkor legalább megy, mint a mérgezett egér... :)

Mitől függ? Mit kell rajta megnézni jobban?

Akkor jó, az enyémben pl még nincsen ez alapján "pár tizezer sem" ! Kiráááály!

Akkor már biztos,hogy az enyémen nem a rávaló váltó van......
195/55R15-el 130-nál kb 4500-at forog......a télivel....ami 185/65R15 picivel kevesebbet....

ja, pl az enyém 3200-at forog... na most akkor ez hol ugyanaz. ráadásul a boxinak a 4200 kb olyan, mint amikor a ts 5600at forog...


mi a faszról beszélünk, ha pályán használja sokat, akkor td-jtd, 2.0 TS. a többi nem odavaló.

Én tom mi a gyári gumiméret.))

Gyári gumiméret 175/65R14.

(Jut eszembe, 100-nál így elvileg 101-et mutat az óra. Szóval elméleti 200-nál mutatna 202-t... Nagy eltérések ezek :) )

175/65R14 vagy pedig 195/50R15?
Csak mert egyik a téli, másik a nyári méretem :))
(Legalábbis elöl, hátul van nyáron /55 :) )

A +felelő méretű gumi használata, bizony +lepő változásaokat tud okozni.))

Nnek nem sok köze van hozzá.

A TeleSportnál nem ugyanez a helyzet? De, sőt még rosszabb.)

(ha 130-nál 4200 alig forog többet, akkor jó... 140-nél 4000 a rendes ts áttétele...)

a sorrend fordított, TS-be az ember beleteker pár tízezret (de semmiképpen se százezret), majd szétszedi, és jönnek az "alapméretes főtengelyt keresek TS-hez" jellegű hirdetések. :-PPPPPPPP

Ennyi !

Én is ettől félek:)

Akkor kiürülne a topik :-D

Kiaz?:) Egyébként én nem is engednék véleményt formálni annak 1 adott motorról, aki legalább nem szedett és rakott össze még 1et sem belőle, és nem tekert bele pár tízezret:)) Amíg ez hiányzik, addig olyan a szitu, mint amikor az elméleti matematikus tetőt ácsol:))

Dehát van itt olyan, aki abból indul ki, hogy a TS már eleve gyárilag szar, akkor most nem értem !

Na de ebből nem lehet kiindulni, hogy a boxer már szar, és ezért ts-t kell venni...meddig tart rendbe tenni?:) Holnap reggel állok neki egynek, és hétfőn jönnek érte, időben kb ennyi:))

Hát ez nem indok:) Akkor a fészlift előtti jtd-mnek többet kéne fogyasztania, mint a fészlift utáninak. Ne az elméletekből induljunk ki, inkább a tapasztalatokból:)
Egy rendberakott boxer inkább kevesebbet eszik, mint egy ugyanolyan ccm-es ts, ez hosszú évek és km-ek tapasztalata:)

mert ugyanazt a súlyt 22 lóval kevesebb viszi...

Jaja, a 100as td blokkvolt az alap az első 105-ös cr-esekhez.

látod, nem érted....

nem arról a 20-30 megkímélt boxerről van szó, amit évek óta babusgat a gazdája, és még évekig nem akar eladni... hanem arról az x darabról ami fenn van a neten mint eladó kocsi.

Ez konkrétan hülyeség. Miért enne többet?

Naja, csak ugye nem egy utolsó szempont, hogy egy boxert fullosan rendberaksz egy vezmód árából. De legyen 1 vezmód meg egy gyertyaszett:)))

Miért tenné?)

és gondolom eladó is... mert ugye eladóról volt szó

és mégis többet fog ott zabálni a boxer

Az én boxim igen csak megkímélt és remek állapotban van :-P
Büszke vagyok rá és mindent megteszek, hogy még sok-sok évig velem legyen.

+közelítőleg ugyanannyit forognak.)