Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kedves Cartársak!

A véleményemre lenne szükségem.
Tegnap voltam műszaki vizsgán az autóval (csont nélkül átment). Nem is ez a gondom. Hanem az, hogy novemberben és decemberben volt a vas szervizben és azt mondták, hogy futómű beállításon is volt.
Ezzel szemben tegnap a vizsgaállomáson a csatolt papírt kaptam. Az értékek (hogy szépen fogalmazzak) szinte mindenhol tűréshatáron kívül vannak.
Szerintetek ez lehetséges, ha szűk 2 hónapja volt a futómű beállítás és ez idő alatt kb. 1000 km-t mentem az autóval?

Válaszotokat előre is köszönöm.

pedig egyszerű:
4,5*8.000+ k =55.000
ahol k a haszonfaktor, jelen esetben 19.000 Ft
:-(

Köszi Kau,

Engem inkább az lepett meg, hogyan lehet 4,5 órás munkáért 55ezret felszámítani a kiírt 8000Ft/óra munkadíj mellett (számla nélkül)...

Köszi szépen.Most épp nem kell semmi,de jó tudni ki van elérhető távolságban:)

Kis dolgoknál érdemes előtte megkérdezni. Pl. Ha csak egy légzsák hibakód kitörlését szeretnéd, megcsinálják 5-10 perc alatt. De az ilyenekért fix 3-4 ezer forintot szoktak kérni.

Szia,
alapvetoen azt irnam,mint kizzo (nagy atlagban 13-14 kozt erdemes elkezdeni sporolni egy felujitasra alatta meg mar az amugy is erezheto-lathato meretu gondok vannak,ami vagy akut allt elo,vagy meg se veszi vele az ember az autot).

Amit hozzatennek:
-jo ha nem a koxtol ennyi,hanem tisztan is (persze nem tudom,mikori,es az injektorok,vezermutengelyek es a szivo oldal milyen allapotuak)
-erdemi infot a nyomasvesztesegmeres ad-persze olyan helyen,ahol tudjak kalibralni a muszert es ertelmezni az eredmenyeket.
Ez a motor a kozvetlen befecskendezeses technologia, es az ULB egyik uttoroje, es a szegenykeverekes uzemallapotok (akar 1:65!) fokozott hotermelese miatt eleg laza illesztesei vannak. Ezert is kell bele a 10w60,amit mar gyarilag eszik,es ezert fontos nem meglepodni azon,hogy egy 2. ventillatorkapcsolaskor uzemmelegen leallitott motoron ugyanazon henger eredmenye kb. 10%-ot romlik 5-10 perc alatt. Hiteles meressel 20-30%-ig minden OK, 40% korul kezdodik a penztarcanyitogatas. :)

Szia!

Kecskemét, Kiskőrösi u. 8.
Az udvarban van egy nagy telep, NIKOSZ autó a neve. Náluk is van ALFA, de az épület másik oldalán van egy kimondottan ALFA bontó. A nevüket nem tudom, de ha ott vagy, kérdezősködj:)) Én is azt tettem:))))

Szia
Kecskeméti bontónak tudnál valami elérhetőségét adni?Cím vagy telefonzám

+1

Szerintem első körben vidd el egy karosszériáshoz, aki ért is hozzá. Nem biztos, hogy kell másik ajtó. Ennek a javítása (ha lehet) sem lesz drágább, mintha vennél másikat.
Az érdi bontót én nem ajánlom, eszméletlen b.nkó a főnök, és a karosszéria elemeket is kint tartják a csupasz földön, esőben sárban, hóban. Bónuszként még drágák is.
Én egyszer voltam ott, de soha többet. Ami kellett, azt Kecskeméten vettem olcsóbban, és jobb minőségben. Persze ez csak az én véleményem!!

A tatai bontóban is van csomó ajtó: Klikk

Szia !

Szerintem kérdezd meg az Érdi bontót ( nincs messze ),hogy mit tudnak ajánlani .
Tel: 30/6021620

Üdv !

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni, ügyesen meghúztam az autóm bal oldalát, csak a bal hátsó ajtó sérült. Érdemes vásárolni hozzá bontott ajtót, vagy inkább javítás? Pont az az ablakemelőm adta meg magát az ajtóban. Bontott ajtót vásárolok ahoz jár az ablakemelő, meg ugye maga az ablak, vagy csak egy keretet kapok?

Köszi!
Mondjuk én naívan úgy gondolnám, ha óradíj van kiírva, akkor az alapján számolnak. Ha valamivel "szopás" van, azt nyilván több ideig tart javítani...

Szia, sűrítési végnyomásra jók.

Ciao
Autodatában van javitási norma előirva tudomásom szerint, azaz 1-1 műveletet mennyi idő alatt "kell" elvégezni.
Asszem a biztositósok (kárszakértő) is hasonlóval számolnak (audatex talán) ahol szintúgy megvan az egyes műveletekre kiosztott idő.
De ezek csak útmutatások, a szakik lényegében úgy kalkulálnak ahogy akarnak. mindig közbejöhet váratlan bonyodalom, kérdés mennyivel dobja meg a szokásosan felszámitott dijat. Én mindig megkérdezem ha szakihoz fordulok, h milyen költségekkel számoljak. ha nem tudja megmondani sacc/kb-re sem, akkor onnan elporolok. A korrektek megmondják mennyi a szokásos, mennyi lehet az eltérés, és az esetleges plusz alkatrész/felhasznált anyag költsége.

Sziasztok!

2.0 JTS-en tegnap kompressziót mérettem.

1. henger: 15,75
2. henger: 15,7
3. henger: 16,3
4. henger: 16,6

Mennyire jók ezek az értékek? Van valakinek ezzel tapasztalata?

Köszönöm előre is!

Az óradíj felszámítását szerelője váltogatja. Általában a két órás meló az két x. De ha nagy a szopás, akkor többet is kérhet. Ha nincs kiírva, hogy + ÁFA, akkor az már a bruttó ár.

Sziasztok! Szerintetek ha egy szerelőműhelyben ki van írva hogy óradíj x Ft, akkor az azt jelenti hogy 2x-et fognak felszámolni egy kétórás munkára, vagy esetleg egy műveletnek fixen meghatározott munkadíjat? Ja, és az x az bruttó vagy nettó értendő ha ez külön nincs feltüntetve?

sziasztok hol lehet kuplung szerkezetet erősíttetni ?

Sztem a 98as 1.6 TS euro 2, és nem 3. a 2001 áprilisi 1.6 TS-em is euro 2 volt. asszem 2001 év vége felé kezdték az euro 3as motorokat piacra állitani, 2003 végén - 2004 elején indult az euro4

Üdv. 1998-as 1.6ts 156-omnak a környezeti sorolása 04. Ez a motor euro3-as, jól van ez így ?

OFF
Unortodox hengerfej síkolás
ON

OFF
Alternatív módszerek az autójavításban.
ON

Köszi a segítséget !!!

Alfa Romeo adok veszek csoportban bontodik egy GT, de ramirt a tema kapcsan egy -szerintem- markatars,aki mutatta ezt (gyari jovahagyasu!):

http://www.ebay.co.uk/itm/CATALYTIC-CONVERTER-CAT-TYPE-APPROVED-FOR-ALFA-ROMEO-156-2-0-2002-2006-BM91342-/261851584719?hash=item3cf79218cf:g:m~YAAOSwNSxVLWm0

(naluk ennyiert garival is megkapni),

Valamint sufnituning jelleggel az also szondak atveresere ezt:

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-166/Sport-Exhausts/Lambda-Faker-AFR-Faker::6368.html?language=en

A hasznalt lutri, irta is,hogy legutobbi azzal szerelt autonal 500 km utan visszamaszott az also szondas letiltas ("Catalyst system efficiency below threshold").

Igen, ezért gondolom most úgy, hogy megpróbálom valami olcsóbb alkatrész beszerelesevel! Es majd meglátjuk ,hogy bírja!

Előről. Ki kell pakolni a teljes elejét, utána lehet csak hozzáférni.

Egy masra mar nem erdemes vesovel finoman a lelkere tudtunk beszelni a helyszinen. Nem mondom,hogy nem nogyogyaszmelo,de meg akkor is inkabb ez,mint azon rettegni,mikor szakad ki a menet a kormanymubol-foleg miutan a szerviz azt mondja,hogy csak bolcsoleengedessel hajlando,de a munka ezen reszere nem vallal garanciat.

Az egyik markanak sem art -es ugye,hogy a Lemforder elvileg nagy nev?
Mondjuk az is igaz,hogy szinte az elso futomu barmelyik resze gyengulni kezd,visz magaval 1-2 tovabbi elemet-es a felso lengokar mindig a fallosz rossz vegen van. :D

Sziasztok!Generátor csere előtt állunk,egy 159 2.4 -nél és érdeklődnék azoktól akik jártasak a szerelésben,hogy mekkora meló kibontani a generátort ?honnan érdemes kezdeni?Köszi a válaszokat előre is!

Szia !

Én még tavaly bontóban vettem 40 ezer pénzért.

Én már egyszer cseréltem stabilizátorszilentet . Ronda egy meló.
stab szilent csere

Ok. Köszi.

Ha az alsó lengőkart kiveszed akkor ki lehet húzni annyira hogy kicseréld ha nem gyári mert szerintem nincs az az isten aki a helyén szépen lefúrja a peremezést.

Az előbb lemaradt , nem tudja valaki, hogy hol lehet beszerezni a jts-hez katalizatort? Illetve, hogy milyen árban van? (Használt)

Köszönöm a segítséget! Én is néztem azt a markát! Két éve vettem 2 db felső lengokart ( lemforder) kb 30.000 km van bent es mar kopog! Most gondoltam alsó felsőt cserélek! De akkor lehet megpróbálom amit írtál!

Hello,az a darab méretétől függ:) -pl. TRW gyári minőség (egyes forrasok szerint beszallito is).
En mondjuk a kaland (meg a viszonyitasi alap) kedveert Starline-al raktam ossze,miutan megvettem - eddig 20000 ment bele,es nem mutatja faradas jeleit, de
egyreszt
-keveset megy minosithetetlen fostomlo utakon (pl. Bp)
-masreszt 185/65 15 es 205/55-16 kerekecskek vannak csak rajta,de lehet,hogy nyarra is atallok a kicsire,mert sokkal erzekibb (fekcsere idejen derul majd ki,hogy egy vagott tarcsa+ebc green stuff 15 ala menoben mar megnyugtato-e)
-harmadreszt mikor beszereltem,nem csak az szamitott,hogy ott legyen,hanem az is,hogy jol. (Minden szilent szilikonzsirozva,minden gombfej normalisan feltoltve grafitos zsirral a porvedo alatt,minden csavarmeghuzas es beallitas terhelt allapotban,stabszilentek alulemezzel perselyezve)
Meggyogyozodesem,hogy ez a harom dolog kulon-kulon is szamit annyit,mint hogy mit irtak a dobozra.

Szia! Felprogramozni?? Nekem is az van, gyári. Sajnos egy szarvas elintézte a cserét de semmiféle programozás nem kellett

Szia,bb_145 leirasa igen alapos,de tapasztalatbol allithatom,hogy ha magadnak csinalod,a bolcsot nem kell leengedni.

Ertsd:valoszinuleg tovabb tart,de fizikailag ugy is el/kifer minden, es biztosan megsporolod a kiszakadt menetu kormanymu felett pingvinezo szerelo (vagy jomagad) elmenyet.
Az igazsaghoz tartozik,hogy en osszekotottem a dolgot egy also lengokar cserevel, de ahogy neztem,nem azon mult.

Sziasztok!

Tudnátok nekem egy szerelőt / műhelyet javasolni pesten és környékén, aki holnap (szombaton) ki tudna nekem cserélni egy 156 facelift Xenon lámpát komplett, tehát fel is kell programozni. Vasárnap el kellene utaznom, ezért ilyen sürgős.

bár a feltöltést így pontosan nem tudom csak ha most élőben látnám, lehet hogy a nívópálcánàl kell (a váltóén) betölteni, és nem csavart kivéve

feltöltő és leengedő csavarokhoz imbusz kell majd. feltölteni vagy lentről valami pumpás eszközzel tudod, vagy fentről egy cső segítségével.

Köszi a segítséget! Holnap ha sikerül akkor megyek futomuveshez megnézetni, hogy melyikkel mi lehet a baj , kicsit kopog az eleje! Illetve most, hogy hűvösebb lett az idő valahonnan eszeveszett nyikorgás hallható !

Ok. Várom.

Gyárit, (tudom ilyen nincs de mégis van) vagy annak megfelelőt minőségben.
Az olcsó cuccokkal szerelt 156-ok, miatt alakult ki az a kép, hogy egy érzékeny állandóan nyiszogó fos a 156 futóműve. Az enyémet az előző tulaj rendbetette, majd tőlem kapott egy gyári felső lengőt, aztán ennyi volt 55e km-re / bő 5 évre.

Sziasztok!

Sikerült leolvasni, 184c°, ha valakit érdekel esetleg!

Sziasztok! Érdeklődnek , hogy szerintetek milyen lengokart (alsó-felső) érdemes beszerelni ami bírja is egy darabig!?!? 156-os