Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azt jól látom, hogy az m1-2 nem közvetíti a wtcc-t? :(

Nekem Paul di Resta Audija jön fel. Érdekes, nem ? :D
De még az angol nyelvűben sem jön fel V6 Ti, te ezt hoghy csinálod? :)

Na ja!
Vajon miért van az, hogy ha beütöd a wikipédiába, hogy DTM, akkor a 155 V6TI jön példának ?.)

Hát igen... ;-))))

Tarquini

- Hosszú karrierje során melyik volt a kedvenc versenyautója? Most ketten ülünk itt csak, nem hallja senki... - Minden bizonnyal azt kéne válaszolnom, hogy a Forma-1-es autó. Valahol igaz is lenne, hiszen a Forma-1 volt a leggyorsabb, az jelenti a pályaversenyzés csúcsát, de ha őszinte akarok lenni, akkor a 155-ös ITC-Alfa. Nagyon-nagyon erős és könnyű, nehezen vezethető de iszonyatosan gyors autó volt, egy igazi kihívás. Én ezt szeretem a legjobban, amikor van az ember körül karosszéria és ha kell, nulla a távolság a két autó között.

Nem semmi baleset! :-(

ez is hmmmm! :-D

Ez tényleg hmmmm! :-)

hmmmmmm
:-)

Dakar: földrajzi nonszensz

Kíváncsi vagyok ki mit lát...

Nagy-nagy gratula! :)

Gratula! :-)

Minden Magyar a célban a Dakaron!! Nagy gratula nekik!!

Nagyon meg van rogyva.

http://rally-base.com/2013/rallye-monte-carlo-2013/?ssId=1489&cupId=91

Te ilyen helyekre jársz? :-D

Én is csak egy képet láttam róla, mégpedig úgy, hogy a Deutsch esküvőjén tanúként. :)

Nem... mostanában nem láttam! :-)

Nem láttad szegényt milyen csontsovány?

Hála Istennek! :-DD

Nincs már lassan hozzá semmi ereje, se így, se úgy! :)

Kár, hogy a Palik nem indult! :-DD

BTCC-ben megy egy Toyota ilyen KTM-es szín összeállításban.

a nap képe!
ez az igazi élet!!!
:-)

:-))

Naná! ;-)

De már a 'nagyok' között! :)))

Hatalmas HAJRÁ Norbi!!! :-DD

Nagyon bízom benne, hogy ezzel is VB lesz Norbi! :-)

Nézzétek a Dubai 24 órásat, atomjó a verseny:)

A beállitásoknak is vannak fokozatai, a JAS pedig a teszten elért alapbeállitásokat minden pályára odaadja Zengőnek is. Onnantól kezdve a stratégia és a vezetési stilusra szabás határozza meg a beállitásokat, de ez már csak finomhangolás.

Alessandro Mariani, JAS Motorsport
"A Zengő Motorsport az a Honda által kiválaszott csapat, akik megvásárolhatták az idén elérhető egyetlen privát versenyautónkat, ennél fogva mérnöki szempontból minden segítséget megkapnak tőlünk.

Hamarosan be kell fejeznünk a Civic WTCC fejlesztését, hogy homologizáltatni lehessen, ezt csapatunk és a 2 versenyzőnk, Monteiro és Tarquini végzi el záros határidőn belül. A Zengő Motorsportot természetesen elhívjuk a teszteléseinkre, hogy lehetőségük legyen minél gyorsabban "beletanulni" az autóba és annak karakterisztikáiba.

A versenyszezon alatt a JAS megosztja majd a Zengő Motorsporttal az egyes pályákra vonatkozó alapbeállításokat, de a végleges beállítások minden csapatnál "saját tulajdonban" maradnak, ez már a versenyzők és a mérnökök egyéni dolga. De természetesen lehetőség van az átlátható információcserére.

Jelen pillanatban nem ismerjük annaka al ehetőségét, hogy a Zengő csapat kapjon egy második számú autót."

William De Braekeleer, Honda Motor Europe
„Már a kezdetektől feltett szándékunk volt, hogy privát csapatok számára is elérhetővé tegyük a Civic WTCC-t, ezért különösen elégedettek vagyunk a mai bejelentéssel.

A Zengő Motorsport rendkívül profi versenycsapat, Michelisz Norbert pedig tehetséges és széles körben elismert versenyző. Megtisztelő, hogy minket választottak partnerül, és hogy megelőlegezett bizalmat szavaztak a Civic WTCC-nek. Nagyon örülünk, hogy egy ilyen versenyzővel erősödtünk a konstruktőri világbajnoki címért folytatott harcban, és mindent megteszünk azért, hogy a lehető legjobb versenytechnikát nyújtsuk számukra a saját céljaik eléréséhez. Ez természetesen extra kihívást jelent majd a gyári csapatunk számára is, de pont ez a versenyzés lényege!

A Zengő Motorsport volt a legelső, számos csapat közül – WTCC-n belül és kívül –, akik érdeklődést mutattak a Civic WTCC iránt. Miközben további autókat is szeretnénk csatasorba állítani a jövőben, egyelőre csak egyetlen privát csapattal működünk együtt.”

Hajrá Norbi! :D

maga a csapat már régóta létezik, de közel nem ebben a felállásban, tehát újnak tekinthető. majdnem régi név, új pilóták, új autók..itt minden nulláról indul. azért nem tuti, mert mint azt előttem is írták, csak az autó lesz azonos, a teszteredmények, beállítások mindegyik csapatnál egyediek..teszt nélkül eltalálni a beállításokat? nem lesz egyszerű. és, ha jók az infók, akkor norbi lesz egyedül pilóta, így csak egy autóból nyernek majd adatokat.
ha csak a forma1ből indulunk ki, hogy ugyanaz a motor két különböző csapatnál ég és föld..

mindenesetre bízzunk a legjobbakban, és hajrá norbi!!:D

Dubai 24h előben itt, GT3-as gépekkel :) 1 óra múlva kezdődik

Kár, de reméljük így is mennek majd valamire. :)

Igen, gyari autot kapnak de a legfontosabb hianyozni fog a teszteken teljesitett km-ek. Beallitasi adatok nem valoszinu hogy jonni fognak az autoval. Mig tarquini es monteiro a versenypalyan fognak aludni mert reggeltol estig mennek majd az autoval, addig a zengo csapat mar most nyilatkozta hogy nem fognak tesztelni mert penzuk se maradt ra es az auto is versenyrol versenyre fogjak utaztatni. Mig a Honda valoszinuleg az idei prototipust vegig fogja nyustolni es ok hazaviszik tesztelni az autot amikor 2-3 het van versenyek kozott :(

Azért a J.A.S. nem éppen kezdő.

Valamit aakor rosszul olvastál, vagy nem értettél: "A félreértések elkerülése végett: gyári támogatású csapat lesz, nem a két gyári versenyző mellé kerül Norbi harmadiknak, de ugyanazt a technikát kapja meg."

nem feltétlen tuti...mégis csak egy új csapatról van szó...