Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Bocsi AC-t akartam írni megszakító helyett. Bocsi, Bocsi Cartárs!!! :)))

Sőt, mikor végleg beszart az Alfa karburátorom SUD 1.2-ön, Renault 1.3-as karbit tettek rá szerelőim, vízcirkulációst. F@sza rézcsöves vízcirkulációs. Igaz 2 hétig agyaltak mire megcsinálták de tök jól működött. Sajna nem kaptak sehol Alfa karbit. Állították! Sőt azzal még 1 literrel kevesebbet is evett és rugalmasabban is ment. Igaz csak azért mert ami szétment alfa karbi az már nagyon oda volt. :)))

Te itt jártál Szekszárdon, és nem is szóltál? :P

Hidd el Az 1.2-e Sudomban az volt :))

Ma találkoztam ribipeti kollegával Szekszárdon, sajna nem tudtam megállni, mert siettem melóba! :-( De azért üdvözöltük egymást! :-)) Aztán hazafelé találkoztam egy sötétzöld 146-al, meg egy egy szürke 166-al, de sajna egyiksem köszönt vissza! :-(( Mégegyszer üdv mindegyikőjüknek! :-))

Nagyon köszönjük a felajánlást,valószínűleg élni fogunk vele!:-)

Én is így vagyok vele,Robira kell bízni ért ő hozzá!:-))) Nem bízzuk elmagunkat,nem a minimumra kell törekedni,hanem a biztosra!;-)

Úgyis mondhatni. Szinte csak Peugeot meg Renault volt ott :)

1986-os donor Sportwagonomból felajánlom a váltót és a komplett hajtást a csapatnak.
Ha másnem, féltengelydobó versenyre alkalmas sporteszközök:)
A cuccok Veszprémben vannak.

Ön dönt! Iszik, vagy szerel.:D

Azért gondolom nem nagyon bánod ha kiteszünk magunkért és épít-tünk Robi 1 megbizható a helyi adodtságoknak megfelelő nem bonyolult elektronikával felszerelt vasat,ami mellesleg mondjuk jól is néz ki! :-))))

Azért nem kéne elbízni magunkat,és ráhagyni azzal "úgyis végigmegy minek bajlódni vele",sztm bizzuk Robira,tuti megfelelően átalakított vassal fog indulni,hiába szeret annyira szerelni,a melegben sörözni szeret ő is! :DD.. :-)))

Ki beszélt 33-as hűtőröl,gondolom Wickey sem?: :-)

Az 5let jó,már mi is gondolkodtunk rá,de azért vannak kétségeink affelől,hogy ők pénzügyileg segítenének nekünk!Ennek ellenére természetesen őket is megkeressük!

Ők a helyi márkaszervíz? :D

Szerintem meg meg kell keresni a FAM-ot, hogy dobjanak be egy kis (nem is kis) zsét az útba, és ha visszajön az autó kiállíthatják valami frekventáltabb helyen valamelyik szalonban. Nem lenne ez nekik rossz reklám, szerintem.

Jah, meg ha lenne aki meg tudja fizetni:)) max adnának érte 1-2 helyi kissrácot rabszolgának:D

Látom nem tudsz kigyógyulni ebből a karbi dologból.) Na majd a Sprint kigyógyít belőle.)) Az nem IE véletlenül?

Ez tuti!Ilyet Afrikába még nem láttak...lehet,hogy arany árba menne ha ott adnánk el!:DD

Nézzétek meg a Bamakos képéket van olyan kép,hogy a Transportert szerelik a helyiek!:DD

Milyen nagy lenne, mikor meglátnának a Ladák, Daciák és egyéb huszonéves csodák után egy Alfát! Körbe állnák, hogy jé, egy új autó ez most volt a prospektusban :))

Na ez az, pont erre gondolok én is.:)

Beszélhetünk a dologról!Előre is nagyon köszönyjük a felajánlást. E-mailben tudsz írni egy kicsitt közelebbit az autóról? Állapot,kinek a nevén van,mi van hozzá,Ára! Köszi!

Így van, én Tunéziában láttam, hogy Peugeot 403-asokkal rohangálnak még sokan.
Az autószervíz egy bódé 3 arabbal kalapáccsal a kezükben :D

Egyébként most komolyra fordítva. Az 1,7 8V - karbi comboval lenne ez optimális, sokkal kevesebb a hibalehetőség, mint bármelyik másik verziónál.
Zolinál szokott állni egy fehér SW, az pont ilyen. Betegség, ahogy az megy.:))

:DDD Nem,nem úgy!:D Viszont ha erre vágysz ám legyen,majd kapaszkodhatsz a tetőcsomagtartón!:-)))

Skacok,olvasgatom már egy ideje a Bamakos fórumokat. Mindenki azt írja,hogy nem kell technikát vinni a sivatagba,ugyanis ha valami elektronikus cucc meghal akkor ott a vége.Viszont ahova hegesztő kell,csavarhúzó meg kalapács azt megtudják csinálni a helyiek is borzasztó nagy lelkesedéssel!:-))) A komoly terepjárók tavaj feladták mert nem tudták megcsinálni őket,de az egyszerű autókat (régieket) simán megcsinálták ott a sivatagban a helyiek segítségével.

Robi jól kitalálta,hogy milyen legyen az autó,az a lényeg,hogy üzembiztosan működjön. Mint valaki írta nem kell egy WRC-t építeni mert a gyári autókkal is simán végig mentek. Igazából ez a lényege a Bamakónak,hogy akármivel végig mehessél ne kelljen komoly pénzeket beleőlni az autóba. Amivel tavaly végig mentek pl: 123-as Mercedes,régi Corolla,73-as E Merci, 2 Trabant, VW Transporter még a Boxer motoros, VW Bogár,1500-ös Lada,Dacia,Lada Nivák minden mennyiségen. Meg még sokféle autó "csoda" van amivel végig értek.

Alap, ha 1 33-ast építesz a túzfaltól előre, cseréld ki az összes kábelt, ezzel igen sok szívászól, és bosszúságtól +kímélheted magad.) Vagyis ha ezt a dolgot valaki normálisan +csinálja, akkor jó időre nem lesz vele probléma.

Zsiga meg Kispolszki megszakító? Asszem lassan ideje lenne közelről megnézned egy igazi boxermotort, úgy eredeti állapotában!:)))

...aki segít, az felkerül az autóra.

De nem úgy... :))

Meg 2 szett kpl. kábelköteget is!:)) hátha nem sikerül rájönni fél nap alatt se a két homokdűne között aszalódva 50 fokon, hogy melyik vezetékben nincs delej, és miért nem indul a vas!:)))

"Mit csinálsz, mikor megáll mondjuk az elektronika? viszel abból is egy tartalékot?:)))"
Miért ne.) Az LE3(ugye 1ben az "LMM" is), nem 1 akkora nagy db cucc.)

"Akkor ennyi erővel be lehet rakni egy mechanikus ac-t is az elektromos helyett," - mármint az általad felsorolt tartalék alaktrészek közé.:)

Ilyet én is tudok, nekem egy korább autómban az elektromos AC halt meg, szakadó esőben, a hegyalján felfelé, amikoris öltönyben voltam.:))

Akkor ennyi erővel be lehet rakni egy mechanikus ac-t is az elektromos helyett, nem? Ez nem volt nyerő érv!:))
viszont nem kell lmm, elektronika, semmi.
Mit csinálsz, mikor megáll mondjuk az elektronika? viszel abból is egy tartalékot?:)))

Mindehol ilyen néven fut. Nézd + mit hoznak ki a 907A1G-re.

Jóvanna,bocsika,csak segíteni akartam,és ez jutott az eszembe,visszaolvasni nem volt időm:-)))

Satti!
A 240-es hsz-t csekkold már le :))

Már HGYuri reagált rá 240-es hsz.

Hát nekem a karbis 33-mamban az AC pumpa halt meg Balatonra menet :/
:)

Ne b@ssz akkor rosszul írják az alkatrész áruházak?? Na minde1. Szomorú hogy nem tudják.
Ha én nem tudom jól, az 1 dolog, de nem tévesztek meg vele Senkit. :-)

Helytelen +nevezés. Minden nagy alkatrész áruházban így hozzák le, de a típus nem ilyen néven futott.

HA elromlik, eszik 30 litert 100-on. Úszó véget ér. Porlasztós AC pumpa átszakad. Az bepisálja a benyát az olajba. Bár ha egy zsigát kirabolnak az is jó bele, na meg a kispolcki megszakító. :-))))
Meg van mindkét verziónak az előnye hátránya. Majd eldől.

Egyszer már beírtam,de nem szólt rá senki,itt az egyik tagnak HGyurinak is van egy 33 SW 1.7 ie 4x4,és amennyire tudom,el akarja adni.

Hát én találtam.
1.7 16V 4X4 (907.B1h)
Evjárat: 90/01 ť 92/03; Motor: Ar 30747; Jellemző: Kombi;Kat;Kivéve: Kanada;Usa; Tipus: 1.7 16V 4X4 (907.B1h) Benzin 1712; Henger: 4

"tartalék injektor, AC pumpa..." Na látod, a karbinál ezekkel nincs gond:))

Miféle gáz lehet a prolasztóssal??? No elektronika, no problem. A karbi a nyerő!:)))

"Hát ritka 16V 4X4 az biztos."
Persze, hogy az, mert ilyen nem is volt.)
Nem.

Halkan +jegyzem, hogy a TD hűtője szinte ugyanakkora, mint a boxeré.) Amúgy nagyobb hűtőt lehet bele rakni, csak fullra át kell szabni az autó elejét, ill az sem mind1, hogy gyárilag hol van a hűtő. Utána kell nézni kicsit a dolgoknak.)

Mondjuk én nem aggódok. Láttam az utolsó Bamakó felvételeket. Olyan fostalicska autókkal végigmentek, amiben semmi nem volt kicserélve. Beültek azt GO!! :)))

Hát ritka 16V 4X4 az biztos. Bár én azért irtam így ha netán motor cserébe gondolkodnának. Ja Permament 4? :)))