Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amit írtál már személyeskedésbe megy át ezért inkább nem foglalkozom azzal amit Te rólam írtál. Alapvetően azért mert gyakorlatilag fogalmad sem lehet arról, hogy ki vagyok én, mennyit vezettem már és milyen tapasztalataim vannak. Ebből adódóan a leírtakat nem tudom komolyan venni Tőled, így nem is foglalkozom vele de mindenesetre megerősít egy d betűs szót bennem. A betéttel kapcsolatban: "Namármost közölném veled, hogy egyetlen kuncsaftomnak se nyikorog a fékje" Ahova én járok ott minden kuncsaftnak nyikorog a féke. :) Pécs Szabó Pisti, Sz János lebeszélt a Ferrodo Premiumon kívül minden másról, igaza volt. Örülj a megelégedett kuncsaftoknak. "Te nem tudsz vezetni" Erről foglamad sem lehetm hiszen nem ismersz. "hajlamos vagy kirúgott kuplunggal" Mi köze a fékbetéthez? "üresben végigmenni egy hosszabb lejtős szakaszon, ami valljuk be, igencsak kikezdi az utcai autózásra szánt betéteket" Szerinted miért sele a nick nevem? Részemről nyílt a vita de azt, hogy én milyen vagyok majd egyszer talán megtudod de addig is arra kérlek, hogy ne formálj véleményt a személyemről mert az kicsit zavar. Egyébként ahogy írtam IC kollega is hasonló vélekedett egy-két hsz-edről tehát nem biztos, hogy bennünk van a hiba.

Ja-ja az adok-veszek topicban voót a hírdetés.

A Fiat-ja turbós. :)

Nincs is turbo a kocsidban.Vagy mégis?! Ha nincs akkor vegyél egy vákummérőt. :)))

Persze szebbek az alufelnik és nehezebb ellopni is. Nekem tavaj 4 db disztárcsát elvittek 10-15 perc alatt.

Mondtam, vaksi vagyok! :) Este már alig bírtam hazautózni, égtek a szemeim a fáradtságtól! Marha rossz így vezetni!

igaz, most megnéztem teljes méretben, így már látom, hogy csak dísztárcsa! :) De jól mutat az autón! Bár én alufelni-párti vagyok!

nagyitsd ki a képet s látszik hogy nincsenek csavrfuratok 100% szerintem hogy az disztárcsa:-))

Valószinű hogy arra de majd biztos pontosítja.

Nem vagy vaksi az egy nagyon szép gyári disztárcsa.

Lehet,hogy én vagyok vaksi, de az nem alufelni???

Kösz, csak azt nem tudom, hogy arra gondolt ami a saját oldalán van a 145-ön?

Látom megtalált disztárcsa ügyben....ajánlotalak:-)))

Szia, arra gondolsz ami a képen látszik?

Szivesen! :-)

Köszi szépen. Írtam neki.

Elaforgnál tuti hoznak neked de irj üzit Ofi falára ő a legérintetebb az Elaforgnál!:-)

Sziasztok! Bocsi ha piti a dolog, de egy kátyú kicsinálta a gyári dísztárcsámat, amit úgy szerettem. 145-ösöm van 14-es kerék. Nagyon szeretném pótolni. Tud valaki segíteni, hogy hol kaphatnék?

valaki a hétvégén hirdetett egyet! nem akarom alaptalanul megvádolni ,de mintha bb18 lenne a tettes! :-)

Szeva urak!! Ehez mit tudtok szólni?? Vettem turbo nyomás méröt. Bekötöttem világítás stb.... De mikor elinditom az autót zörög a müszer!!! ahogy változik a turbonyomás ugy jobban zörög mintha le lenne valami a mutató környékén lazulva:-((( Ha kézzel megfogom a müszert akkor nem érezni semmiféle rezonanciát de 0,4-0,5 bar fölött zörög és motorfék üzemben is zörög! Tudom minek vettem :-((( de ha bent van fel van szerelve akkor jó lenne ha nem zörögve müködne! :-)????????

sziasztok az én kicsikémhez(33 hoz) keresek hátsó szárnyat picike pézé elöre is köcc az oldalamra irjatok

Hi! Fel lett toltve a klimam, 540g volt benne es most 700 van :) Kivancsian varom a hatast...

Robi: Ebben nagyon hasonlítunk, csak engem kezdett zavarni, ami itt folyt. A fékbetétnek egy 225 km/h végsebességre képes autónak 180-ról ki kell bírja. Egyébként volt ami ki is bírta!

A 160-40, és a 180-20 fékezés se teljesen üzemszerű, de azért illene bírnia a betétnek. Nem állítom, hogy nem léteznek gyenge minőségű betétek. Csak úgy éreztem, hogy Sele cartársnak túl kevés tapasztalata van ilyen téren ahhoz, hogy "kioktasson" engem. Se nem vagyok mindentudó, se tapasztalt róka, de Sele-nél némileg többet tudok a témáról. Csak ezért bosszantott, amit írt nekem. Én már jó néhány garnitúra Remsa betétet "leteszteltem", különféle típusú autókban, míg ő egyetlen garnitúra tönkretétele után akar okosabb lenni nálam. Nem szeretem az ilyet.

Robi: Elnézést kérek, hogy kéretlenül beleszólok, de két hozzáfűzni valóm lenne. - Volt olyan fékbetétem amit 2 hétig használtam, de az első nagyobb fékezés után (160 - 40) csükkent a fékhatása, a második (180 - 20) után gyakorlatilag csak arra volt jó, hogy a dugattyú ne esen ki a nyeregből. Szal, nem faláb kérdése. Elég sok betétet kipróbáltam mire egynél kikötöttem. - Szerintem túlzásba viszitek a vitát. Inkább haragudjatok mindketten rám, de lassan le kellene zárni. Szerintem sehová nem vezet...

Ehemmm... Tisztázzunk valamit. Te egyszer üvegesre fékeztél egy Remsa betétet, és ezért egy nagy rakás sz*rnak tartod. Ezzel szemben én már évek óta autókat szerelek, és évek óta Remsa betéteket használok mind a saját, mind a kuncsaftjaim autóiba. Namármost közölném veled, hogy egyetlen kuncsaftomnak se nyikorog a fékje, és a fékhatással sincs gond. Ez igaz az én eddigi autóimra is. Lehet mondani, hogy demagóg vagyok, de én inkább azt gyanítom, hogy te fogtál ki egy rossz betétet, de az is lehet, hogy a 156-osoknak tényleg nem fekszik a Remsa betét. Sőt, még az is elképzelhető, hogy Te nem tudsz vezetni, és hajlamos vagy kirúgott kuplunggal, vagy üresben végigmenni egy hosszabb lejtős szakaszon, ami valljuk be, igencsak kikezdi az utcai autózásra szánt betéteket. Szóval elég sok oka lehet annak, hogy neked nem vált be a Remsa betét, nem feltétlenül a spanyolok hibája. Mielőtt megkérdeznéd, nem, egyáltalán nem áll érdekemben, hogy védjem a Remsát, de azt gondolom, hogy nem kellene valós tudás és tapasztalat nélkül osztani az észt. Bocs, ha kicsit morcosabb hangvételűre sikeredett ez a kis esszé, azért megbántani nem akarlak. :)

Úgy látszik LMM járvány lehet. Most jöttem a szervizből. Az enyém is behalt. Az autó fogyasztása 110-nél 17,5 90-nél 14 l volt! Most olcsó forrást keresek.

Normális = használható Ezek szerint a népi bölcsességgel vagyis az olcsó húsnak híg a leve közmondással te nem értesz egyet mert a piac szabályozza. Értem. Erről és itt nem nyitnék vitát, de már kezdem érteni IC kollega tegnapi hsz-t a demagógiával kapcsolatban. :)

Ennek a töredékéből is lehet rendes fékbetétet csinálni. Az más kérdés, hogy Te mennyiért kapod meg. Az is biztos, hogy egy Ferrodo és egy Remsa betét előállítási költsége közt sincs hatalmas különbség, csak előbbit drágábban is el lehet adni. Az árat nem az előállítási költség, hanem a piac szabályozza.

Akkor a 156 ezek szerint eltérő. Lehet mert 284mm a tárcsa. Na de ennyi pénzből lehet normális fékbetétet gyártani? Nem.

A legtöbb autóhoz 3-4000 Ft körül van a Remsa betét. Csak ha valami szokásostól eltérő formája van, akkor szokott drágább lenni.

Hát ja, erről beszélek én is. Miért olyan óccsó a 155-höz? Anyagban nem hiszem, hogy sok különbség lenne a kettő között.

Nekem a 155-be lényegesen olcsóbb a megfejtés, valami 3-4 ezer volt az eleje, nem is problémázok rajta. Mondjuk 13 azért nem mindegy...

16e Ft-ért vettem most és 13e Ft volt a Remsa. Ennyit nem ér meg a különbség.

Még bent van, de már nagyon rühellem. Nekem is ferrodo volt előtte, szerettem volna azt venni, de rábeszélt a ricambis, hogy "jóóó lesz az nekem". Amúgy tudott volna rendelni anno egy fél éve, de az dupla áron lett volna, sőt a West is tudott volna hozni.

SN: mikor akarod menetképessé varázsolni a Sprintet?? 2 hete említettél egy időpontot, de már sajna a feledés homályába veszett...

Keresek eladó, használt, csápos emelőt, ami jó állapotban van! 2 db-ot vennék! Ha valaki tud valamit, kérem dobjon egy emilt az itteni címemre.

Nekem nagyon tetszett a sele váltó... Pláne egy relatíve erős, sportos autóban... Amúgy tényleg érzem, hogy öregszem :) No nem fizikálisan, hanem gondolkodásra :)

Akkor Te kifogtál sok jó minőségű Remsa betétet. :)

Én mindegyik autómban Remsa betéteket használtam/használok, és még soha nem volt bajom vele. Az első fékjeim nyikorognak fékezéskor, de azokat még nem cseréltem soha, nem tudom, milyen gyártmányúak.

Hollandiban béreltem egy Colt 1.3 automatát, az milyen sz@r volt. Végre vki rajtam kívül aki azt mondja a Selespeed-ről, hogy nagyon állat. Te is öregszel, az én következő autómba is lesz tempomat automata selespeed váltóval. Így full hycomata lesz.

Alfában még sosem próbáltam automatát. Egy ideig volt egy offos automatám, azt nagyon rühelltem. Meg egy ideig volt nálam egy Fiat Stilo Abarth Selespeed váltóval. Az nagyon állat, az sokkal jobb, mint a síma automata. Nekem nem az automata vagy robotváltó hiányzik inkább az autóimból, hanem a tempomat... Az az, amit tuti megrendelek, ha egyszer új autót veszek :) (Jó ideig még nem fenyeget :( )

Hycomata vagy hycospeed tetszik neked jobban? Próbáltár már ilyen hyco autót?

Az nekem is, az ATE-val is megvoltam elégedve.

Alfa az, csak hycomatt ;DDDD

Nekem anno a Textar bevált...

TSak arra akartam finoman utalni, hogy az én autómnál ilyesmi nem fordulhat elő mivel ....mata. Nagyon csöndben írom mert mindjárt jönnek a sztahanovok oszt jól lehordanak mert ilyen ....mata Alfa nem is Alfa.

asszem lemaradtam valamiről, szóval szabad a gazda!:) mire gondolsz?

És mit csináltál a betéttel? Ír egy szakvéleményt a szerelő, visszaküldjük a Ricambi-nak és várjuk vissza a lóvét. Ez a betét nem ebbe az autó való, nem is értem miért ezt adtak hozzá. Ferrodot szerettem volna de az nem volt és azt mondták a remsa is ugyanolyan jó. Kinek? Ferrodo nincs Pécsett, érted Te ezt?

Sajnos a remsa betétekbe én is belefutottam... detto.