Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akkor a riasztót is megsporolod :)

vagy inkább kutya szar nélkül :)

állítólag a kutyasz***r a legjobb menyét ellen :)

nyest a "patkány" megrág mindent

meglett a hiba. elposszant egyik turbócső. valami dög megrágta, mert nincs meg az alsó motortér burkolat, így szépen bemászott a lőkősbe és elrendezte.
vettem menyét spayt és adtam a motortérnek rendesen. minden autóm le van kezelve nem is tudom ez miért maradt ki.

'89 corolla gti,azzal vettem,és azzal is adtam el..2 évet volt nálam,és kb 60e km..eladás előtt még műszakizott vele,és bőven felül teljesített..mondjuk én azzal is kerülgettem a kátyúkat,meg a fekvőrendőrön is -2vel mentem át..csakúgy,mint most...:D

Bújom a manualt, valamelyik nap nekilátok, bár csak az érintkezéseket tudom megnézni, ha egyáltalán, ha valamelyik szenzor van ki, akkor bakfitty.

Miért lenne rázópad a gázos?)

off - ha hazaértünk nyaralásból megkeresem a képet... - on

OFF Nem is tudtam, hogy a tied ültetve volt. ON

"egyszer megnézhetted volna..."

egyszer megnézhette volna az enyémet, van egy UNO talis képem ahol mellettem egy másik SX állt és ahhoz képest volt durván ültetve, már így került hozzánk. Megtanultam tisztelni a csatornafedeleket :) cserébe viszont közel úgy vette a kanyarokat mint a 156.

OFF Úgy értem nem akarom fokozni a rázóhatást. :)
Vera (khm... Marklar emlékszel még?) autójába kerültek gázosok és unods-Zoli szerint nagyon kemények voltak. ON

nekem nem volt bajom a monroe-val sem, elöl volt olyanom, hátul meg asszem gázos delphi-t vettem (UNO természetesen)
Az enyém eleve rázópad volt :)

Milyen autóban? Mennyi km-t tettetek bele?

Off autoban hasznaltam,semmi rosszat nem tudok rola mondani..teszina dolgat..

Pont most készültem olajat cserélni....
Hál' istennek,szinte csak hétvégén használjuk...használtuk.

Srácok, olajos Kayaba lengéscsillapítókkal van valakinek tapasztalata?
Az Uno-mba lesz.
A Monroe-ról sok rosszat olvastam, a LIP nem jöhet számításba.
(És olajos kell, hogy legyen, nem gyártok rázópadot. :)

Az olajat nem kell leengedni hozzá.
Az a gond, hogy vezérlés oldali folyásnál a szíj hamar gallyra mehet.

elég nagy szívás..egyik oldalt a váltót kell elvenni az útból,a másikon a vezérlést..és mindkét esetben le kell engedni az olajat is..én egybekötném egy olajcserével is,ha kihúzza addig még...

a kérdés kurvajó, de szólj ha megtaláltad, nekem is pont ugyanez a gondom. Direktre jó, de a hópihés gombot meg hiába nyomogatom. :-)

Az egyszerűbb kell, hogy legyen :-)

A másik oldali folyik......;-)

Nem nagy ügy, csak a váltót kell leszedni :-)
Nekem Csöri csinálta, elvolt vele egy darabig.

Köszi...láttam ilyeneket...
Nagy szívás (ill. drágán csinálják?) cserélni...?

Corteco vagy Reinz, de más nem is igen van hozzá.

Ajajj, azt hol találom, hozzáférhető helyen van? Köszi!!!

Srácok! Milyen főtengely szimeringet (márka) érdemes venni...?

Mekkora szívás cserélni...? (ill. vajon mennyiért cserélik...?)
1.8 TS....CF1..

Köszönöm. Csak hol találok ilyen villanyászt? Ezek nem vállalták, inkább visszaadták a pénz egy részét...

Nincs mit. :)

mindenképp próbáld fel előre, és hátra is..célszerű menni egy próbakört is vele,hogy a kormány mindkét irányba tekerésekor elöl nem érjen bele sehol,illetve a hátulját egy kicsit megrugóztatni,azzal meg kiderül,hogy az ívbe beleér-e..volt,amikor nem teszteltem a dolgot,és 5 személlyel hátul minden kis buckán érte az ív a gumi oldalát..nem volt valami szívet melengető érzés látni a gumi oldalfalát szétfoszlani... de et37 kontra et40 nem olyan nagy különbség elméletileg,hogy gond lehessen vele..kérdés persze,hogy a gyár mennyit hagyott rá..nagy a valószínűsége,hogy nem 2mm-t..:D

Vidd el egy szerelőhöz. Ha a 4V kapcsolt akkor a rendszer működik, csak nincs elég energia, hogy meghúzza a kompresszor kuplungját (12V - ot kell kapcsolni a kuplungra, hogy zárjon). Ha igaz amit a szerelő állít, akkor vagy nem jó a kuplung tekercs és sokat fogyaszt és leesik az a kör 4V -ra, vagy a behúzó kör tápjával vannak gondok.

Köszönöm! ;)

Az időzítő relét.

Mindez akkor érvényes, ha gyári szélességű az új felni is.

A gyárihoz képest (ET40) 3 mm-rel kijjebb kerül a felni széle. Amennyiben ettől még elfér, nem ér bele semmibe (valszeg nem...), akkor igen, jó lenne. :)

Nem tudom, melyik lenne a legmegfelelőbb topik, de a kérdés a következő:
a 4x98-s ET37-s felni jó lenne a 4x98 ET40 gyárilag előírt felniméret helyett?

Jó, ez világos, csak a 4V nem:)

Jó, de most nem erről van szó. Hanem, hogy kell a nyomásfigyelés (és szabályozás) mindenképpen.

A Spiderére 12Volt van írva:

Azt mondta a "szerelő", hogy csak 4V megy ki a kompresszorhoz.

Srácok kódkártya mennyiért pótolható?

Gömbfejfelújító céget tud valaki ajánlani?

Találtam 2-3 helyet,leginkább a tapasztalatokra lennék kíváncsi.
56-ban adta fel a küzdelmet a fél éves felső lengőkarban a gömbfej

Sziasztok.Egy kis segítség kéne,nem találomazt az oldalt ahonnan le lehet szedni a scanmaster szoftvert vagy egyéb progikat. Köszike előre is

Üdv,

Nem működik 56-nál a fényszórómosóm, mi nézzek meg, van valami tippetek? Köszönöm!!

úgy sem működik

a megoldás az hogy megfordítod, mert nem izzó, hogy akárhogy beledughatod.

mi a megoldás?

Polaritás?

de miért nem működnek?

A 155-én lehet! Elvileg mindegyikén lehet! :-)