Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát szerintem ez a "csak műanyag belsejűt gyártanak" bukik. Ugyanis nekem is fém van kívül is és belül is. Tehát aki ezt mondta, nagy valószínűséggel csak le akart rázni. Habár ezt már hallottam mástól is, de őt felhomályosította a szomszéd faluban lévő Alfa szaki. Jobban jársz, ha egy olyan embert kérdezel meg, aki ért is valamit az autókhoz és nem csak "ide vettek fel" szinten van. Sok sikert hozzá.

Sziasztok egy kis segítséget szeretnék kérni a kuplungom szarakodik 3 hónapja lett cserélve a pedálnál lévő munkahenger,2 hónapig jó is volt 2 hete megint ki lett cserélve azt mondta a szerelő,hogy nem ment vissza az olaj,betette az újat 2 hétig jó volt de tegnap már megint kezdte,nem emel ki hiába pumpálom nem sokat változik a fékolaj tartály tele van.a régi henger belsejében voltak karcok ha új az olaj mitől karcolódik meg?mindene műanyag azt mondták a boltba csak műanyag belsejűt gyártanak belőle ez létezik?valaki légyszi segítsen köszi.

A legjobb tisztességesen, kartercserével megcsinálni, vagy új menet, új csavarral ez nem kérdéses! :-)
Kúpos csavar kiesni? Ajánlom olvass utána a rögzítéstechnikának, mert ilyen alapon Te egyetlen meghúzott csavarban sem bízol! ;-) Ha én beszerelek egy ilyen csavart és az kiesik, az összes általa okozott kárt megtérítem! :-D
Ave

egyszerűbb levenni a kartert és megcsinálni úgy rendesen,szerintem.

A gond csak annyi a kúpos csavarral, hogy attól még nem lesz menet a teknőben. És ki akar egy olyan autóval járni, amelyikből bármikor kieshet az olajleeresztő csavar? Attól hogy az aknán megtudod húzni és nem akar kiesni, attól még a rezgésektől megindulhat. Azt meg azt hiszem nem kell mondanom, hogy milyen következménnyel jár, ha az kiesik.
Az új menet megoldható olajteknő leszedés nélkül is. Mikor kész az új menet, kell tölteni valamennyi olajat a motorba és hagyni, hogy hadd folyjon ki a fémforgácsokat kimosva. Kis veszélye van, hogy marad ott egy kis forgács.

Próbáld meg kiszedni a Wickey által javasolt módon, biztosan ki lehet imádkozni csak ügyesség és elszántság kérdése. Ha nem szeretnél sokat tökölni a menettel akkor tegyél bele egy kúpos csavart, olyat, amilyenek a váltókban vannak. Nekem ez eddig mindig bejött pedig nem keveset használtam.
Autósboltban párszáz forint...
ÜDV.

jaja,szemrevételezéssel kiderül rögtön:)

így van, noha egy méretet váltani kellene felfelé, ha kihozta a menetet az aluból (asszem alukarteres az a TS) a csavar, akkor abba ugyanakkora menetet már nem nagyon lehet beleimádkozni. Kérdés, hogy kiadja-e még az anyag, illetve elfér-e az eggyel nagyobb számú csavar feje.

Ha meg van szakadva a menet, attól még ki kéne jönnie a csavarnak, de a javításhoz mindenképp úgyis le kell venni az olajteknőt, szóval gyúrjatok arra. A teknő levételekor viszont nem árt, ha nem fürödtök az olajban, tehát én csak megpróbálnám még egyszer kipiszkálni azt a csavart. Alá lehet férni csavarhúzóval a fejének? Ha igen, meg lehetne próbálni kétoldalról kis csavarhúzóval alányúlni és feszíteni kifele. Kis szerencsével kijön.

Meg. Az vigasztaljon, hogy ez még egy ártatlanabb fajtából való szívás. Pl. egy gyertyabeletörés sokkal kellemetlenebb.

Akkor megszívtam:(

kartert cserélni.vagy esetleg meg lehet próbálni új menetet vágni bele és egy másik csavarral...

Teknő le, csavar kifúr, ha megoldható nagyobb menetet belevág és nagyobb csavart alkalmaz. Legrosszab esetben új teknő. :(

Tiszteletem!
Van egy igen nagy problémám:
Az olajteknőm alján a leeresztő csavar nem akar kijönni, hiába tekerem. Valószínűleg meg van szakadva a menet. Annyit sikerült elérnem a tekergetéssel, hogy már az olajam is szivárog. Mit tudok vele csinálni?

A semmi az nem sok. Elgondolkodtató, mindenesetre. :(( Az a domain amúgyis jobb helyen lenne pl. Ofiéknál...

Csodálatos. Köszi! Félreteszem még nehezebb időkre ezt a szettet tényleg csak egy csapágy kell bele.

Ezt!
Viszonylag olcsó és ragasztástechnikában a Henkel a vezető gyártó...

Egyszer voltam ott személyesen, még 5 éve mikor megvettem az autómat ott akartam olajat venni. Nincs ott semmi.

na most

hello!
én ezt használtam: loctite quick gasket
remélem látszik a kép

Helyedben felhívnám ezt a fickót:
Kapcsolattartónk: Láng Tibor
Cím: 9024 Győr, Zrinyi u. 14/a
Telefon: 06 (96) 519-355
Webhely: www.selenia.hu

Az szívás... konkrétan milyen cég áll a visszaigazolásban?

Sziasztok!

Nem tudja valaki véletlenül, mi lett a www.selenia.hu weboldallal? Onnan rendeltem az olajat a kocsikba, de már pár hónapja nem elérhető. Az olajcsere meg esedékes lenne...... :-)

Körben több helyen kis tüskékkel benyomni a rugót (mármint a csapágyban lévő gyűrűt), alátámasztani a szerkezetet, és egy jó irányzott ütéssel kijön. Általában nem elsőre.

Loctite 5920. + tisztességesen letisztítani előtte (zsírtalanítás)

Sziasztok!
Milyen pasztát ajánlotok pl a szelepfedél tömítéséhez....?

Az autó hátulját kell jól felpolcolni.)

Jaja, az szemét meló, kvanehezen válnak meg egymástól:)

én nem is szenvedtem vele:D
Valahogy biztos kijön de elég hulladék megoldás az biztos:D

Fiat Coupe-Lancia Kappa-Delta Hf váltókkal van egy kis gond leszedésnél-felrakásnál:)

a franctudja, nekem a jtd-ről és a gtv6-ról/75V6-ról is simán lejött mindig a váltó, pedig mindegyik húzókuplungos volt. Illetve semmi különbség nem volt a nyomó és húzókuplungos váltók között szerelhetőség tekintetében sem a transaxle sem a fiat vonulaton.
JTD-nél akksi és tálcája ki, kuplung munkahenger ki, kipufogó le, váltóbowden ki, balos féltengely le, alsó lengőkarok (gömbfej) ki, segédkeret le (lengőkarostól félretenni a legegyszerűbb), szervócsövek kipattint, hátsó motortartó ki, önindító le, szétnéz, hogy mit felejtettem el ki át le és szétkötni, majd némi pajszerolás után öledben a váltó. Azt meg áruld el, hogy "pattintod" ki a kinyomócsapágyat a szerkezetből még a helyén, mert nekem pl. van egy egész jó szerkezetem és tárcsám, amikben csak a kinyomócsapágy szar, de az istennek nem tudtuk belőle kiimádkozni (mármint a szerkezetből a csapágyat, kibontva, a satupadon sem).

de tökmind1....................:)

Annyit hozzá tennék azért, hogy vagy baromi gyorsan kell kivenned a régi gombát és betenni az újat, vagy le kell engedned az olajat. Mert a váltó végén van ugyan de a legalján is.

nem ilyen egyszerű az elején én is szívtam vele elég sokat:)

visszafelé már érdekesebb a mutatvány:D

Kuplungmunkahengert leveszed,és a mozgató kart amit a munkahengernek kell mozgatni visszafelé húzod jó erősen,ekkor kiakad a kinyomócsapágy és leesik a váltó:P :D

kikötöd és leveszed. :-) Igazából nem tökmindegy, merrefele mutat rajta a kuplung munkahenger? :-)

srácok, húzókuplungnál, váltóleszerelésről, valaki tud valami infót adni, hogyan smiképp történik?

akkor megint meg kell emelnem a kocsit...
az egyik kezem foglalt lesz :)
köszi!

Váltó legeslegvége. Nem vészes meló.

A bilincseknél, szivárgó hűtő, esetleg a hengerfejtömítésnél.
(A 156 JTD-knél a hűtő kb. 8 évet bír ki.)

Sziasztok! Itt is megkérdezem: a hűtőfolyadék hol mehet el? Múlt héten feltöltöttem a max jelig és most épp csak egy kicsi van az alján.. Köszi!

tolatólámpa kapcsolót egyszerű kicserélni?
merről közelítsek?
146 1.6 boxer

Nem tudom, lehet.
A gyertyákat akkor cseréltem, mikor vettem 3 éve, olyan 15.000 km-el ezelőtt.

Nem lehet,hogy inkább a gyújtásodaal van probléma?

sziasztok, vezérműszíj szettet keresgélek az autómhoz, skf-re gondoltam. azt jól tudom, hogy az skf nem gyárt szíjakat, ezért a beszállítója a gates? tehát gates szíj van az skf szettben?

Egyszer már indításnál szétvágta. Kapott egy másikat, azóta lekopogom, jó. :D

Akkor lehet, hogy korrekt az osztrák fickó. Kressbronn-ban otthagytad volna a magad 50 euróját... (Tippelt adat.)

Nekem itt a "kis Alfa szalon-szervízben"(ld: 145-146 top) cserélték ki a motortérben lévő benzincsövemet. Előzetesen azt mondta a faszi 5 juró lesz.....annyit is kért érte.....adtam neki 10-et:DDDD

Amúgy sajna én sem keresek 3000 jurót:) Persze nem is végzek kvalifikált munkát, de legalább nem dolgozok 16 órát 1 nap:)
Ha valaki tud jó melót, nyugodtan szóljon.

ja és azt is tedd hozzá, hogy a megélhetés, albérlet, lakást stb is kicsit másabb árszintet képvisel, igaz én csak a bécsi kolegák alapján mondom

ez csak a német németekre igaz, a vendégmunkásokra nagyon nem, szerintem, ja és bruttó, ez se mindegy