Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ÁÁÁÁÁ Srácok nem hiszem el... :( 33 licót tankoltam a kocsiba, és kb 290 KM-t tudtam vele elmenni a mocim 1.6 TS. A régi 1.6 kocsim nem evett ennyit pedig azt hittem az durva..... :S:S:S

A gyári száma: 77362300 vagy a 71753043 és szerintem 156 mm.

szerintem vedd ki vidd el magaddal a boltba az a biztos. Én már jártam ugy hogy a harmadik lett jó az 56omba

alapjárati motor ez a bosch kütyü...

hali, az nem jó ha zúg valami kehéje van, olaj akkor van a gyertyánál ha átenged a szelepfedél tömítés ritkább esetben szelepszárszimering...

Igaz hogy volt 155,de így cikkszám alapján? Talán valaki akinek valami bótja, az tudja micsoda. Hogy a gyertyák mellett áll az olaj? Ha van blokkon a gyertya mellett olajfolyás, akkor becart a szelepfedéltömítésed, és ott beszívárog.

Sziasztok! Lenne néhány kérdésem ha tudnátok segíteni örülnék. Alfa 156 1,6 TS

A motortérben van egy Bosch 0280140553 cikkszámú alkatrész ami ha jól láttam üresjárati szabályozó szelep de ha nem javítsatok ki na de ez az alkatrész ráadott gyújtás mellett úgy zúg mint egy trafóház! Ennek mi lehet az oka vagy mit tudok tenni ez ügyben??

A másik kérdésem hogy a levegőszűrő felőli két gyertyánál áll az olaj a többi 6 száraz. Ennek mi az oka illetve szintén mit tudok tenni??

A segítségeteket előrre is köszönöm!!!

Pedig sajnos , de még mintázat különbség is van, de ErHard már megadta a választ 156mm.

Nem lehet, hogy többféle fékkel szerelték (mint a 156-ot)? Én amíg nem voltam biztos a dolgomban, mindig kétféle betétet vettem (a nem megfelelőt visszaadtam).

Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni valaki aki már cserélt 146 -ba (930) 1.6 i.e. 16V T.S. 88KW/120 HP AR 6760 fékbetét milyen méret kell bele 151mm, vagy 156mm , mert minden alkatrészkereső mást dob ki , válaszaitokat előre is köszönöm , a mintája az az amit képpel illusztráltam.

Mert én láttam már olyat,de lehet,hogy rosszul láttam és máshova teszik.

De szoktak arra tenni olyan kisebb szürőt. Vagy nem rosszul láttam?

Kartergáz visszavezető.....

ő ő úgy gondoltam hogy a levegő szívócső csatlakozást iktatom ki..a másik részét..amít írtál a szellőző részét a szabadba kivezetem..

Ha jól emlékszem az egy szellőző! Gondolom a szelepfedél szellőzője (ha oda megy be)! Valaki szokott rá tenni kicsi sportlégszűrőt oda is! Egy két tuning újságban már láttam! De semmiképp ne dugózd le!

Üdv mindenkinek!A képen látható cső ami a szelepfedélből jön és a levegő szívócsőbe csatlakozik,ennek mi a szerepe pontosan?esetleg vki ledugozta már..vagy ilyesmi...köszi előre is:)

Sajnos pontosan nemtom mi a gond, mert több hiba is lehet.
1. gyujtásrész: kábelek ,gyertyák..
2. benzinrész és jeladoja: kábelek, szürök, nyomás, lmm..
3. szelepek

Nem szeretnék adós maradni a válasszal, de hülyeséget se mondanék, amihez nem értek :(

Nagyon szépen köszönöm, a gyors választ!!!

Az egy dolog h van gáz benne. Le kell méretni h hol és mennyi. Kisnyomásu-nagynyomásu rész. A gáz megmarad de ha a kompresszor vmelyik szelepe nem jo akkor nem forgatja a gázt és igy nem is fog bekapcsolni a ventillátor. Klimaszervizbe kell vinni.

Sziasztok car társak!
Lenne egy olyan problémám,hogy a müszerfalon egyre gyakrabban megjelenik egy felirat amikor motorfékkel lassul.LEFT RIGHT FOG FAULIRED.Ez a ködlámpát jelenti vagy mi.Teljesen jól működik.
Akinek van valami ötlete az kérem irjon.Előre is kösz

Sziasztok!

Tudna nekem valaki segíteni olyan dologban hogy van FIAT Doblom is én nem megy rajta a klíma. Nem kapcsol be a ventillátor. Gáz van benne. Esetleg valaki tudna valamilyen rajzot adni ebben a témában????

A választ előre is köszönöm!

Helló!
Hát azt nem tudom, hogy lehet azt kiszürni? De jó lenne, ha olcsó gond lenne, mert a felújítás sokba fájt :-)

Szia TeSó!!!
Valami gyújtás-probléma lehet. Kábelek nem húznak át?

500km-el ezelött lett felújítva a mocim, akkor lett gyertya is cserélve. Mostanáig tiszta boldog voltam, minden rendben volt, nagyon jól ment a vas, erre elkezdte ezt csinálni. Ma néztem át mindent a motortérben, szemrevételezéssel nem találtam gyanúsat.

kimondottan gyertyacsere óta van a gond? Biztosan minden jól a helyére került? Jók gyertyák, kábelek rendben vannak?

Segítség! Mesa egy MTZ-re cserélte le az alfáját! Micsoda bűn! Azonnal kizárni az Amoréról!:))))))))))))))))))))))))))))))))) Bár az is piros!!!!!

Sziasztok!
Gépem egyik napról a másikra elkezdte azt csinálni, hogy alapjáraton kicsit fulladozik, kipufogó egyenetlenül pufog, motor is jobban rázkódik mint kéne, viszont fordulatszám mérô nem ingadozik. Kis fordulaton ha odalépek neki elôször fullad-torpan egyet, majd elindul és kb 2000-es fordulat felett megy rendesen, bár kicsit gyengébbnek is érzem.
LMM + fojtószelep + alapjárati motor takarítva, aksi saruk 1 órára levéve, de semmi változás. 500km-el ezelött gyertyák lettek cserélve, tök jól ment a vas . Lambdaszonda szerintetek? Vagy valami más is gyanús lehet?

Ja persze. Csak nem a '09-esé, hanem a '99-esé. :)))
Amúgy, ha kell, Andrásbácsinál biztos vehetsz egy jóállapotú pedált. Sőt, akár többet is. :))

Ez a gazdasági világválság első jele lehetett... :)))))

Kispórolták még azt is? :))

Nincs kuplungpedálom :(( ;-)

Csak kicsomagolás után szerintem, de oda hallgatózz bele mindenképpen. kuplung kinyomásra változik valami ?
Ha kuplungozni kell, akkor inkább komplett szettet cseréljetek.

Köszi szépen!

Nekem úgy tűnik, hogy onnan jön a hang. De vajon mi lehet? Fémhulladék időnként elmozdul/beragad?

Tárcsát kell majd cserélni, vagy kompletten szettet ? Vagy ezt kicsomagolás után lehet megmondani?

Kb a termosztát alatt a kuplunharangon kell lennie egy kb 2*3cm-es gumi dugónak, ha azt kivszed elemlámpával láthatod a lendkereked, meg hallgatózhatsz is.

Hello. Olvasom mi történt veled! Nekem is volt már hajtókar csapágyas a gépem! Igaz nem mentem vele olaj nélkül mert volt benne és mikor meghallottam a hangot leállítottam egyszerre a gépet! Én a helyedben áttnézetném az egész motort! Nekem köszörülni kellett a főtengelyt de nem lett jó! Komplett motort kellett volna bele vennem mint utólag kiderült mert a ts motort nem lehet köszörülni! Gondold átt jól mielőtt költeni kezdesz!

Bocsi nem neked írok hanem egy másik kollégának!

Ez mnden nemű időalap referenciája a motorvezérlőben.

Olajnyomásod volt ? Mivel minden olajban fut, és forog, ha most nem is, de később biztosan jönnek elő olyan alkatrészek akik meghálálják az olaj nélküli futást:( Én az összes csapágyt megnézném, hüvelyeket, gyűrűhézagot, mindekit aki szereti az olajat, ja vezérműtengelyt.

Azért legközelebb szárazon - főleg ha tudod - ne menj vele.

Sziasztok! Sajnálatos módon minap észrevettem hogy a motorban nagyon hangosak a szelepek, megnéztem a nívópálcát és semmi olaj nem volt benne csont száraz(ismeretlen ok miatt) míg hazaértem 5-6km után már nagyon kopogott a motor, vettem 5liter olajat természetesen egy másik kocsival, beleöntöttem és még azóta is nagyon hangosan kopog. Információk alapján Hajtókarcsapágyas lett.. Nos ajánlottak nekem egy (főtengely+hajtókarok+dugattyúk+siklócsapágyak) alkatrészeket 50.000FT ért. Ugy érzem hogy árát nézve eléggé kedvező, ha a szerelő kicserélik nekem ezeket az alkatrészeket ugyan olyan lesz mint az elött? Más alkatrész nem károsult? Előre is köszönöm a válaszokat

Sziasztok!

Ha valaki hallott már ilyet, és tud támpontot adni, hogy mi lehet ez a zaj ?

Sajnos többet nem tudtam még foglalkozni a dologgal, mint hogy egy fényképezőgéppel felvegyem! (azóta robogóval járok)

A hang kb 400 km-el előbb jelentkezett, azóta nem erősödött, fordulatszám változással pedig nem arányos. Motor indiítás után, később jelentkezik. Elsőre a hang alapján azt gondoltam vízpumpa, de a hang úgy tűnik, másik oldalról jön!

/Azóta a szívás zajra már fény derült, a légszűrő nem zár rendesen. De nem az a lényeg, hanem a fémes hang! /

Olyan mintha kuplungból jönne. De nem kinyomócsapágy, az más hangot ad
Van aki azzal ilyesztget, hogy a lendkerék leválik :o Szerintem ez hülyeség, de bogár van már a fülembe :)) Most para vagyok, elindítani sem merem.

Aki szaki biztosan hallásból rávágja - gondolom-, hogy ja ez meg az, menj és szedesd le ezt vagy azt ...


Elnézést, de jobban nem tudom megfogalmazni, tök hülye vagyok a témához! :))

Hétvégén leveszem a motrotér burkolatot, hogy jobban be határoljam a hangot -
de nem egyszerű, mert nem mindig jelentkezik :(

Köszönöm a figyelmet, és szép napot! ;-)

Jó reggelt Cartásrak.
Egy kis segitséget kérnék. Mi a szerepe a fázis ejladó nevü csodának? És ez lehet az oka hogy néha egy pillanatra olyan mintha elmenne a gyujtás. Főleg olyankor csinálja a gépezet mikor visszaengedem a gázt egy kicsit vagy egyenletes fordulaton megy. A fura az hogy mikor gyorsitok nincs ez a jelenség. Köszi a válaszokat és a segitséget igy előre is.

Össze hűtőközeg amit kisméretű klímákban, hűtőkben használnak, mind freon csak az ózonbarátok már 2 szénatomosak. Nagyobb molekula miatt nem jut fel az ozonoszférába és eleve stabilabb a molekula, viszont cserébe jó kis üvegházhatás gáz.

mindig azt hittem, hogy az R134a nem freon aztan megis? mindig tanul az ember valami ujat

mindig azt hittem, hogy az R134a nem freon aztan megis? mindig tanul az ember valami ujat

mindig azt hittem, hogy az R134a nem freon aztan megis? mindig tanul az ember valami ujat

Szia , köszi a kielégitő választ. Igen szerencse hogy látható helyen van pont ott az a tömités ami a hütőbe bemenő alsó rézcső. Már beszéltem is a Fiat Riegler szervizzel szombatra vállalták a tömités cserét és az ujratöltést.Így a hétvégére remélem minden oké lesz. Mégegyszer köszi és szép napot.

Sajnos ha a klíma olaja megjelenik valahol, akkor ott szökik a gáz is. A rendszerben van "tartalék" hűtőközeg, a teljesítmény általában nem csökken azonnal érezhetően. Az normális, hogy a szivárgásnál megjelenik az olaj is, mert a rendszerben a freonnal együtt olaj is kering. A kompresszorok olajleválasztására nem fordítanak akkora gondot, mint a légkompresszoroknál, mert a kivert olaj a zárt rendszerben (helyes méretezés esetén) visszatér a kompresszorba.
Ha úgy látod, hogy a zöld folyadék olaj, és onnam szivárgott ki, akkor legalább telefonon beszélj a klímássaal a teendőkről. Mindenesetre nem jó, ha elhalogatod a javítást addig, amíg az összes freon meglép, vagy még tovább. Egyébként szerencsésnek érezheted magad, hogy látható helyen szivárog. :-) A festék is szivárgásmiatt kerülhetett bele valamikor.

köszi, reggel viszem! :)

Vagy nagy a nyomás. Nagy melegben előfordul, de klímással nézesd meg.