Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Róla nem tudtam, hogy ebbe utazik, rólad pedig sejtettem :)

Akkor valószínű, hogy kinyomócsapágy.
Kérdés, hogy mennyi km van a kocsiban, és volt-e már cserélve bennt bármi is. Ha tárcsa és a kuplung szerkezet is kopott akkor érdemes egy szettet cserélni.

Csöri is abban utazik :)) őt is kérdezheti...

Kinyomócsapágy! Erhard kollégát kérdezd az áráról.

Csöri Mester,

Időközben kimentem a garázsba...Csak kinyomott kuplungnál szól, a fordulat növelésével emelkedik, olyan mintha csúszna az ékszíj.

Ne kímélj, mi a hang oka és mennyibe fájna a kijavítása?


Üdv.Roberto33

Ha kinyomod a kuplungot akkor is szól?

Sziasztok,

Szeretnék minden márka és tipustársamnak boldog új esztendőt kívánni!

Zavaró tünetet vettem észre a Gépen / 156 2.0 TS '98 /

- Hidegen, közvetlenül beindítás után sípoló, búgó hang jön a motorból fordulatszámtól függően magasabb lesz. Bemelegedés után elhallgat.

Minek a hibájára utalhat ez a jelenség? Okozhat valami kárt az Autóban?


Széles utat:

Roberto

Gyerek miatt jó is az a 64-es. Legyen körülöttük bőven kasztni, ami megvédi őket.:))

Nekem is tetszik most már csak gondoltam kevesebb gond van egy fiatalabb autóvak. Az én kedvesem se adná el, ja és mit tudnék helyette?Lenne csak igen,igen potolni kéne hozzá. Láttam egy 8C-t hááát...

Igazából nem panaszkodni akartam, mert alapjában véve elégedett vagyok a kocsival, az út szélén is egyszer hagyott eddig, egy elöregedett benzincsô repedt szét!!! és nyomta kocsi alá a benyát mint az állat, azóta vagyok autoklub tag:-).Csak sajnos mint a legtöbbb használt kocsinál, mindig van mit költeni rá, most is épp szerelônél van:-) Én tavaly egy idôben el is akartam adni, de asszony megdumált, hogy maradjon, mert költöttünk rá rendesen, árában ugysem tudnánk eladni, két gyerek miatt meg nem is akarok kisautót.üdv

ciao! Nyáron jutottunk aviszonylag fiatal géphez, azt gondoltam ez aztán igen.Soha nem vólt még jobb, szebb de nem hibátlan. Pedig a kereskedő szerint.. na de nem panaszkodni akartam. Ha kigondolom,hogy valamit költök rá a hepem edvérre hát nem.Most pl.alsó llengók, felsó most volt 1-2hete pedig 6éves. Na ezt csak vigasznak,ha segit.

Nekem is 13 éves kocsira futotta. Åprilisban lesz 2 éve, hogy megvettem de közel 400000-et én is ráköltöttem és tavasszal-nyáron megint kell rá nem keveset, bár a gumik lesznek a leghúzósabbak.Nekem az a rossz, hogy mindené szerelôhöz kell vinnem ami plusz pénz.Enyémet is valszeg csak hajtotta az elôzô tulaj, nekem azért kellett egy csomó mindent cserélni.Bár mindenki dicséri, hogy milyen jól egyben van a gép meg jól is megy.

Nézz + 1 33 16v-t.)) De sztem boxerek még elég jól szerelhetők.

sajna uj autora nemvolt penzem és nemis lesz még egy darabig. igy 2.5 év távlatába is talalok dolgokat amik vegett az elözö gazda a bünös.nem normális h mennyire hagyagul tartották elöttem a kocsit. minden honapba talalok valami szart ami regi baj de nem lett karbantartva. 2000 eurot 500000ft ráköltöttem 2.5 éve. a festéstol a futómüig mar minden meglett csinálva. szerintem ha minden jelentkezö bajt idöbe kazelnek ijesmi nemtörténik egy autóba. na de mit is várok el ez szerbia

na akkor öszegzésül annyiba maradtam h mivel a háziállatom elrágta a kabeljaimat igy nemtudtam követni az olajszintet es igy allt be a jelen helyzet.
szerintem eddig is megvolt ez a probléma csak mindig kapott olajat a tartály mivel tudtam követni es igy müködött minden. szerintem most megkell csinálni a kabelokat megtoltottem a tartályt valahogy megkeressük hol a francba kell kilevegöztetni es jo kell h legyen . aztan amikor a motor kilesz véve valami folytán majd átrágok minden ijen cuccot ami romlandó. mast nemtudok most csinálni. boxer motor átka h jo de nemfér az ember semmihez. apum automechanikus annyit mondott h annó a boxereket es mais ugy csinálják h könnyen kilehessen venni. de javítani körülötte átok

Ez nagyon komoly történet, hülye rágcsálók, hogy ki tudnak szúrni az emberrel.Én úgy tudom, hogy 164-nél ha elmegy a kuplung a fék még müködik.Korábban a kuplung fôhengernél folyt az olajom a tartályba fokozatosan csökkent is a szint de fékezni meg tudtam simán, 3hétig így kellett járnom.

köszi mihast megfogom a mesterem nekiesünk majdcsak meglesz a gond

azaz 145 boxer jo de irtó zsúfolt motor tér

ez érdekes stori.nevetni fogsz. nekem a tartalybol mar fél éve lassan lassan szivarog az olaj. mindig utantöltöttem mondjuk eddig 3dl. ma vettem eszre h lett egy lakóm a motorhaztérbe egy egér. nekerdezd hogy kerult oda. de ott feszkelt mert megrágta a burkolatot . namost a kisegérkém elrágta a tartályból kivezető kábelokat ugyhogy nemjelezte a senzorom h fogytan az olaj. (naponta felnyitom a motorhaztetöt es nemlattam semmit) na mindegy igy szerintem mivel nemjelzett a lámpácska igy a szivargások kor folyt el az olaj mert 2 honapja nemöntottem bele. valszeg elfogyott és igy lett a baj. de nemertem hogy volt fékem? es a kuplung is jovolt hanem hirtelen egyik naprol a masikra mindez megtortént. ma öntöttem olajat es megprobalnam a légtelenitést de hol van az ? hidd el atkerestem töviröl hegyire felülröl kanalisba mindenhogy es nemtalálom. napokba ugyis mesterhez kerul de legalabb legyen mit mondjak neki. meg ugye igy nincs autóm nemlehet sebessegbe tenni apsoluth.
ugyhogy igyjartam egér,kuplung,olaj ,kabelocskak röhelyesen katasztrófa

Az.)))
De, nézd +, hogy foxy kártársnak milyen autója van.)

Dobfékes boxer 164?
Az valami sondermodell lehet :-D

A boxereknél legtöbbször a munkahengernél engedi L, az van lent a váltónál. De a dobfékeseknél még az is előfordul, hogy hátul valamelyik munkahenger engedi L az olajat.

Vagy a kuplung főhengernél, vagy a munkahengernél Lengedte. A munkahengernél tudsz légteleníteni, ami a motor, és a váltó összeillesztésénél van. Kell hozzá fékfolyadék, gumicső, és 1 8-as kulcs, lehetőleg csillag, + 2 ember.

Nekem olaj van a tartályba, most 2-3 napja semmi gondom, csak egy nap kétszer is csinálta, hogy beesett a kuplungpedál, de ha mégegyet rákuplungoltam jó lett.Én sem légtelenítettem még, holnap viszem szerelômhöz.Ha neked a tartályba sincs olaj akkor az szerintem valahol elfolyt, nyoma kéne, hogy legyen nem?

nalam ma ugyanez történt. a pedal kalimpal sebesség nuku olaj sehol. meg a tartályba se. namost akkor hol az olaj ??? na mindegy volt nincs de hogy kell legteleniteni??? nemertem en ez ijen standard év eleji gond nálunk vagy mi a franc van???

Olaj,vezérműszij,görgö,hosszbordás szij csere most volt 1 hónapja

Az első kérdésedre a válasz, szerintem a gyertya lesz. Utóbbiban nem találgatnék.

ha olajnyomás lámpa világít, akkor régen rossz.
Ha a töltéslámpa világít, és nincs rásegítése a szervókormánynak, akkor cserélj hosszbordásszíjat, meg annak a vezető és feszítőgörgőjét. Húszezres tétel.
Az hajtja a generátort és a szervószivattyút is. Ezzel párhuzamosan a csapágyazásukat is meg kell nézni, lehet, hogy valamelyiké rossz.

Olajfolyás nincs, akkor egy légtelenítést megpróbálok, köszi.

Ciao! B.Ú.É.K. mindenkinek!!!
Kéredezném: Tud valaki segiteni abban, hogy a gép mikor nincs felmelegedve üzemi hőmérsékletre (függetlenül az évszaktól) rángat, nem gyorsul, erölködik. Ha felmelegedett már semmi problem.
Másik: Mikor megyek vele az olajnyomás-töltés visszajelző világit, szervó leáll. Leállitom, ujrainditom minden ok, megyek vele pár 100 métert ugyanez.
Kérlek segitsetek mert már3 szerelőnél voltam és csak állnak,hogy nemtuggya.
Üdv

inkább addig sem 10ből 9 esetben 0....igaz pár ezer ft, meg a munka vele...

koszi, de nekem a facelift utani 156 gyari radioja kell (ott nincs elolap)

Szia. van egy gyári cd-és rádiom előlap nélkül igy vettem a gépet ha kell szívesen adom.

Ha rálátsz a váltóra ott lehet látni az olaj folyást (ha van folyás), ha nincs, akkor még lehet levegős volt már ilyen!

Szia!
Kilehet kódoltatni, keress meg 01.03-án és segítek! Üzenj az oldalamra vagy csörögj!

Ja, akkor ahogy erhard mondja, a munkahenger lesz a ludas. Nem olyan vészes az ára, szerintem se foglalkozz a javító szettel.

Addig jó míg összarkja a pénzt az újra:-))

javító készlettel vigyázni, általában szrt sem érnek :((
tapasztalat....

Akkor meg ne variálj dobj rá 1 bontottat:-)

Köszi, remélem nem lesz nagy gond, mert tavasszal kell rá költeni rendesen ugyis.

Ha nem ment el az olaj felesleges légteleniteni,ha csak felétől van pedál szinte biztos,hogy munkahenger és ahogy Erhard irta nem feltétlen engedi az olajat,nem csináltam még de szerintem van hozzá javitó készlet ami nem horror csak babra meló!

Kompletten a kuplungom volt cserélve, nyáron viszont a pedáloknál kezdett csöpögni az olaj, azért kellett a kuplung fôhengert is cserélni. A munkahengerem nem volt még cserélve.Lehet, hogy az szarakodik most? Kuplungot hogy és hol lehet légteleníteni?Érdemes azt megpróbálni?

adok én neked gyári 156 rádiót :)

meg mindig erdekelne, hogyan kell kikodolni a 156 gyari radiojat, a megrendelt gyari kod nem tetszik neki...

Hali! Valaki meg tudja mondani hol kell állítni a kuplungomon???(már ha lehet rajta!!!)
2 napja nem tudom 1-2-be rakni .Egyáltalán van állítási lehetőség?vagy csak a csere !

Nálam semmi folyás nincs, annyi a tünet, hogy egyszercsak nehéz a kuplung, aztán hirtelen megint vajpuha...és fura módon összefügg a gyorsításokkal (ezt eddig senki nem tudta megmagyarázni, hogy miért). Ha gyorsítok egyet, akkor vaj lesz, aztán megint nehéz...

mondjuk azt a legkönnyebb megvizsgálni...

nem minden esetben...

Ha a munkahenger megy tönkre, akkor ott elmegy az olaj is, nem? Vagy folyásnyom látható a pedálok alatt.

Csak szerkezet volt cserélve vagy kompletten az egész szett? Korábban nálam is volt ilyen tünet. Kicseréltették velem a kuplung munkahengert. Gondoltam, most már jó lesz. Később végleg nem fogadta el a sebességet. A kuplungtárcsa adta meg magát.