Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

milyeza4x-ezés?:-)))

azért javasoltam Neked,hogy szerelőhöz vigye:DD

Már 3 szerelőnél jártam vele,de ott még nem voltam...

Már 3 szerelőnél jártam vele,de ott még nem voltam...

Már 3 szerelőnél jártam vele,de ott még nem voltam...

Már 3 szerelőnél jártam vele,de ott még nem voltam...

vidd el 1 szerelőhöz!...pl

Német Misi-Dunakeszi

Ötlet nincs,de a megoldás érdekelne!

Senkinek semmi ötlete a hibára???

Nemcsak ,hogy ajándékoz de még felis hív és lenyugtat ,hogy kilett cserélve.. :-)

nekem is onnan jön a csapágy hang.. nekem elméletileg generátorcsapágy..

Na, most hallom, kaptál egy grátisz vez.szíjat csak úgy?! Szerencsés! Milyen szerelő az ilyen, aki csak úgy ajiba osztogatja az anyagot, ha elfelejtesz hozzá rendelni?!?!::D:D:D:D:

Nah, végül találtatok egy újat? Vagy rögtönözve lett valahonnan?:)

Elméletileg nem, gyakorlatilag gyakran igen! :-) Sajnos nem mindegyikben megoldható. Az a kérdés, hogy jelen pillanatban milyen görgő illetve feszítő van az autódban?

Valaki tudna segiteni nekem néhány adattal csapágy hangja van az autónak a szijak felöl.azt szeretném kérdezni hogy az ékszijfeszitő görgöbe lehet cserélni csapágyat?vagy csak egyben lehet cserélni?és még milyen csapágyakat kellene cserélni? csapágyak számát tudja valaki vagy a méretét? köszönöm a segitséget

Nem sporolás volt.. felejtés. de hálistenek orvosolták és cserélve lett.

Van olyan, amire azt mondják, hogy kétszer feszíthető. Komoly motorban nem kéne ezen spórolni.

Semmi..most már rutinos vagyok...megveszem az alkatrészt, és a cserét a szervizre bízom:))

Nem illik, de néhány k kmet futott szíjat, vissza lehet rakni. Az már más kérdés, hogy a szerviz nem rakja vissza, vagy kifejezett kérésre vissza rakja, de garanciát nem vállal rá.

sztornó.. :-)

Szegasztok.. azthallom visza ,hogy a vezérlés módositó csere mellé új vezérműszij kellett volna..
Olyan 6-7ekm van benne..
A már megfeszített szíjjat nemkellet volna újra felrakni?..
Köszi

Kopott valami, feszül valami, hiányzik az üvegről a vezető stb.

Ha kell valami, van ajtóm és bele minden. ;)

Sziasztok,

Szólt a Sógorom, hogy a Gépének / szintén 156 csak 1.6 TS / a bal oldali ablaka nem húzódik fel ill. magáról lerezeg.

Megígértem Neki hogy a hétvégén szétkapjuk és megnézzük.

kb. 3 hónapja pakolta át Neki valami "szaki" az ajtó belét, mert az eredeti sérült volt.

Szóval tudnátok adni robbantott ábrát a J1 ablakmechanikáról ill. van tippetek, hogy mi lehet a hiba?

Előre is köszi:

Roberto

Sziasztok! Ide is beírom. Nem érdekel valakit 164-hez féltengely porvédőgumi? kettő darab van . Pici pénzért szívesen odaadom. Mindkettő bontatlan.

OK, majd írd +, hogy mi volt.)

Ott nem találtunk semmi hibát...

gyertyapipákat megnéztétek már vagy hagyjalak már békén?:DDDDDD

Srácok!

Még mindig küzdök az alapjárat indadozással félmeleg motornál.
Bekapcsolt klímánál durvábban csinálja.
Betárolt hiba nincs,alapjárati motor gyárira cserélve.
Ha bemelegszik a motor minden tökétetes.

Ötletek?

Ja ez egy 2.0TS 16V motor.
Még EURO2-es.

Mondjuk addig még van idejük eldönteni, hogy lesz vagy sem. De ha lesz, akkor max bekockáztatom azt a 10 napot vizsga nélkül. Majd ráfogom a karácsonyi stresszre... :))

Amúgy se értem ezt a dolgot. Ha decemberbe levizsgáztatom a kocsit és a zöldkártyám meg csak februárba járna le. akkor azt majd hogyan csináltatnám meg?? :)

A tizenévesekkel meg jó nagy kibaxás az éves vizsga...

Ezért imádom az Amoré-t mert ilyen segítőkész emberkék vannak. Buddha és pb mind a kettőtöknek ezer köszi hogy ilyen részletesen leírtátok hogy szerintetek mi a baj. A vízpumpa már megvan csak még nincs berakva mert apjuknak fáj a foga , és így most áll a drága egy helyben mármint az Alfi. Úgyhogy holnap megint a Trafickal kell menjek dolgomra :-(((
Mint írtátok hogy a hűtőt így is úgyis ki kell szerelni, ezért át lesz mosva ő is és ha ez lesz a baja nem a vízpumpa akkor ha más nem itt eladom olcsóbban mint vettem.
Kíváncsi vagyok nagyon most már hogy mi lesz a végeredmény ? Mindegy is lenne már csak lenne jó mert hiányzik . Szóval még egyszer kösssszi fiuk ,ahogy tudom mi volt a baj jelentkezem. Csaó Evetke

Sracok nemtudja valaki veletlen hogy a momo börülesröl levehetö e valamilyen modon a kartamasz? tennek bele valami pakolhatot,mert mintmar gondolom eszrevetettek a kesztyütartoba beraksz egy napszemüvegtokot es felig van...:(
Köszi!

fix,de ezt még ki kell váltanod...:-(

Több kitartást! Mi lett volna ha a felső holtponti jeladód fossa el magát??? :)))

Lambdaszonda(ák)!

nem szűnik meg csak egyben lesz a műszakival :)

Szerintem ezt még nem lehet tudni.

Az mennyire fix, hogy jövőre megszűnik a zöldkártya?

Mert akkor a december 21-ei vizsgát lehet átraknám jövőre...

Ciao!

Kollégám vett tavasszal egy 156 2.0-át 98-as ha jól emlékszem és a kormányműnél lévő szimering megadta magát, szétszakadt, és így nincs pontos méret, h mit is kéne beszerezni...

A kb méretek belső átmérő 20mm, külső 42mm vastagság 4mm, ha jól emlékszem...

Nincs valakinek egy progi, ami esetleg pontosabb lenne az általam leírtaktól?

Köszi...

Hali! Ha kiveszem a slusszkulcsból a kód chipet (RF ID) és úgy indítózok. Akkor gondolom nem indul be az autó, de eltárol bármilyen hibát a comp? Jó kulccsal utánna be tudom indítani, vagy letilt és valahogy fel kell oldani(szervízcsatlakozón)?
Nem merem kipróbálni, míg valaki meg nem mondja a frankót :-)

Üdv urak!Tudna valaki segíteni:-}Barátomnak lenne egy 146 osa 1.6 TS.(97es)pöcre indul ,megy is de melegen olyan mintha nem lenne alapjárata vagy nagyon alacsony!PL;Fékezéskor kuplung ki,motor leáll:-}Aztán pöcre indul csak jácani kell kell a gázzal!Hidegen viszont mint a svájci óra!Vezérlés,vezérlésmodosító cseréhez nem sokk köze van igaz?Ha valaki tud valami biztatót ossza már meg velem legyen szíves:-}

Köszi szépen mindenkinek!
Megpróbálom előbb egy másik csavarral.

Hali!

Valaki nem tudja 147es alfában a két oldali lambda szonda kábel hol találkozik?

Azért kellene mert:
Motor control system hiba!
Lambdaszonda áramköri hiba! A hiba eseti és mind a két lambdaszondára van!
Olyan mint egy kontakt hiba, és mindig párba mind a két lambdaszondára! Ezért gondolom hogy ahol a két lambda szonda kábel találkozik ott lehet a bibi! Gyári progival is újra tanították vagy mi de tök változóan 10 , 50, 120, 400km után jönn vissza egy eseti hiba!


A kocsi teljesítményén fogyasztásán semmi változás!

Lambdaszonda valszeg!

Anno én is jártam így a 155-el. Fogtam eggyel vagy kettővel nagyobb menetvágót, belehajtottam óvatosan , egyszerű kötőelem boltban vettem hozzávaló csavart és réz alátétet és kész. Asszem 200,-Ft-ból megvolt az egész.

Sziasztok! Segitségre lenne szükségem!!! ALFA ROMEO 156 1.6 ts-sem van! Hirtelen megnövekedett a fogyasztás durvám 15-18 liter 100km-en! Mi lehet a probléma? SEGITSETEK! Elöre is köszönöm válaszotok!!!

Szia!
A 147 alukarterében mélyebb a menet mint a csavar, tehát egy hosszabb csavarral és egy új alugyűrűvel menthető a helyzet. Biztosabb megoldás a menet nagyobbra fúrása és egy új csavar használata, ehhez még a kartert sem kell levenned, de ajánlom, hogy olyan valaki csinálja aki látott már ilyet! :-) Fontos az új menetméret megválasztásánál, hogy maradjon elegendő magméreted. Ezt ezen a linken megnézheted:
http://www.perfor.hu/hu/menetmeret.htm

Ha nem akarsz ezekkel bíbelődni akkor egyszerűen keress egy kúpos csavart amiket általában a váltókban használnak, és ezt tekerd be a karterbe! Persze ezt is neked megfelelő (16-18-20) méretben! Én bontott váltókban szoktam keresni, és 100-ból 99-szer megoldja a problémát!
Üdv.

A kérdés az,hogy hol nyalódott el a menet?ha a csavarmenet ment el akkor egy új csavar csak ami kb.800FT ha a dekniben ment el a menet akkor próbáld meg,hogy egy vastag rézalátétet raksz a csavarra talán igy meg lehet húzni faszán és nem fog szivárogni ha nem akkor le kell szedni a deknit és lehet nagyobb menetet fúrni bele.Nekem bevált a vastag rézalátét nekem is betyár módon bele volt tépve a csavar nem is viszem többet olajcserével szervizbe inkább én csinálom.

Sziasztok!

Ma megtörtén a 147-ben az olajcsere.Viszont az előző olajcserénél a szerelő úgy meghúzta a leeresztő csavart,hogy most megindítani elég emberes volt.
A bibi az,hogy megszakadt a menet és most nem lehet meghúzni kellőképp a csavart
és szivárog az olaj.
A kérdésem az lenne,hogy szerintetek elegendő lenne csak a csavart kicserélni,vagy
olajdeknivel együtt kell?

RészMről, miért lNne harag?)) Ez lemaradt.))

Ha Lzárod az áramlás útját(vagy részben lezárod), vagy nincs +felelő áramlás, akkor is 1NletSN mLegxik a hűtőrNdszer mindN része?)
NM 1értLmű, az ilyen jellegú dolgokért nM szoktam fizetni.)) Ha pedig nM jön be a hűtőcsere, akkor fogja majd igazán az Mber a feJt.)