Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azmo

hollandus meló mi???:)))))))

Te, norbee....figyu, Azmo írt nekünk:) Üdv Azmo! Jó, hogy újra lehet olvasni téged!Meló van ezerrel, ahogy neked is. Pénteken vagy szombaton sort kerítek a riasztó kikapásának, múlt héten elmosta a havazás az egészet. Bár a meteoromókusok megint havazást mondtak:( Mindegy, remélem jó idő lesz. Te mi ez a hollandus meló??? Elég jól hangzik. Csak nem parkosítjátok a munkahelyet, és gyepmagért (!) voltatok kint?:PPP

Ha már dízel, akkor valami f*sza fiatalfa legyen.

Hát én is nagyon melegen ajánlom, hogy ez egy kacsa legyen, mert akkor télleg armageddon lesz!

Be is b*szna!

Kicsit off: VW dízel a Maserbe?????

Majd megnézzük az első legördülő kocsit, meg azt ami ezeken a rajzokon van. Remélem nem lesz igazam, de eddig ez volt a tapasztalatom...hirtelen nem tudok példát mondani, de most utánanézek :-)

Telitalálat a 159! Bármit változtatnának rajta csak rontanának az összhatáson.

Azért a hátulján a felirat nem rossz!!! 4.2 V8:))

A 159-es már nem fog szelidülni, az ilyen lesz, mint ahogy most kinéz!

Vigyázz repül a nehéz kő:-)))))))))))

Kövezzetek meg, de nekem tetszik. Mondjuk én elfogult vagyok, mert volt Skodám. :)))

hát nem tom, de nem olyan rossz, de ha lenne is belőle vmi, a gyártásra már sokat "szelidülnének a vonalak", de ez a sors vár szerintem a 159re is :-(

Minnél elöbb kezdjék el gyártani legalább akinek van egy kis izlése az egy igazi gyönyörü telivér alfát vásárol ehelyett az iszonyat helyett a Fiat konszernre ugyis ráfér egy kis anyagi fellendülés Ámen

Kissé Lancias. Szerintem.:)

Az eleje nem rossz. Bár szerintem van benne némi merga SL / CL utánérzés.

OFF Úgy néz ki mint valami rosszulsikerült ázsiai fedreszeműűűűűűűűű!

Ugye ez csak egy rossz álom? Szeretnék végre felébredni!

szasztok feleim, há hollandus meló beindult, nem nagyon volt időm másra mizu Veletek?

hát úgy látszik igen. én mondjuk csak 9 ig pörögtem, utána csak jogszabályokat bújtam: nem volt ügyintéznivalóm. A géphez azért nem jutottam hozzá, mivel az irodában többen vagyunk egy gépre, és ma más dolgozott rajta.Holnap több időm lesz. A holnapi viszonlátásra mindenkinek:)

jelenlegg 19 regisztrált felhasználo böngészi oldalainkat :))

Semmi pörgés nincs ma. Mindenki dolgozik?

:-(~~~~~~ Blöááá....hogynézezki?

u ooooooffffffffffffff

hé, én már fenn vagyok!!!

Off
Ezt is a kalaposok fogják venni?

Na mivan pöcsök, ébresztő!!!!! :))))

OK akkor LÁZADJUNK :)))

Tán mer occsóbb, meg mer' valami üzletféleség van a két cég között, mivel a kisköbcentis fiját dízeleket meg a GM nyúlja. És még egy kazal dolog van, amiről még csak sejtésünk sincs...

Az meg hogy Holden, vagy Chevrolet, vagy Opel tök mindegy. Megszentségtelenítik a márkát. Vicces, hogy a Chevrolet-ben is ott virít az ECOTEC felirat a szelepfedél burkolaton. Remélem az Alfán ilyen felirat nem lesz. Számomra az is érthetetlen, hogy miért kell a GM-től a nagyköbcentis benzinmotor, amikor van V6 az Alfának, V8 a Maseratinak, V12, V10 a Ferrarinak.

Mivel tegnap nem sokan reagáltak rá,ezért ma ismét: Van valaki,aki minőségügyben dolgozik és pesti??? Segítségre lenne szükségem.

azal tisztában vagyok nincs vele semmi bajom csak eddig utolso értesüléseim szerint ausztiába rakták össze de ha ausztráliában fogják akkor sztornozom az elöbbi hozzászolásomat :))

A GM nem német, hanem amerikai. A blokkokat pedig (amint ez a bevágott hírekből kitűnik) Ausztráliában gyártják. Max. Holden motorról beszélhetünk. :)

V6-ról én sem tudok semmit, de a "sima" 4 hengeres esetében szinte biztosan jobban járunk az alu GM blokk - Alfa hengerfej kombóval!:) Szóval várjuk ki mi lesz a vége a dolognak, de azért még nem kell temetni az Alfát!:)

én alapbol nem csipem öket és az autoikat sem nem tom mért pont dutchlandal kell koperálni vannak más országok is ahol gyártanak autokat de ez csak az én véleményem ezzel nem akarok senkit megbántani :))

Hát nem tudom lehet, hogy nem akkora probléma, de azért nem szeretném ha ezentúl az opel testvérmárkaként tartana minket számon :) Egyébként egy kicsit azért tényleg lehet okunk tartani tőle, lásd német elektronikai alkatrészek.

Nem tudom miért van ez a fújopelmotornemisveszekalfát. Fiat vasblokk, szíjas vezérlés, ALFA TS hengerfej vs. GM alublokk, láncos vezérlés, ALFA JTS hengerfej. Szvsz az utóbbi a jobb. A V6-nál nem tudom milyen a vezérlés, de gondolom az is egy láncos alu blokk. És azon is JTS hengerfej lesz. Szvsz ez sem tragédia.

ezek után nem is vesszek uj alfát ki tudja mi rejtözik a szivében .

Hát nem lenne jó alfa embléma alatt opellel járni.

Tudom én is ismerem az ilyet :)))

hejj, én csak dumázni akartama, mielőtt elkezdődik a hajtás:)))) Most meg már nincs is időm a gép előtt ülni...

Üdv mindenkinek kösszi SKrisz az infot.

ugyanmár, még 8 óra sem volt, de engem már kitiltottak a céges parkolóból :-))))))))))

Nem mások dolgoznak te meg írogatsz ahelytt hogy dolgoznál :))))

jó reggelet mindenkinek! csak én dolgozom?:)

Papíron 1.9 volt meg 2.5

Üdv mindenkinek volna egy kérdésem 155ösböl gyártottak 2.0td ét ?

Jóvan, látom már, azt akarják, hogy soha ne legyen fiatal alfám. Nabasszameg filmszakadás. Megyek megnézem van-e felvétel a Porsche klubba :-PPP

MTI ugyanerről: A FIAT Auto azt tervezi, hogy bezárja az Alfa Romeo egyik, Milánó közeli motorgyárát, és inkább korábbi partnerétől, a General Motorstól vásárolja meg néhány sportos modelljének erőforrását. A FIAT-hoz tartozó Powertrain ezt a döntést most jelentette be a dolgozóknak, akik ezért a Fiat újdonsült elnökét, Luca di Montezemolót hibáztatják. A döntés alig tíz nappal azt követően született meg, hogy a FIAT és a GM felmondta öt éve építgetett szövetségét; a megállapodás ugyanakkor azt is tartalmazta, hogy továbbra is vásárolnak egymástól motorokat. A GM számára előnyt jelent, hogy ezáltal hozzáfér a FIAT kisebb dízelmotorjaihoz, míg a FIAT a GM nagy benzines motorjait használhatja fel. A szakszervezetek régóta küzdenek az Alfa Romeo fokozatos bezárásra ítélt aresei üzemének fennmaradásáért, ám a FIAT termelését torinói és Nápoly közeli üzemébe koncentrálta. A most meghozott döntés 800 munkás számára teszi véglegessé munkahelyének addig ideiglenesnek tekintett elvesztését.