Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sikerült a Műszaki? Gratula!

A következő gondom akadt: egy oldalra raktam fel kis képeket amik egy-egy videora hivatkoznak, de amikor elmentettem és megnyítottam az oldalt akkor a képek körül megjelent egy ronga kék keret és ezt sehogy nem sikeredik eltüntetm nem, tud valaki ebben segíteni? A másik kérdésem: Mivel már vagyezer éve nem készítettem web lapot így eléggé besötédedett elmém ezen tárolórekeszeinek mappái, így nem igazán emlékszem, hogy melyik parancsal nyílik új ablakban meg a hivatkozás.

A MOL bejelentése szerint a világpiaci árak a benzin esetében literenként mintegy 20 forintos, a gázolaj esetében pedig 12 forintos emelést indokolnának. Mivel azonban egy ekkora emelés kedvezőtlenül befolyásolná a fogyasztást, a MOL csak fokozatosan emeli az üzemanyagok árát. A nagykereskedelmi árak változása következtében a 2005. április 9-én 0 órától érvényes fogyasztói árak az alábbiak: ESZ 95 ólmozatlan benzin 258.50 Ft/l ESZ 95 keverék benzin 261.50 Ft/l ESZ 98 ólmozatlan benzin 267.50 Ft/l Diesel gázolaj 252.00 Ft/l Továbbá: A kormány nem kíván kompenzációs eszközöket alkalmazni a benzinár-változások kapcsán - jelentette ma be László Boglár kormányszóvivő sajtótájékoztatóján az MTI tudósítása szerint. A szóvivő emlékeztetett arra, hogy 2004. december 31-én hatályukat vesztették a jövedéki törvénynek a benzinár-emelés kompenzációjára vonatkozó rendelkezései, s hozzátette: a kormány most nem kíván hasonló kompenzációval élni, a jövedékiadó-többletet inkább az árvíz elleni védekezésre fordítja, hiszen annak éves kerete már most kimerülőben van. A Magyar Autóklub próbapert indított a Gazdasági Versenyhivatal ellen a MOL árképzése miatt. A per során a tisztességes gazdálkodás és ármegállapítás kérdését boncolgatták. A MAK keresete azon a tényen alapult, hogy a MOL üzemanyag forgalmazása során olyan árakat állapít meg a nagy- és kiskereskedelemben egyaránt, melyeknek valódi ráfordításaihoz bevallottan semmi köze. Azaz vasúti költséget számol vezetéken érkezett benzinért (kőolajért!), amit nem a nyugati tőzsdén vásárolt, de annak árával számolt. Nem kész benzint, hanem olcsóbb orosz vagy hazai kőolajból - a nyugati munkabérköltség 1/5-é-ért itthon előállított termékeket forgalmaz. Ezt úgy számítja, mintha a nyugati tőzsdén kész benzint venne és vasúton szállítaná haza. A MOL ebben a földrajzi környezetben kizárólagos kőolaj lepárlási lehetőséggel rendelkezik, ezért nem mindegy, hogyan alakítja ki árait saját hasznára és a fogyasztók kárára. A pert az Autóklub megnyerte! Ezen ítéletnek rendkívüli a jelentősége. A Legfelsőbb Bíróság ítéletében kihangsúlyozta, hogy a MOL árképzése mekkora hatást gyakorol az egész magyar gazdaságra. Mi magyar állampolgárok, autósok és autó nélküliek egyaránt azt hihetnénk, hogy a 2003. november 26-án hozott ítéle, melyről az ország legnagyobb civil szervezetének lapjából, az Autósélet 2004. január számából vehettünk tudomást, megrengeti az országot. (Bizony meg kéne rengetnie gazdasági életünket!). Ezzel szemben - egyetlen tv-adó aznap esti híradóján kívül - sem az elektronikus, sem az írott sajtó egy szónyi, vonásnyi figyelemre sem méltatta a hírt mind a mai napig. Így a média hallgatásával maga is hozzájárul ahhoz, hogy az ügy elkendőződjön, az eljárás elhúzódjon. Mi pedig tovább fizetjük a térség legmagasabb árát nem csak a benzinben, de a kenyérben, ruhában és minden másban. Kinek az érdeke ez? Vajon hány magyar nagy- és kisrészvényese lehet a MOL-nak és milyen százalékarányban, akik nyereséget könyvelhetnek el maguknak? Vajon megéri-e az ország (tízmillió ember) gazdasági helyzetét akár a legcsekélyebb mértékben is rontani (hagyni) kevesek tisztességtelen hasznáért? 2003-ban a MOL története legnagyobb nyereségét érte el.

Ez így lerajzolva látszik csak olyan borzalmasnak. Az átlagtól csak 5,2%-al marad le a márka, a legjobb Lexustól pedig 11.4% én ezt nem tartom tragikusnak, főleg azért, mert ez nem csak az autót tükrözi, hanem a szervizt is, amiről itthon sok jót nem hallani, és vaószínűleg külföldön sem sokkal jobb a helyzet.

Cartársak! Tudna nekem html kódolásban segítséget adni valaki?

Gutenabendvasisztdászzűrzavar? :)))

www.cuoresportivo.hu-s szélvédő matricát honnan tudok beszerezni? Egyébként jó volt az újlaki tali, kár hogy korán el kellett menem.

:))))) Ez tetszik :) Szóval akkor inkább én mondom, hogy relax ;))) A hamutartóról: az egyik ex-haverom (nagy off Merga-fan on) nézegette valamelyik s merdzsót Fehérváron a szalonban. Feltűnt, hogy nincs benne hamutartó. Kérdezte (nagy dohányosként), hogy wo ist das apparat? Aszonta' erre az eladó, hogy abban a modellben azért nincs, mert nem az alapfelszereltség része, valami 50k HUF-ért vesztegetik bele. Kérdésemre, miszerint egy S mergában nem pretsztízsromboló-e egy ilyen produkció, az volt a válasz, hogy nem. Magyarázat: ha egy nem dohányzó személy veszi meg az autót, akkor őt zavarni fogja a hamutál megléte, nekik viszont az a céljuk, hogy a vevő kifogástalanul elégedett legyen. Aki meg dohányzik és s mergát vesz, nem számít neki az az 50k HUF. Na én itt dobtam hanyadt magam :)))

Ezeken az ADAC listákon azért nem szoktam mérgelődni mert ezeknek köszönhető, hogy a jürgen és a japcsi vasaknál sokkal olcsóbban meg lehet venni használtan az azonos méretű, felszereltségű, korú Alfákat. Aki meg elhiszi vessen magára, nem nagyon érdekel. :)

Bocs ! pohártartót akartam írni. Még alszom egy kicsit.

"(nincs benne hamutartó)" Úgylátszik le vagyok maradva, ezt ki és milyen autóra mondta?

Ez igaz, én így palástolom mert tulajdonképpen én vagyok ezek miatt állandóan felbaszva! Egyébként az autós újságokat is úgy veszem ha van benne Alfa akkor jöhet a többi marad. Akedvenc teszthiányosságom még mindig a (nincs benne hamutartó).

Jó ötlet, de van erre egy motorsport topic :))))))))))

Úgy látom eme sport az Alfások látómezejének perifériáján túl küzd a népszerűség rögös ösvényén megvetni a lábát!:(((

Így igaz Gomboc mi csak beirtuk hogy véleményünk az ADAC listáról és az egyébb ilyen barom listáról::.:-)))

Ki cseszte fel magát? :)) Én abszolút nyugodt vagyok, csak kifejtettem a véleményemet :)

Basszus még álmos vagyok Feszterg-et akartam gépelni..:-))) Sorry csinilány

Kézcsokom Fesztreng! Voltál Kaposújlakon mert én nem láttalak vagy nem vettelek észre te pedig nem kocogtattad meg a hátamat hahó itt vagyok :-(((

Ezt én is észrevettem....az egész kocsi berezonált a startnál.....

Tényleg full egyforma volt a hangjuk! :-) A másik dolog amire rácsodálkoztam, az a crx, nem értettem hogy lehet 750kg...amióta láttam őket gyorsulni már értem. Kigyorsításkor amikor kapar a kerék, úgy beremegett az elejük (lökős, de még a motorháztető is), hogy azt vártam mikor esik le. Gondoltam, hogy nem sok anyag van bennük, de hogy ennyire... :-)

Ti még ilyeneken felcseszitek magatokat? Én külföldön levertem nagyon sok kilométert kamcsis koromban de érdekes módon Alfát alig láttam lerobbanni. Viszont láttam Rollsot állni autópályán nyitott motorháztetővel. A tesztekért delláznak a gyártók az újságoknak. Ez egy multinacionális globalizációs, kommunista, "nemzetközi pénzember" propaganda. Az Alfa így jó!! Ahogy a talin tegnap egyik tagunk mondta: Ezeknek a hondáknak mind egyforma a hangjuk, semmi puffogás , váltóreccsenés, hát hogy lehet így élni?

Van itt MOTO GP fan? Szorítsunk ma fiainknak:Tóth Imikének,Talmának,Rizinek! A királykategóriában a nagymenőknek:Rossi,stb.

Így igaz ahogy irod! Hibának számit az is, ha kifogy belöle a benzin, és sárga angyalt hivnak hozzá. Sajnos nem kategorizálják a hibákat, csak huznak egy strigot, hogy milyen márkánál voltak kint menteni............magyarul ez csak arra jó, hogy leigazolják milyen márkával volt dolguk a folyó évben....vicc az egész.

ADAC lista egy rakás kaka. Azt is hibának veszik, ha egy kicsit leereszt a guma, vagy nem indul pöccre az autó. Egyébként Veled összhangban én sem tulajdonítok nagy jelentőséget ezeknek a listáknak, mert 1) eddig csúnyán rácáfolt az összes olasz autó, ami a kezem ügyébe került, 2) repinek jó az egész, csak úgy, mint az NCAP törésteszt.

Örömmel közlöm, meglett a kutyám, hála az internet hatalmának!

Olvasom, hogy a desing nyomott a latban az értékeléskor.....hát akkor ,hogyan végzett az Alfa az utosó helyen, mikor minden sajtó szakújságiró, tesztelő bárhol a világon az Alfák csodálatos alakjáról - formavilágáról zeng himnuszokat????? Részemről annyit eme listákról ,hogy 93-ban vettem egy OFF-os 2 hónapos SEAT IBIZÁT ez még a "kocka" IBIZA volt. 1'800km volt benne. 96.09. hóban eladtam 164'000km-el és 3db első kerékcsapágyat, kipufogó sor tömítést, és komplett kipufogo rendszert cseréltem rajta. Soha sehol nem hagyott ott! Pedig ezt az autót az ADAc a megbizhatósági lista leges leg aljára sorolta. Mindenkinek azt kívánom, hogy annyi legyen a gondja az autójával mint nekem volt avval a "sz@r" "megbizhatatlan" Ibizával........ ezek a listák soha, semilyen körülmények között nem tükrözik a valóságot.......

Hát igen,de ennyire?!Azért én is remélem hogy Brerára gyűjt!

Nagy az Isten állatkertje, a kerítések meg alacsonyak... De hátha egy Brera-ra gyűjt:)

Rettenetes dolgot láttam a minap az egyik dél-alföldi városban!Képzeljétek egy Suzuki(!!!!) márkakereskedésben eladásra kínálnak egy 145-ös Alfát!!!Már csak abban bízom hogy csak bizóban van ott az autó,és a "tulaj" az autó eladása után,szintén egy másik Alfát vesz!!Ha pedig a roosszabb eset áll fenn... no abba bele sem merek gondolni!!!Egy Alfát Suzuzkira?

"Vezetés alatt az egész politikai, meg regionális vezető gárdát értettem" Jaaa így már tiszta :)))

Ja, ezt még kifelejtettem. Nem csak "Alfáéknál", hanem a Fiat..... meg a többi olasz autó márka akkor vesztett sokat... Vezetés alatt az egész politikai, meg regionális vezető gárdát értettem, mert ugye a fejétől bűzlik a hal is. Sok ment "saját zsebre" , kit érdekelt a "jövő"...

ja ezt én is tapasztaltam h aki vásárlás elött le akart beszélni az egy kör után telyesen el volt ájulva!

Az a legérdekesebb, hogy akik le akartak beszélni, most jönnek, hogy: "tulajdonképpen nagyon tetszik a formája", "waaaa, milyen sportos belülről is", "de kényelmes ez az ülés", meg ilyesmi. Múltkor vittem haza egy ismerőst, még nem ült Alfában, az volt az első reakció, hogy "Olyan a kilincs, mint a Pobedán". Klasszikus - mondtam neki, mint a fa kormány, meg ilyesmi... Nem szeretem magam produkálni, ezért 5-ösben lazán volt egy előzés, én már fel sem veszem, ő megjegyezte, hogy azért érezni, hogy "motorban is van szufla!"...

Háát azért ez egy picit hosszabb és bonyibb sztori szvsz. A 80-as években már voltak problémák, ezeket pedig nem (csak) a vezetés okozta, hanem hogy az egész olasz ipar romokban hevert és ez meglátszódott az autók minőségén is. Meg hát nem voltak eladások, nem volt lóvé sem.

egyetértek! engem is megprobáltal lebeszélni h igy meg ugy! De én nem is halgatok az olyanokra akik valahonan hallottak valamit és azzal etetnek! Csak sajdnos tényleg tudok egy kát rossz példát ,ugy h a tulajtol! Persze más kicsinál is előfordul, de sokkal érzékenyebb vagyok ha az alfa a szenvedő gépjármű! :( De legyen neked igazad és legyen jobb!

Mielőtt megvettem az Alfát, engem is a megkérdezettek kb. 80 - 90%-a le akart beszélni... ...hogy egy kiscsákónak besült az 1. olajcsere után az új motor, csak arról már nem szólt a "hír", hogy milyen étolajra cserélte, meg hogy káoszos a kábelezés. Menjen az a lényeg, érdekel engem, hogy 3, vagy 5m kábel van a műszerfal alatt ? ...meg sorolhatnám. Amint már említettem, elég sok autószalon a partnerünk és ezek bevételének nagyobb részét a szerviz "termeli". Ezek szerint máshol is van javítani való... A szerelők szerint is, de ha most sorolnám, ez egy nagyon hosszú hozzászólás lenne. Még valami: Ha az Alfa is annyiba kerülne, mint a Lexus, azért biztos még jobban "odafigyelnének" a gyártásnál is... Ja, meg még egy dolog. Szerintem a 80-as évek elejétől a 90-es évek közepéig elég lazán vették a dolgokat az Alfa gyárban, első sorban a "vezérek" és ennek a levét isszuk még mindig. Amilyen könnyű elveszíteni a vásárlók bizalmát, olyan nehéz visszaszerezni. DE JÓ ÚTON HALADNAK! Én nagyon bízom a 159-ben pl. ...és ezért /is/ bizonyítok a környezetemnek Vele naponta.:-)

Ja, Ja ecsém be vagy szűkülve! :))

ezt azért eltulzotnak tartom de a gond az h valoban vannak problémák, én is ismerek egy két embert akinek zsir uj alfája van és problémás pl egy 166-ban motort kellett cserélni , vagy nemenjünk messzire itt van adri példája mi az h egy 2002-es autoban elszakad a vezérműszíj? félreértés ne essék nem akarok az alfa ellen beszélni mert nagyon imádom, de sajdnos elöfordulnak ilyesmik! Lehet h rosszul látom mert h ez más kocsikkal is ugyan ugy elöfordul csak azt nem hallom mert csak az alfára figyelek fel! hát ezi is lehet

Azannnnyya! Ilyen jó a Skoda? ...azért nem vennék. Nem is vettem, pedig 3 szalonjuk is a megrendelőnk, a bejött stexet mégis Alfára költöttem. ...pedig nagy volt a nyomás, meg az árangedmények is... Az is érdekes volt, mikor becsöppentem egy autóeladós rábeszélőshowba. Az volt a téma, hogy: HOGY MEGY /!/ ez az 1.9-es tdi vócvágen motor... Csak úgy beszólt az "előadó", hogy "téged is úgy otthagynálak vele"... Biztos? Kérdeztem. "Mé, mid van?" A kirakat előtt álltam, mutattam az ujjammal. "Aaaaakko, lehet, hogy megszorongatnálak..." mondta zavartan, a részletek felől nem érdeklődött tovább, aztán folytatta az áradozást a skodáról... Meg aztán ki tudja kiket kérdeztek az angolok?

kompresszort akarok csinálni....nos, barátom segít azt mondta, csak a hozzávalókat kell beszereznem! Valakinek ötlet hol szerezzem be és kb mennyi?

Szószátyár! v billentyűszátyár? :P

Te sztahanovista

Gratulka :)

Gratula hozzá, nekem még csak ez a 264-dik.

ezek már csak ilyenek:( Ez a 2000. hozzászólásom:)

Hát a Postát ne is említsd reggel 8-kor nyitnak, ma 8-ra kellet jönnöm dolgozni így a postán kezdtem 7:50-től vártam hogy ki nyissanak kb 55-re már vagy 6-tan lehettünk és 8-ig vagy három ember 6szor elment az ajtó elött, de még véletlen se engedtek be előbb, mire 8:01-perckor végre kinyították az ajtókat. legszívesebben el küldtem volna őket. A ráérős mindenüket az ílyeneknek!

...hát nem így akartam írni, de ebbe is van valami....

hjajj ne is mond, most voltam postán épp....pénz nélkül sokkal könnyebb lenne sok minden!