Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én is vezettem tavaly ősszel. Tető nélkül, fűtött űlésel ... király volt és én nem panaszkodom, nekem ment is rendesen.
Nem lehet, hogy túlontúl hozzászoktál a nagyon jóhoz? :-))

Aha, értem.:-) Az biztos, hogy Brerát is csak 3.2 V6-ban vennék, a többi az nem illik hozzá.

Igen, félreérthető voltam. a 2.2 JTS motor sz@r. szerintem. nem tetszett sem a karakterisztikája, sem a hangja, se semmi... vezettem 159ben is régebben...

Azért nem is kevés, épp elég, pl. a bő másfél tonnás 166 2.5 V6 is 192 ló, és elég szépen lép, sőt.

Ja, az meg, hogy 186 ló az egy dolog, nem mindegy, hogy hány kilót mozgat... Bő másfél tonnára az nem túl sok.

Egyet értek veled, a kábrijóval krúzolni kell, de én vezettem ezt ilyen motorral, és nem volt nagyon készséges alacsony fordulaton, így pörgettem, és akkor jött a csalódás. A szélzaj viszont 130-140nél is baromira kicsi volt, ez nagy plusz pont - persze tetőtelnül mondom:)

1-2 év alatt meg pár milkát:-)

Na ez nagyon tetszik! :-)

186 ló több mint elég egy cabrióba ... szerintem.
Ezzel lassan kell haladni, hogy a fiatal csajok észrevegyenek és át tudják adni a telefonszámukat. :-))

Ez f@sza!
A rendszám meg külön jó. :-)

Ez meg kár, hogy vérszegény :(

Kár, hogy mind automata :(

ilyeneket max. feleeenyiért szoktunk venni, és ebben a trélerezés költsége is bennevan.. :-P

Ez nagyon jónak tűnik!

Szalonautót érdemes venni. Több százezret is spórolhatsz.:-)

Így van...meg bukott sokat az eladó.....
ezért sem jó az új autó:-DD

Igen. Elég dúrva. Minden nap nézem a hsználtótóót é bizony nem nagyon kapkodják az Alfákat. Amúgy előbb az illető még 4.790.000-en is megpróbálta. Viszont most nincs fent; valkószínű, hogy eladta. Nem is csodálom, hogy elvitték. KApott valaki nagyo jó áron egy nagyon jó autót.

igen, arra számítok én is!
Az olyan szimpi lenne a számomra.

Akkor biztos nem lesz 500, de még 200 se. ;-)

Szerintem én fogom megcsinálni.Kicsit kopog itt ott és van rajta néhány plé moly.....

Attól függ mi a baja, meg persze, hogy hol és ki csinálja meg.

na annyit remélem nem kell......:

Akkor mégis csak van reményem egy 156-ra!? :-)))))))))))

Na jó, én sem azt mondtam, hogy azt a 4 millát kivágnám a belső zebből, de a 159-hez mérten nem sok! Persze nekem sem lesz soha ilyen Alfám! :-( :-)))))
Egyébként nekem tetszik a 156 is és a 159 is! ;-))

A kor az nem számít!!!! :-D
Főleg az ALFA-nak... !!!!!!!!

4 hete voltam lenn Szögeden, de csak jöttem-mentem... Láttam a sárgádat, de Volvo szalonba nem megyek be..:)))

Az biztos, csak sajnos egyre kevesebben vannak ilyenek.:-))
Pl. én értékelem a jót, viszont kupec vagyok, vagy mifene! :-))

Ér az többet is annak,aki tudja értékelni a jót..:)

Nem gond az, 10 évesen is ér még majd másfél millát símán! :-))

Nyilván, az is más kategória!

Igen..:) Nincs is szívem megválni tőle, pedig jövőre 10 lesz..:)

Nem sürgős és nem fogom sz..é-h--gyé odaadni..:)

Persze az nem 146-os...

Ja,az ótód még mindig gyönyörű... :-D

Egy QV próba után,nem ezt mondanád!! :-DD

Nem kel el a 146?

Egyszer elvittem öcsémet egy "gyors körre"... Jászberény- Szolnok 12 perc tábla-tábla...Azt mondta, hogy ezzel úgy lehet autózni, mint a gokarttal... és ez így is van...:)).
A 146-ossal ezt kevésbé éreztem.

Az a lényeg, hogy jó legyen.:-)

Az igaz.. De nekem jó volt így is. :)

:DDDD
Nagyon köszönöm, a kóbászkör nevében is! ;))))

Az Alfa az ott kezdődik, és ott is van vége! :-))
Elegancia, sportosság, kellően agresszív megjelenés, tiszteletet parancsoló forma, dinamikus vonalvezetés, hatalmas utazási komfort és vezetési élmény. Csodálatos motormuzsika a V6-nál, időtlen, örök design, a segge oylan csodás, minr egy igazán szexis nőnek, maga az autó maga a megtestesült erotika!!

Grandokám, remélem így megfelel, persze ez így is van! :-))

A 166-ot egy kicsit fényezd még légyszíves, legyen már jó napom (mostanában nem sok van)! ;))))

(Ennyivel különben is lógsz nekünk, mert Szolnokra csak nem hoztál kolbászhegyeket mustárral, és a Ganxta számot se adtad elő. :DDD ;))) )

Elég ólcsón is adtad.

Igen, kijövök.:-)
Mondjuk biztos számít vmenyyit, hogy az SE 145-nek, ugyanúgy, mint a QV-nek, sportosabbra hangolt a fútóműve, meg lejjebb is van gyárilag. A 147-ben nekem sportrúgókra volt cserélve, és még így sem éreztem külőnbséget, az volt kőzvetlen a mostani előtt.

Az OK hogy belemész ugyanabba a kanyarba, de ki is jössz?? :D

Szerintem azért mégis érezni különbséget az autók között, legalábbis én éreztem.
A legjobb (amennyiben gyári a futómű) egyértelműen a 156-osé. - igaz 166-ot még nem próbáltam, de a remélem nem olyan mint a 164-esé, mert az nem tett túl jó benyomást rám.
A 146 nekem eléggé "puha" volt, de az tény hogy a kormányzása annak is nagyon közvetlen. Bár ezen az autón a gyári 175/65 R14 kerekek voltak.
A 147 meg érdekes, de annak ellenére is elmaradt az '56 mögött, hogy nagyon komoly sportgátlói voltak. A 155 meg ültetett futóművel volt olyan közvetlen mint a 156 gyárilag (persze az '56 is min. 16"os felnivel) Kíváncsi leszek a mostani '55 milyen lesz az FK futóművel, de gyanítom nem veszi fel a versenyt a 156-ossal.

Hmm, ezt meg de sajnálom már hogy eladtam ,de jó lenne most..

Mivel már mindegyik volt nekem, autóztam is velük eleget, van összehasonlítási alpom, és bármikor belemegyek ugyanabba a kanyarba ugyanazzal a tempóval a 145-el is, mint amivel akár a 156-al, vagy a 147-el mentem. A 166 az már más világ, ahhoz képest a 156 is egy semmi. A mostani kis gépet már 1 éve használom, qrvajó a fútóműve, kemény, feszes, stabil, nem kopog, nyiszog-nyüszög, ami pl. a 156, 147-re jellemző, az úton is nagyon jól viselkedik, és ami nagyon lényeges, főleg a rossz minőségű útjainkon, ha kell benne cserélni vmit, lényegesen kevesebbe kerül. Egyszóval én jelentős külőnbséget nem fedeztem fel.