Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát jó, ti akartátok! :-)
Idess'!:



Nem kicsit döbbentem le ezen a címlapon...
Egyenlőre ennyi, van egy 2 oldalas riport is az újságban, sok képpel
hamarosan felteszem az egészet!
Annyit előzetesben, hogy ez a Túraautó Bajnokság budapesti futama volt '66-ban,
ahol a cikk szerint is az Alfák vitték a prímet! ;-)

Én is szoktam olvasni, csak nemigen tudok hozzászólni, de azért érdekel!! :)))

Ááá végre, "A" nyájas olvasó! :-D
Azt hittem már senkit sem érdekel:-p

(vagy mégis feltettem már egyszer??? :-)

mindig jó látni-olvasni ujra:-))

Na mindegy, akkor felteszem - vagy megismétlem -most!

Korábban már találtam egy cikket , amiben a Spider (Duetto) prototípusáról számoltak be. Aztán '66 09.21 -én, a 18. számban (a sorozatgyártás első évében) Magyarország első számú (=egyetlen :-p ) autós sajtóorgánuma is bemutatta talán minden idők legismertebb Alfáját a "Képes Híradó" rovatban.



Ahogy ezt az újságot elvettem a halomból, rögtön hátrahőköltem - a következő újság címlapján látható fotó miatt.( eddig is folyamatos volt a "váó"-zás az újságokat lapozgatva, szinte minden téma kapcsán, de ez most mellbevágóan alfás volt, majd lesz később! ;-) Témáját tekintve hasonló a most tárgyalt lapszám másik alfás vonatkozású híre-képe. Valójában a fotós csak a Budapestre megérkezett Tour d'Europe mezőnyéről meg úgy általában a versenyről akart csinálni egy jellemző felvételt, vagyis nem szándékosan Alfáról szól a cikk, de valljuk be őszintén: a kort is figyelembe véve jellemzőbb és stílusosabb túraautót keresve sem találhatott volna a Giulia GT Sprint-től! ;-)

álom,édes álom:-DDD

Vagy más topikba tetted... ? ;)

"És most ezt hogy?" :-)

Becsszóra, csütörtök este - igaz elég fáradtan - feltettem a következő két képet - híradást, erre nincs itt...
Most vagy csak álmodtam, vagy elfelejtettem elküldeni vagy kicenzúrázták? :-p

miazazopel?:-)))))

kullogott azaalfa után a sokaság...

ja!

94 LE basszus! :-)

25 év múlva az Opel nevű megbízható német márka az Astra 1-nél majdnem a 2/3-át tudta ennek kb.azonos űrtertalomból! :-p

a mogotte álló 1.3 szolidabb jármű..mekkora duma:-))

Jó estét "real petrolhedz" ! :-)

Mostanában nem volt időm "ótómotorozni" , de azért meglett a következő hír.
1966.06.06., 11 szám. BNV!!!!
Ahogy végignéztem a több oldalas beszámolót (szinte az egész újság ebből áll), meg kellett hogy állapítsam, anno nemhogy egy magamfajta vidékinek, de egy budapestinek is nagy májerség lehetett kimenni, pláne ha ilyeneket is láthatott:



(természetesen nem ez volt az egyetlen "nyugati autó", franciák, németek, amerikaiak is komoly standdal nyomultak. A fél-OFF Lancia is ott volt, méghozzá nagy teherautókkal a sportos verdáik mellett ! ;-)

mekkora igazság:-)

Köszönöm, ez lesz a race felnire irva:))))

Majdnem eltaláltam, de csak emlékezetből irtam :)

Jeremy Clarkson

You cannot be a real petrolhead without owning an Alfa Romeo

vagy valami ilyesmi

Hát ez se volt túl sikeres:)

?

Nem tudjátok kinek volt az a hires idézete hogy "Mindenkinek aki szereti az autókat, kell vennie egy alfát mielött meghalna." Nem biztos hogy pontos, és ha vki tudná linkelni angolul azt extrán megköszönném!

kifinomult belső:-)))))))

Üdv!

Kicsit elmaradtam a tudósításokkal, az 1966-os év első alfás vonatkozású híre egy bizonyos OSI karosszéria-építő cég Alfa 2600-ason alapuló sedanja valamelyik szalonról szóló cikkben.

kerestem még néhány külső képet róla a neten:

sőt, t'onképpen az AM-os belső kép is meglett, nem is kevéssel jobb minőségben! :-p

nem sok új van a nap alatt:-DD

Azért ez érdekes, hogy 1 évvel '56 után ilyen beszámolót írnak a nyugati mételyről. Nem is gondoltam volna.:)

Nagyon ott van, különösen ez a már-már végtelenségig leegyszerűsített hajtáslánc! ;-)

1957 legvégéről (12.15. , 22 szám) egy kis lazítás, "Torinói Autószalon"

egy kommersz hír:



majd egy érdekesség, erről még nem is hallottam:

tudtak a fiúk ( már akkor is ) valamit:-)

mekkora:-))))))

köszi:-))

de 1-re vigyázz!

nehogy odaadd valakinek elfűtésre:-DDDDD

kuriózum,bár sokaknak megvan az országban:-)

attie,GT,someday!

Sajnos nincs meg mind, igazából csak az ölembe pottyant ez a néhány évfolyam.

Cimborám,aki X éve nem járt itthon,elhívott múltkor grillezni a nyaralójukba, ahol térdig álltak valaki nemrég meghalt rokonától elhozott cuccok. Őt annyira nem zsánerolta a két
oszlop AM, nekem adta, én elfogadtam -igaz jobban örültem volna pl.a '70-es évekbeli színeseknek -, be az Alfába, onnan meg az irodába , ahol meg letettem egy üres sarokba...

Aztán munka közben lazításképp elkezdtem nézegetni, két szám után már nagyon élveztem, a someday által idézett stílus egy dolog, vannak sokkal durvább korlenyomatok bennük, csak az OFF, nem akarom itt traktálni vele a népet.

Úgyhogy DVD-ről szó sincs, ha találok valamelyik újságban Alfa-vonatkozású cikket,
félreteszem, legközelebb meg beszkennelem .

Az első oszlopban 1965, 1964, 1959, 1958 és 1957 közel hiánytalan számai vannak.
Pont ma nyitottam ki a másodikat: a tetején van egy 1975-ös és egy 1976-os szám, amúgy az 1966-os év kezdődik alattuk...

Majd meglátjuk - meglátjátok! ;-)

korhű ( ha ):-DDD

Durva szövegek vannak...

pl:

"71,1 liter/lóerő" - ez mi? :?
"mert soha nem lehessen tudni" :)
"...amit a gyár épp elkerülni tartana kívánatosnak.. " O.O
"..amikor rápillantottam a fordulatszámlálóra és ott 6100 felé hajladozott a mutató, ez valamivel több mint 200 km/óra..." he? :D

aranyos. :)

Nincs meg DVD-n a teljes sor?:-)

Meg van az Auto-Motor összes száma? :)

Érdekes autóverseny lehetett ez a "Túraautó-bajnokság", amelynek befejeztéről tudósít
az 1957. évi 22. szám 11.15-én.
Gyakorlatilag az derül ki a hátlapon lévő inkább kép-, mint szöveges riportból, hogy
akinek autója és kedve (meg benzinre pénze) volt ehhez, az már indulhatott is, a "versenyfelszerelés" sokszor az 1000-es Warnyú oldalára ragasztott rajtszám-mezőből állt! :-p
(Szintén a versenysorozat komolyságára utal, hogy pl. ezt a befejező versenyt azért nem nyerte meg a végül 2. helyezett valaki, mert megálltak valahol virágot szedni! :-DDD

DE a lényeg: Alfával is mentek, méghozzá ránézésre jó tíz évessel, íme:



ja, és ebből a híradásból azt is megtudhattam,hogy "félelmetes hegyek között" élek! ;-p

biztos L élvezett..:-DDDDD

Szépség! Egy ilyet igen csak bírnék. Egy régi és nuova Giulietta. :)))

Na'jakkor ides'! :

KÉTOLDALAS CIKK 1957-BŐL, (09.15 ; 16. szám)
ALFA GIULIETTA SPRINTET PRÓBÁLHATOTT KI EGY MÖGÜRT-DOLGOZÓ MONZÁBAN!
(Az illető apja anno versenyzett és ezáltal került valahogy jó nexusba a a gyáriakkal,akik "megkínálták egy ilyennel" :-)

Szépek ezek az autók! :)))
Ez nem teljesen ide való, de Ők is hírességeink és egyben nagy veszteseink is. Sajnos. :(

azért ez nagy dolog a régi am - tár,már gyerekfejjel is szinte ez volt a bibliám:-)))

Örülök neki, nyájas olvasóm! ;-)

a plexis nagyon tecc:-))

na, csak voltak ezért '57-ben is Alfák!!! ;-)

március 15. , 4. szám. "Holnap autói" c. magazinszerű oldal alján pl.:



Személyes megjegyzés: jellemző, hogy ez a forma vagy maga az autó ma is készülhetne akár, annyira időtlenül szép.
Nem úgy mint a lap tetején szereplő kocka és idétlen OF(F)ORD , amely - '57-et írunk - annyira jövőbemutató, hogy mintha egyenesen 1961-ből jött volna! :-p
(nem hiába emelgette H.Ford a kalapját... )

május 1., 7. szám, az világ autóbuszait bemutató oldalra odatévedt néhány kisebbfajta járgány:

nem is kell hozzá szöveg:-))
zseniális..

na, visszatekertem az időt kicsit, de csak 1957-ben találkoztam alfás hírekkel.
02.01. , első szám, "Autóbemutató" rovat :-)

azt ( is ) bizony!!:-))

Mármint az autóosztogatást? :-)

Nem szenzáció, csak egy kedves békebeli rallye-életkép 1958 (!) -ból.
(03.01. , 4 szám)