Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem anno hozta GPS szerint a 215-ös gyári végsebességet. Persze zárt tetővel.
Nyitott tetővel más a helyzet, gyakorlatilag ilyenkor nem lehet "áramvonalas" formáról beszélni. Nyitottan a fogyi is magasabb még normál országúti tempónál is.

Nemrég jártam Németországban és kipróbáltam a végsebességeket.

Nyitott tetővel:




Zárt tetővel:




Nem lettek a legjobb minőségűek a képek, mert gyorsan kellett fotózni.:)


Két érdekes felfedezést is tettem:

1. 140km/h- tól nyitott tetővel érezhetően nehezebben gyorsult, mint zárt tetővel.

2. 120km/h felett tényleg nem esik be az eső mindaddig, amíg nem kezd el annyira esni, hogy nem látok ki a szélvédőn és muszály lassítanom. :)

(jujjj ez miért lett ekkora? sorry...)

Ha valakit érdekel a fenti embléma + pajzs ... jelezze :)

Szép időt jósolnak a hét végére. Egy szombati, esetleg varárnapi Balaton kerülős, ebédelős, nyitott tetős túra?
Mondjuk mint a múltkor?

Érdekelne Valakit?

Emlékeim szerint az anyós ülés mögött és lemez csavarral !

Cartársak! Le tudná nekem valaki fényképezni, hogy gyárilag hol van és hogyan van rögzítve ez a háló az ülés mögötti falon? (Lemezcsavar vagy átmenő csavar?)

Találtam több kárpit patentot, ami passzol a felfogató fülekhez. Lehet hogy a patentok helyett van ez odacsavarozva? (A negyedik fülnél viszont nincs patent.)

Ma végre megint "normális" idő volt. Mióta hazajöttünk a "Nagy Túráról" a garázsban pihent a Pók. Ma újra elővettük és élvezhettük a nyitott tetős suhanást. :-)
Remélem mindenkinek sikerült kihasználnia az időt...

Már meg kapta a felvilágosítást tőle :-) De ahhoz képest tényleg jól össze kalapálták!

Kandó hazavágta...
Ha pontosan akarsz tudni mindent, akkor kérdezd Serpentét.
Ahhoz képest elég jól összerakták, legalábbis első ránézésre..

Sracok, ha vkinek van kedve kiserletezni egy kicsit, megtenne nekem h lehuzza a 2.0TS vezerlesmodosito elektromos csatijat es megirja mit tapasztalt. Nekem jobban megy nelkule a gep, vagy legalabb is kozel sem rosszabbul, es nem ertem.... köszi!

böngésztem a telefonomon, a múltkori "kuplung eset" képekben :)

Basszus ...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/spider/alfa_romeo_spider_2.0_ts_atirva_a_vevo_nevere_-2261005 Bocsi :D Akkor így !

Serpente ex-autója. Egyszer kapott egy szép nagy pofont.

Erdekel, igen! Jolenne ha nem kellene kifizetnem a szerszamot, ha már csinalt ilyet masnak. Akit en ismerek, annal ki kellett legutobb 166-hoz... (szilentblokk kft..de mostmár legalább van nekik hozzá...mondjuk ezt a 166 topicba kene megirnom :)

Akkor visszamenőleg :) Én sem vagyok gép előtt így nem tudtam :) Mobilon csak a szöveget néztem, a dátumot nem :)

Bizony! :-)

Van profi szilentes aki mindent le tud gyártani. Ha érdekel megkeresem neked este ha hazaértem, most mobilról vagyok és ebben nincs benne.

Már meg jöttek :-)

Jó utat, sok napsütést, jó pihenést!

Sziasztok!

2.0TS-be '96 vki csinaltatott már valahol szilentet a felső motorkitámasztó bakba?

Grazie!

Jó utat !

Üdv mindenkinek, kicsit elmentünk kocsikázni. (Tegnap reggel óta vagy 700 km fedél nélküli út áll mögöttünk! ) Bővebben, ha hazaértünk, még 8 nap hátravan :-))

Köszi, user manual mást ír, de a service manual már ezt.

Ez ment bele, és mint a vaj, hihetetlen mennyit dobott rajta.
+ jobban megy a gép, nagyon lefoghatta az előző ismeretlen "trutyi"...

Synt 75

Srack TS-be mi a gyari valtoolaj? Koszi!

Jó, de a FL az kell bele, mert..mert kell :) Mert nekem az tetszik :) Max manuális lesz :)

Szerintem felesleges a Spiderbe automata klíma, Túl "vad" autó az automatához, a nyersségéhez a manuális illik :-)

Tudtommal azt eddig még senki sem tudta megoldani,mert állítólag teljesen más minden!

Az igaz, de elég sok új feladata lesz, Távindítás, ajtók nyitásának vezérlése, stb. De majd szépen sorjában haladunk. Jó lenne a belső FL-t is megcsinálni, de még nem tudom hogyan lehet a manuális klíma helyére betenni az automatát.

Egyenlőre a kinézete elég riasztó lehet. :)

A riasztó már a legkevesebb!:)

Annak én is. Legyen lábon. A többi majd alakul. Decemberig lesz időm vele szórakozni. Lehet hogy egy riasztó cserét is beiktatok.

Azért örülök,hogy legalább elkezdődött a munka!

Igyekszem. :) Egy belső FL is tervbe van véve és a kárpiton is buherálni akarok. A Hifi beépítésről nem is szólva. Így végre a fehér kónuszú uDimension mély is passzolni fog a géphez. :)

Azért szerintem ezt mindannyian megnéznénk.:) Célozdd meg vele a következő AlfaCity-t.

OK, beírtalak. A család, haverok után előkelő első helyet szereztél a listán :)

Tükör aljában rejtett gomb, ami csak riasztó nyitás után nyomható. Lásd csomagtartó. :)

Akkor a jövő évre írjál fel légy szíves engem egy körre, utasként! Csak hogy üljek rendes V6-ban is végre. :)

Jó hallani, hogy épül :-)
Ha nincs gomb az ajtón, akkor hogyan fogod nyitni?

Végre megkezdődött az újjáépítés. Pár dolog máshogy lesz az fix. pl eltűnnek a nyitógombok és a "luk" az ajtónyitáshoz, simára lesz falazva. A csomagtérzár marad, de az eddig is nyílt a riasztóról. A csomagtartó kap egy szivargyújtó csatit, hogy ha netán lemerül az akku akkor lehessen onnan a starterről megtápolni.
Nagyon agyalok, hogy ledesítem a hátsó lámpát. A külső burkolat megmarad, de mögé építek egy teljesen ledes falat és az lesz a hátsó lámpa. Egyelőre sokszinű lesz a javítás miatt, de a végén kap egy Bianco Nuvola színt az egész vas, új lököst hátra, előre, új küszöböket, kopoltyúkat. A keménytető pedig egy szénszál borítást. Vagy az egész üvegszál tető mintaként szolgál majd egy szénszálas darabhoz. Idén nem lesz már belőle autó, mert decemberig kivonattam. Addig elkészül. Idén Siena-t már aligha lát, marad a téligumi, október végétől úgyis más ajánlatos azon szaladni.
Hát ennyi.. Már alig várom, hogy újra egyben lássam.

Köszi a megerősítést srácok, kuplungszett (+szimering+balanszdugo) megrendelve, penteken csere..
2-esem kicsit "reccsen", de egyelőre a váltót nem piszkálom, majd ha széthajtottam :)))

Lehet inkább kap másik olajat, melegen nem olyan vajas mint középmeleg állapotban...gyanítom olaj nem az igazi...

Én is azt mondom hogy kuplung kakukk! A valeoval nem lehet mellé nyúlni esetleg még a Luk ot ajánlom de a Sacks is jó csak drágább!

Egyébként tényleg jó motor. Ma mentem 75km-t csak úgy, hogy mehessek vele. Kész felüdülés volt az 1000 km-nyi euro5 dejzel után :-))

Esetleg a váltóból kijövő tengely?
Nekem Valeo volt benne, azt is tett bele Csöri. klatty
Tökéletesen működik.
A váltóproblémámat egy bontottal oldottam meg, olcsóbb, mint szétszedni és összerakni. Ráadásul addig nincs szétszedve a kocsi, a kuplungcserénél lett megoldva :-)

Tiszta jó kis motor, nekem nagyon pozitiv csalódás...
(ki sem lehet robbantani a Spiderből :)

BTW, Andy-val már elmélkedtünk, de hogy biztosra menjek szoljatok hozza:
Remeg a gép.
Ha kinyomom a kuplungot (üresben) abbahagyja pár mp után. (gondolom amikor megáll a szerkezet forogni)

Ha 2000 fölé pörgetem tűnik el.
Lejtőn lefelé is remeg ha nem jár a motor, csak legurulok motorfékkel.

Ugye kuplung+szerkezet csere?! (nem szeretnék kétszer nekifutni, megveszem, csere és go tovább... :)
Illetve volt egy elég nagy holtjátéka terhelésváltásra, ami határozottan a hajtásláncból származott, és nem motortartó okozta. Már azzal kapcsolatban is a kuplung volt a tippem. (a rugók benne)

Illetve melyik márkával van jó/rossz tapasztalat?! (nemtom hány féle van, még most kértem csak árat...)

Köszi!!!!!!!!!

itt a cseremotor :-)

Anno 2005-ben 650e körül ajánlottak egy ilyen gyári felújítású 1,6TS motort, ha a régit leadom.