Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hát igen, eladta az autót, és ezt a tartót benne felejtette... mint általában mindenki. Olyan 250.000-400.000 HUF között szoktak a tetők felbukkanni az e-bay-en, a Wiesmann a legdrágább :-), de több féle van, még formára is.
Gyári tető anno amikor még volt újonnan 2.500.000 HUF volt :-))))))))))))
Az alut nem tudod melegíteni, mert ugye az a tető vászon anyagával körbe van varrva. Nem kell félni a hajlítástól, csak óvatosan kell, nehogy megroppanjon.

Nem is tudtam, hogy azt külön utólag be kell szerelni. Nekem benne volt, nem foglalkoztam vele :) Gondolom az sem olcsó. Nem tudom mibe fáj egy komplett tető, de biztos horror ára van.

A gumi ép, éppen most keresgélek valami olyan szert ami magas glicerin tartalommal bír és ápolja a gumit. Azzal meg lehet előzni a gumi kiszáradását.
Akkor ezt az állítást majd tavasszal el is végzem. Az Alut meg csak úgy hajlítom, ha némileg melegítve van, akkor kevésbé rideg.

igen, arra, 2 db vas gyakorlatilag + az ablakfűtés kábelkötege relével.
Állítás: A karmoknál van egy kis imbuszkulccsal lazítható csavar, azt kilazítod, utána tekersz egyet magán a karmon, az menetes, aztán vissza a rögzítő imbuszcsavar és ennyi. Ha ezután is van középen szélzajod, akkor fizikai erővel kell egy kicsit hajlítani az első tetőkereten, mert nem fekszik fel rendesen a szélvédő keretre. De ezt nagyon óvatosan, mert ha jól emlékszem ez aluból van, és könnyen törik. Persze mindezeket csak akkor érdemes elkezdeni, ha egyébként a szélvédő feletti gumikéder ép (amire felfekszik a tető első pereme.

Installáló kit?? melyikre gondolsz? Arra ami a műanyag lapok alatt van és abba csatlakozik a rögzítőrúd?
Jut eszembe nem tudod hogyan lehet a vászontető rögzítőkarmain állítani, hogy szorosabbra húzza vele az ember a tetőt? Magam a szélzaj, de ha belekapaszkodok középen akkor elhalkul. Szóval az összehúzatáson kéne javítani.

Pedig ott laknak :) Viszont tényleg nem jártam még náluk hardtoppal. Fura :)

pedig tuti a te vasad volt, ebből a színből sincs sok,pláne nem harddal:-)ha a nővéredék a vecsési úton laknak, akkor bukta, mert ott láttam többször is

kemény.... még szerencse, hogy a végén sikerült szerezni.. én az e-bayen Németországban vettem az enyémet, szerencsére 30km-re a Wiesmann üzemtől, mert az enyémnek meg nem volt meg az installáló kitje, amit a kocsiba kellett beszerelni,hogy tartsa. úgyhogy tető be a rönó trafic hátuljába, és onnan egyből a gyárba, ott megrendeltem, 2 hét múlva meg is jött postán.
A zárra azt tippelem, hogy nem kenési gond, ezek inkább elöregszenek, de inkább próbáld meg, hogy kárpit le, aztán nézd meg, hogy a zár magában könnyen működik-e, úgy kiderül.
Amíg nincs rá szükség, ne gyártass bronzot, 2 nap alatt megvan ha kell, de így is valami 8-10ezer HUF körül van, ha jól emlékszem, bár a gyári emelő-szett meg asszem 70ezer....mert persze a szerkezet csak együtt van a motorral...

Nekem a nővéremék laknak ott, náluk szoktam lenni, de nem hetekig. Mióta Hardtop van azóta nem is voltam. Csak most lett újra használható szeptemberben. Az egy korábbi tulaj lehetett. A negyedik vagyok én, 2 csaj és egy pasi volt korábban. Az egyik nőnek csak nagyon rövid ideig volt meg és valahogy pont őszi-téli szezonban. Talán Ő lehetett, akinél láttad. Biztos túl erős volt neki a gép és eladta :D

Hát úgy, hogy a tehetségtelen szerelők egyike a műhelyben ahol tároltuk leverte. Persze sz..nak, bajnak nincs gazdája, ennek se volt. Senki nem merte felvállani, egyrészt anyagilag, másrészt verésileg. Mert ez utóbbiból járt volna rendesen, ha elkapom. Aztán így vártam rá ennyit. De hűla Koryy-nak már ez is megvan.

Ezt a bronz ablakemelé kereket olvasom, lehet én is beneveznék 2-re prevenciós jelleggel. A sofőr oldalon nehézkesen mozog a zár. Van tipped mitől lehet? Kéne rá valami zárolajzó? gyanús hogy a mechanikánál kell kenés, de majd jól szétszedem és megnézem.

"szép" blog, végigolvastam. hogy tört be a hardtopod üvege? Réges-régen láttam az autódat Gyálon pár hétig (nem tudom,akkor is a tiéd volt-e?), de az biztos, hogy ezen láttam élőben először hardtopot :-)

Nem nehéz megismerni a képek miatt sem.:)
Nekem már régen megvolt amikor olvastam és tényleg ilyen érzés.
De azért nálam sajna volt kontra is bőven, nem csak pro.

Én inkább nem írom meg.. Mert abban legalább annyi a rossz mint a jó. És ha nem lennék ekkora állat már régen eladtam volna. De hát vajból van a szívem..
Blogoban itt olvasható a kálvária.
Szóval volt az aki nagyon lehúzta az alfát szintén a népítéleten. Nos én kb olyan lennék, mint Te meg Ő együtt.. Néha utálom amikor megszivat, amúgy imádom. Mostanság kevesebbet szivat, de régebben többet állt mint ment... Pimasz olasz ribanc :DDDD

.....és meggyőződésem, hogy nem rosszabbak (sőt) mint a germán, francia, vagy japo autók......

ennek örülök :-) nyomás mindenki a totalcarra/népítéletre, megírni a pozitív tapasztalatokat, az "átlag" autós is onnan "okosodik" :-))))) ja, és sok képet mellé, ezek az autók örökké gyönyörűek.....

Köszönöm. Jó írások. :)

Nekem nagyon tetszik amit írtál...és minden szó igaz!!!

hát úgy emlékeztem, hosszabbat írtam:-)))) nem kritizálni, azóta sokat fejlődött a szókincsem :-))))

red

yellow

nem keverted össze, itt más a márkaneve,eszembe jutott, az eredeti gyártó lester (máshol ledl) volt, gondolom más néven is forgalmazzák.

Ha dobnál egy linket, én is elolvasnám!

hihetetlen, hogy mindenki megismeri a totalcar/írásomat. :-)))) volt olyan, aki azt mondta, amiatt választott z3 bömös helyett szpájdit :-)))

Igen, tényleg. Én kevertem össze. A carboin betétes verzió nagyon tetszik nekem is :)

itt más a neve, de igen, ilyen. a frontom cadamuro.

Azt hiszem a Te írásod olvastam a totalcar népítéleten. Nagyon tetszett az egész. Olyan volt, mintha a saját gondolataim olvastam volna :)

A front autodeltának tűnik, a küszöb biscione..
Innen nézem

Ezt a sárgát egy kívülálló meg simán leFerrarizza. Egyebet nem tudok elmondani. :)

nem autodelta, de ha összevernek se jut eszembe a neve. hiába, öregszem :-)

Autodelta?

Köszi :-)
Hát dilemma is volt, hogy az újra is Cadamuro kerüljön-e, de a végén inkább ezt választottam...

Én is gyorsan meggondoltam magam, ne aggódj :DDDDD

Ez a küszöb bizony elég ízléses!
(Pedig Alfához csak keveseknek sikerül ízléses kiegészítőt gyártani.)

inkább ne:-)))))))))))))))))))))))))

Pedig már kezdtünk volna neked udvarolni :DDDDDDDDDDDDDD

Cadamuro küszöb. A szőkeség nem én vagyok, hanem a párom :-)

igen, a csini kakaóscsiga felnikkel :-)

Jó kis kép :-)

Az ott meg jobbra Koryy gépe..volt, amíg el nem adta.

Hűűű de régi: 2004/08 AR Club, Kiskunlacháza. A bordó volt az enyém :-)
és itt az éretlen banánzöld is

Kösz hogy gondoltál rám, de nekem a Spider a magyar utakhoz már így is túl alacsony, további ültetés nem nagyon férne el. Egy az úton felvő energiaitalos doboz felett se tudok elmenni :-))

Zender? Nahh az kéne nekem is, de nincs :(

Igazad van :-)

Megnézem majd hogy van belefogatva.

Jut eszembe van egy Koni szettem előre a Te motorvariánsodhoz:
Koni 8741-1324 SPORT gátlók és hozzá való rugók (ezzel vették szetbten)

Megnéztem a Kárászynál, csak a gátlók darabja 42594+fa (51113) lenne, de ha érdekel egy jó árat kitalálunk rá.
Azért lett eladva mert a 2.5cm ültetés miatt a srácnak leért az alja ahog állt be a meredek kaptatón a házhoz és inkább visszarakta a gyáriakat.

A gátló Koni sárka, a rugó Koni kék. Holnap csinálok róla képet, felteszem az adok-veszek rovatba. GTV-re is jó.

Nagyon jól ismerem: Ez volt az első Spider az országban, a Fiat Magyarország tesztautója volt. Régi kollégám vette meg használtan (Olman Zsolt), mikor még együtt alfáztunk réges régen a Boldizsárban, tőle meg a legjobb barátom. Meg hát egyébként is sokat láttam, sk szereltem ki grafit fényezéshez a középkonzol elemeit, én raktam rá a Zender sárvédőt...+ ebből a színből is talán ha van az országban :-)

Nekem is innen jött az ötlet, hogy jó a szúnyogháló, csak nekem finomabb szerkezetű van :-)

Na akkor utána kell járnom, hogy ezt milyen modul végzi és illeszthető-e az enyémhez :DDDDD

Al alja ennek sem gyári :) Szúnyogháló :)

Az alsó hálója már cserélt :) A gyári olyan sűrű, mint ami a fejtámla mögötti elemen van.

Talált, ennyiből felismerted a kocsit? :-))

erre válaszoltam a gtv topicban :-) '99-től gyári,de lehet, hogy csak a 3 literesben... nem emlékszem.

:-)))) ezt is én raktam be, ez gyári háló: 2.0 TS, FHB-093, ebben az autóban volt ez előtt a nem gyári, "nem" szélfogó háló.

Jahh hogy a belső!!! Az igen, az tényleg gyanús, néztem én is.
Az automata 2cm ablaklehúzás amikor nyitod az ajtót gyári vagy Te tetetted bele??