Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a garancia az új autóknál :) vicc....

Összehasonlítom a kettőt, ha hazaér a GT

Azt mondtáka futómű (kapcsolódó alkatrészek) garanciáját elvesztem, de ugye ráfoghatnak bármilyen karosszériás kopogást vagy amit "szétrázhatnak" a keményebb rugók..:( lehet mésik szalonban is próbálkoznom kéne

Köszi, hol? Bár ennyiért nem hiszem, hogy vennék egy olyan vagány alkatészt, amely egy hónapban max 2-3x látszik, 5-5 percre :D:D

Ezt sosem értettem. Milyen garanciát vesztesz el az ültetőrugókkal? A futóműre, mint kopóalkatrészre nincs garancia, nem?

(mondjuk ezzel szemben áll, hogy nekem 30 ezernél garanciában kicserélték a két első lengőkart + stabrudat, mert kopogtak. De ehhez az importőr engedélye is kellett, arra hivatkoztunk, hogy ilyen kevés km alatt nem mehetnek tönkre. Másodszor ehhez már tuti nem járulnának hozzá...)

Majd mindjárt megnézem:)

Most lehet nagy hülyeséget kérdezek, de a tanksapka nyílása egységes méretű minden alfán? :) tehát például ilyen a GT-be is jó? :)

Melyik Remus kipuffrendszert rendeled, és honnan? Én is gondolkodok rajta. Amúgy az ültetőrugókkal elveszteném a garanciát, legalábbis a szalonban azt válaszolták, szóval a kipuffrendszernél sem biztos h bökkenőmentes a dolog.

Variációk 1.

Ettől nagyobb probléma, hogy az angol Remus díler még mindig nem írt vissza.Plusz a fuvart is meg kell majd oldanom valahogy.

70 GBP....:-(

Várjuk a Gius "táborban" szeretettel!

Ezekkel az akksikkal zsákutca a fejlesztés...:-P

Srácok, ma volt anyukám az otthoni háziorvosomnál (hölgy) és gratulált a Giuliettájához, amit múltkor távolról látott. A doktornő már nézegette az Amorét és tervezi, hogy regisztrál. :))

Erről jut eszembe:
Buknak a villanyautók

"Mintha hájjal kenegetnének" de e nélkül is tudtam, hogy nem nagyon nyúltam mellé mikor a Giut választottam. Az azóta megtett 8 ezer km meg csak megerősített benne.

Ez is csak azt támasztja alá, hogy a Giuletta az Év Autója, nem pedig egy még ki sem próbált villanyautó.. :)

Alfa Romeo Giulietta - A szaksajtó és a közönség kedvence

„Auto Europa 2011" (Olasz autós szaksajtó szövetség), „Die besten Autos 2011" (Auto Motor und Sport, Németország), „Az év görög autója 2011" (Automotive press, Görögország), „Volante d'oro 2010" (Auto Swiat, Lengyelország), „Dizájn díj 2010" (Auto Bild, Németország), „Auto Trophy 2010" (AutoZeitung, Németország), „Trophée 2011" (Argus, Franciaország - az Alfa Giulietta 1.6 JTDM 105 a „Kompakt" méretosztályban), „A kategória legjobbja, 2010" (Bilmagasinet, Dánia), vagy „Az év női autója 2010" (Zurnal, Szlovénia).

Ezt én is tudom, de engem az irányítástechnikai része érdekelne :)

Megfékezi az elforgó kereket. Ennyi

A Giuban megtalálható elektromos Q2-rendszerről lehet vmi írásos anyagot találni a neten?? Lehet külföldiül is, de nem baj ha angolul van :D
Köszii

na így már ok:-)

Lát az oda is.

Láthatna a másik felére is..:-)

Már a Remus is lát benne fantáziát.

Thx. :)

Gratula a K-hoz! :-)

Ez így hibátlan!

grat a K-hoz!:-)

Happy K!

Ha te mondod. :)

meg vízforralót :)

Most jöttem rá, hogy a börtönviseltek tisztán környezettudatosságból szereztek be egy priuszt. :)

így van jól gondolja meg mindenki hogy kell e neki a hibrid autó főleg ha 4-5 éves koráig tervezi a megtartását mert sajnos kb addig bírja a spirálcellás akkumulátorai és mikor megveszel pl egy tojó priuszt akkor elfelejtik mondani hogy az akku csere kb 6 kiló ...na ezért nem lesz nekem vízforralóm :P

:)))))))

Köszönöm! Erre gondoltam,ez volt már hetek óta az Alfa honlapján. Végre a You T.-re is felkerült magyarul.

De aztán mikor már a Martynál volt akkor egy poratlasztócsúcsot kellett cserélni, aminek a kinyíródását a novitec dobozkára fogták.....

[video]http://www.youtube.com/watch?v=Thk9V_eRwdE[/video]

Ritkán látni video-kat az Alfa Romeo-tól,de ezt szépen megcsinálták!

Na, én aztán nem! De ha futja (majd), akkor miért ne? Hadd Alfázzon az asszony is! :)))))

Van még benya bőven vannak kőolaj palák is csak nem mindegy mennyiért nyerik ki a kőolajat. Egyébként idén nyáron meglesz a 400Ft-os üzemanyag ár szóval fogunk mi még szekéren utazni...

Sajnos igaz, a jelen Hibrid helyzet nem bizonyíthatóan környezetvédő.

A Hibrid autó legyártásakor már annyi károsanyag kerül a levegőbe, mint amennyit a következő 250ezer Km alatt a levegőbe pufog... Tehát hamarabb avul el és rogyik szét benne az akku(különösen környezetszennyező anyagaival!), mint mire kispórolná az akár anyagi, akár környezetvédelmi kárt, amit a megvételével okozunk.

Tehát egyelőre sznobizmus az egész és komolyan átgondolva talán a városi buszokba megérné hibrid technikát tenni az állandó megáll-elindul miatt de ott sem használják. EZ ELGONDOLKODTATÓ!!!

Ha valaki környezettudatos, kevesebbet autózzon, többet bicózzon ,fusson görkorizzon... Persze, ha normál 5 literes fogyaztású autót vesz egy 12 literes fogyi helyett, az jóságos. De ne adjon +2millió FT-t egy Hibridért a 4 literes fogyi miatt, mert lehet, hogy rosszabbat tesz önmagának és a környezetnek is.

Kevesebb, lesz, nincs annyi kőolaj - már.

100 év múlva...........:-(

Vényócat ! Egyértelmű. ;-))

Erről jut eszembe ! Nemrég olvastam egy kis fejtegetést a "hibrid" autókkal kapcsolatban és a sorok közül az tűnt ki, hogy ez a mostani "hibridezés" tényleg csak egy nagy lufi, parasztvakítás, átverés, vagy ahogy tetszik.:-)
Konkrétan a BMW-ről és a Mercedes-ről volt szó, ugyanis attól, hogy a 2 - 300 lóerős /azt hiszem, konkrétan 250 körüliről volt szó - Totalcaron, ha nem tévedek/ benzinmotorokhoz "csatolnak" egy 20 - 30 lóerős varrógépmotort, még a természet ugyanolyan mértékben fog leépülni. Szóval, "biznisz" az egész, csak azért, hogy ultra trendi legyen valaki, mert rá van írva az autója farára, hogy "Hybrid".
Szerintem, ha ez az arány megfordulna, azzal már lehetne "mellet verni", de addig /szerintem jó pár év/ csak nyugodtan tessék "turbózni".:-)
Ez a hibrid nevű zsákutca meg nem lesz hosszú életű, csak egy átmeneti állapot, de addig is keresni akarnak rajta - talán a hidrogén lesz a befutó - majd egyszer...

Teljesen egyetértek.

A célcsoport is inkább ezt nézze, ( illetve ha lesz majd mert miért is ne?,több és jobb reklám...)lássa mint az Autómánia tesztet

szerintem

Ezzel a BMW- s összehasonlítással már lassan tele lesz a t@k@m. Motorban is : miért Guzzit vettél miért nem BMW-t, az jobb . A Giu topikban is : többet tud annyi pénzért. Hát egy nagy szart. Konkrétan annyi pénzért ( 6 milla) a BMW semmit nem tud. A Giu-ban meg fülig ér a szám. Megy mint a golyó és a formája is csak itt az amoren megosztó. A városomban lesi a nép mint a luki nyúl.
A motornál már elértem hogy a nagy BMW-s, a K 1200 S-t (nagyon megy nagyon 167Le nagyon drága) lecserélte egy mások által"lenézett" Moto Guzzi Stelvióra.
Nem nyugszok addig amíg egy megrögzött sznob meg nem tér és vesz egy Giut a környezetemben.

Nekünk fanoknak pozitív, de nem mi vagyunk a célcsoport.