Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ennek a blédnek a tendenciózus kötözködését is légy szíves, kövesd már vissza, mondjuk az elmúlt bő egy évben.... Csak az alkalmat keresi, hogy kötözködhessen.

Légy szíves írj kulturáltabban!

A vonatkozó részt nem én találtam ki, hanem a "Laser Interceptor" forgalmazói oldalán olvastam:

"A méreten kívül autónk színe, ill. a foncsoros lámpák, krómkiegészítõk száma, nagysága is számít. Általában igaz, hogy minél sötétebb egy autó, annál könnyebb megvédeni (kevesebb fej is elég lehet) - viszont egy ezüstmetál autó, plusz króm díszrács, netán króm tükrök összeállítás nagyobb feladatot ad, de nem lehetetlen feladatot (több blokkolófej a megoldás)."

További kérdéseiddel és ezirányú észrevételeiddel őket keresd.
Se Giuliettád, se lézerblokkolód, de azért megint itt vagy, és jó elmebeteg módjára állandóan lesed, hol lehet kötözködni... :) Ez igazi mezei fasz vagy.

Ennyi hülyeséget összehordani..:)
Nem hiszem hogy öngól lenne a "króm" külső tükörház, hiszen miért kellene a gyárnak gondolnia a lézervédelemre? Egyébként nem krómozott, hanem krómhatású, ami ugye a QV alapfelszereltség része, magyarán a vásárló "hibája" sem.
A lézer legkönnyebben az ezüst és fehér színekről verődik vissza, legnehezebben pedig a matt feketéről. De még ha az egész autó full matt fekete is, akkor is biztonsággal le lehet lézerezni. Úgyhogy a krómhatású tükörház nem oszt, nem szoroz:)

A bizt.öv csipogó kezdetben idegesített, mára immunis lettem vele szemben. :) Minden új kocsiban van, a Volvomban pl durvább a hang, és a sebességgel egyre hangosodik, egyszer kipróbáltam, 60-70km/h-nál szinte már fájdalomküszöb. Ehhez képest a Giu hangja szolid. Mondjuk nincs bajom az övvel, balesetem óta pláne nem, max akkor zavar, ha kertbe állok be, ott már összejön 10-20km/h, de azért ezt a beparkolást még be merném vállalni öv nélkül.
Váltógomb nekem is megvolt.... :(
Tükör, féklámpa, távirányító eddig nálam rendben.

A futóműgondjaid részben a 18-as kerék-sportfutómű vs magyar utak eredménye lehet...

Rendes kis hibalista jött össze nálad 20-30e alatt, és még én éreztem magam peches a magam nyűgjeivel....

Ők is tudják, hogy mi a jó! ;-)

A Vredestein egy rakás Giuliettával teszteli a gumikat a ringen....;-D
Ma többször is láttam őket.

Üdv!
Túl vagyunk egy cascós szélvédő cserén meg egy előrehozott 30 ezres revízión! Volt egy pár garis dolog amit hellyel-közzel megoldottak: kaptam új váltógombot (letört), első stabrudat (nyikorgott de úgy tűnik nem ez a bűnös), belső tükör mögötti műanyag rácsot (laza volt néha leesett), hátsó teleszkópra módosított gumibakot (kopogás), féklámpakapcsolót (tempomat hibák miatt), volt futóműállítás, biztonsági öv csipogó kiiktatás ill. a központi zár távirányító bizonytalan működésére lesz még egy soron kívüli látogatásom ha megjön a cucc! Ez már a 3. márkaszerviz ahol megfordultam de úgy látszik itt sem törődnek az autóval és elkövettek pár banális hibát de erről majd később!

A QV-t nyilván mindenki a teljesítmény és a sebesség miatt veszi. Ebből a szempontból nézve a plusz krómok, főleg a teljesen krómozott külső tükrök (!) öngól, mert lényegesen megkönnyíti a lézeres traffipax-ok dolgát a hagyományoshoz képest, ill blokkoló beszerelésnél valószínűleg csak több fej ad megfelelő védelmet.

Konkrét ötletem nincs, nekem gyárim van mindkét kocsiban... De ha a helyedben lennék, első körben azt járnám körül egy szakszervizben, hogy a gyári (sajnos csak hátsó) rendszert be lehet-e utólag tetetni. B-verzió, ha nincs (Alfa-)gyári, vagy garantáltan gyárilag tesztelt eszköz, csak olyat rakatnék be, ami teljesen független a kocsi elektronikájától, nem akar a képernyőkre üzenni, nem akar kommunikálni semmivel, a kocsitól csak táp.feszt kap, a többit önerőből intézi.

hááát...!
:)

Moto Guzzi World Club fotója a fészbukon


sok-sok MG Griso és a felvezető Giu :-)

Jól fekszik a kanyarban a QV :)

A hátsó hiányát én is érzékelem, ezért kellenének tippek hogy mit merjek felrakatni.

Plusz idézet az A5.hu-ról...

"Így meg kaszál a Plaket Kft., akinek rejtélyes módon ősi jussa a rendszámtáblagyártás monopóliuma, és nyilván az se jár rosszul, aki segít a Plaket Kft.-nek abban, hogy ez a helyzet fennmaradjon."

Na ja, de ez itten Magyarisztán.... :)


Plaket Kft

"Felhívjuk szíves figyelmüket, hogy a rendszámtáblák gyártását és szállítását csak hatósági megrendelés alapján végezzük, értékesítésére, cseréjére cégünknél nincs semmiféle lehetőség. Gépjármű rendszámtáblák kizárólag csak az Okmányirodákon keresztül igényelhetők."

Németo-ban minden kisvárosban van 1-2 maszek az okmányiroda mellett, akik 40 ojróért azonnal legyártanak egy pár rsztáblát. :)

Nem vitatom, régen volt már (2008), és annyira örültem az új kocsinak, hogy ezzel a részlettel nem is különösebben foglalkoztam. (Ezért is írtam tele ezt a lenti sort talánnal.)
Ami viszont tény, egy darabig első rendszám nélkül közlekedtem, egy hivatalos papír "védelmében".

"Mivel arra a hagyományosat talán nem is lehetett feltenni,"
Ilyen típust nem is lehetne engedélyeztetni az EU-ban. Lehet rá tenni hagyományos rsz-ot. ;)

Hát, az utólagos buherálások, "majdnemgyári" megoldások..... Szerintem ha a beszerelő cég nem tudja rendesen beállítani vagy az érzékelőfej(ek) cseréjével megoldani a problémát, akkor hagyd a fenébe az egészet. A Giuliettában az első radar nélkülözhető, gyorsan tökéletesen rá lehetett érezni a kocsi orrára.

(A hátsó radar viszont nyilván nélkülözhetetlen, a kicsi, döntött ablakon alig látni hátra, vastagok az oszlopai is, radar nélkül hamar gond lenne.)

A 147-esemen matrica volt, elég lassan jött meg az is...! Mivel arra a hagyományosat talán nem is lehetett feltenni, ha jól emlékszem (2008-as ügy), kaptam autóátvételkor egy hivatalos papírt, hogy addig járhatok első rendszám nélkül! Tetszett a dolog, a kocsi sokkal szebb volt az asszimetrikus rendszám nélkül, plusz szemből így traffipaxtól teljesen védett voltam, nevettünk is rajta, hogy az a matricás rendszám sose érkezzen meg....

Ja, és szerencsém is volt, sose állítottak meg emiatt, bár az okmányirodás papír végig ott volt a kocsiban.

A 159 gyárija tökéletes.Ez nem tetszik,legalábbis az első.Ha fékezel,bekapcsol és sokszor menet közben is érzékel dolgokat és csipog.Ez zavaró.Meg néha a lámpánál állva is érzékel valamit,pedig nincs előttem semmi.Valahogy át fogom köttetni,hogy ki és be tudjam kapcsolni.

Nem tudom mennyi hétre jött meg, de nem izgultam rajta mert nekem Budaörs nem esik útba. Mikor Pesti utam volt mentem, a szalonban szépen felrakták, leadtam a másikat és mindenki örült :-) Hogy működik a tolató aparát ?

Két hét után nem jött meg a matrica rendszám.Telefon,elba.... a nyomtatást,még két hét.Kivárom,telefon.Megkapom a matricát,ha visszaviszem az elsőt.Nem a kereskedő tehet róla,a veszprémi okmányiroda.Matrica rendszámosok,ez nálatok is így volt?
Ja,öt hét után még nem jött meg a törzskönyv sem.

Van már, csak nem itthon. :(
:)

Gázt (LPG) bele!

jó lesz TAXI nak is

Rendben, akkor maradjon! :)

Fene tudja... Elég harmatos a dinamika, a fogyasztási adatai sem kiugróak, de végülis elfér a kínálati listán. És ha a kedvezőbb ára kapcsán segítene az eladásokat felpörgetni, akár hasznos is lehet...!

Új belépőmodellel gazdagodik az Alfa Giulietta kínálata


Kell ez? :)

Most már biztosnak látszik. :-)

Mi is ma cseréltük mindkét kocsin, ezek szerint most érzi mindenki komolynak a tavaszt...? :)

Azért majd várnám a tapasztalatokat az utólagos tolató aparát ügyében :-)

A mosásból én is most jöttem meg.Holnap reggel meg pacskercsere mindkét alfán. :-)

Ma felraktuk a Giu nyári tipegőit. Tegnap kapott egy mosást. Sugárzó " arccal " várja a találkozást a tesóival, le és felmenőivel. :-)

van, van, ott is többnyire a mi gépünk.. na de nem off-olok tovább ;-)

De azért Debrecenben van jelzőlámpa, troli és kék autóbusz... :) :)

Hűbakker, tényleg.. nagyon fáradt lehettem, ha már a saját jelzőlámpánkat sem ismerem fel.. na meg ott vannak a trolik, a kék buszok.. na mindegy, ezt benéztem :D

Semmiképpen, Debrecenben nincs IKEA...

- a kérdés jó ! Egyébként csak a két hátsón volt rendszám és azok is német rendszámuak voltak...

A szalon felé miért megy egy kamion lerendszámozott Giu? :)

... nem nem, nagyon mellé lőttel ! Budapest, Örs vezér tér... :)

Ez Debrecen?

Le kellett volna gyorsan gurítani egyet! Vagy kettőt! :-))

- útközben a szalon felé elakadtak a Giulietta-k ! :((((

ezer Ft. :)

mi huszonöt?:-)

Gondoltam, hogy nem te csináltad! :-DDD

Klassz! És vajon mennyi, 25?! :)

A megoldás:-)