Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez egy germán PR szöveg?

( nagyon elöl az első kerék, nagy prémium gap, rövid farrész...hmm fincsi forma )

:-D

A Giulia akkor lett volna igazán ütős ha készül SW is belőle...
A formaterv nekem jobban bejön amúgy mint a 159-é mert eleve a hátsókerék hajtás sokkal jobb arányokat enged ( nagyon elöl az első kerék, nagy prémium gap, rövid farrész...hmm fincsi forma )

A futómű tényleg nagyon jó. Az XC90 után még jobban rácsodálkozok erre a Ti futóműre, nem érzem a különbséget a magas suv és a porban hasaló 159 közt bent komfortban. Az év meglepetése nekem :-) Persze a hasmagasság az más kérdés, az egy kis figyelmet igényel, de nem többet. A suv azért divat, mert erre a kis figyelemre a többség alkalmatlan :-D

Nem kizárt a dpf tömitettsége levettem ki lett tisztitva,gyanakszom hogy egr bár vadi új pierburg van rajta,fojtószelep is takaritva van,ezeket mind megcsináltam es semmi,fogyasztás is 6,5l körül mozog,ezért nem értem????

Csörgőék, Várpalota

Pozsi85 nek 1800 körül rángat ott, egr off lett a vége. A nehezen indulás lehet még dpf tömödöttség is.

Öninditó csere is volt nemrég úgyhogy az is kizárva,akksira én is gyanakszom mert az meg nem volt cserelve nálam ami most benne van kb.3-4éves.És amit elfelejtettem emliteni hogy rángat is 1500fordulaton addig amig el nem éri a 90fokot!Rejtély.....

Egy kérdés lemaradt: hová hordjátok szervízbe?

Sziasztok! Én biztos elfogult is vagyok, meg kicsi is (176 cm), de szerintem a 159 TI ülést nekem találták ki. :D E46 coupe BMW félbőr sport ülései után maga a menny! Puhább, viszont jobban tart. Meg úgy egyébként is a kocsi... imádom! :)
Visszatérve a hely-problémára, ha anyósékat visszük, (kb. 180 cm és 120 kiló körül vannak külön-külön :D) nem szoktak panaszkodni. (Mondjuk próbálnák is meg... :D) Tény, hogy nem egy Mondeo hátul, de 15-20 éve egy autóban sem volt nagyobb hely, sőt. Golf 2-ben is utaztunk 4-en le a Balcsira, az is jó volt. :) Szerintem a legszebb és legkarakteresebb Alfa a 21. századból a 159. Még a TI is simán vállalható a hétköznapokra is. Persze, ráz, ha rossz az út, de akkor csak óvatosan, mint ahogy minden kocsival kellene. ;)

Az önindító jó ötlet.
Nekem is gyengébben kezdett tekerni, töltöttem az akksit, kicsit jobb lett de idővel elmúlt a hatása. Gondoltam akksicserével megoldódik. Egy hónapig jó volt, aztán egyik reggel nehezen indult, aztán bolti megállás után már csak kattogott.
Addig kell megvizsgálni az önindítót amíg lábon mozog. :)

Giulia topikba felraktam neked a hangját. :-)
Ha lett volna ilyen motorral 159,még mindig azt hajtanám.

Pozsi85

Sziasztok!Lenne egy kis problémám,alany egy 159 1.9jtd 8v 120le,hidegen nehezen indulgat,valamikor többszöri próbálkozásra csak,de már amikor egy kicsit is járt a motor,vagy 50fokot elhagyta a viz hőmérséklete,tökéletesen indul.Cseréltem nyomásszabályzó szelepte a szivattyúban hátul de nem változott semmi!Feltettem gépre hibakód nincs és nem is volt,egr új,részecskeszűrő tiszta mert levettem és ki lett takaritva!Nincs több ötletem,járt már vki igy?

Jah és benzin motorból meg nagyon kevesen csinálnak jót...

Jah mindenki csinál már Suv-ot ellenben sportot kevesen és ha minden sarkon ez jönne szembe akkor már nem is lenne olyan vonzó

Egyébként meg hogyne... a motorok is szépen szólnak. A QV-ban :-DD

Na, csak azééé'...! :)

Rajta is van a lehetséges utódok listáján a Giulia is. Mint ahogy a 159 is rajta van az "inkább lehet hogy nem cserélem le vagy 10 évig" listán. Csak ezzel én mindig megszívom, képtelen vagyok a használati tárgyaimat időben cserélni :-D Ez van, ezt csinálom a telefonnal, laptoppal, autóval, bármivel :-D Úgyhogy most tudatosan trenírozom magam.

Hát.. a Quattroporte sem sokkal praktikusabb, már amennyire képekről látom. Nagy vágyálmom, és még nem is ültem olyanban soha :-)

Ránézésre ugyanaz a cockpit mint a Tiédben.

Mindkét oldalon, mint a képen.
Nem találtam a neten magyar nyelvű kifejezetten az alap rádióhoz való manualt.
Nincs esetleg valakinek?

A 159 tényleg maradandóbb forma.És az is igaz,hogy az alfa mindig is a kompromisszumokról szólt.Viszont ha tucatautó lenne,sosem vettem volna.
Nem reklámoznám itt a Giuliát de belső tere nagyobb mint a 159.Csomagtartó nyílása is nagyobb.Motorok is szépen szólnak.Ülésen van combtámasz.Ja,és van pohártartója!:-)

Remélem egy quattroporte-ben is ezt mondanád! ;)

Igen, egy Veloce-t elnézegetnék a garázsban. ;)

Szerintem is sokkal exkluzívabb a 159 formateve. És a Giulia sincs igazán előrébb praktikumban. Félek, hogy megint az lesz, hogy elmegy az Alfa mellett a divat. Nagyon biztosra akarnak menni, ezért nem mernek igazán szokatlant alkotni? Így viszont nem lehet nyerni :-( Ott a nemrég emlegetett Pug, jön a Kia shooting brake-je (vajon hasonlít majd a tanulmányra?), ott az Arteon is. Nem feltétlen jó autók Alfás szemszögből, de jeleznek egy irányt, amiről megint évekkel maradunk le. Hány éve várom én ezt, hogy valakinek (a Skodán kívül) eszébe jusson, hogy egy sedan 5 ajtóval elegáns és használható is? A 146 után egy konkrét kín egy 159 csomagtere. És egy Giulia-é is. És nem hiszem, hogy ez egyedül az én heppem. Az Alfánál volt előzmény, mégsem jutott eszébe senkinek egy ilyen megoldás? Vagy nem mertek kilépni a BMW árnyékából? Már Kínában sem ciki egy térben utazni a csomagokkal. Az a világ a múlté. A SUV-ot is olyan késéssel rakták össze, hogy döbbenet. Ami lett, jó lett, csak mára mindenkinek van mindenféle SUV-ja. Amit az Alfa pluszban tud, az pedig réteg igény továbbra is. Áá.. na mindegy.

Sajnos a memóriás ülés enyémből hiányzik. De ettől függetlenül lehet külön dönteni a háttámlát és az ülőlapot.

A tied villanyos fotel? Lehet hogy a kézi állításúnak nem lehet külön dönteni a háttámlát és az ülőlapot? Nekem végül meglett a beállítás. ÉS 3 gyerekkel némi kompromisszumokkal, de elférünk. 10 perc beszállni, de megoldjuk :-)

OFF, megnéztem a cx-3-mat alaposan, nekem tetszik. A beltér kellemes benne, varrott bőrbetét itt is, ott is, sok kis apró csicsa, de összességében ad egy otthonos érzést. A Giulietta ilyen szempontból elkeserítő volt, bazi nagy fekete műanyagok mindenhol, semmi kárpit vagy (mű)bőr betét. Az ülése nem egy nagy ász, az pl pont nem támaszt rendesen combnál, szerintem rövid. Majd ha be lesz járatva elkérem kipróbálásra is :-)

Ez így van!

Akkor meg van oldva a probléma! :-)))

A 159 az az autó, amelyikben a szépségért feláldozták a praktikumot. Így kell elfogadni! Szebb mint a Giulia, az nem kérdés, mert egy formatervezési mestermű, ezért szerintem ne keressük benne a hibákat, így kell elfogadni.

Ha van benne BT, akkor csak össze kell párosítanod. A kormányon bal oldalon vannak gombjaid?

Engem egyelőre nem zavar, hogy hátra befér-e valaki vagy sem, mivel nincs gyerek. De ettől függetlenül szerintem akkor is szűk az autóban a hely. Ahhoz, hogy tényleg megtámasszam a combomat, vagy fel kéne emelnem az ülést, ami a fejtér miatt valóban nem lehetséges, vagy hátradöntöm nagyon, de akkor meg szinte fekszik az ember. Én elhiszem, hogy van, akinek ez kényelmes tud lenni, persze a testfelépítésünk sem ugyanolyan. Szóval nem nyaf-nyaf, össze-vissza állítgattam már az ülést, számomra nem telitalálat. De, ha már szóba hoztad a hátsó helyet is, elmentünk 4-en síelni vele, a srác, aki hátul ült, 180 centi felett volt és a feje végig a plafonba volt. Szerintem az olaszok még kicsit dolgozhattak volna a dolgon, főleg, hogy Tomi QV-jébe a 189 centimmel úgy huppantam be hátra, hogy közel se volt a fejem a plafonhoz.

Sziasztok!
Friss tulaj, amatőr kérdése, elnézést miatta.. :)
Ilyen az autómban a rádió egység.

Jól gondolom, hogy nem alapeset az, hogy tudjon telefonhoz csatlakozni? Ha nem akkor mi a jobb választás? Keresni egy bontott gyári BT-s Blue Me egységet vagy tenni bele egy 2 DIN-es bármi mást?
Köszönöm a válaszokat!

El vagytok lustulva uraim! Nekem sohasem volt bajom az üléssel, szeretek mélyen ülni. Annyi igaz, valóban meg kell találni a jó pozíciót. A kormánybeállítás is nagyon fontos. Zoli te annyira megkedveled a magas üléspozíciót, hogy legközelebb Stelvio lesz....

Bezzeg a 145 mennyivel kényelmesebb :-)
Meg cserélt vez. módosítóval milyen fincsike a hangja :-D

Ez engem is zavart eleinte, túl sík a padló egy "normális" autóhoz képest :-) Nekem is kicsit fekvős pozíció lett a vége, de azért simán be tudok ülni magam mögé (178cm). Az ülőlap elejét emeltem, és csak picit emeltem feljebb az egész ülést. Így fejtér is maradt, fel is támaszt jól és (szerintem) nem vészesen fetrengős-fekvős a beállítás. Az összes memóriára felprogramoztam, nehogy valaki eltossza ezt a beállítást :-))

Nyaff nyaff. Elég régóta három gyerek van és kényelmesen elférnek. Amikor kicsik voltak akkor a 156 SW-ben, meg egy Ford Fusion-ban is elfértünk. Objektív véleményem szerint az asszonyt kell cserélni, ha nem fér be 2+3 fő plusz csomagok külföldre :-)
Én még roló fölé sem pakolok, az mindig rá van húzva a csomagokra.
Nagyobb autónál mennyivel van több hely hátul széltében? 5 centivel :-)

Ülésmagasítóval jobban a nélkül még jobban :)

Persze, hogy elfért a gyerek, mert még kicsi. :D

Nem nehéz kiülni ezeket az üléseket. Az exben pl. cseréltem az ülőlapot és a rugó rácsot alatta. Ég és föld lett. Mostaniban az ülőlap 40x40-es szivacsa ki van gyengülve 140k után. Elég csak kicsit a kevésbé használt jobb egyen, vagy akár hátul ülni benne kicsit és azonnal szembetűnik a különbség. Tervezem visszaállítani a gyári állapotot, csak Ti üléslap nemigen elérhető már, így marad a bepótlás és a rugócsere.

A jóvilág. Kényelmetlen a bőrülésünk...

Ezt a 159-est vettem ajándékba:)

Naaa, neee én 186cmrel simán be tudtam állítani kényelmessé úgy hogy mögöttem elfért a gyerek is

Én az 59 TI ülésébe se érzem jól magam. 189 centi vagyok, de ahhoz, hogy a combomat megtámassza, ahhoz szinte már a hátsó ülésre kell döntenem az enyémet. Felemelni meg nem tudom, mert akkor a fejem a plafonba van.

Van ilyen :-) A 159-ben hónapokig derékfájós voltam, mire rájöttem a megoldásra :-) Az XC90-ben utasként hátul pedig ugyanígy zsibbadt a lábam, mert nem támaszt fel combnál. Előtte másfél órát utaztam egy minimum 20 éves VW Santana-ban hátul és semmi bajom nem volt :-))

Megvan az alkatresz de a patentot nem lelem.

nekem a téli gumim 215/55/17-es, lehet találni, de az biztos, hogy ritkább mint a 225/50/17...

én sem értem...egyszerűen nem találok jó beállítást, nem támasztja alá a combom

Az furcsa. Már 1700 óra felett járok a Giuval. Sokat járok messzire de még sose zsibbadt el a lában pedig kuplung sincs benne amit nyomogatni kellene.

nem ültél még giuliettában....én sehogy nem tudom be állítani a feleségem giulietta ülését, hogy ne zsibbadjon lábam hosszú úton. A 159-é nagyon jó szerintem