Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Megy az, csak gyakorolni kell. A Giulietta mas csuklomozdulatot kíván :-)

Tudom, a 2 autós séma marad, csak Kingám nehéz eset ebből a szempontból. Én nyugodtabb lennék egy új szívó benzines autóval, aminél mindegy is az értékvesztés, mert hosszú távra megvennénk. Csak neki hiába mutatok bármit ami 1.9 alatti köbcentis. :-) Meg tucatautó.. Eddig használtban kb az 1.8-as 159 volt az egyetlen amitől felcsillant a szeme. Nekem annyira nem.. de mindegy. A nőket megérteni nem kell... :-)

Nekünk is van egy 2. autó, egy 1.2-es, benzines Polo. 14 éves, 57 ezer km-rel (újonnan vették szüleim anno). Soha nem volt még semmi baja és szerintem nem is lesz még egy ideig :)
Én már évekkel ezelőtt eladtam volna, ha rajtam múlik, mert szerintem luxus a 2 autó, de mindig lebeszéltek róla a családban... ráadásul hányszor húzott már ki a szarból :) És nem fogyaszt semmit, 2 perc alatt bemelegszik, városban tökéletes...
Igazából a 2 autó tökéletesen kiegészítik egymást, úgyhogy nem adjuk el a Polo-t, úgyse kapnánk meg az árát (az 57 ezret se hinné el senki...).

Mondj még egy autót ami erre való. Városban napi 20km, sosem melegszik be. Évente 5e ilyen kilométer és mégsem megy tönkre. Attól azért tartok amit Erhard ír, hogy nehogy szívás halmazzá változzon a napi autózás. Oké, legyen Kia :-DD Még pár órám rámegy a ha.hu-n is, az új ajánlatok között is és a kasznisnál is. Meg itthon is :-)))

Ezt te sem gondoltad komolyan. Aztán a szomszédtól az életed végéig hallgathatnád, hogy "Na látod, csak Suzuki kellett neked is végül" :DDDD

wish :DDD

Jól néz ki! :)

Tutkeráj :-D

Jó! Én is akarok ilyet :-) Honnan van?

Egy kis optikai tuning:

Vágom, Giulia-t pl. nem is vennék újat, sőt igazán a két autó az idő nagy %-ában felesleges, viszont egyelőre jobb megoldást nem találtunk. És a helyzet csak fokozódik :-)
Egy Vitara jellegű szaladgálóson gondolkoztam, pont azért, mert kb 15 évig a keréknyomáson kívül nem kéne semmit piszkálni rajta, és ha épp nincs dísz autó a háznál, akkor azzal is bármi bevállalható. Ez az ötlet nem talált megértő fülekre, pedig azt hittem :-)
Jó megoldás igazán nincs is, vagyis a jelenleginél jobb nekem nem jut eszembe. A 146 TD egy kisebb csoda ahogy teljesíti a napi ingázást. A 6 év alatt nem nagyon kellett helyettesíteni, sokba se került, közlekedni is jó vele, szeretjük. Kompromisszum nyilván mindig van. Se klíma, se abs, régi konstrukció. Franc tudja mi a jó megoldás :-) A rügyező kasznijában van egy alig futott, újszerű motor.
Kicsit időlimites dönteni, mert ha mentjük, akkor azt nyáron meg kell lépni, és az zsebbenyúlós. Nyilvánvalóan többe lesz, mint a piaci értéke.
Szóval kb ezért az a felállás ami.
A Giulia-ra meg úgy titokban vágyok, egy állatkodós gép elférne még egyszer nálam mielőtt végleg konszolidálódok :-) Egyébként meg túlzott indokom nincs rá, a 159 is simán túlzás arra az évi 15-20e km-re. Egyelőre kell a lelkemnek egy ilyen csicsa dög, meg azért annyit öregedtem már, hogy táblán kívül jobb szeretem, ha egy ilyen testőr lelkű vas vigyáz ránk. :-) Ha meg belegondolok, hogy újonnan ez is alulról karcolta a 15-öt, akkor meg kussoljak, örüljek a mázlimnak.
Majd lesz valahogy :-D

az autó a legrosszabb befektetés az újnak sokat esik az ára de egy használtnak is pár évesen sajna egy új Alfa mondjuk 14-15 milla 3-4 évesen is majd 10 környéke lesz utána évenként ledob az árából 0,5-1-et 6-7 évesen megáll 6-7 környékén, a legjobb ilyen téren egy régi 5-7 kilós autó az nagyon már nem veszít az értékéből viszont lassan be sem lehet majd indítani, plusz a havi szopás, mert azon mindig tönkre fog menni valami csak nem lehet hozzá kapni semmit, lásd a kedvenc 146 1.9jtd kipufogó dob, nem gyártódik, ha lenne kb annyiba kerülne, mint az autó értékének az 1/3-a ... tudom le lehet gyártatni csak idő, idő meg pénz jah vizsgán nincs E szám aztán szopás, idő és pénz meg ezek tetszőleges kombinációja ... én meg ezeket akarom elkerülni :DDD

Mi is rengeteget dilemmáztunk, hogy hozzunk ki új julist, vagy legyen fiatalabb juliska, aztán végül maradtunk a hat hengernél. Várunk, hátha lesz valami jó lehetőség pár év múlva.

Túl komolyan veszel :-) Jóhogy tudom miért jó. :-D
Viszont tudom, hogy majd a Giuliamban is feleslegesen lesz, mert kb soha nem fogunk vele vásárolni menni. Városi mindenes autó ügyben pedig esélyem sincs.. Már néztem új autókat, hogy melyikre lenne érdemes befizetni. Le lettem szólva rendesen :-) Nem mondom hogy értem a logikát, de a 146 felújítása és 10 milla közt semmi nincs :-D

a középsővel :DDD

Ha mindkét kezed tele van, mivel nyomod meg a gombot? :D

Giulián ha kétszer megnyomod a csomitartó gombját a kulcson,felnyílik magától! :-)
Igaz,hogy csak valami rugó vagy ellensúly b@ssza fel.

én inkább megcsinálom azt az ételt étterembe ritkán járunk mivel nincs normális a környéken, az alapanyagokat meg meg kell venni és nincs is jobb dolog mikor teli kéznél automatán nyílik a csomagtérajtó :DDD

Ilyesmi.. sosem nő be a fejünk lágya :-D

örökifjak vagyunk :)

Jahh erről van szó? Én még nem érzem hogy a "fiatalon" az múlt idő lenne :-DD Tudom a étterem telefonszámát, van mosogatógép, főzés helyett tudok jobb programot :-D

fiatalon az számított, hogy legyen szép a kaszni rendben legyen a lökös meg a kipuff, olyan legyen mint a vadállat de legyen vezethető, az idő múlásával az sem hátrány ha tud főzni, mosogatni esetleg takarítani is ezek mellett.... változnak az idők :DDD

Az meg hogy nem haladok a korral, határozottan visszautasítom :-D Legfeljebb nem mindig vagyok hasra esve a "haladás"-tól :-) Meglátjuk. Én egy szép ezüst Giulia-t céloztam meg 4 éven belül. Aztán meglátjuk, hogy az képes lesz e újra megadni azt az önfeledt autózás élményt. Amikor szabadnak érzem magam, és együtt táncolunk a technikával. A villanycsomagtartó helyett én erre vágyok nagyon.

hát de, ha nem tűnt fel :DDD

Az Alfa Romeo viszont nem, ha még nem tűnt fel :-D

vagy Stelvio-t :DDD szerintem hasznos dolog jó ötlet, hogy beletették

Gyuri, mi haladunk a korral! ;) :D

Áá gyerekek... tényleg a csomagtartó a téma? 10 éve Alfázok, pontosan 10 éve nyitom így az autóim csomagtartóját... Akinek szép ívek helyett kilincsre, és automata nyitásra fáj a foga, vegyen Skodát :-D

A blogodba azt írtad, nem megy a belülről :)

Nem a gázrugók emelik el hanem a rugós ütközőbakok az autón, amikkel be lehet állítani h mennyire is lökjék el/fel az ajtót. Ha azok jól vannak beállítva akkor egy ujjsor elfér kényelmesen a nyílásban.

Hát ha te oda be tudsz nyúlni a tiszta részig irigyellek. (Főleg ha még két táska is van kezedben.)

Ennyiből a nyitás is egy mozdulat. Ha jók a gázrugók, akkor nyitáskor kicsit kiemelik az ajtót, nem kell ott tapogatni, ahol koszos. ;)

A zárás nem ügy. A belső fogantyúnál fogva egy mozdulat.
Nem kell megfogni kívül.

Ezzel csak nyit "automatán", de nem zár.

én vettem ilyen rugót anno,de annyit értem el hogy lecsukásnál kilökte a csomiajtót a fenébe,kinlódtam vele csomót mire vissza állítottam a hézagokat nagyjából egyenletesre :)

Sajna még mindig azt írja, hogy a 159-hez nem megy...

A klatty lemaradt...

Nekem a Giuliettához van egy lowcost megoldás. Bár ilyen hidegekben nem az igazi, mert a gáztelók belassultak. Ha jól tudom ez a megoldás a 159-nél nem is játszik.

Meg lehet oldani utólag, lehet kapni univerzális kiteket.

Az autómata csomiajtó szerintem nagyon fasza, kár hogy a 159 be nincs, legalább nem lennénk nyakig koszosak a felnyitásnál :)

Ezalatt mondjuk nem tanácsos kerülgetni a forgalmat a Viale Giovanni -n lefelé, előzgetni a robogósokat ... :)) Nemár, akkor inkább maszatoljon, nem hokizok a karral. Amúgy az néha beválik, hogy csak addig húzom a spriccet, amíg még pont nem kezdi el a törlési ciklust, ahogy Csabi is mondta, aztán rátörlök. De aki ezt kitalálta, annak a kezét bedugnám a seggébe, ott rajzoljon ilyen hülyeségeket.


Igen, mai autókba ilyen hülyeségek vannak. Épp néztem a Grand Tour második évadot, a Stelvio vs Range Rover vs Macan részt és az automata csomagtérajtó meg ezek az óvatos stabilizáló elektronikák, dettó hülyeségek ...

Az a trükk, hogy spricc, majd töröl automatikusan. Mikor végzett és mielőtt belemaszatolna, előtte felnyomod a kart, mintha be akarnád kapcsolni fokozatos törlésre, de rögtön vissza is rakod kikapcsolt állásba. Így elfelejti az utolsó maszatolós törlést.

mindegyik autóban ugyan olyan fos... kézzel bele kell nyúlni sajna

Az asszony imádja. :)

Azt hívják tojás sütő fokozatnak😃

Ezt hívják intelligens ablaktörlőnek... :D
Egyébként én úgy szoktam, hogy többször csak annyi ideig húzom meg a kart, hogy ne induljon automatikusan a törlő..Aztán kézzel úgy törlöm ahogy tetszik.
Biztos az én hibám, de valahogy az automatikus működésre tervezett dolgok nem nyerték el a tetszésem, ezért van kiakcspolva aut módból: a párásodásérzékelő, szmogszenzor, a fényszorómosó, alkonykapcsoló, klíma ...
A hill-holder, na az kifogástalanul műkődik. :)
(mostanában az ülésfűtés is idegesít, mert az első fokozaton olyan melegre fűti fel az űlést,hogy ki kell kapcsoljam....ha mégis hagyom akkor egy idő után beáll elviselhető hőfokra...szerintem nincs ember aki 3-as fokozaton használja folyamatosan, vagy igen? :)

Nem lehet kikapcsolni.

Tehát nem tudott róla. :D

Én nem tapaaztaltam. Nekem hibátlan. Szerintem nem kapcsolható.

Vesémből szólsz!! Azt valahogy kurvára ki kéne iktatni! Utálom, letörli az ablakot tisztára, örülök, addig szárad valamicskét aztán beletöröl és kellő nedvesség hiányában maszatol, radíroz ... offolnáám'