Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv mindenkinek. Valaki már találkozott ezzel - OSRAM OFFROAD SUPER BRIGHT PREMIUM 62261 SBP H7? 12V 80W. Be lehet tenni a 159 - be?
A válaszokat elöre is köszönöm.
LaciR

Az a kérdéstöl függ :-)

Nálam az első rugó törött el menet közben,kis sebességnél,kihajtva a körforgalomból.Azt a hangot nem kívánom senkinek !Akkor vezetés közben félelmetes volt !

Nincs itt köztünk aki az autó villamosságban vagy az autóhifi szerelésben jártas?

Főleg a német piac elvárása az, hogy a hűtővíz hőmérsékletének a mutatója ne ugráljon, hanem pontos értéket mutasson, amikor a motor üzemmeleg. Ezért vannak úgy beállítva, hogy kb.~84-85 és ~95-96 fok között egy értéket - 90fok - jelenítsen meg a kijelző. Ezért látod úgy, mintha odaszegezték volna a mutatót.

Hát a hengerfejességgel pont az a baj, hogy nem szokott egyértelmű lenni :)

Értem :) Viszont nem annyira egyértelmű a hengerfejesség szempontjából, szerintem.

Ahogy Giuntini mondja :D
Ha hidegen normális a vízszint a kiegyenlítőben, akkor melegen meg lecsökken a vízszint.

nem hybrid ?

:D

Úgy érti szerinrem, hogy a nyomásemelkedés miatt eltűnik a víz a puffadt csövekben. Most már várom, hogy én is az enyémet kivigyem Szatyihoz, és rátegyük a műszert, ami kimutatja a hengerfejességet. Érdekes, hogy a hűtő meleg motornál jéghideg. Leállítas utan érezhető melegnek.

" Hidegen, ha normális, akkor elvileg melegen nagyot kell csökkennie."

Lefordítanád? :D

köszi ezt is megjegyzem :)

akkor érdemes utána még járatni picit...addig körbenézni stb...

Inkább úgy kéne megnézni, hogy amikor már rendesen üzemmeleg, megállni vele és felnyitni a motorháztetőt és megnézni, hogy hol a vízszint. Hidegen, ha normális, akkor elvileg melegen nagyot kell csökkennie.

Beáll, csak egy idő után kicsap a mutató a 130fok felé...ergo felforr a víz. A mutató csak a jelentős emelkedést mutatja, és ahogy Guintini is írja 100foknál még 90et mutat a mutató...ez ilyen sajnos

jah ezt mondták 50705824...

Sajnos nem! Amikor a műszer 90 fokot jelez, akkor lehet 100 fokos bőven a víz.

Ez azt jelenti hogy ha pl eléri a kocsi a tesztvezetés alatt a 90 fokot(üzemhőt) akkor ez nem áll ott be hanem rögtön melegszik tovább?

Egyből mások a számok.... :D

24es végűt néztek. Utána jött a másik is... :D

ZAR93900007022146

vagy mez 50515230... alvázszám kell hozzá :P

neked ezt nézték 4200710 de ez kell 50515194

Leállás után gond nélkül indul S probléma mentesen megy hónapokig aztán egyszercsak begurulok a kereszteződésbe s nem jár a motor ... Aztán pöcc röff s megyünk tovább tél, nyár üzemmeleg vagy hideg motortól független.

Hali! Túlmelegszik a hűtővíz. Tesztelni jobb nagyobb motorterhelésnél...
Kezdetleges problémánál pedig még a szerelők sem mernek/tudnak tutit mondani.

Vedd meg az Eibach szettet, amit először ajánlott, az a biztos :D

Ez igaz, ilyen gondom volt az 56on.

Akurva'! :D Akkor? Mit mondasz rá? Az kell, amit SWut mondott? Mármint az a cikkszámú kell? Segítesz? Küldjek mailbe valami számokat? :D

az 56-om sem írt ki rá hibát...

az eper jól mutatja csak aki hülye nem ért hozzá :DDD

Akkor szopóka. Elvileg TI futó van alatta, de 8500ftos alkatrészt mutat az eper. Na mindjárt nem is fog érdekelni az egész. :)))))

Sziasztok
Visszaolvasgattam de konkrét választ nem találtam a kérdésemre!!!
Ha 159 vásárlása előtt állok (1.9 vagy 2,4) mik azok a jelek amik a hengerfej repedésre utalnak? Én mint átlag ember (nem szerelő) hogy tudok erre rájönni?

Köszönöm :)

Akor a 159 buta :-) A régebbi jtd-k dobnak kódot, nekem a 146 írta a szinkronizációs hibát. Onnan meg lehetett tippelgetni, hogy vez. tengely, vagy főtengely jeladó.

dehogynem volt....

Jah látom. Amúgy nem is volt TI 2006ban. Ezt jól tudom? :)

jah annyi, a nem TI-é :DDD

nincs hibakód... leáll menet közben vagy el sem indul

Nekem nem volt.
Sőt az akkor általam megkérdezettek is a hibaüzenet hiánya miatt rögtön a jeladóra gondoltak. (Emlékeim szerint hibaüzenetet a vezérműtengely jeladó generál.)

:-o 8500ra kaptam árat alvázszám alapján.

Hát sajnos pont erre gondoltam én is. Én meg akkor kiugrom az autóból úgy megijedek. :)

A főtengely jeladónál kell hogy legyen hibaüzenet. Szinkronizációs hibát hoz rá.

Mit gondolsz? Olyan lesz hirtelen, mintha a kocsi törne épp ketté :)

Ha ez a rugó menet közben törik el az mennyire tudja meglepni az embert?

Főtengely jeladó?

Pont ilyet produkál, melegen leáll és nincs hibaüzenet.

30mm-es az Eibach...

Hát akkor engem lehet átvertek, de még a gyári eibach katalógusban sem találtam olyat ami a TI méretű rugóval megegyezett volna. Vagy a normált váltotta ki, vagy ültető rugó volt ami a gyárinál 40 mm-el kisebb.

a komplett 4db-os szett 55e Eibach...

Én most szeptemberbe cseréltem, az új rugó 38k HUF/db. A blogomban megtalálod a cikkszámát. Utángyártott nincs ilyen rugóból.

Csak jó lenne párban cserélni. :) Nem tűnik drágának. Vagyis, amit láttam, de még nem tudom, hogy Ti vagy sem. Még ellenőrzöm.
Köszönöm szépen!

Szia,

Nekem van egy darab TI hátsó spirál rugóm, ha most nem akarod magad komoly költségekbe verni.